还有哪些地铁站没屏蔽门 为什么地铁有屏蔽门高铁没有

北京地铁1号线，2号线，为什么不安装屏蔽门

地铁运营公司表示，目前北京有地铁车站没有屏蔽门，包括1号、2号、地铁公司调研后发现，1、2号线建于上世纪六七十年代，以战备人防为主，兼顾城市交通，因此车站站台建筑设施狭小，没有足够空间加装屏蔽门，且站内柱子距站台边缘过近，装屏蔽门后乘客无法上下车。同时，站台长度不足也无法安装屏蔽门的端门。

相关问答

Q1: 地铁站台的屏蔽门

      过去的银老实，都是一人为大家，大家为一人的思想，凡事不仅为自己着想更为大家为社会着想，一些做不出来的杂事少。所以开始修的地铁站台是没有屏蔽门的。大伙上下车也方便些，建设投资也少些。

      以后不行啦，乱按帮祸害的道德滑坡银心不一样呢，所以这跳地铁钻地铁的事时有耳闻，不仅危害性命，也严重影响地铁正常运营。有关部门亡羊补牢，遂又花大力气在站台上补装屏蔽门。在工人阶级的辛勤劳作下，很快就完工了，打那以后乘坐地铁算是又增加了一道安全保障。

        不过，还有一座地铁站没有安装屏蔽门。那就是一号线苹果园站。今天我因要事乘坐地铁到广电总局办点事，才看见了这个情景。经打听一番得知因苹果园地铁站近期要封闭改造，故有关部门决定不花这笔费用了，遂留下了这个唯一没有屏蔽门的站台。我闻听后感觉这可能是历史遗迹啦，赶快拍了下来。

Q2: 上海地铁一号线全屏蔽门,二号线为啥不是

1、上海地铁一号线拥有全屏蔽门的安全机制，而二号线目前仍采用传统的半屏蔽门。

2、因为当时一号线开通时，已经考虑到了安全问题。

3、即使是在运营期间也采用了全屏蔽门。

4、由于二号线开通时间较晚，当时流行的是半屏蔽门，因此只能采用这种方式。

Q3: 为什么国外地铁没有屏蔽门，他们不怕出事故吗？

“屏蔽门”又称为月台屏蔽门或防盗门。 众所周知，屏蔽门可以有效地防止企图进入隧道时发生的事故。 例如，如果有人感到不安或者不小心是掉进了轨道，或者站得离火车太近，被气流拉到了火车或轨道上，等等。 按理说，每条地铁都应该安装安全屏蔽门。 那么，为什么伦敦、巴黎、纽约、柏林、莫斯科和其他外国城市的地铁上没有安装防盗门。

这是因为: 当这些城市建造地铁时，并没有发明防盗门！深圳地铁是中国第一个地铁系统在开通时安装屏蔽门。 从那时起，中国大陆所有新的地铁系统都装有屏蔽门，但是因为这些国家的地铁建造，都要早很多，那时候并没有安全门这个东西，说白了就是不是他们不装，而是那个时候条件不允许。

硬件设施达不到，所以才没办法装安全门。伦敦地铁于1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。1902年柏林地铁通车，这已经是第五条地铁了，1900年7月19日巴黎地铁首条路线启用，1935年5月15日莫斯科第一条地铁线（1号线）通车。这也是苏联的第一条地铁线。

唯独例外的是新加坡，首选因素不是安全，而是节约能源。 因为新加坡是一个典型的热爱气候的国家，室内空间没有空调热死人。 新加坡的大部分电力是从马来西亚购买的，当时新加坡设置玻璃安全门的主要因素是节能。

Q4: 为什么北京地铁1、2号线不安装屏蔽门？

地铁一二号线不会装屏蔽门的，因为站台宽度比现在新修的地铁都要窄很多，所以装屏蔽门会使站台更窄，本身一二号线就拥挤

Q5: 是不是很多国外地铁站台都没有屏蔽门而国内都有？

国外地铁出现时间较长还有哪些地铁站没屏蔽门，那个时候还没屏蔽门，所以国外部分国家确实是没有屏蔽门的。国内的近些年建设地铁的时期，屏蔽门已经被发明还有哪些地铁站没屏蔽门了，所以基本国内的地铁都是有屏蔽门的。

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