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不走寻常路的江浙沪自驾游——与爱车锐界一起去游玩！
随着疫情情况逐渐好转，在家憋疯了的同学纷纷开始规划自己的旅行，我也不例外。目前的形势下，自驾可以说是最合适的旅行方式了。
之前就听闻太湖周边景色优美，而且有很多条非常适合自驾，颜值超高的线路，于是决定沿着太湖周边规划行程，然后在上海取了车，出发！
这次的座驾是2020款福特锐界ST-Line，拿到车的第一反应是空！间！超！级！大！
3排7座的座椅配置，所有座椅都能前后调节，椅背调节。其中第2排和第3排可以完全放倒，放倒后的空间平躺3个成年人都没问题，放行李什么的完全不是问题。
其中第二排座椅还有电动的一键放倒功能，可以同时，也可以左右两边分别放倒，这样就算其中一个座位上放了东西也不用挪开，很方便。
准备停当，直接奔向第一个目的地——杭州。
从上海到杭州主要走G60沪昆高速，这条路非常繁忙，甚至其中还有几段有些堵车，正好试了一下车的驾驶辅助功能。之间用过的定速巡航功能一般可以定的最低速度是60km/h左右，像缓慢行驶或者堵车的时候是不能用的。这款福特锐界有ACC全速段自动跟车功能，从0-180km/h全都支持，设定好车距、速度之后，就可以一直油门刹车来回踩了，相当人性化。另外车完全停下来之后，不踩油门车是不会再继续向前走的，这个设计也很科学和安全。
古人赞美杭州、赞美西湖的诗句数不胜数。无论是苏轼的“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”，还是杨万里的“接天莲叶无穷碧，映日荷花别样红”，都让我对这里有了无限遐想。第一次到杭州，必须到西湖走一遭，欣赏一下许仙白娘子的定情地，再瞻仰一下法海同志的武器——雷峰塔。到了西湖才发现，西湖不止是一个湖，也是一片非常大的风景区。行至半路，见到景区边有个路口似乎可以进车，于是就尝试着往里开了进去，没想到，误打误撞，走到了一片散发着茶香的山中小村子里。
其实西湖风景区很大，只有湖的那边是只能步行的。整个风景区的西边是一座山，山上几乎种满了茶叶，其中点缀着几个小山村。西湖龙井那么有名，到了原产地，那必须品尝一下呀！
山中村子里几乎家家都可以品茶，价格从10块到20块不等。茶刚上桌，就能闻到一股淡淡的清香味，原产地的茶叶果然不一般！（假装很懂的亚子）
据茶庄老板说，最正宗的龙井产地是有四个村子，分别是龙井村、满觉陇村、翁家山村，还有我所在的杨梅岭村。每年清明前后，都有大批爱茶的人来这里喝茶买茶叶，而且不止有国内的客人，还有国外的常客，疫情期间没法来，就让老板想办法寄出去，也是很执着了。
虽然不是很懂茶，但是也稍微能品出这里茶叶的好，喝完果断买了几两带回家，毕竟在这买，跟在城里的茶庄买相比，便宜的不是一星半点儿啊！
跟西湖沾边的名词，除了西湖龙井之外，西湖醋鱼的名气也不小。品了龙井，下一步就是吃鱼了。找了一家评价还不错的饭馆，终于吃到了正宗的西湖醋鱼，果然鲜嫩可口，酸甜合适。而且出乎意料的是，这里的菜量相当惊人，性价比超高。
吃完晚饭，夜幕降临，华灯初上。西湖边没有白天那么多游客，远处的城市和对岸雷峰塔的倒影映臣在安静的湖面上，多了一份静谧的感觉。
之前跟朋友打听包邮区哪里好玩的时候，听到最多的一个词就是莫干山，据说这里遍山翠竹，三回九转的山路点缀其中，有着“江南第一山”的美称。
对于喜欢自驾的人来说，美景+盘山路简直是无法抵挡的诱惑，于是第二天一早，我向着莫干山出发了。
杭州到莫干山大约80公里，过了德清县之后，周围的环境便由城市的钢筋水泥变成了幽静的青翠山林。
山中村落的生活淡然闲适，连小狗都不慌不忙的。我在乡间小路上缓慢的开，它默默的走到路中间，直勾勾的看着我，我们就这样静静对视着……
3分钟之后，以我的胜利结束了这次眼神的对峙，它默默的走开了……
进山后路开始爬升，正好试了一把福特锐界的运动模式。
旋钮式换挡很新颖，轻轻一拨即可，用起来感觉也比较顺畅。按下中间的S档，开启运动模式的瞬间，明显感觉到“劲儿大”了，动力强劲，推背感十足。
莫干山也是茶叶产区，所以这里既有茂密的树林，也有成片的茶垄。山路开到一半时，茶田的尽头赫然出现了整片竹林，不同的形态、不同的绿色无缝衔接，美不胜收。
目之所及，几乎全是生机勃勃的竹子，怪不得这里被人称为“竹海”。
驶入竹林，立马有种要变身武林高手的感觉。在家里憋久了，最期待的就是在这样的大自然中尽情呼吸新鲜空气。打开锐界的大尺寸全景天窗，一股清新的竹香扑面而来。
随着竹香进来的，还有一股冷冽的空气。山里的气温低了很多，再加上阴雨绵绵，完全没有快到夏天的感觉，我都想开座椅加热功能了……
山里的雨时有时无，路面未免有些湿滑，这时候福特锐界的智能可分离四驱就发挥了强大的作用。
普通路况时，锐界用的是两驱模式，经过这种湿滑、或者非铺装的复杂路面，它就能迅速自动切换到四驱模式，省油的同时可以灵敏应对各种路况。
从莫干山出来，一路沿着太湖向北，开到了溧阳。和其他几座城市相比，溧阳好像名气没那么大，但这里的美食却不少。据本地人说，最有名的叫溧阳三黑三白，三黑分别是扎肝、乌米饭和雁来蕈，三白是砂锅鱼头、白芹和白茶。
三黑中，我点了溧阳扎肝和乌米饭两道菜。乌米有点儿像黑米，是把白糯米放到捣碎的乌饭草里盐渍一晚上，然后上锅蒸熟的。吃的时候沾上白糖，有点儿像饭后甜点。
溧阳扎肝不只是三黑之一，也是溧阳三宝之一。因为在溧阳话里“扎”和“着”一样，“肝”和“官”很像，所以扎肝也有着升官发财的意思，是过年过节必备的大菜。这扎肝看着不起眼，工艺却很繁复。每块都是一段小肠包裹着油豆腐、五花肉和猪肝，然后红烧的，味道相当不错。
太湖有三白，溧阳也有自己的三白。其中的砂锅鱼头，特指溧阳天目湖中出产的砂锅花鲢鱼头汤。奶白的鱼汤香味浓郁，让人喝上就停不下来。
让我印象最深的还是这道溧阳白芹。它有点像藜蒿，应该都是水芹菜那类的，不过这白芹的味道更冲。喜欢的人觉得它是清香的，不喜欢的人觉得有股浓重的汽油味儿。这道菜虽然口味奇特，功效却不少，清除血管、降低血压等等，好处颇多。
这片地方盛产竹子，竹笋自然也少不了，果断点了一道，鲜香四溢，太好吃了！
之所以把行程的第三站选在溧阳，不只是因为这里有好吃的，还因为这里有数条颜值超高的彩虹公路——溧阳1号公路。
虽然叫1号公路，但其实不止是一条路，而是把溧阳很多景点串联在一起的路网。
这一片彩虹公路中，有林荫小道，有广阔大坝，有蜿蜒乡道，也有狂野的土路，一路都是美景。
路中间是红黄蓝三色线条，像一条条彩带一样，在绿色的田野间格外显眼。
溧阳1号公路全长约365公里，分为内环线、外环线、内环联络线和外环联络线等多段，串联了400多个乡村和200多个旅游景点。
我是从溧阳南边的天目湖大道走茶东街上的外环联络线，入口有溧阳1号公路的标志，比较好找。
沿路一直向深处开，可以开到溧阳西南方大溪水库的旁边。笔直的彩虹公路从坝上穿过，一边是平静的湖面，另一边是茂密的森林，有种波澜壮阔的震撼。
这一上午基本都驶在乡间田野，倒是忽略了吃饭的问题。还好车里还有很多零食，正好路边有条岔路，从地图上看，尽头能走到水库边。于是一踩油门，开上了田野土路。
这边一上午都在下雨，柏油路的路况还算好，对非铺装的土路影响就比较大了。路上不止有小水坑，路也变得泥泞不堪，而且很软。
福特锐界的智能可分离四驱+强劲动力帮了大忙，开这种路面完全没有压力。一路开到路的尽头，眼前出现了一片广阔的湖面。
放倒后面两排座椅，拿出各种零食饮料，享受一顿面朝大湖春暖花开的野餐，生活就要如此。
雨过天晴温度适宜风景如画，这么好的地方只吃顿饭就走那是万万不行的，干脆直接躺车里休息休息。
这时最好的娱乐活动非福特锐界上的SYNC+智行信息娱乐系统莫属了。它不只能用模糊语义听音乐、查天气、多目的地导航等等，最逆天的是，还能直接联网看！电！影！12.8英寸的高清大屏，效果和速度都相当给力。
从溧阳出来直着向东，就到了下一个目的地——无锡。
无锡在太湖北岸，附近有拈花湾、鼋头渚、灵山大佛等很多著名景点。疫情期间，大部分景区都限制人流，反倒是去这些平时人山人海热门景点的最好时机，于是果断预约了平时最火热的鼋头渚。
太湖的北边有两个小岛深入湖中，鼋头渚就是其中的一座。这个AAAAA级景区，不是最近才被人们熟知的。早在明代，就有不少文人雅士来这里赏景、题词，到了1918年，更有很多达官贵人来这里兴建别墅和花园，可见这里的景色有多美。
鼋头渚的名字也是古时传下来的，因为这深入湖中的半岛形似巨鼋水中探出头来而得名。岛上最高的建筑是坐落于鹿顶山顶的鹿顶迎晖，登上高塔，可以360度饱览太湖的美景。
景区内的大部分景点位于北部，但停车场在南大门，自驾去的话，除了买景区门票，最好同时买上山摆渡车的票，或者在网上订好门票之后从景区北门进入。
鼋头渚景区除了游览半岛，还可以坐船到湖中心的太湖仙岛。
从鹿顶迎晖往小岛看，就像海上仙境一样，不负仙岛之名。
太湖仙岛上最醒目的那座建筑叫灵霄宫，里面供奉着世界最高的玉皇大帝像，高18米，非常壮观。
和很多景区一样，这里也有一条售卖旅游纪念品、小吃冷饮等的购物街。走到街头，一位正在专注画画的老先生吸引了我的目光。
老先生正在画一幅扇面，每个买扇子的人，他都会在背面留下一句诗词寄语，再写上人家的名字。画工细腻，笔墨精妙，既别致又有纪念意义，当即买了一把带回家。
从鼋头渚出来，找了一家很受本地人欢迎的小馆，点了几道无锡家常菜。
首当其冲的是江南最有特色的传统名菜——响油鳝糊。菜上来的时候油还在呲呲作响，香气扑鼻，鲜嫩可口
另一道让我惊艳的是这道香菜拌腰片，没有想象中无锡菜的那么甜，腰片处理的很干净，口感嫩脆，非常下饭。
晚饭不出意外的又吃多了，准备在街上遛遛消化一下，却无意间发现了无锡城中一条热闹的古街。
这条热闹的步行街依无锡古运河而建，古运河是京杭大运河中的一段，两旁的步行街叫南长街和南下塘，是名副其实的老街。从桥上看，两旁小楼依水而建，灯光映在河面上，有种浓浓的江南风情。
街上热闹非凡，吃喝小店、宠物咖啡，各种特色商品林立，其中还有不少建筑、桥梁是真正的明清古建，很值得一逛。
街上店铺为了招揽生意各尽所能，一家小动物园拉出了羊驼来“站街”招揽游客。
从无锡出来，准备回上海。听说太湖周边的路修得非常好，尤其是东岸的环湖大道。在福特锐界的导航里添加了个途径地，看了一下地图也不算绕路，于是决定去看一下。
这条路的很多路段都铺设了红色或蓝色的路面，一边是太湖，一边是苏州园林的绿荫葱葱，美不胜收。
在湖边玩到夕阳西下，终于依依不舍的离开了这里。
今天准备去打卡上海新晋的网红景点。
这地方位于外滩南方，有点像北京的798，是上海的新潮艺术集合地。因为地上仍然还摆着过去的油罐子，所以人们便把这里称为“油罐艺术中心”。
整个油罐艺术区的设计都别出心裁，有时各个油罐里会有各种艺术展览或是时尚活动，来拍照的人更是摩肩接踵。
这块地方人气高除了这几个油罐之外，还有马路对面的各种展览中心。刚才从那路过看到有各种时尚展览，家居创意展等等，有的展馆需要买票或者邀请函才能入场，有些可以免费参观。
作为一名吃货还是要先体验一下上海特色菜品，最先尝试的便是这道酥鱼，据说每一个上海菜馆都会有它，这算是道前菜。上海菜的口味偏甜是早有领教的，不过这家做得味道除了甜之外还加入了五香的卤味，非常不错。
当然了，还有一道我觉得特别有代表性的菜就是蟹黄豆腐。感觉上海人真的超爱吃蟹，而且绝对不会浪费。据说有一种专门吃大闸蟹用的全套工具，不过我也只听说过江湖传闻，还木有亲见过。
俗话说饭后走一走，差点累成狗……酒足饭饱，还是要去溜达溜达。来到浦东一带的江边。这里修出的步道两边打了蓝色的灯光，配上喷出的水雾，效果十分奇幻。远处是城市天际线，非常漂亮，因为这里离电视台等主要观光景点比较远，所以几乎没有什么游客，大多是住在附近的居民来这里休闲。
4天的行程虽然不长，但经历了4个多月的漫长宅家生活，这种自然、清新的空气显得弥足珍贵。太湖周边的美景太多，既有漫无边际的茫茫竹海，也有百转千回的盘山道；既有如丝带版美丽的彩虹公路，也有狂放不羁的非铺装路面。幸好有福特锐界，高端的性能掌控了这几天的各种路况，SYNC+还能让开高速变得不再枯燥，让我的这趟自驾游更加完美。
相关问答
Q1: 一路成名，只有三种颜色溧阳1号公路，竟被人们称为“彩虹公路”
中国的专利申请数量，从2019年开始达到了世界排名第一，几乎占据了世界专利申请数的一半左右，比排名第二的美国收到专利申请量，要高两倍以上，我们国家的知识产权意识，以及品牌IP打造意识，都已全面赶超了美国。以前很多没想到领域的专利，都逐渐诞生，这就包括一条 旅游 公路的专利。
在这么多的新申请的专利之中，一条江苏常州 旅游 景观公路，也去申请了专利，还真的通过了。这件事，真让人耳目一新，初次听到时，还感觉有些哗众取宠，不过去过这条有地方专利彩虹公路之后，细细品味蕴含在其中意义，才觉得真是一套“神仙做法”，当地 旅游 部门的这波操作，真是很巧妙。
溧阳将“一号公路”和“一号 旅游 公路”，这两个注册商标进行专利申报，批准通过后，就成为了国内第一个使用这种道路标识的公共道路。溧阳1号公路的路段标识很明显，道路中间有“红、黄、蓝”三条分隔线，不过人们更愿意称它为“彩虹公路”。
溧阳公路的三色线涂装效果，以及1号公路品牌标志形象，目前已经获得国家著作权保护，当地 旅游 通过一个道路知识产权的IP打造，还真的成功捧红当地自驾 旅游 。
彩虹创意“一路成名”了，这条网红 旅游 公路，甚至目前一些地方，还开始山寨起了这条网红公路的样子，或多加一种颜色，或更换一种颜色。
这条正宗的溧阳景观网红公路，非常辨识，只要路过看到，绝对不会错过。道路中间油漆着三种颜色，溧阳1号公路，目前总里程达到360多公里，以三山（南山，曹山，瓦屋山）、两湖（天目湖，长荡湖）为中心，串联起天目湖、南山竹海、曹山，瓦屋山地区。
这些道路经过的区域，都是常州溧阳景色最美的一些 旅游 开发地区，所以1号公路，并不是一条独立的公路，而是一种溧阳 旅游 ，自驾路线推荐的通用公路标识路段。
找到这条彩虹路，就说明提示，周边会有好景色，以及好的景点存在。所以这条彩虹溧阳1号公路，并不单一对应某一条溧阳公路，而是 旅游 公路综合体，甚至以后还会继续延长开发。
很多人以为溧阳一号公路最美的地方，是在天目湖和南山竹海周边。其实，天目湖和南山竹海只是去的游客较多，公共交通较为方便而已，其实1号公路沿途美丽的地方还有很多，不少地方，特别合适自驾到达。
其实北、中、南，每一段区域的溧阳1号公路，都很美。有些美景甚至以前你从来没有听说过，完全是因为有彩虹公路的引导，才让我发现这些，以前不为人知美景之地。其实总结来说，溧阳彩虹公路多集中在山湖地形周边，这让路边的美景元素，丰富且特殊。
这次两天半时间，我自驾开车在溧阳1号公路彩虹路上，行驶里程达到了200公里，却还只是走了彩虹公路的一半区域，如果真的要把这条公路和周边景点全部走完，估计需要整整一周，这个时间只会多，不会少，所以要看完这条彩虹公路完整景色，并不是一次能够走完的。
北段彩虹公路的精华段，是瓦屋山女神湖为中心的周边道路网，一条“天路”从山下一直通到女神湖驿站，笔直的一条彩虹公路有1公里多长，从地面延伸向天际。
女神湖周边有环形和辐射状的不少彩虹公路，可以通向山区里的多个景点，比如女神湖驿站、汨罗灞观景台、爱情的套路等等，每一处都景观优美，都值得打卡游玩。
瓦屋山这里的彩虹公路，湖泊、弯桥、路口、山脉、森林元素真是太美，这里最美的时段是在落日时分，傍晚之前，在天路末端呈现夕阳余晖，是何等浪漫的场景，女神湖也变得格外金黄璀璨。
1号公路中段是曹山地区，曹山附近有山，不过这里的山体并不高耸，显得较为平缓，这里也是常州溧阳，一处美景聚集的好地方。曹山有一座火车 汽车 来斯乐园，还有庆丰村等 旅游 好景点，这里沿路的很多物品的装饰，也都是三色的。
火车 汽车 来斯乐园，其实分为“ 汽车 来斯”和“火车来斯”两个乐园区域，中间间隔有2公里左右距离，两个乐园可以乘坐小火车进行环线旅行。
这里的乐园真是奇葩建筑成堆，让人大跌眼镜。 汽车 来斯里，有一条地狱般的“末日公路”，包括被吊车提起吊起的公路，Ω形状的恐怖回环道路等等，我第一次看到这里的时候，也是相当地吃惊，这里堪称是乐园界的奇葩之存在。
而火车来斯乐园里，也是创意内容奇葩，比如用火车车厢做的巨型蚱蜢，用空中列车车厢做成的高空滑梯，用油罐车改装成的小蜜蜂列车群，真是创意无限。
这些乐园游乐项目和内容，应该都是原创创意，挺佩服这座乐园的总设计师，算是把创意梦想进行了实现，建设了一座原创乐园，目前乐园知名度不高，游客还不算多。
溧阳1号公路南部一段中，有一条大溪环线，在我看来，那里是公路南段最美的一处湖边公路。城镇发展太快了，以后各种的湿地，都是稀缺资源，每片湿地都是一处不可再生的美景。
早就听人说，大溪音乐广场很美，刚来的时候，发现这里仅是一处露天免费停车场。但走到水边的森林里，并航拍这里的空中视角后。发现这里确实太美，周边是大溪水库前面的湿地，公路就在湖边延伸。
溧阳1 号公路沿途，绝对是溧阳，乃至于常州地区的 旅游 风景大道，彩虹路连接了溧阳市几百个特色 旅游 村和景点。我以前来过溧阳几次，都没有完整走过这条彩虹公路，错过了太多的美景之地。
这条公路的美景故事太多太丰富，还有诸多 美食 和美宿，一篇文章完全介绍不完，后面我将分几篇文章，来分别介绍，我在这条公路上旅行，发现的各种好地方。
Q2: 中国第一条彩虹公路所在地是在江苏的哪个地方？
溧阳的自然资源丰富，其中耕地面积112万亩，林地32.8万亩，河流和湖泊42.6万亩。是全国知名的“鱼米之乡”、“茶叶之乡”。同时，溧阳有着深厚的历史底蕴，被誉为千年古邑。“国家5A级旅游景区”、“国家生态旅游示范区”、“国家级旅游度假区”这3项荣誉绝对是如今溧阳城市旅游的最好名片。从来没有哪一个地方，可以三步一景，五步一观，溧阳就是这样的一个地方。也从来没有哪一个地方，脚下的路都是景的一部分，而且是大大的别致的景。现在就有这样的一条路。这就是溧阳1号公路了，它又被叫着彩虹路，这条路有365公里，它是首批江苏省旅游风景道，连接了该市98个行政村、312个自然村、220多个乡村旅游景点、23个美丽乡村和特色田园乡村试点村，对外快速连通周边7个县市。溧阳1号公路现在已经成为了爆红于各大网络平台的网红公路。
除此之外，这些年溧阳当地政府为了旅游，确实是费心费力做了不少事儿。这两年，全国各地的彩虹公路越来越多，就连皖南川藏线也将彩虹公路做成了标配。但事实上，如果你问我第一个火遍全网的彩虹公路，我肯定会告诉你溧阳彩虹公路。
溧阳的彩虹公路被称为溧阳1号公路，整个公路里程365公里，把溧阳的98个行政村和312个自然村以及220多个乡村旅游景点串联了起来。当然，最为核心的区域还是在天目湖南山竹海段以及神女湖一带。如果你喜欢享受度假旅行且也是个自驾游的爱好者，那么在江苏，溧阳1号公路是个很不错的选择。
Q3: 溧阳1号公路到底是内环还是外环?没有一篇文章写的清楚的,全是在误导人!!
首先你问的问题不对，1号公路全长365公里，由一个大外环串联了多个小内环（环大溪水库、环天目湖、环瓦屋山等）。还有请注意不是所有的1号公路都有彩虹三色线。彩虹三色线只存在于乡村道路，所谓游1号公路大部分应该是游玩几个网红点，如：天路、神女湖之心、爱情的套路等等。
溧阳1号公路的缺点的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于溧阳1号公路好玩吗、溧阳1号公路的缺点的信息别忘了在本站进行查找喔。
