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温州BRT的其它线路
根据初步规划,BRT一号线除一条主线外,还设十一条支线,形成“一主十一支”的快速公交网络,改变了温州公交有线无网的历史。
交通部门表示,虽然BRT一号线在项目建设过程中可能因封闭施工和交通管制等原因给市民带来诸多不便,但是相信这项民生工程一定会得到市民的理解和支持并尽快投入使用。为更好地发挥城市公交主体地位,实现市区公交半小时生活圈,交运集团根据城市公共交通总体规划,已在谋划BRT二号线、三号线的前期工作。
现开通线路(主线):
B1:双屿公交枢纽-火车站,全程车站免费换乘,班次间隔6-7分钟。首班:6:00 末班:22:00 双向首末班一样。
B101:双屿公交枢纽-状元公交枢纽,全程车站免费换乘,班次间隔7-8分钟。首班:双屿5:55 状元6:00 末班: 双屿21:55 状元22:00
规划路线:
BRT2号线:从双屿客运中心至杨府山商务中心,路径为江湾路-迪索路-富士达路-望江西路-百里路-江滨路-会展路;
BRT3号线:从双屿客运中心至龙湾交通中心,路径为过境公路-鹿城路-人民路-黎明路-汤家桥北路-机场大道;
BRT4号线:从双屿客运中心至龙湾交通中心,路径为过境公路-温州大道-龙腾路;
BRT5号线:从温州南站至杨府山商务中心,路径为瓯海大道-娄东大街-翠微大道-西山路-锦绣路-新城大道-汤家桥路;
BRT6号线:从南白象至杨府山商务中心,路径为温瑞大道-温州大道-车站大道-江滨路-会展路;
BRT7号线:从杨府山商务中心至龙湾中心区,路径为会展路-温州大道-龙海路-永定路;
BRT8号线:从温州火车站至龙湾机场,路径为温州大道-龙海路-镇标路;
BRT9号线:从龙湾交通中心至金海交通枢纽中心,路径为机场大道-永强大道-中央大道-东海大道;
BRT10号线:从龙湾交通中心至空港经济区,路径为机场大道-机场北路-经一路;
BRT11号线:从空港经济区至海城,路径为经一路-通海大道-东海大道-文学路-梅川路-城河中路。
相关问答
Q1: 温州绕城高速公路介绍?
温州绕城高速公路北线工程连接金丽温、沈海(甬台温)、诸永三条温州境内的高速公路及104国道、49省道等国省道公路温州9号公路,全长26.6公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关温州绕城高速公路的相关信息:
概述
温州绕城高速公路总长度为154公里温州9号公路,编号为S10环绕温州都市中心区温州9号公路,连接温州乐清、永嘉、鹿城、瓯海、瑞安、平阳、龙湾、洞头(瓯江口)等区域,勾通沈海高速公路、温丽高速公路、诸永高速公路、龙丽温高速公路、沿海高速复线等,是国内规模最大的绕城高速公路之一。本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图数据为准。
线路
温州绕城高速分东、西、南、北四条线路,全长约154公里,建成后将比目前号称全国第一---长123公里的杭州绕城高速规模更大。其中绕城高速公路北线沟通温州绕城东线、甬台温、诸永、金丽温等多条高速公路。北线西段既一期工程起点为位于永嘉梅岙的金丽温高速公路梅岙枢纽互通,终点为位于乐清市柳市的甬台温高速公路乐清枢纽互通,长26.6公里,于2005年6月30日开工建设,2010年2月13日已建成通车,缩短了金丽温、甬台温两条高速公路之间的里程20余公里,缩短49省道、104国道之间里程3.75公里,大大缩短台州方向与丽水方向公路里程,从而缓解金丽温高速、甬台温高速、104国道和49省道的交通压力。2012年9月28日,西南段获批,全线长56公里,投资150亿元,在2012年年底进场施工,将连接龙丽温高速公路与温福高速公路和沿海高速复线,同时开工的还有北线二期工程。
温州绕城高速公路是《浙江省公路水路交通建设规划纲要》中“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架的“一绕”,也是《温州市公路水运交通建设规划》(2003-2020)中“两纵两横两连一绕”公路主骨架的“一绕”。温州绕城高速公路西线工程作为温州市的绕城高速公路西南段,将截流过境交通、减轻周围道路的交通压力,为加快温州市城市化进程提供良好的基础环境,并积极带动沿线经济发展。本项目作为温州大都市区的交通主骨架,是关系到能否实现都市区半小时交通圈的关键性工程。
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Q2: 瑞安到温州市六虹桥蛟尾路9号乘什么车
瑞安到温州市六虹桥蛟尾路9号乘瑞安101路→瑞安至温州快线→129路。瑞安到温州市六虹桥蛟尾路9号乘车方法是:
1、瑞安市步行270米在市府站上瑞安101路经过5站在客运中心站(北)站下车;
2、步行110米在瑞祥客运中心站上瑞安至温州快线经过3站在温州汽车南站下车;
3、步行210米在汽车南站上129路经过7站在市中医院六虹桥院区站下车;
4、步行460米即可到达温州市六虹桥蛟尾路9号。
Q3: 温州南离温州东方建材公司过境公路9号有多远
温州南站到温州东方建材公司过境公路9号大概有11公里左右距离,打的费用为35元左右
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