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站厅与站台厅分别是什么?
1、两者的区别是站厅是上车的，站台厅是候车的。站台层是最直接体观车站功能的层面，主要作用是列车停站、乘客候车及上下列车。站台的大小(长度、宽度)取决于远期预测的高峰小时的客流量。
2、简单来说两者的区别是前者是上车的，后者是候车的。站厅地铁站台和站厅台：售票/检票，安全检查，自动服务设备，乘客服务中心，派出所地铁站台和站厅台；站台厅：轨道，侯车区，卫生间，办公区。地铁地位：地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务。
3、站台层是上车的地方，而站台厅是一进车站的那个大厅有候车室、售票取票口。释义：站台层是上车的地方，就是火车经过的地方，厅层就有大厅的意思，你进地铁，你得先买票，后进站。
4、站厅层和站台层在火灾疏散中是一个防火分区，起到一个乘客疏散公共区的功能。
5、你好！地铁站台就是两侧乘坐地铁的地方，站厅是站台上方一层的购票及换乘大厅。
相关问答
Q1: 一建地铁车站形式与结构组成
车站组成地铁站台和站厅台：对城市轨道交通系统来说地铁站台和站厅台，车站一般包括主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其地铁站台和站厅台他附属建筑物。车站主体根据功能地铁站台和站厅台的不同，可分为以下两大部分地铁站台和站厅台：乘客使用空间：乘客使用空闻又可分为非付费区和付费区。
地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁站台按照线路分布情况，又可分为：岛式站台、侧式站台以及混合式站台。
城市轨道交通车站组成：城市轨道交通一般由车站主体、出入口及通道、通风道及风亭（地下）和其它附属建筑物组成。
地铁车站形式与结构组成 （一）地铁车站形式分类 地铁车站根据其所处位置、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分类，表1K413011。
地铁车站布置形式主要有两种：岛式和侧式，此外还有少量的岛式与侧式混合结构。
从建筑角度讲，地铁车站包括电力、照明、空调、给排水、消防、运输、保安、车库等八个房间。
Q2: 简述城市轨道交通车站的组成以及车站设计的原则包括哪些(两问分两段...
车站组成：对城市轨道交通系统来说，车站一般包括主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其他附属建筑物。车站主体根据功能的不同，可分为以下两大部分：乘客使用空间：乘客使用空闻又可分为非付费区和付费区。
一致性原则 车站选址要与城市规划、城市交通规划及轨道交通路网规划的要求相一致，以满足远期规划的要求。
轨道交通网络的布局要与城市的形态，土地使用布局、发展方向相吻合。轨道交通网络的布局上要服从城市未来土地发展的需要。二者相互制约、相互依存、最终形成吻合。
城市轨道交通是集多专业、多工种于一身的复杂系统，通常由轨道路线、车辆、通信信号、供变电站、车站、维护检修基地、指挥控制中心等组成。城市轨道交通的运输组织、功能实现、安全保证等均应遵循有轨交通的客观规律。
Q3: 地铁地下车站一般规定:当地下站台和站厅共用时,站厅公共区建筑面积不应...
【答案】：D 地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区的建筑面积不应大于5000m2。【考点来源】《消防安全技术实务》教材第388页。
地下车站，车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区。当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时。站厅公共区的建筑面积不应超过5000m2，地下一层侧式站台与同层的站厅公共区划为一个防火分区。
地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区建筑面积不宜大于5000m2 。
Q4: 地铁的站厅与站台厅分别是什么,有什么区别?
1、站台厅则是在站台上方地铁站台和站厅台的一层地铁站台和站厅台，一般包括候车室、售票取票口等。在完成购票和其地铁站台和站厅台他手续后地铁站台和站厅台，乘客可以通过站台厅前往站台，等待地铁或火车的到来。
2、简单来说两者的区别是前者是上车的，后者是候车的。站厅：售票/检票，安全检查，自动服务设备，乘客服务中心，派出所；站台厅：轨道，侯车区，卫生间，办公区。地铁地位：地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务。
3、站台层是上车的地方，而站台厅是一进车站的那个大厅有候车室、售票取票口。释义：站台层是上车的地方，就是火车经过的地方，厅层就有大厅的意思，你进地铁，你得先买票，后进站。
4、你好！地铁站台就是两侧乘坐地铁的地方，站厅是站台上方一层的购票及换乘大厅。
5、地铁站站厅层在站台层的下方。地铁车站通常分为两层，上层是站台层，下层是站厅层。站厅层是乘客换乘车厢的地方，包括售票窗口、候车室等；站台层是乘客等车的地方，包括站台、落客区等。
6、站厅层和站台层在火灾疏散中是一个防火分区，起到一个乘客疏散公共区的功能。
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