下县公路规划图高清图大全 下邽镇规划

一张地图，让你了解甘南川西景点分布，自驾路线规划

重要通知：从2020年6月12起，甘南辖区内的所有景点免门票！

关于甘南自驾游的攻略，我专门写过一篇攻略，对甘南的景点分布、路线规划、路况等，做了详细介绍。

攻略网址链接：甘南自驾游，路线规划、景点介绍，最详细攻略

作品发布后，不少网友留言和评论，看来不少人都对甘南心动已久，也有不少网友对路线规划提出诸多疑问，这可以理解，因为甘南的景点确实很分散，路况复杂，为了不漏景点，可能还要走回头路。大家都知道，自驾游的时候，除非万不得已，大概没人愿意走回头路，最好是形成环线。

那么，该怎样规划自驾路线呢？本人专门做了一张地图，清晰地标出了景点位置、大小公路，以方便大家设计行程。

（本文对各景点的介绍，不再赘述，感兴趣的可点上面的链接，看我之前写过的甘南 旅游 攻略）

好了！闲话少叙，直接上图（图中的绿点表示景点位置）：

1、图上也标出了川西地区的景点，因为川西与甘南毗邻，值得一去的景点也有不少，大家出去一趟，自然是想尽量多走几个景点，不会局限于甘南的。

2、从地图可以看出，甘南川西的景点，大致都分布在213国道两侧，这是一条中轴线。213国道，即合作-碌曲-朗木寺-若尔盖县-松藩这条线，北至兰州，南通成都。

3、地图中，在合作、陇南市、岷县、久治都可以交汇全国高速网，其中久治的高速通向青海。合作的高速，北上通兰州。岷县的高速，北上通定西。陇南的高速，向东通汉中，南下通广元、绵阳。

一般情况下，我们都是走高速抵达，再下高速进入甘南，为便于大家理解从哪进入方便，特制图如下：

1、地图上标识的景点，基本都是名气较大，值得一去的大众景点，能把这些景点大部分走到，已经相当不虚此行了，也不要一味贪全，至于路过的无数小众景点，本文略。

2、名气较大的桑科草原，网上评价不高，反倒是美仁草原和若尔盖草原，网友位比较推崇。

3、特意提醒，不要搞混两个景点，玛曲的“天下黄河第一弯”，和唐克的“黄河九曲第一湾”。你要找的正宗大景点，是“黄河九曲第一湾”，而“天下黄河第一弯”，是一个小众景点，是到玛曲顺路观赏的。

4、到玛曲，大多是奔着阿万仓湿地来的，这个景点评价也较高，河岔纵横，牛马成群，风景如画。

1、从迭部县城到扎尕那，以前是有名的烂路，据说目前已经修好，全程都是崭新的柏油路。

2、从玛曲县城到朗木寺这条路，叫G345国道，看起来是条大路，但路况并不好，是一条土路，尤其是遇上下雨，往往就是一路泥泞。所以，到了玛曲，看过了天下黄河第一弯和阿万仓湿地，一般都需要原路返回，走S204省道到尕海，再上G213国道。

3、到扎尕那，一般都是经迭部进入，游玩之后，有的人为了不想走回头路，会北上走小路去往卓尼县。从地图上看，倒是有路，但这条路路况较差，全程160公里，相对小路来讲，距离过长了，出状况的概率就大。所以，本人不推荐走这条近道，也就是说，扎尕那之后，原路返回迭部，应是最佳和必然的选择，这段回头路是必走的！

1、九寨沟-扎尕那，见大图中的细红线，详细路线见下面地图。

由九寨沟到扎尕那，导航推荐的常规路线是沿G213国道，经若尔盖，到朗木寺，再经迭部到扎尕那，绕了一个大圈，且游玩扎尕那后，往往需原路返回到朗木寺，再南下去往川西。

而走这条冷门小路，就可以不用绕路，也不用走回头路，就能把九寨沟和扎尕那这两个重量级景点串起。具体路线是，从九寨沟出发，先走九若线（九寨沟-若尔盖），经黑河镇、大录乡到求吉乡，在求吉乡离开九若线，北上，在卡坝乡交汇S313省道，再西行到迭部县，北上到扎尕那。

这条小路的路况不太好，导航也不推荐，设为步行模式才能看到该路线，但据网友反映，车子还是能过去的，只是路况稍差一些罢了，要小心落石，沿途风景也不错，最主要是节省了不少路程。

值得一提的是，这条路线会经过俄界会议遗址，俄界会议在党史军史上很有名，可以这么说，通过遵义会议，毛泽东进入了最高领导层，而通过俄界会议，毛泽东确立了在领导层的核心地位。

2、阿万仓湿地-久治

在玛曲游玩阿万仓湿地后，也可以不用原路返回，选择走小路去往久治，然后，经年宝玉则（已停业封闭）、莲宝叶则、阿坝县，去往色达，沿途风景挺好。到色达后，再走317国道东行到成都，这条路线的好处是能形成环线，基本不走回头路。

好了！通过以上的介绍，大家对甘南川西的景点、路网等有了基本的了解。再对照第一张地图，大家可以看到，因为甘南川西的景点很多，路网交织，从理论上讲，自驾路线的规划、景点组合的版本，几乎是无数个，并没有一个标准的答案。

所以，游客完全可根据自身情况，根据对景点的喜好，来规划属于自己的路线。在这里，只给出作者本人的参考意见：

1、如果想把甘南川西景点走遍的话，尽量从兰州进入，因为从陇南、岷县等地进入的话，游玩扎尕那之后，来到朗木寺，这是甘南川西的中心点，那样，就会面临一个状况，是北上去尕海、拉卜楞寺等地呢？还是南下去若尔盖、九曲黄河第一湾等地？

而从兰州进入，按着顺序走，经拉卜楞寺、尕海，到朗木寺，朗木寺以南的路网较为密集，方便设计小环线，一一走到。

2、若时间紧张，也可以从西安，经汉中，到陇南，经文县进入，路途较近，节省时间，但景点会有舍弃。具体路线是，先到九寨沟，再走小路到扎尕那，再到朗木寺，然后进行二选一，即北上，或者南下。

最后，希望本文对大家的甘南游有帮助，祝愿大家的甘南游一切顺利！

相关问答

Q1: 公路网详细资料大全

公路网是指在全国或一个地区，根据交通运输的需要由各级公路组成一个四通八达的网状系统。全国公路网分为干道网和地方道路网。干道网内有国道和省市干道。地方道路网包括县道和社乡道路。

基本介绍 中文名 ：公路网 外文名 ：highway neork 要求 ：路网内公路四通八达，干支结合等 组成 ：国道、省道、县道、乡道 布局方法 ：专家经验法、OD流向流量法等 学科 ：公路交通科学技术 含义,组成,图示,规划,布局方法, 含义 公路网是特指某一地域内公路系统而言，它具有特定的含义，有别于城镇市区内的道路网。从规划的角度出发，公路网可理解为区域公路网，亦可简称为路网。在区域公路网规划中，区域内的城市或集镇，以及某些运输集散点(大型工矿、农牧业基地、车站、港口中等)，被视为一个节点，称为运输点。公路网就是指这些点相互之间的公路连线，各条路线按要求连线起来，形成一个有机的整体，从而构成公路网。 合理的路网一般应具备以下几个条件： (1)具有必要的通达深度和公路里程长度。 (2)要有与交通量相适应的道路技术标准和使用质量。 (3)具有经济合理的平面网路。 由此可以提出公路网的基本要求是：路网内公路四通八达，于支结合，布局合理，效益最佳。四通八达是要求区域内有一定数量的公路，以满足公路运输适应“面”的要求，充分体现公路运输深入门户的优越性，干支结合是要求各条公路具有相应的技术等级，并在整体上达到技术标准配套，干线公路与一般地方道路组合协调。布局合理的实质，就在于路网网路性要好，公路走向与技术标准的选定，必须满足局部服从整体的要求，并且在巨观方面根据实际需要和可能，做出路网最佳方案的选择。效益最佳是指路网方案的最终效益，需要通过科学方法的评价和定量分析，并加以最佳化决策，从而使得公路网在使用中，可获得较好的经济效益和社会效益。以上四点要求，相互联系，彼此制约，并且与区域内的实际条件密切相关。 注意：公路网和公路等级不是同个概念。高速公路网是指将能供汽车高速行驶且符合较高经济、政治或国防要求的公路线段共同编织在一起的公路网路。在公路等级方面，高速公路网的组成部分不单有高速公路、还有部分一级公路，因为高标准一级公路能起到与高速公路相似的运输效果，综合效益和高速公路的不相上下。 组成 我国公路网按行政体制由国道、省道、县道和乡道组成。其中，国道网方案于1964年开始编制，1981年由国家经委、计委和交通部颁发试行。该方案共有国家干线公路70条，全长109000km，布局分三类。 第一类由首都向四周各省放射，共12条，编号为101、102、……112； 第二类由南北走向的纵线组成，共28条，编号为201、202、……228； 第三类由东西走向的横线组成，共30条，编号为301、302、……330。 省道由各省(自治区)交通部门根据国道网进行规划、负责建设、养护和管理。 县、乡道由各县规划建设、养护和管理。 图示 区域公路网作为一个整体，在平面上所显示出的图形，可以简化成为以运输点为节点，两点间的公路为边线的网路图式。公路网的网路图(亦可称为运输联系图)，可直接用于公路网规划中的设计和计算。 公路网的网路图式是由节点和线条所组成。由于节点的位置主要取决于规划区内各运输点的地理位置，一般不会有较大变动，而线条是表示公路的基本走向(包括现有公路和规划线路)。公路的平面位置实际上是迂回曲折的，作为网路图式可以取直线，必要时增加辅助节点(线路上的控制点)，使得图式更接近于实际情况。网路图式中的线条，则按照实际资料分别注明里程、运输量和交通量等数据，以利设计和计算成果不致产生超过容许的偏差。 由于各个规划区域的运输点地理位置及影响公路走向的因素千变万化，网路图式不可能千篇一律。为了寻求路网布局方面的规律性，在巨观控制的规划阶段中，可列举一些具有代表性的典型图式。 规划 公路网路规划是公路建设与管理科学化的重要环节，是国土规划、综合运输网规划的重要组成部分。公路网路规划属于长期发展布局规划，是制定公路建设中长期规划、编制五年建设计画、选择建设项目的主要依据，是确保公路建设合理布局，有序协调发展，防止建设决策、建设布局随意性、盲目性的重要手段。 公路网路规划必须坚决贯彻党和国家确定的战略方针和目标，充分体现国民经济“持续、稳定、协调发展”和“发展以综合运输体系为主轴的交通业”的方针，使公路网发展布局服从于社会经济发展的总战略、总目标，服从于生产力分布的大格局，服从于国家的综合运输网规划，正确处理地区间、各种运输方式间交通网路的衔接，使公路网路规划寓于社会经济发展之中，寓于综合运输体系之中。同时必须坚持实事求是，讲究科学，讲究经济效益，从国情、从本地区特点出发，既要有长远战略思想，又要从实际出发做好安排。要严格执行国家颁布的有关法规、制度，严格执行公路工程的技术规范、技术标准。 布局方法 纵观交通规划的发展史，公路网布局的方法主要有四种，即专家经验法、OD流向流量法、节点重要度法和交通区位分析法，其中OD流向流量法和节点重要度法较为常用，而交通区位分析法是一种较巨观的布局方法，各种布局方法的特点简要分析如下： 1．专家经验法 专家经验法是在区域交通规划前期所采用的主要布局方法，主要是根据权威专家与当地专家、领导的经验来确定道路的走向，从而确定整个道路网路的分布，这种方法完全依赖于专家和领导的经验，依靠主观定性分析来判断，缺乏定量分析的科学依据，但在定量预测难以达到要求的精度时，还往往要依靠专家的经验来弥补其不足。 2．OD流向流量法 OD流向流量法是从微观出发，以定量分析为主导，以路网上的交通流现状OD调查为基础，从个体经济学的基本原理出发，运用系统的原理与方法，研究区域经济在时间上和空间上的发展对交通需求的影响，通过交通需求的集中发生预测、OD流分布预测、运输方式分担预测和路线交通量分配预测把公路网的布局同规划区的经济发展有机地联系在一起，是常用的布局方法。 3．节点重要度布局法 节点重要度布局法的基本思路是通过规划地区的运输集散分析，选择交通运输节点，并运用与交通密切相关的多个指标来综合评价节点的重要程度，通过聚类分析，根据各节点的重要度，将其分成不同的层次，其目的是确定节点功能的强弱，从而确定不同层次路线的主要控制点，在路线的选择与最佳化上，建立路线重要度的概念，并以路线单位里程重要度最大作为最佳化目标，确定路线的基本走向，得出路网重要度最大树，最后通过定性与定量相结合，进行加边连线得出规划地区的公路网路图，结合专家经验修改调整得出合理布局。 4．交通区位分析布局法 交通区位分析布局法是在交通区位论的基础上发展起来的一种新兴的路网布局方法。它从运输产生的源头出发，找出规划区域内交通产生的高发地带，这个交通高发地带就是我们通常所讲的交通区位线。具体地说是通过对规划区域的经济地理特征、经济发展模式和资源的分布，需求情况的分析，结合规划区在全国规划区域的地位，从根本上找出交通产生可能性最大的地带，以此作为路线布局走向的依据来布局交通干线。这种方法布局的路线不仅在运输上是必要的，而且经济上也是运费最低的。

Q2: 宜州到东兰高速公路规划图过同德乡吗

题主是否想询问：“宜州到东兰高速公路规划通过同德乡吗”？通过。宜州至东兰段高速公路路线起于宜州区北牙瑶族乡，终点位于东兰县城北侧，路线呈东西走向，通过同德乡、都安瑶族自治县拉仁镇、宜州区龙头乡、金城江区保平乡、东兰县长乐镇，起点与河池(宜州）西过境线公路构成北牙东枢纽互通，在K38附近与G75兰海高速形成枢纽互通，且下穿贵南高速铁路，终点位置顺接东兰至乐业高速，且与G78汕昆高速形成枢纽互通。

Q3: 怎样下载全国高速公路地图

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1、你可以下载“我要地图”。

2、手机下载“高德地图”或者“百度地图”在里面可以下载全国地图资源包。

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中国高速公路地图册

作者：湖南地图出版社 编

出版社：湖南地图出版社

ISBN：7805525455

出版时间：2005-1-1

页数：186 字数：

纸张：胶版纸

包装：平装

开本：32开

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沪昆高速公路地图

经过，在醴陵下高速后，到市区还有10公里左右。

江苏省高速公路地图

全程共276.6公里

1从起点出发，在宿城区城区行驶6.2公里，进入S249 详细路段

1.1从起点出发，朝东方向沿南湖路行驶313米，过府东生态停车场约150米后右转进入发展大道

1.2沿发展大道行驶5.9公里，进入S249

2行驶53.7公里，走匝道（经泗洪收费站），朝南京方向，进入宁宿徐高速 详细路段

2.1沿S249行驶16.6公里，过埠子中心卫生院靳桥分院约250米后进入S121

2.2沿S121行驶35.9公里，走匝道（经泗洪收费站），朝南京方向，进入宁宿徐高速

3沿宁宿徐高速行驶42.4公里，从管镇/鲍集出口离开（经管镇收费站（盱眙）），朝管镇方向，左转进入S121

4沿S121行驶21.0公里（经宁徐公路盱眙收费站），过加油站约700米后稍向右转进入金源北路

5进入盱眙县城区行驶8.5公里，过百川乐器制造公司约200米后进入盱张线 详细路段

5.1沿金源北路行驶1.7公里，过绿然大酒店约250米后左转进入金鹏大道

5.2沿金鹏大道行驶1.8公里，在环岛从第2个出口离开，进入东方大道

5.3沿东方大道行驶4.8公里，过百川乐器制造公司约200米后进入盱张线

6行驶38.3公里，左转 详细路段

6.1沿盱张线行驶25.0公里，过张洪村约50米后

6.2行驶5.2公里，过界牌约200米后进入X087

6.3沿X087行驶7.2公里，进入南阳路

6.4沿南阳路行驶0.7公里，左转

7行驶50米，在环岛从第1个出口离开，进入X087

8行驶14.1公里，稍向左转走大圣方向匝道，遇岔口向左，进入宁连高速 详细路段

8.1沿X087行驶0.5公里，过加油站约50米后

8.2行驶9.3公里，过虞家洼约200米后进入X001

8.3沿X001行驶3.7公里，稍向左转走大圣方向匝道，遇岔口向左，进入宁连高速

9行驶53.4公里，从尧化门/迈皋桥出口离开，进入燕西线 详细路段

9.1沿宁连高速行驶25.1公里（经潘家花园收费站（南京）），从出口离开，进入雍六高速

9.2沿雍六高速行驶8.9公里，过包家窑约150米后进入二桥高速

9.3沿二桥高速行驶16.3公里（经南江长江第二大桥收费站（南京）），从尧化门/迈皋桥出口离开，进入燕西线

10沿燕西线行驶9.3公里，左转

11进入江宁区城区行驶1.2公里，过强强大酒店约50米后进入宁杭公路 详细路段

11.1行驶71米，进入初宁路

11.2沿初宁路行驶441米，右转进入宝山路

11.3沿宝山路行驶0.5公里，过和谐家园约100米后左转进入麒东路

11.4沿麒东路行驶206米，过强强大酒店约50米后进入宁杭公路

12行驶24.3公里，过丁家边约300米后进入宁杭北路 详细路段

12.1沿宁杭公路行驶0.7公里，过麒麟山庄 东郊花城约100米后进入S122

12.2沿S122行驶23.5公里，过丁家边约300米后进入宁杭北路

13进入句容市城区行驶2.9公里，到达终点 详细路段

13.1沿宁杭北路行驶1.1公里，进入宁杭南路

13.2沿宁杭南路行驶1.7公里，到达终点百度地图

下载百度地图要哪有哪

清织高速公路地图查询

清织高速公路是厦蓉高速公路公路贵州段的组成部分（清镇至织金段）。起自

，接拟建的织金至纳雍高速公路，全长66公里。全线采用双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度24.5米。全线实行全封闭、全立交、全部控制出入制式。桥涵设计汽车荷载等级采用公路I

清织高速公路起于贵阳清镇市红枫湖哱罗农场，经平坝县齐伯乡、织金县马场乡、牛场乡、普翁乡、三甲乡，终点位于大木嘎，并与织金至纳雍段路线顺接。

清织高速公路设有2条连线线，斯拉河连线线连线齐伯互通，经过石板寨，向东从杨家寨南侧经过，全长2.0km。织金连线线路线走向为沿现有S307布线，连线线全长11.206km。

清织高速公路斯拉河连线线采用三级公路标准，设计速度30km/h，路基宽度为7.5m。织金连线线为二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度为12m。

清织高速公路全线互通立交7处，分离式立交6处，服务区2处（清镇服务区、普翁服务区），1个专案管理中心，2个养护工区，6个收费站。

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