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开着房车畅游新疆
7月28日,游客在克拉玛依市乌尔禾国际房车露营公园里的贝壳房休闲。乌尔禾国际房车露营公园占地面积约800亩,是集景区、住宿、房车补给服务于一体的综合性露营度假场地。庞博摄
奔赴诗意的喀纳斯湖,体验魔鬼城的沧海桑田,一睹独库公路的险峻壮美……来一场说走就走的房车旅行,让追寻诗和远方的脚步变得轻快。
在新疆,最美的风景在路上。沙漠、草原、雪山等多样的自然景观,四通八达的公路等基础设施,让新疆成为最适合自驾游的地方之一。其中,集“吃住行游娱”于一身的房车游已悄然成为新疆 旅游 市场的新玩法。
房车慢游
探索 个性定制旅行
沿着额尔齐斯河畔的公路行进,看到美景就停车。孩子在河边嬉戏,她与爱人一起做饭,一起享受这快乐的时光。“ 旅游 的目的不仅是看风景,还要享受看风景的过程。开房车走累了就停下,在如画的风景中享受‘家’带来的温暖。对于这种旅行方式,我们全家人都爱了。”李瑞丰笑着说。
不仅是疆外游客,新疆人游新疆,选择房车的也多了起来。8月14日,昌吉市民马建带着家里老少6口人,租了辆房车,开启了为期3天的省道101线之旅。以前他的父母因为吃不惯外面的饭菜、住不惯酒店而不愿出门旅行,房车打消了老人的顾虑。“在风景优美的地方停下来休息、做饭,晚上在户外躺着看星星,全家人都喜欢上了房车 旅游 。今天刚刚回来,大家就已经开始计划下次的旅程了。”马建说。
新疆千里马国际旅行社早早抓住这个商机,迅速调整经营策略,拓展 汽车 租赁业务。“截至今年7月,我们的房车可谓一车难求。”该旅行社 汽车 租赁业务负责人赵军说。
赵军认为,在常态化疫情防控背景下,房车满足了游客们想要的“私密空间”需求,既能保证安全,又能玩得开心。
“6月的房车5月线上就订满了,最便宜的一辆1300元一天,最贵的2000元一天。由于节省了车票、酒店和外出就餐费用,性价比较高,越来越多的人选择房车出行。”赵军说。
7月23日,游客驾驶房车在裕民县巴尔鲁克山风景区马兰坡景点游玩。该景点设有自驾车露营地。杨化光摄
瞄准未来
打造营地提升服务
对于可可托海景区副总经理杨世良来说,建、管、用好景区房车营地,是今年最重要的工作之一。他正和疆外房车营地专业人员探讨如何改建景区房车营地,设计开发精品线路,争取让游客舒心而来、满意而归。
“可可托海景区的自然风景、道路建设等都非常适合房车 旅游 ,这已成为我们业务主要拓展方向。我们将提升服务品质、提供专业停车位等,为游客带来良好体验。”杨世良说。
“我们现在正招商引资开辟新地,建专业房车营地;依托国道331线的建设,准备开辟一条房车 旅游 大环线。”杨世良说。
“我们要建60个自驾游营地,在5年之内实现新疆全覆盖。”新疆文化 旅游 投资集团新旅营地总经理杨林说,解决新疆旅长游短现状,让人们快进慢出,就必须要大力发展自驾游。他相信,自驾游将是新疆 旅游 未来的主方向,而自驾游营地将是未来发展的重要基础产业。
“房车 旅游 作为自驾游里的一种新业态,它需要出行服务保障。而建设一流营地,引进营地运营人才,给房车 旅游 提供高效服务,才能让游客开着房车畅游新疆。”杨林说。
精准把脉
构建房车游生态圈
“目前,全疆大概有1000多辆房车活跃在市场。”新疆自驾游协会会长张夏说,新疆 旅游 资源涵盖了国家 旅游 资源分类标准的8个主类,车外是景,车内是家,房车 旅游 在新疆有着广阔的发展前景,“只有提升或新建更多高品质的自驾游营地,整合优秀房车俱乐部资源,引导、规范自驾游经营,才能让房车 旅游 变得更红火。”
为支持房车游等 旅游 新业态,自治区出台《新疆公路交通与 旅游 融合发展三年行动计划》。“随着经济发展和常态化疫情防控的出行模式变化,自治区文化和 旅游 厅将引导自驾游营地建设,挖掘发布精品线路,提升公共服务保障能力等,护航自驾游业态 健康 发展。”自治区文化和 旅游 厅市场管理处干部李小虎说。
加快一级公路建设,推进“两盆”环起来,实现进出景区“快起来”,打造6个新改建精品自驾游线路和新改建 旅游 风景道项目建设等,相关部门正多举措为房车 旅游 等自驾游提供多样化的 旅游 综合服务和重要的基础性支撑。
“房车旅行的特点是自由、随性,能满足游客对高品质、个性化的追求,房车游的发展必将助推我区 旅游 产业的转型升级。”李小虎说。
相关问答
Q1: 自驾新疆前也打造床车,结果只睡四天,并不是所有人都适合住车里
有没有同我一样的,在自驾新疆、西藏之前看了大量网上视频和文章,查了一堆资料,然后脑袋一热,也想打造床车的?
现在能告诉我,你们最后结果怎么样吗?
那我来说说我的这趟新疆行,所改的“床车”住过几次吧!
所谓“床车”,就是把普通的家用轿车、SUV、小型面包车,改成一个可以铺床睡觉的地方,拆除或放倒座椅,铺上被褥,搞成临时睡觉的地方。这样就可以不住宾馆酒店,省下费用不说,机动性也强,方便快捷,甚至可以停留在自己喜欢的地方住几天。
这是我出发前打造的床车,其实就是把后排座椅放倒三分之二,中间缝隙略垫一下(塞进旅途中不常用的物品),上面铺一个海绵垫,整个长度1.8米多一些,坐在上面也面前可以直起腰身,看似挺完美的,也挺浪漫。
还没有出发,就有想试睡一下的迫切想法了。
从东北到新疆要走几天,途中还是很方便找到酒店入住,其实我也没有想一路住在车里,酒店、客栈还是我的主要选项。
而住车,只是应急或者找不到入住地点救急一下而已,我不相信车里会比住店舒服。
终于有了第一次睡床车机会,在进入新疆的前一天,路过额济纳,下去景区转了一圈,出来犹豫一下没有去城区找酒店,直接上了高速,这时已经是晚上八点多,我没有继续走,而是在额济纳服务区住下了。
我决定就睡在车里,我“精心"打造的床车终于用上了。
选择高速公路服务区,主要是这里的车少,很静。服务区有卫生间,有热水,最没有想到的还有WiFi。
但是前半夜还有点热,我把车窗开了一半,又用上了一直带着的小电扇,而我的床刚刚好,还是很舒服的,遗憾的忘了带枕头,只能用衣服加书本对付,这就总觉得头好像无处安放了。
第一次 睡床车,除了有一点激动,还有一点小的惶恐,虽然这个服务区夜里很静,几乎没有车停周围,还是有些不踏实,睡得的并不安稳和放纵,夜里醒几次,而第二天早四点半就醒了,天刮起了大风,非常厉害,就是所说的沙尘暴来了,无法在躺在床上了。
我的 第二次 睡房车是在新疆赛里木湖,我到时已经是夜里九点,因为按导航指引到达东门,这里只有两家酒店,全部是客满(当时标间800元),但是可以租大厅里的帐篷(每顶300元)。
我想这帐篷贵不说,还不如我的车里舒服,还是住床车吧。于是先打水做饭,这里是景区门口,有很多车辆停放,也不收费,但是很拥挤,要找到理想的位置很难。这里有公共厕所,打水也方便。
我带了500W的移动电源,直接可以做饭,还有咸菜和辣椒酱,晚餐吃的很舒心。铺好床铺准备睡觉,但发现这里太亮了,我虽然有些车窗遮挡布,但还是无法完全封闭,另外就是外面还是有些吵,可能是后来的游客也在找地方下榻或住车里。
我在乌鲁木齐买到了枕头,但又一个问题出现了,就是冷,虽然是夏季,但这海拔高,后半夜还是非常的冷,有几次因脚冷而醒了,带的被子有点短了。
结果早上六点不到就醒了,只好发动 汽车 取暖了。
第三次 住车里是巴音布鲁克,又是晚上赶到了,而且到的太晚了。
听说这里的住宿很贵,我决定在车里对付一下,其实已经后半夜一点多了,先是找景区服务中心,但停车场夜里是关闭的,于是黑暗中找安全的停车处,而城镇里明亮处也都停满了车,最后找到一个城边有停车的空场,吃点东西就睡着了,结果早上醒来太阳真的照进车子里,照屁股了.......
新疆的时段要比内地晚两个多小时,此时虽然是七点,相当于内地的五点,有人起来活动,外面声音很大,我简单的收拾一下,便把车开出来,走了野外很远的僻静的地方,先方便一下,然后做点吃的,开始写游记。
我的 第四次 住车也是巴音布鲁克,就是前面接下来一天,在这里我遇到一家餐馆老板,聊的很好,他要我晚上就在他门前停车住宿,他给我提供热水和需要的东西,使用他的卫生间,第二天一早给我烧开水灌暖瓶、洗漱。
这也是我睡得最踏实、最想懒床的一次住车,但也是最后的一次。
以后无论是新疆的南疆,还是后来的西藏,没有再住过车里,而是无论酒店或客栈好坏,都是入住到房间里了。
为什么精心打造了“床车”,又带好了被褥和做饭烧水的家伙与电器,而又选择住酒店或客栈呢?
一是 虽然觉得床车刺激、好玩,但并没有把它作为此次旅行住宿下榻的主要方式,只想用它救急,或者是在特殊的情况下体验一把,并没有想过因此可以节省住宿费用,也没必要;
二是 床车虽然很多人选择改造并尝试,但真的入住并不舒服,除了空间狭小(我的丰田普拉多还算大一点),不好直腰,而长途自驾还要带很多东西,倒腾起来很麻烦;
三是 车内的温度难以掌握,不是冷就是热,很难达到我们理想的相适应温度,另外就是寻找停车挺难的。现在不仅标准的自驾营地很少,一些景区的服务中心晚上还不许停车,而又不敢贸然停在野外或人们视线之外;
四是 我个人有个起早写东西的习惯,这样就无法懒床和睡懒觉,床车一般歇息都很晚,太早了也会被周围走动的人或车辆惊醒,夜里又睡不实,这样睡眠不足,给第二天开车带来困扰和麻烦,也容易出事;
五是 最关键的,现在新疆以及西藏发展很快,特别是 旅游 业有了很大进步,除了道路越来越好,餐饮业也越来越发达和正规,沿途除了极个别地方,住宿一点都不紧张,100-200元可以住不错的房间,可以休息好、可以洗澡、上网、甚至还有早餐,实在没有理由再委屈自己住床车了。
所以这次整个旅行是一百多天,最后只是在新疆住过这四次,写下这篇文字,也算纪念一下。
我是书影,一个人单车自驾新疆,如果想了解我其他自驾情况, 请关注:书影
Q2: 去新疆住哪里好
住宿 喀纳斯住哪里 推荐 新疆这个地方还算是一个很不错的地方,相比较之下住宿方面还是很不错的,小编今天给大家看看关于住宿的相关问题。
住宿
禾木乡内有很多家庭旅馆,驿站、客栈也不少,住宿以木屋为主,洗浴设施较简单(有的小木屋不提供洗澡设施,有的设备比较齐全),建议提前定好房间。
禾木山庄的小木屋群就在村口的山上,木制结构的房子与木板铺成的道路看起来还别有一番风味。在禾木一定要居住在村子边上,这样你才不会错过清晨的晨雾。由于有河流、地势又比较低,禾木的清晨很多时候都是云雾缭绕,如仙境一般。新疆各个景区虽然发展较快,但是为了保护环境,减少破坏,现在景区里面的宾馆已经不允许存在了,特别是东方瑞士之称的喀纳斯,大量的木屋已经开始拆除,能在景区里面住宿的机会越来越少,因为床位有限,价格偏高,且都是好几个人一个房间,很简单的设施,自己必须多备衣物;南疆各大县市住宿条件都不错,有些地方甚至比北疆还要好。
喀纳斯住哪里
景区内有少量住宿,需要提前预定,否则只能再乘区间车回到景区大门外的贾登峪住宿了,贾登峪是喀纳斯的住宿集中区,高中低档都有,当然也别想有多便宜。如果能住在景区内当然是最好的,因为一到下午6点后,景区内的游人陆陆续续都会出去,整个喀纳斯森林恢复了它的宁静,就如同私有了一般。景区内高档的住宿有喀纳斯山庄这样四星级的酒店,坐落于湖边森林中,位置相当好,但是价格也高,还必须用高价晚餐才给配送早餐,另一种比较经济的选择是住图瓦村客栈,图瓦村有两个,老村挨着游客中心,比较方便,新村在去观鱼亭的路上,也有免费摆渡车送达,客栈都是图瓦人居住的木屋,从单间到多人间都有,也都还干净卫生,而且客栈吃的相对便宜而且好吃点。
推荐
乌鲁木齐,文苑酒店
酒店距离机场大约16公里,初到乌鲁木齐,又是深夜,分不清东南西北,不清楚酒店是否位于闹市区,唯一印象是在高架边。凭借长期出差的经验,向前台要求房间不靠高架不靠电梯,但可能酒店所在那幢楼是正方形的,即便要求了,实际房间依然侧对高架,好在窗户隔音效果不错,完全关闭窗户,车流声可以忽略不计。至于酒店房间,略小,不过也就睡一晚,整洁就好。
赛里木湖,集装箱改造的房间
除了龙岭山庄,来赛湖唯一的选择就是毡房了。但因为订的晚,没有订到毡房小包,4个人定大包又不合适,商量之后听从司机小文哥的建议,订了两个集装箱改装的房间。因为小文哥说,赛湖晚上会很冷,集装箱不漏风,能睡得好。
伊宁市,东方铭都酒店
2014年开业的酒店,房间很大,空调给力(这个很重要,因为伊宁非常热),酒店正对面是一个很大的露天广场,可以看看伊宁市民跳跳舞打打篮球~
宿琼库什台村,达吾肯家的哈萨克木屋
行程临时变更去的琼库什台,小文哥原本要带我们去云祯古道山庄,但是客满,没有可以住四个人的房间,只能选择飞哥给他们客人预订的达吾肯家,好在那户牧民家还有空房间。(真的要感慨一下,明明是工作日,怎么出门在外游玩的人还辣么多呢,而且还是琼库什台这种翻越几座山才能到的村落。)每个房间都是大通铺,睡几个人就按几个床位收费。
特克斯县,易林大酒店
常规的经济型酒店。要说的是这家酒店没有空调,一开始其实也很奇怪,但后来发现特克斯晚上一点都不热,早晨还很凉爽,感觉特别舒服,所以确实不需要空调。
巴音布鲁克,龙兴国际大酒店
全程唯一一家名字带“国际”二字的酒店(但人家叫GUOJI,而不是Internationl,好好笑~),也是巴音布鲁克景区最好的酒店,当然这房价也是全程最贵的。酒店位置就在巴音布鲁克游客中心旁,有空调(这个很重要,因为巴音布鲁克特别冷),房间也挺大的。
奎屯市,鑫海湾宾馆
房间很大,但灯光昏暗,胜在价格实惠、性价比高,反正最后一晚,收拾收拾行李也就睡了。
总结:身为一个睡眠浅的出差党,我可以很负责任地告诉大家,除了赛湖那晚睡不好,其余夜晚都能保证睡眠质量;此外,新疆的酒店住宿都存在季节性差价,6月以后即进入旅游旺季,房价会上浮,所以本文没有列出具体房价,因为无法提供参考。
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