维特拉自动挡车怎么挂档 维特拉档位使用说明

小维从P档要挂入R一D档,档位很紧,这个状况正常吗?

从P档到R档默认是锁止状态，直接拉档杆是拉不动的。只有按下保险钮，解除锁止状态才可以。从N档挂入D档是直接互换的。

我是重庆的，经常遇到这个。大多数情况都是因为停车时直接挂的P档，按挂N-踩脚刹-再P档，就不会出现了。

正确的做法是，大多数自动变速箱的挡位排列顺序都是按照“P、R、N、D”这样，应该是先把挡位从P切换到N挡，也就是空挡；然后再点火启动发动机，接着就可以放下手刹挂入D挡，踩下油门驱动，汽车即可正常行驶。

相关问答

Q1: 铃木维特拉1.4t四驱旗舰型m档怎么用?

简单说，普通用车，普通城市道路用不到M，连续长距离下坡时，可以换M挡，控制档位降低车速从而减小刹车片盘过热，提高安全性。

使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，不需要等车停下来之后切换，在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。

将车辆停止于静止状态。旋转档把手前的旋钮，当旋钮箭头置于2L处时，车辆是2驱（后驱）。旋转档把手前的旋钮，当旋钮箭头置于4L处时，车辆是4驱低速。

长安铃木维特拉四驱有四种模式：自动模式、运动模式、雪地模式、Lock模式，至于模式的选择主要看当前驾驶路况来进行选择了，一般的自动模式就可以 四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。

锁定(Lock)：Lock锁定模式是维特拉的最强四驱模式。中央差速器处于锁止状态。保证前后轮拥有固定的动力输出，并通过电子限滑系统的积极介入，实现良好的被动式限滑功能。

维特拉四驱只需要按下四驱按钮就能开启，是一个由两轮驱动变成四轮驱动的开关，在开启四轮驱动后，车辆的通过力和抓地力会变强，具体操作步骤如下：踩下维特拉的刹车踏板。按下维特拉的一键启动键。

Q2: 维特拉换挡拨片使用方法是什么

使用方法见下面：在我们要应用换挡拨片时，要把档杆推倒“M”挡或“s”挡，这时候就能利用拨片开展升降档了。有一些车系在“D”挡方式下也可以利用拨片开展升降挡位。

换挡拨片正确使用方法如下：固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，也即是在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动。而随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的，也即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

换挡拨片正确使用方法是先将档位切换到D挡前进挡，在D前进挡前提下切换到手动模式，然后通过换挡拨片进行加减档的操作。手自一体变速箱手动模式下更换档位不需要驾驶员操作离合器，换挡时机大概率掌握在驾驶员手里。

在车辆启动后，先将手动模式按钮按下，再将档位挂至D挡，在变速箱运转后即可以通过换挡拨片进行升降档的操作，再通过拨片升降挡操作至理想档位。

Q3: 维特拉自动挡下陡坡挂什么挡好?

自动挡下陡坡时应该挂入L档，也就是低速档位，在挂入这个档位以后，车辆会有较大的转速和较强的牵引力，速度也会降低，对于汽车速度具有牵制力，能够帮助下陡坡时起到一定辅助作用。

自动挡下坡用L挡。自动挡汽车的L挡相当于手动挡汽车的一二挡，和自动挡汽车一样，也需要经过先减速，才可以将挡位顺利的挂入L挡。如果不这样操作，就会对汽车的变速箱造成一定的伤害，使用l挡下坡比d挡更加安全。

自动挡下长坡挂L挡好。当自动挡的车辆在遇到下长陡坡时，是应该挂入到L档，也就是通常说的低速挡位。当挂入这个挡位后，车辆就会有较大的转速和较强的牵引力，从而速度会降低，能够帮助下陡坡时起到一定的辅助作用。

问题一：自动档车上坡和下坡分别都用什么档位？ 如果是手自一体，可挂入D+，也就是1档，再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档，就挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。

自动挡车要下陡坡，该挂到什么档位？ 下坡时应该挂入L档，也就是低速档位，当变速箱挂入L档之后，车辆会产生较大的转速和较强的牵引力，速度会变得比较低。

自动挡下坡应该从D挡换到低速挡，部分自动挡变速箱油有L挡，L挡也就是低速挡。

Q4: 超级维特拉档位

档一般是超速用 2档是路况不好速度在40码左右用 L档完全是爬非常陡的坡，这几个档平时是用不到的。N，是空挡，一般是拖车才用。

性能稳定 超级维特拉发动机变速箱性能稳定1。超级维特拉发动机变速箱的手动和手自一体的变速箱都是比较稳定的1。

进口铃木超级维特拉所采用的是一款4升直列四缸发动机，虽然动力充沛，行驶时能够感觉到变速箱的D挡是省油设定，在挂D挡行驶时，变速箱会尽量升至较高的档位，从而让发动机保持在一个较低转数区间。

当档位在1档、2档、3档时，驾驶经验无法清晰判断档位，换挡杆感觉很强。维特拉的座椅比较硬，油门比较硬，离合和制动力比较轻松。后备箱没有我想的那么小，可以装很多东西。

定位小型SUV的维特拉，在车身尺寸方面相比上一代超级维特拉缩小了不少，但外观依然看起来虎头虎脑，而且融合了很多时尚元素，让它更受大众欢迎。年轻消费者。

不过这也没有关系，用限制挡既可。铃木的这款四档变速箱虽然没有常见的手动模式，不过它的蛇形档位却设计的相当出色，与丰田的一些车型一样，“3”挡和D挡被设计在同一条直线上。

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