宜宾最短高速公路在哪里 宜宾最新高速公路规划

宜攀高速公路介绍？

宜攀高速公路是指四川境内宜宾至攀枝花的高速公路，初拟路线全长约560公里，涉及宜宾、凉山和攀枝花。凉山境内路线约430公里，沿线经过会理、会东、宁南、金阳、雷波5县。路面为双向四车道，设计速度每小时80公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关宜攀高速公路的相关信息介绍：

宜攀高速公路（宜宾——攀枝花）初步路线方案敲定，初拟路线全长约560公里，涉及宜宾、凉山和攀枝花。凉山境内路线约430公里，沿线经过会理、会东、宁南、金阳、雷波5县。路面为双向四车道，设计速度每小时80公里。

南充：起于南充市嘉陵区，经广安市武胜县进入重庆市

根据该方案，宜攀高速公路将沿金沙江而行，连接国家高速公路网中的西（西昌）攀（攀枝花）高速公路和宜宾到云南昭通的高速公路，以及丽（丽江）攀（攀枝花）高速公路、宜泸渝高速公路。宜攀高速公路将与在建的雅攀高速公路、正在积极筹建的西（西昌）昭（昭通）高速公路，在攀西地区形成高速公路环线。据估算，宜攀高速公路通车后，沿线会理至攀枝花段只有60公里、约40分钟车程；会东至攀枝花段101公里、约1个多小时车程；金阳至宜宾段约270公里、3个多小时车程；雷波至宜宾段约160公里、2小时车程。

2014年12月20日宜宾市政府新闻办举行新闻发布会透露，全长500余公里的宜宾至攀枝花高速公路已完成前期立项等工作，并已被纳入国家高速公路网，2016年有望正式动工建设。宜攀高速公路建成后，宜宾至攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。

宜攀高速全称为宜宾－新市－凉山（金阳）－攀枝花沿金沙江高速公路，起于宜宾过境高速公路（喜捷段），经宜宾市宜宾县、屏山县，凉山雷波县、金阳县、宁南县、会东县、会理县，攀枝花市盐边县、仁和区等县（区）。其中，宜宾市境内约112公里；凉山境内约309公里；攀枝花市境内约48公里，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时。

宜攀高速公路概算总投资超过700亿元，是目前四川境内建设里程最长、建设施工难度最大、投资总额最高的高速公路项目。目前，四川省政府已经授权宜宾市政府，对宜攀高速公路宜宾至新市镇（宜新高速）进行BOT项目招商。“如果顺利，2016年有望动工建设。

根据四川省政府的安排，宜攀高速公路被分为三段，分别为宜宾至新市、新市至金阳、金阳至攀枝花。“宜宾至新市和新市至金阳纳入省高速公路网，省政府分别授权宜宾市政府和凉山州政府负责招商，而金阳至攀枝花纳入国家高速公路网，该段实为展望路线。”据了解，宜攀高速公路具体方案仍有可能作出优化和调整。

2015年10月16日，《G4216线宜宾屏山新市至攀枝花高速公路项目投资意向性协议》签字仪式在成都举行，中国交通建设股份有限公司、四川省交通运输厅、凉山州、宜宾市、攀枝花市签订了意向性协议。

近日，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院专家组一行16人，莅攀对宜攀（宜宾至攀枝花）沿江高速公路初步设计规划的线路进行了现场踏勘。

宜攀高速公路从宜宾市沿金沙江而上，经过宜宾新市镇，进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县，最后到达攀枝花市区。整个线路全长约478公里，其中大部分在凉山境内，建成后宜宾到攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。

宜宾至攀枝花高速公路是《四川省高速公路路网规划》的重要组成部分，直接沟通联系国家高速公路网中西昌—攀枝花高速公路和宜宾—昭通高速公路，与西昌—昭通高速公路在凉山州境内交叉，向西通过丽江—攀枝花高速公路连接丽江，向东与宜宾—泸州—重庆高速公路构成四川省沿江高速公路快速通道。目前前期工作进展顺利，力争2012年开工建设。宜攀高速公路的建设对于构建西部综合交通枢纽具有重要意义，将带动沿线水电、矿产、旅游等优势资源开发。

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相关问答

Q1: 从贵阳到宜宾路程最短的高速路怎么走？

驾车路线：全程约619.2公里

起点：贵阳市

1.贵阳市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶260米，左前方转弯进入林城东路

2) 沿林城东路行驶1.8公里，稍向右转进入长岭北路

3) 沿长岭北路行驶1.3公里，左后方转弯进入观山东路

4) 沿观山东路行驶430米，朝大营坡立交/G75/遵义/毕节方向，稍向右转进入观山东路

5) 沿观山东路行驶830米，朝G6001/贵阳环城高速(北段)/尖坡/毕节方向，稍向右转

6) 行驶230米，在入口，进入贵遵高速公路

7) 沿贵遵高速公路行驶7.0公里，朝遵义/毕节/重庆/G75方向，稍向左转进入兰海高速公路

2.沿兰海高速公路行驶350米，朝遵义/重庆/G75方向，稍向左转进入兰海高速公路

3.沿兰海高速公路行驶326.1公里，朝江津/G5001/鱼嘴/G85方向，稍向右转进入兰海高速公路

4.沿兰海高速公路行驶250米，过绕城渝黔互通，朝珞璜/北碚/G85/G93方向，稍向左转进入兰海高速公路

5.沿兰海高速公路行驶830米，在入口，进入重庆绕城高速公路

6.沿重庆绕城高速公路行驶24.0公里，朝江津/四面山/合江/泸州方向，稍向右转进入绕城渝沪互通

7.沿绕城渝沪互通行驶880米，过绕城渝泸互通，在入口，进入成渝环线高速公路

8.沿成渝环线高速公路行驶29.4公里，朝白沙/迎宾大道方向，右前方转弯

9.行驶20米，稍向左转

10.行驶40米，左前方转弯

11.行驶30米，右前方转弯进入S106

12.沿S106行驶16.6公里，稍向右转进入川江路

13.沿川江路行驶31.0公里，直行进入S308

14.沿S308行驶2.7公里，左后方转弯进入建设路

15.沿建设路行驶10米，直行进入S308

16.沿S308行驶13.3公里，右转

17.行驶210米，右前方转弯

18.行驶330米，左前方转弯

19.行驶2.9公里，右转

20.行驶1.1公里，右前方转弯

21.行驶1.6公里，右前方转弯

22.行驶2.4公里，到达途经点

23.行驶2.4公里，左转

24.行驶1.6公里，左前方转弯

25.行驶1.1公里，左转

26.行驶2.9公里，右前方转弯

27.行驶330米，左前方转弯

28.行驶24.3公里，右转

29.行驶210米，稍向右转

30.行驶660米，直行进入G321

31.沿G321行驶10.3公里，右前方转弯

32.行驶30米，左转

33.行驶20米，右前方转弯进入G321

34.沿G321行驶2.5公里，左转进入S307

35.沿S307行驶3.6公里，过新民村，稍向右转

36.行驶1.3公里，直行进入厦蓉高速公路

37.沿厦蓉高速公路行驶13.3公里，在泸州西/S307出口，

38.行驶270米，右前方转弯

39.行驶1.1公里，朝宜宾方向，稍向左转

40.行驶40米，左前方转弯

41.行驶110米，左前方转弯进入S307

42.沿S307行驶2.6公里，过游湾，稍向右转进入S207

43.沿S207行驶4.3公里，稍向右转

44.行驶1.4公里，左转

45.行驶6.4公里，稍向右转进入告石路

46.沿告石路行驶11.8公里，左前方转弯进入X096

47.沿X096行驶6.8公里，右转进入S307

48.沿S307行驶170米，右转

49.行驶310米，右前方转弯进入S307

50.沿S307行驶15.0公里，右前方转弯

51.行驶20米，左前方转弯

52.行驶40米，左前方转弯

53.行驶10米，右转进入S307

54.沿S307行驶31.1公里，稍向右转

55.行驶10米，左前方转弯

56.宜宾市内驾车方案

1) 行驶10米，直行进入S307

2) 沿S307行驶1.5公里，左转进入S206

3) 沿S206行驶4.0公里，直行进入叙府路东段

4) 沿叙府路东段行驶760米，过左侧的南岸创维专卖店约220米后，左转进入酒都路中段

5) 沿酒都路中段行驶770米，右前方转弯进入蜀南大道中段

6) 沿蜀南大道中段行驶20米，到达终点(在道路右侧)

终点：宜宾市

Q2: 昭通到宜宾的高速路开通多少年了

昭通到宜宾的高速公路于2018年12月28日正式开通，路线全长约为100公里，是四川省内最短的高速公路。

Q3: 内宜高速公路介绍？

内宜高速公路是指内江至宜宾高速公路，它是交通部规划主干线内蒙二连浩特至云南河口的一段，也是我省公路建设的骨架线之一。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关内宜高速公路的相关信息介绍：

内（内江）宜（宜宾）高速公路是交通部规划的国家高速公路网G85在四川境内的一段，也是四川省公路建设的骨架线，同时也是四川省委、省政府确定的四川发展战略中重点开发地区的交通大动脉。

内宜高速公路是指内江——宜宾高速公路，它是交通部规划主干线内蒙二连浩特至云南河口的一段，也是我省公路建设的骨架线之一。内宜高速北起内江苏家桥，南止宜宾白杨湾，全长107KM，其中第一期工程内江至自贡段39.4KM，设计时速100KM/小时，双向四车道，桥梁设计荷载为汽超－20，挂车－120。于1997年10月1日建成通车。

第二期工程自贡至宜宾67.5KM，于1999年12月建成通车，它比老内宜路短42.5km，比内宜铁路短7.2km。内宜快速通道的形成对物资和旅客进出川以及川南地区资源开发，商品贸易以及工农业生产的发展起到了巨大的推动作用。

内宜高速公路同时也是四川省委、省政府确定的四川发展战略中重点开发地区的交通大动脉。它的建成，极大地改善了川南地区的交通运输状况，为川南经济插上腾飞的翅膀，带动了一方繁荣，造福了川南人民。

内宜高速公路全长107公里，贯通糖城内江、盐城自贡、酒城宜宾三大城市，沿途11个收费站，130座天桥，日车流量超过10000辆次，年流量500万辆次，全年广告受众达3000万人以上。内宜高速公路沿线是川中、川南最庶的地区。起点内江为成渝铁路、成渝公路和成渝高速公路的中间枢纽。终点宜宾是万里长江第一城，东连长江经济带出海，南沿内昆铁路至云南及西南各邻国，蜀南竹海、棘人悬棺、石海洞乡等众多国家级风景名胜享誉中外。中点自贡更是千年盐都、恐龙之乡、“中国彩灯艺术之乡”，一年一度的“自贡国际恐龙灯会”，吸引国内外游客上百万人次。人们收入的丰盈、公休假日的延长、旅游意识的增强以及内宜高速公路通车，将会使自、宜旅游的游客成倍增加，进一步铸就内宜高速这一优秀的户外广告长廊。

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Q4: 宜宾到昭通最短铁路隧道在哪里

宜宾到昭通最短铁路隧道在哪里

位于川滇交界的边远地区，55座正线隧道构成了大规模铁路隧道群。其中，斑竹林隧道为项目控制性工程也是全线最长隧道，位于云南省昭通市威信县境内,隧道全长12.758千米，最大埋深570米。

叙毕铁路川滇段是隆黄铁路的重要组成部分，是西部陆海新通道的西线通路畅通工程，是西南地区至北部湾出海口的最近货运通道。正线长度151.84千米，设计时速120千米/时，客货共线，为国铁I级电气化单线铁路。

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