万载县马步乡公路规划 万载县马步乡公路规划图

万载到宜春宜万同城到哪里上

项目途经袁州区、宜阳新区、宜春经开区、万载县、上高县等5个县（区、管委会）和10个乡镇、街道，全长53.55公里，总投资58.23亿元。其中：G220万载至袁州段改建工程起于G220国道与锦绣大道交叉口，终于万载县马步乡布城村，全长30.87公里，按双向六车道一级公路标准建设，路基宽33.5米，设计时速80公里。G320上高墨山至万载段改建工程起于万载县马步乡布城村，终于上高县墨山乡石水村，全长22.68公里，按双向四车道一级公路标准建设，路基宽25.5米，设计时速60公里。

相关问答

Q1: 江西高速公路介绍？

江西省公路系统比较发达，全省境内里程达6000公里，省会南昌、北往九江（安徽省、湖北省）、南至赣州（广东省、福建省）、西至萍乡（湖南省、重庆市）、东至上饶（浙江省、上海市）的高速公路已建成通车，可通往全国各地。中达咨询对江西高速公路进行了如下相关介绍。

主要干道

主要干道有：南昌环城高速、昌九高速公路、梨温高速公路，昌金高速公路，昌赣高速公路，赣粤高速公路，沪昆高速公路、九江绕城高速、G70福银高速公路、G56杭瑞高速、九瑞高速公路、G45大广高速、永武高速、彭湖高速公路、修平高速、G35济广高速、G76厦蓉高速、G45大广高速、S66赣韶高速、赣州绕城高速公路、G45大广高速武吉段（武宁－吉安）、泰井高速公路、G72泉南高速公路石吉段（石城－吉安）、井睦高速公路、安景高速公路、G60沪昆高速公路（昌金段）、G72泉南高速公路（吉莲段）、S89上莲高速公路、S38昌栗高速公路、抚吉高速、抚金高速、京福高速公路、沪瑞高速公路等几十条。

万载至宜春高速公路，起于万载县马步乡，接省道万载至上栗公路，途经万载县、袁州区等2个县区5个乡镇，与沪昆高速公路昌金段相接，终于明月山机场路A线，项目总长约34.78公里，全线双向四车道，设计行车速度80Km/h；

萍乡至洪口界高速公路，起于萍乡市国家经济开发区叶家坳村与320国道相接，经萍乡市安源经济技术开发区，上栗县福田镇、长平乡、上栗镇、金山镇，终于赣湘交界金山镇洪口界，与湖南省长沙至浏阳高速公路相接，全长33.796公里；

九江绕城高速公路，北起杭瑞高速九景段新港互通（九江市濂溪区新港镇），南接都九高速公路（庐山市温泉乡境内），里程全长约46.637公里，总投资约为31.39亿元，全线双向四车道，设计速度100km/h；

都昌至九江（庐山至九江段）高速公路，位于九江市境内，沿途经庐山市华林镇、温泉镇、九江县马回岭镇，路线全长14.167公里，全线双向四车道，设计速度100km/h；

寻乌至全南高速公路安远至全南段，途经安远、信丰2个县8个乡镇，路线全长51.052公里，全线双向四车道，设计速度80Km/h。

服务区

南昌南服务区、七里岗服务区、军山湖服务区、泉岭服务区、湾里服务区、湖口服务区、木家垄服务区、彭泽服务区、涌泉服务区、庐山服务区、西海服务区、修水服务区、何市服务区、铜鼓服务区、奉新服务区、宜丰服务区、上高服务区、萍乡服务区、宜春服务区、仙女湖服务区、新余服务区、丰城服务区、樟树服务区、永新服务区、银湾桥服务区、永新服务区、吉安西服务区、吉安服务区、泰和服务区、泰和东服务区、遂川服务区、横市服务区、上犹服务区、永丰服务区、峡江服务区、鄱阳服务区、月亮湾服务区、临川服务区、崇仁服务区、万年服务区、万年东服务区、东乡服务区、相山服务区、余江服务区、罗家滩服务区、景德镇服务区、婺源服务区、德兴服务区、三清山服务区、三清山西服务区、上饶服务区、铅山服务区、鹰潭服务区、金溪服务区、南城服务区、南丰服务区、黎川服务区、广昌服务区、大余服务区、崇义服务区、赣州南服务区、兴国服务区、宁都南服务区、宁都东服务区、于都服务区、会昌服务区、会昌南服务区、石城服务区、瑞金南服务区、寻乌服务区、定南服务区、龙南服务区、信丰服务区、南康服务区

第一条高速

昌九高速公路，是江西省第一条高速公路，连接南昌市与九江市，于1993年1月通车。目前该高速公路大部为福银高速公路的一部分。 昌九高速公路这是江西省建成的第一条高速公路，也是一条全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路主干道。目前设计为双向八车道（只有四车道建成），在城际高速公路非常少见（限速100公里）。昌九高速是一条拥有世界领先信息科技化水平高速公路，共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，通道19座。主线收费站2个，匝道收费站3个。 昌九高速将（南昌-九江）两座江西特大型城市距离拉近。对加速昌九地区一体化进程，促进环鄱阳湖地区经济快速协调发展起到促进作用。

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Q2: 万宜高速公路介绍？

即江西省万载县至宜春市高速公路万宜高速公路总长34.78公里，总投资20.21亿元；于2012年11月开工建设，计划2015年12月竣工。该高速公路按四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，路基宽21.5m。中达咨询对其作了如下基本信息介绍。

途经宜春市万载县和袁州区，是江西高速公路网地方加密高速公路网的重要组成部分，也是支撑宜春地区经济发展的公路主骨架之一，是江西省县县通高速收官项目。

2015年12月1日正试通车！

途径城市

万载至宜春高速公路起于万载县城以西3.3km的万上线（万载-上栗）公路，以平交形式连接万上线，途经万载县的马步乡、袁州区的柏木乡、三阳镇，项目终点是在与沪昆高速相交处设置枢纽互通后与地方道路明月山机场A线相接，路线全长34.78km，投资总额为20.21亿。

用地面积

工程建设征占用地总面积294.28hm2，其中永久占地250.55hm2，临时占地43.73hm2；路基土石方挖方627万m3，填方306.26万m3，借方17.50万m3，弃方95.76万m3；

建设工程及工期

万宜高速共建设涵洞通道共计154条，桥梁33座，其中大桥12座，中桥1座；隧道2处，分离立交6处，管理服务设施3处。全线在万载南、三阳镇和宜春机场路设互通三个，无服务区。项目于2012年11月开工建设，计划于2014年12月建成通车，总工期36个月。

建设意义

该项目建成后，将进一步加强万载县、袁州区与明月山温泉风景名胜区、明月山机场等与外界的联系，有利于提升该区域路网功能，促进宜春市及万载县的城市发展。

定义

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道路联合会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。

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