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西藏真正的“天路”,全长116公里,前后5次修建共历时50年
1、其实，西藏境内有些县城之间的公路，更加艰险，修建过程也万分曲折，比如有条公路仅116公里，却用了50年，前后5次修建，最终才实现通车，可以说是西藏真正的天路了，比通天之路更难修的公路。这条公路，名字叫做 墨脱公路 。
2、都说“蜀道难，难于上青天”可墨脱公路却是一条比蜀道更难的路，在西藏流传着这样一句话“墨脱的路才是真正的天路”意思是去墨脱的路比上天还难。
3、这条县级公路全长只有117公里，这对于我国的大多公路来说并不算长，但是前前后后花了50年的时间来修建。
相关问答
Q1: 中国哪个县最后通的公路?
1、我国最后一个通公路的县城是西藏的墨脱，在这里开车8小时只能行驶100公路。看到这个数据可能很多人会觉得自己骑自行车都比这个速度快，开汽车怎么可能才走100公里。
2、墨脱是一个天堂，去过的人不多，这是由墨脱所在之处闭塞，交通不发达造成的，墨脱是中国最后一个通公路的县城，可想而知，去墨脱的路是该有多难，但据说游墨脱的妙处，也就在这路过的险途中。
3、墨脱县隶属西藏自治区林芝市，总面积3万平方米，常住人口一万多，政府驻地是墨脱镇，曾经是中国贫困县之一，也是中国最后一个通公路的县城，直到2009年才正式修通公里，此后大力发展旅游业，已经在中国贫困县名单上除名。
4、墨脱县曾经是全国2100多个行政建制县中最后个通公路的县，人力背夫是这里唯一的运输方式，当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子是运出大山的仅有商品。自墨脱解放以来，政府曾选定了五条修路路线，并付诸了行动。
5、中国最偏僻的地方是墨脱县。墨脱是西藏自治区的一个小村落，是中国最后一个通公路的县，因为地质条件复杂，山高路不修，到过墨脱人的人说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。
6、直到2013年10月，墨脱才正式“摘帽”中国最后一个不通公路县的历史。西藏最偏僻的地方 墨脱县，意为“花朵”，隶属为西藏自治区林芝市，林芝市下辖县。
Q2: 墨脱公路的筑路史话
1、西藏墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通，墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束。当日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通仪式在海拔3700多米的隧道入口处隆重举行。尽管是高山峡谷、冰天雪地，但隧道贯通让当地民众兴高采烈。
2、世界上最难修的路，有人说是平均1公里牺牲5个人的川藏公路，也有人说，是一个月只能修5米的大瑞铁路，还有人说是修了这么多年还没全线贯通的川藏铁路，更有人说是耗时12年经历“两毁三建”的震后重建项目映卧路。
3、实际上，墨脱公路是需要不断的建设并改造修缮的。
4、公路简介墨脱公路，在西藏的波密县与墨脱县之间的公路。先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。路线全长117公里。
5、墨脱县曾经是全国2100多个行政建制县中惟一不通公路的县，人力背夫是这里唯一的运输方式，当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子是运出大山的仅有商品。
6、墨脱位于西藏的东南角，地势南低北高，面积3万多平方公里，属雅鲁藏布江下游山川河谷地带，平均海拔1000多米。中国内地2100多个行政建制县中，目前仍有一个既不通公路也不通邮的地方。
Q3: 处于地质灾害频发地带的墨脱公路,还能通车吗?
1、如果你勇于探险，那你一定要来墨脱县走一趟。因为这里的地质复杂性会让你怀疑人生，即使这里已经通好了公路，但是地质灾害仍然频发，随时都有可能遇见。
2、如今墨脱公路一直正常通车，从波密至墨脱只需要三四个小时的车程。可以自由出入墨脱了，外界的人们也可以到那去看看。墨脱的人们与外界有了联系，视野开阔了，生活也更加的富裕了。
3、正确答案选C。小题2：墨脱公路建成后有利于加强对外物资和文化的交流，正确答案选B。
4、实际上，墨脱公路是需要不断的建设并改造修缮的。
Q4: 西藏的墨脱县通公路了吗?
最新情况2013年10月，扎墨公路(扎木镇到墨脱)贯通运营，彻底终结了墨脱不通公路的历史；2021年5月，第二条通向墨脱县的交通要道——派墨公路(派镇到墨脱)贯通。
墨脱，位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，周边雪山环抱。过去这里因为没有公路而称为“高原孤岛”。2013年，全长117公里、跨越了6条断裂带的墨脱公路建成通车，让墨脱结束了中国最后一个不通公路县的历史。
墨脱公路2022年12月18日最新情况能通车。经过紧张有序施工，西藏自治区林芝市米林县派镇至墨脱县的派墨公路主体工程完工，配套和附属工程施工正在加紧开展。
Q5: 修了38年的墨脱公路难度有多大?为何必须要建成?
1、墨脱公路的修建其实是建成、毁坏然后再改建的循环过程。
2、可是墨脱的路修的太艰难了，整个续建过程总共牺牲11人，墨脱公路雏形打通。可不幸的是，第二天受地质灾害的原因，这条公路就报废了，全线处于瘫痪状态，因此也成为我国公路史上寿命最短的公路。
3、年，又对这条公路进行整治改建，采用四级公路标准建设，相信经过改建后的公路，小 汽车 也能顺利通行，墨脱走出来的路会更平坦。
4、墨脱公路的建设克服了地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震烈度最高、地质灾害最多、地质条件最复杂等不利条件。
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