高速路休息不能熄火，跑高速停车不能立即熄火

卡车在高速服务区休息时没灭火算疲劳驾驶吗?

不算疲劳驾驶。一般出事故才会调取行驶途径路段监控判断是否疲劳驾驶。只要是停车区域停车状态20分钟以上都属于休息状态，和你车子是否发动没关系，那天热的要命的情况下，还非得熄火休息不热死人的。

您好，疲劳驾驶指的是超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。只要驾驶员休息20分钟及以上就不构成疲劳驾驶哦。

不属于，连续驾驶货车行驶超过4个小时休息时间少于20分钟才算疲劳驾驶。

相关问答

Q1: 自然吸气的小车跑高速进服务区短暂休息要熄火吗?

1、平时上下班或者短途开车的话是可以停车直接关停发动机。

2、汽车高速行驶后是怠速运转熄火好。如果在高速行驶后采用立刻熄火，会导致动力系统中部分汽油燃烧不充分，容易损坏动力系统，因此采用怠速运转熄火好。

3、有人跑高速每隔一段距离，就到服务区把车熄火，然后打开发动机舱盖散热。

Q2: 小车跑完高速可以马上熄火吗?

车跑高速后不能马上熄火。高速行驶时，禁止停车后立即关闭发动机，而是怠速运转一段时间后关闭发动机，同时打开“锅盖”帮助散热。切勿将冷水泼在发动机缸体和气缸盖上进行冷却。

【太平洋汽车网】高速行驶后不能立刻熄火，在高速行驶时，切忌不能停车后立即熄火，而应让车处于怠速状态一段时间再熄火，同时打开“锅盖”帮助散热。切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。

跑完高速是可以马上熄火的，但是怠速运行1到2分钟是更好的，这样可以帮助发动机散热。有些发动机使用了涡轮增压技术，建议使用涡轮增压发动机的车主在跑完高速的时候怠速运行1到2分钟，这样是可以帮助涡轮散热的。

Q3: 汽车跑高速休息时马上吸火停车可以吗

1、车跑高速后不能马上熄火。高速行驶时，禁止停车后立即关闭发动机，而是怠速运转一段时间后关闭发动机，同时打开“锅盖”帮助散热。切勿将冷水泼在发动机缸体和气缸盖上进行冷却。

2、跑高速可以马上熄火，但是怠速最好是1到2分钟。这样可以帮助发动机散热。一些发动机使用涡轮增压技术，提倡使用涡轮增压发动机的车主在高速行驶后，可以怠速运行1到2分钟，帮助涡轮散热。

3、自然吸气的，没问题。如果是带涡轮增压的，最好停车后，怠速运转几分钟再熄火，目的是给涡轮散热降温。

4、【太平洋汽车网】高速行驶后不能立刻熄火，在高速行驶时，切忌不能停车后立即熄火，而应让车处于怠速状态一段时间再熄火，同时打开“锅盖”帮助散热。切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。

Q4: 高速上停车休息时,车是怠速运转好还是熄火好那?

理论上高速行驶后应该怠速运转一段时间后在熄火，主要是是考虑涡轮增压器散热问题。但是实际用车时往往高速行驶后还要低速行驶一段路程，低速行驶一分钟以上就无需考虑散热问题。

在高速跑完之后，在熄火前先让车怠速一会~~~切忌~~常年跑高速的经验 还有就是上告诉前一定要检查轮胎，自己用钥匙或者螺丝刀把轮胎缝隙中的小石头都抠出来，这些都是隐患~~~再检查下气压。。

如果你是全程转速基本不低于4000转的跑，或者是外界气温上50度，那么停车后怠速几分钟比较好。其他情况，涡轮增压都没怎么发挥。况且一般停车前肯定会有一段时间是低速行驶的。

长时间停车还是熄火好，因为发动机在怠速时耗油，由于怠速只有600--800转，润滑不好（因为发动机里有好多地方是击溅试润滑），水循环也不好，散热也不好，所以增加磨损，最关键的是不安全，容易一氧化碳中毒。

关键看速度有多快，负荷有多大，如果是长时间“极速”高速行驶，长时间暴力驾驶，那么发动机如果处于高温状态，冷却液开锅，机油温度比较高，那么不建议立即熄火，适当的利用发动机的怠速运转带动水泵循环散热。

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