吉茶高速公路收费 吉茶高速公路收费标准

湖南 吉茶高速 全程64公里 实际收费 多少?

吉茶高速 全程64公里 收费29-32元之间。 由于 本人没有亲自走过，只能参考！

64公里在京珠高速收费在30元内，

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相关问答

Q1: 永吉高速公路介绍？

永吉高速公路是指湖南境内永顺至吉首高速公路，简称永吉高速，起点位于永顺县泽家镇海洛村，途经芙蓉镇、罗依溪、古丈，在吉首市区与包茂高速公路对接，终点位于吉首市曙光村东南侧，与吉茶高速公路相接。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关永吉高速公路的相关信息：

概述

永顺至吉首高速公路（简称永吉高速公路）为湖南省西北部区域重要省际通道，是湖南省高速公路网规划“七纵九横”中第七纵重要组成部分，起点设海洛枢纽互通，位于永顺县泽家镇海洛村，该起点有张花高速、永龙高速和本项目一起共三条高速公路在此交汇。本项目从永顺出发，途经芙蓉镇、罗依溪、古丈、吉首市区与包茂高速公路对接，是湖南省西北部区域通往湖北省的重要省际通道，也是湖南省并入西部开发范畴的高速公路，是促进民族发展的一条团结纽带，是打造湘西黄金旅游走廊的重要基础设施。终点设吉首西互通，位于吉首市曙光村东南侧，与吉茶高速公路相接。

工程概况

永吉高速途经风景名胜区，地质条件极为复杂，工可研究时走廊带桥隧比例为60%，经反复优化后仍高达43%，其中：桥梁72座/21.06km、隧道13座/15.45km，是典型山区高速公路，设计周期相对较长；沿线土地宝贵，耕地资源紧缺；工程艰巨，高桥墩林立；控制性重大工点多如猛洞河、芙蓉镇特大桥、罗依溪特长隧道等；与现有道路干扰大；施工组织、便道修建困难；环保、景观要求高。

（一）设计标准：主线全长84.492公里，技术标准采用双向四车道高速公路，路基宽度24.5米、行车速度80公里/小时，罗依溪、吉首北、吉首西三段连接线总长19.401公里。

（二）服务设施：全线设置监控通讯收费中心1处（吉首西），养护工区3处（芙蓉镇、古丈、吉首西），服务区2处（芙蓉镇、吉首北），停车区1处，隧道监控站2处（罗依溪、吉首北），匝道收费站5处（芙蓉镇、罗依溪、古丈、吉首北、吉首西）。

（三）项目投资：本项目概算总金额94.47亿元，建设总工期为48个月。

大事记

2010年10月28日上午，龙山至永顺、永顺至吉首高速公路开工仪式在龙山县举行，这不仅将结束该县境内无高速的历史，更为湘鄂两省西部地区增添了一条出省通道，对于改善区域经济发展不平衡状况和加快西部地区发展有着重要战略意义。

以上就是CBI中达咨询对永吉高速公路介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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Q2: 吉林省高速费收费标准2022

根据国家标准。

1、经查阅相关法律规定可知。2022年高速收费吉茶高速公路收费，都是按照车型来划分收费标准吉茶高速公路收费的吉茶高速公路收费，一型车吉茶高速公路收费，这种是代表7座以下吉茶高速公路收费的客车，以及2吨以下（其中包含2吨）货车，每公里收费是0.55元。

2、二型车，这种是代表8到19座客车，以及2到5吨（其中包含5吨）货车，每公里收费是0.95元。

3、三型车，这种是代表20到39座客车，以及5到10吨（其中包含10吨）货车，每公里收费是1.55元。

4、四型车，这种是代表40座以上的客车，以及10到15吨（其中包含15吨）货车，还有40英尺集装箱车，每公里收费是1.75元。

5、五型车，这种是代表15吨以上的货车，每公里收费是1.90元。

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。

Q3: 吉茶高速公路介绍？

湖南省吉首至茶洞（简称吉茶）高速公路是国家高速公路重点规划的8条西部公路大通道之一——长沙至重庆公路通道中的一段，是国家高速公路网包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网的重要组成部分。建筑网对吉茶高速公路作出了如下介绍。

公路简介

公路

湖南省吉首至茶洞（简称吉茶）高速公路线路起于湘西土家族苗族自治州首府吉首市，与在建的常德至吉首高速公路相接，路线沿湘川公路（319国道）走向，途经吉首市的寨阳乡、矮寨镇和花垣县的排碧乡、麻栗场镇、窝勺乡、道二乡、团结镇，终点于湘黔渝三省（市）交界处的“边城”茶洞镇。主线全长65公里（其中吉首市境内22公里、花垣县境内42公里）。

主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度为24.5 m(整体式)、2×12.25m(分离式),路面结构以沥青混凝土路面为主。全线共划分为4个监理合同段，17个土建工程合同段，2个路面合同段。

简介

本项目计划总投资50.6亿元，由国家投资、湖南省自筹、国家开发银行贷款和亚洲开发银行贷款四部分构成。

本项目建设将对国家调整经济结构、实施西部大开发、缩小东西部差别起到积极的作用，同时，有利于湖南高速公路网与国家干线公路网的有效衔接，充分发挥规模效益，对湖南省西部地区交通、经济发展将起积极的推动作用，并加强湖南省与西部地区的经济联系，特别是对于湘西自治州的经济发展、对外开放、旅游开发和增进民族团结等具有十分重要的意义。

在建情况

自2006年11月27日吉茶高速公路征地拆迁工作正式展开以来，施工建设的各项前期工作有条不紊展开，到2007年7月为止，征地拆迁工作基本完成。

吉茶高速公路起于吉首市西面老石岭北坡，接常德至吉首高速公路，经曙光、矮寨、排碧、麻栗场、团结等地，终于湘黔渝三省（市）交界处的花垣县茶峒花垣河，全长64.3093公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速每小时80公里，路基宽度24.5米，分离式路基2×12.25米。全线包括1座特殊大桥（悬索桥），主跨1188米，其他桥梁39座，13座隧道、72道涵洞，75道通道，4处互通式立交，6处分离式立交，1处服务区，5个收费站。全线概算投资总金额近55.85亿元。

作为该线建设的重要组成部分，矮寨悬索桥是目前湘西州规划中最高、最长、最大的悬索桥，建成后将为我州再添一公路奇观。该桥跨径1188米，跨高达330米，主梁全长1022米，桥面净宽23.6米，钢桁加劲梁全宽27米。采用两根主索，主索中心距为27米，全桥采用67对吊索，吊索标准间距为14.6米，主跨梁高（主桁中心线处）7.5米。两个主塔分别立于矮寨峡谷两侧悬崖上部较为稳定的山体上，桥梁两端分别与隧道连接，真可谓是“天堑变通途”。工程概算为7.9亿元。

吉茶高速公路是国家重点规划建设的长沙至重庆公路中的一段，是国家高速公路网中包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中的重要组成部分，也是湖南省的重要旅游通道，连接西部少数民族、贫困人口地区的交通要道。

该项目的建设将加快矿产资源、旅游资源的开发与利用，缩小东西部差距，实现共同富裕。对湘西州加快经济社会发展，进一步破解交通瓶颈，调整产业结构，改善投资环境，意义重大。

建成通车

2012年3月31日上午，湖南省吉首至茶洞高速公路暨矮寨特大悬索桥通车典礼在吉首矮寨举行。这也意味着全长800多公里的渝湘高速公路全线贯通。今后，从长沙开车至重庆只需要8小时。

2012年3月31日上午11时，世界跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥――湖南湘西矮寨大桥举行通车典礼。

渝湘高速公路湖南常吉段、重庆段早已通车，但连接湖南段和重庆段、仅65公里的吉茶高速(吉首-茶洞)因地形险峻复杂、施工难度大，施工期长达4年。其中，矮寨特大悬索桥是该段“天堑变通途”的控制性工程。

矮寨大桥距吉首城区约20公里，在矮寨镇上空355米处跨越德夯大峡谷。矮寨大桥于2007年10月启动建设，大桥主跨1176米，是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。

矮寨大桥的正式通车，意味着长沙至重庆高速公路的全线贯通，将改变湖南湘西落后的交通状况，同时极大地改善目前湖南、重庆两省市的交通现状，现在全线贯通后，全程仅需8小时左右。对湖南、重庆两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。

矮寨大桥将于2012年3月31日下午4时正式放车通行。

详细情况

湘西土家族苗族自治州 吉首市、花垣县 服务区

所属地区 服务区名称 湘西土家族苗族自治州花垣县 花垣服务区 出入口

所属地区 出入口名称 可通往地区 湘西土家族苗族自治州吉首市 吉首互通立交 G65、凤凰、怀化、G56、泸溪、常德、G209、吉首、乾州 矮寨 G209、G319、矮寨、德夯 湘西土家族苗族自治州花垣县 花垣东 G209、G319、麻栗场、花垣镇 牌楼互通立交 S10、保靖、永顺、张家界 花垣西 G319、团结、边城 茶洞主线收费站 接渝湘高速公路重庆段 以上就是中达咨询对吉茶高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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Q4: 吉茶高速公路的详细情况

湘西土家族苗族自治州吉首市、花垣县服务区 所属地区服务区名称湘西土家族苗族自治州花垣县花垣服务区出入口 所属地区出入口名称可通往地区湘西土家族苗族自治州吉首市吉首互通立交G65、凤凰、怀化、G56、泸溪、常德、G209、吉首、乾州矮寨G209、G319、矮寨、德夯湘西土家族苗族自治州花垣县花垣东G209、G319、麻栗场、花垣镇牌楼互通立交S10、保靖、永顺、张家界花垣西G319、团结、边城茶洞主线收费站接渝湘高速公路重庆段

Q5: 常吉高速公路介绍？

湖南省常德至吉首高速公路（以下简称常吉高速公路）是国家重点规划建设的西部大开发八条公路通道之一——长沙至重庆公路的重要一段，建筑网对常吉高速公路的介绍如下：

常吉高速公路是交通部规划的国家重点公路网中泉州至毕节线和宁波至樟木线在湖南省境内的共线段，是国家和湖南省十五期间公路建设的重点工程之一，也是湖南省高速公路主骨架的重要组成部分，是联系我国东、中部与西部地区的重要公路运输通道，在国家及我省干线公路网中具有重要地位。常吉高速公路于2008年12月18日正式通车。

高速介绍

常吉高速公路项目已经国家发展和改革委员会批准建设(发改交运[2003]760号).本项目线路起于常德市斗姆湖，连接常张高速公路，经许家桥、桃花源、郑家驿、杨溪桥，于太平铺进入怀化市沅陵县再经沅陵县官庄、楠木铺、马底驿,凉水井,麻溪铺过舒溪口后进入湘西自治州，于泸溪县武溪镇跨沅水，然后经洗溪、潭溪、河溪进入吉首市,在吉首市城区乾州跨越209国道及枝柳铁路，到达本项目终点林木冲。主线全长223.7公里(其中常德市境内71.2公里，怀化市境内102.5公里，湘西自治州境内50公里)，连接线13.7公里(其中桃源连接线4.3公里，茶庵铺连接线3.0公里、沅陵连接线4.7公里，吉首连接线1.7公里)。

全线主线按双向四车道高速公路标准建设。其中起点至茶庵铺,互通约71.6公里，计算行车速度为100公里/小时，路基宽度26米，茶庵铺互通至终点段约152.1公里，计算行车度为80公里/时，路基宽度为24．5米。吉首连接线按一级公路标准建设，其余连接线按二级公路标准建设。全线设9处互通式立交，预留2处互通式立交，分离式立交共28处，桥梁127座,通道529个，隧道35座。全线土方1216万方，石方2515万方，沥青路面350.1万平方米。沿线设监控分中心1处。隧道监控所4处，服务区3处，养护工区6处（含隧道养护工区2处），收费站9处。全线一律实行全封闭、全立交、全部控制出入，设有完善的服务、管理及监控、通信、收费等设施。

本项目总投资为106.8亿元人民币，起点至沅陵段为173公里，为部分利用亚洲开发银行贷款建设项目，湘西自治州境内50公里为国内资金建设项目，其中国家投资46.9亿，占总投资42%，银行贷款64.9亿元(含亚洲开发银行贷款3亿美元),占总投资58%。

收费标准

收费标准：暂时未实行计重收费，按车型计费

一型车：0.5元/公里

二型车：0.8元/公里

三型车：1.1元/公里

四型车：1.3元/公里

五型车：1.5元/公里

详细情况

经过地区

常德市 鼎城区、桃源县 怀化市 沅陵县 湘西土家族苗族自治州 泸溪县、吉首市 服务区

所属地区 服务区名称 常德市桃源县 桃花源服务区 怀化市沅陵县 沅陵服务区 湘西土家族苗族自治州泸溪县 泸溪服务区 出入口

所属地区 出入口名称 可通往地区 备注 常德市鼎城区 斗姆湖互通 G5513、张家界、长沙、G319、常德南 接长常高速公路和常张高速公路 桃花源 G319、S226、桃源、桃花源 常德市桃源县 乌云界 G319、安化、郑家驿 茶庵铺 G319、茶庵铺、太平铺 怀化市沅陵县 官庄 G319、官庄、三渡水 马底驿 G319、马底驿、楠木铺、长界 沅陵 G319、沅陵、苦藤铺 筲箕湾 G319、S223、辰溪、筲箕湾、麻溪铺 湘西土家族苗族自治州泸溪县 泸溪 G319、泸溪、冼溪、武溪 湘西土家族苗族自治州吉首市 吉首东 G319、吉首东、河溪 吉首互通 G65、花垣、G56、凤凰、G319、吉首 接吉茶高速公路和吉怀高速公路 以上就是中达咨询对常吉高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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