南宁东到扶绥高速公路规划 南宁东到扶绥怎么坐车

广西高速公路规划布局路线介绍？

之前我们对广西高速公路基本信息作了一个简单的介绍，知道了其有“4纵6横”高速公路网，中达咨询就“4纵6横”和广西高速公路网的规划修编布局方案作了如下详细介绍。

广西高速公路网规划修编重点考虑通过我区的国际及西部地区过境通道、有效促进构建“两区一带”协调发展的通道、增强地级市间联系的通道和有效改善路网布局的路线。根据方案，将规划新增天峨（下老）～百色，资源（梅溪）～兴安，兴安～龙胜，柳州经合山至南宁，贺州～巴马，平果～硕龙口岸，北流（宝圩）～钦州，松旺～山口，桂林～河池，梧州～柳州10条高速公路通道，我区高速公路网形成“5纵8横8支线”的布局，有9个主要城市形成高速公路过境环线。规划至2030年，全区高速公路里程将突破7500公里，高速公路/百平方公里，超过多数发达国家现有水平。具体路网布局方案如下：

纵1 龙胜（思陇）～岑溪（水汶）高速公路，全长617公里（含支线钟山～富川及贺州联线133公里）；

纵2 荔浦至铁山港高速公路，全长473公里（含支线松旺至山口32公里）；

纵3 三江至北海高速公路，全长542公里；

纵4 南丹（六寨）至东兴高速公路，全长548公里；

纵5 天峨（下老）至龙邦高速公路，全长307公里。

横1 全州（黄沙河）至友谊关高速公路，全长979公里（含支线六景～钦州港144公里、支线资源～兴安84公里）；

横2 灌阳（永安关）至三江（唐朝）高速公路，全长154公里；（厦蓉高速公路）

横3 贺州（灵峰）至隆林（板坝）高速公路，全长867公里（含支线融水至河池119公里）；（汕昆高速公路）；

横4 苍梧（龙眼咀）至硕龙高速公路，全长775公里（含支线梧州至柳州220公里）

横5 岑溪（筋竹）至百色（罗村口）高速公路，全长671公里；

横6 合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路，全长839公里（含支线崇左～水口104公里、支线北流（宝圩）～钦州251公里）；

横7 桂林经融水、柳州、合山至南宁高速公路，全长299公里；

横8 贺州至巴马高速公路，全长459公里。

南宁市、柳州市、桂林市、梧州市、钦州市、玉林市、百色市、贺州市、崇左市9个城市形成过境高速公路环线。

2006年，广西首次制定《广西高速公路网规划（2006～2020）》，以纵横网格为主的布局形态，构筑“4纵6横3支线”的路网格局，总规模约5,590公里。预计在规划目标实现后，所有地级市之间有便捷的高速公路连通；重要省际公路通道为高速公路；重要港口、国家一类口岸均通高速公路；20万人口以上的城市、县城可由高速公路便捷连通；全区86%以上县城实现半小时内上高速公路。

2009年，为了适应发展需要，广西自治区发改委和交通运输厅对规划进行修改，并且发布了《广西高速公路网规划修编（2009～2020）》，根据这一新的规划方案，广西高速路网将新增10条高速公路通道，至2020年，广西高速公路网总里程将达到7530公里，形成“5纵8横8支线”的高速公路网格局。2010年，这一规划再度被修正为《广西高速公路网规划修编（2010～2020）》，布局方案为“6横7纵8支线”，规划总里程8000公里，形成横贯东西、纵穿南北，覆盖全区、连接“三南”、泛珠三角等多区域和东盟国家的高速公路网格局，实现网络化服务的规模效益。

根据2007年7月中国交通运输部颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》，广西已于2010年7月18日完成国家高速公路广西段的命名、编号标志、指路标志、里程牌等相关标志的更换工作。列入国家高速公路网内的每一条高速路，其名称都以字母“G”为标志加阿拉伯数字，按序列编号。其中，列入国家高速公路网经过广西境内的主要高速公路线路走向为“两纵四横”。

1、形成“首府直通地级市与周边省会、地级市间便捷相通，县份基本能直达地级市”的高速公路网络，缩短各经济区之间时空距离，极大促进经济区间的联系沟通。在重要城际、省际通道间形成2条以上高速公路通道，进一步提高路网抗风险能力与可靠性。

2、高速公路面积密度为3.18公里/百平方公里，超过当前美国、日本等发达国家的水平；高速公路人口密度为1.28公里/万人，基本与日本、欧洲发达国家地区水平相当。路网布局基本实现了县县通高速公路，有利于推动城镇化建设，有利于国土资源的均衡开发，有利于区域经济的协调发展。

3、形成便捷的出省、出边高速通道。出省、出边的高速公路通道将达22条，其中通往广东等沿海发达地区的高速公路通道6条、通往湖南等中部地区的高速公路通道5条、通往云贵川等西南地区的高速公路通道6条，其中贵州4条、云南2条；通往越南等东盟国家的高速公路通道5条。“泛珠江三角洲”、“中国-东盟自由贸易区”等区域经济合作得到增强与促进。

4、有6条高速公路通往广西北部湾港区形成集疏运通道，西江亿吨黄金水道沿线港区、重要城镇由高速公路串接，南宁吴圩、桂林两江国际机场由高速公路直接连接，其他支线机场、铁路枢纽及国家一级口岸30分钟内可直达高速公路，将促进全区构建“四通八达、通江达海”的综合交通网络体系，形成高效的物流、人流通道。

5、有效支撑经济社会的可持续发展。进一步缓解我区交通基础设施对土地资源需求的压力，有效利用土地资源和线位资源。同时，将有效促进我区实施环境保护和节约能源。

6、连通南宁、桂林、北海等著名旅游城市、重要旅游风景区，连通我区全部国家5A、4A、3A级旅游景区所在县（市），将带动旅游业兴旺发展，推动我区建设为旅游强省。

7、按静态投资匡算，预计规划实施可累计创造地区生产总值8000多亿元，创造就业岗位500多万个。将极大促进全区经济增长，刺激和带动钢铁、机械等相关产业发展，为社会进步和扩大就业等做出重要贡献。

广西高速公路网规划修编布局方案：

龙胜（思陇）～岑溪（水汶） 484 龙胜、桂林、阳朔、平乐、钟山、梧州、岑溪

支线钟山～富川及贺州联线 133 钟山、富川、贺州

荔浦～铁山港 441 荔浦、蒙山、平南、玉林、博白、铁山港

支线松旺～山口 32 博白松旺、龙潭、合浦山口

三江～北海 542 三江、融安、柳州、武宣、贵港、灵山、浦北、合浦、北海

南丹（六寨）～东兴 548 南丹、河池、都安、马山、武鸣、钦州、防城港

天峨（下老）～龙邦 307 乐业、凌云、百色、德保、靖西

全州（黄沙河）～友谊关 751 全州、兴安、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左、宁明、凭祥

支线资源～兴安 84 资源、兴安

支线六景～钦州港 144 六景、陆屋、钦州、钦州港

灌阳（永安关）～三江（唐朝） 234 80 兴安、龙胜、三江

贺州（灵峰）～隆林（板坝） 886 138

支线融水～河池 119 融水、罗城、河池

苍梧（龙眼咀）～硕龙 555

支线梧州～柳州 220 梧州、藤县、平南、金秀、象州、柳州

岑溪（筋竹）～百色（罗村口） 721 50 岑溪、玉林、横县、南宁、隆安、平果、田东、田阳、百色

合浦（山口）～那坡（弄内） 516 合浦、钦州、崇左、靖西、那坡

支线崇左～水口 104 崇左、龙州、水口

支线北流（宝圩）～钦州 251 32 陆川、博白、浦北、灵山、钦州

桂林经融水、柳州、合山至南宁 369 70 桂林、融水、柳城、柳州、合山、上林、宾阳、南宁五塘

贺州～巴马 459 贺州、昭平、蒙山、金秀、象州、忻城、都安、巴马

合计 7900 370 规划总里程7530公里，比原规划规模新增1940公里

以上就是建筑网对“4纵6横”和广西高速公路网的规划修编布局方案作的详细概况。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

相关问答

Q1: 南宁到扶绥东门镇有多少公里

驾车路线南宁东到扶绥高速公路规划：全程约104.6公里

起点：南宁市

1.南宁市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发南宁东到扶绥高速公路规划，沿嘉宾路行驶90米，直行进入嘉湖巷

2) 沿嘉湖巷行驶210米，过右侧南宁东到扶绥高速公路规划的文德大厦，右转进入金湖北路

3) 沿金湖北路行驶230米，右前方转弯进入民族大道

4) 沿民族大道行驶230米，调头进入民族大道

5) 沿民族大道行驶880米，朝青秀山/白沙方向，稍向右转进入竹溪立交桥

6) 沿竹溪立交桥行驶430米，右前方转弯进入竹溪大道

7) 沿竹溪大道行驶2.5公里，过青竹立交，朝葫芦鼎大桥/江北大道/白沙大道方向，稍向右转进入竹溪大道

8) 沿竹溪大道行驶2.5公里，直行进入白沙大道

9) 沿白沙大道行驶7.1公里，左转进入壮锦大道

2.沿壮锦大道行驶3.2公里，直行进入G7211

3.沿G7211行驶45.0公里，在扶绥/岜盆出口，进入扶绥互通

4.沿扶绥互通行驶1.2公里，直行进入X019

5.沿X019行驶640米，左转

6.扶绥县内驾车方案

1) 行驶10米，直行进入X522

2) 沿X522行驶24.8公里，右转进入G322

3) 沿G322行驶15.6公里，到达终点(在道路左侧)

终点：东门镇鐧惧害鍦板浘

Q2: 南宁到扶绥山圩高速公路几时修路

南宁到扶绥山圩高速公路修路预计三月底完成。宁市新江经吴圩至崇左市扶绥一级公路（以下简称新扶公路）自开工建设以来，就备受关注。据悉，新扶公路建设进入加速冲刺阶段，力争今年3月底完成主体工程并具备通车条件。

Q3: 南友高速公路介绍？

南友高速公路是指广西境内南宁至友谊关的高速公路南宁东到扶绥高速公路规划，编号为G7211南宁东到扶绥高速公路规划，是G72国道的联络线之一，全线位于广西境内。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关南友高速公路的相关信息南宁东到扶绥高速公路规划：

南宁至友谊关高速公路全长180.063公里，路线起于南宁吴圩镇，接南宁至吴圩机场高速公路，途径扶绥、崇左、宁明、凭祥，终于中越边境凭祥市友谊关，为双向四车道高速公路，南宁至崇左段初期行车速度100公里/小时，崇左至宁明段设初期行车速度80公里/小时，宁明至友谊关初期行车速度60公里/小时，全线属于国家高速公路网泉南高速公路联络线南友高速的组成部分。项目于2003年开工建设，2005年12月建成通车。运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。2007年11月28日起提速，最高可达120公里/时。

简介

南宁—友谊关高速公路，简称南友高速，中国国家高速公路网编号为G7211，是G72国道的联络线之一，全线位于广西境内，目前已全线通车。

2005年12月28日，南宁东到扶绥高速公路规划我国第一条连接东盟国家的高速公路－－广西南宁至友谊关高速公路建成通车。这项国家重点工程的竣工将推动中国－东盟自由贸易区建设。

南友高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明公路的重要组成部分，也是中国通往越南乃至东南亚地区最便捷的陆路国际大通道，被誉为“南疆国门第一路”。线路起于南宁吴圩，接南宁机场高速公路，止于位于中越边界的友谊关，和越南1号公路对接。公路全长179．2公里，双向4车道，工程总投资37．14亿元，是广西第一条沥青混凝土路面高速公路。

途径路段

南友高速公路起于南宁吴圩，与机场高速公路相接，经扶绥、崇左、宁明、凭祥，终于友谊关，与越南1号公路起点相接。该路主线长179．2公里，全线按高速公路标准设计、施工，双向4车道，全立交、全封闭、全部控制出入口。另有宁明、扶绥、龙州、凭祥4条连接线61．55公里。南友高速公路沿线设吴圩、苏圩、扶绥、渠黎、渠旧、崇左、天西、宁明、夏石、凭祥10个收费站。

收费相关

南友高速公路车辆通行费收费标准为：

一类（小型）≤2吨货车、≤7座客车为0．4元／车公里；

二类（中小型）2吨～5吨（含5吨）货车、8座～19座客车为0．8元／车公里；

三类（中型）5吨～10吨（含10吨）货车、20座～39座客车为1．2元／车公里；

四类（大型）10吨～15吨（含15吨）货车、20英尺集装厢车为1．44元／车公里，≥40座客车为1．60元／车公里；

五类（特大型）＞15吨货车、40英尺集装厢车为1．68元／车公里。

以上就是CBI中达咨询对南友高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

Q4: 广西南宁到扶绥有多少公里？

驾车路线：全程约70.7公里

起点：南宁市

1.南宁市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿嘉宾路行驶260米，左转进入滨湖路

2) 沿滨湖路行驶540米，直行进入双拥路

3) 沿双拥路行驶1.5公里，左转进入青山路

4) 沿青山路行驶960米，过青山桥，右后方转弯进入竹溪大道

5) 沿竹溪大道行驶2.4公里，直行进入白沙大道

6) 沿白沙大道行驶6.9公里，朝壮锦大道/那洪大道/机场/G7211方向，稍向右转进入南站大道

7) 沿南站大道行驶260米，过壮锦立交，朝壮锦大道/那洪大道/机场/G7211方向，稍向右转进入壮锦立交

8) 沿壮锦立交行驶340米，直行进入壮锦大道

9) 沿壮锦大道行驶3.3公里，直行进入南友高速公路

2.沿南友高速公路行驶30米，直行进入南友高速公路

3.沿南友高速公路行驶45.0公里，过下穿分离式立交中桥，在扶绥/岜盆出口，稍向右转进入扶绥互通

4.沿扶绥互通行驶260米，过扶绥互通约470米后，直行进入X019

5.扶绥县内驾车方案

1) 沿X019行驶4.7公里，直行进入南密路南

2) 沿南密路南行驶950米，过右侧的祥南百货经营部，直行进入南密路中

3) 沿南密路中行驶1.1公里，过左侧的格力电器全国4S连锁专卖店约210米后，左转进入新华街中

4) 沿新华街中行驶450米，过右侧的豪丰家电超市约150米后，直行进入新华街北

5) 沿新华街北行驶290米，过左侧的佳顺商贸批发部，左转进入新宁街中

6) 沿新宁街中行驶140米，过左侧的福源批发零售部约270米后，右转

7) 行驶30米，到达终点(在道路左侧)

终点：扶绥县

南宁东到扶绥高速公路规划的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于南宁东到扶绥怎么坐车、南宁东到扶绥高速公路规划的信息别忘了在本站进行查找喔。