高速公路如何预判行人横穿 高速公路如何预判行人横穿路段

行人横穿马路被撞责任怎么认定？行人横穿马路被车撞到了谁的责任

很多行人为了方便不走人行道，乱穿马路容易导致交通事故。如果行人不走人行道被撞，谁负责？不走人行道被撞了怎么担责任？

发生交通事故，不全是机动车一方的责任。如果行为人也有过错行为，也应当承担与自身过错相对应的责任。一般被撞后未走人行道的行人的责任划分如下:

1.行人通过人行横道过马路:

①行人不闯红灯，机动车负全责；

②行人闯红灯，双方负连带责任；

2.行人过马路不走人行横道:

①行人在高速公路上横穿马路，行人负全责；

②行人在交通主干道和中间有隔离设施的道路上横穿马路或闯红灯，行人有很大责任；

③行人在人车混行的道路上横穿马路的，由机动车一方负责。

一般这种问题的责任划分会以机动车是否超速、机动车是否明显避让不当、行人是否有车辆接近时加速横穿的行为等为依据。，而这些因素在确定责任时都会被考虑进去。但一般情况下，不幸发生这种情况时，双方可以先自行协 商 ，协商不成按上述标准衡量责任。

比如行人A过马路时没有走人行道，不幸被b驾驶的机动车撞死，事后双方在赔偿问题上无法达成一致，于是行人A的家人将对方告上法庭。法院审理判决后认定，行人A过马路时未在人行道上行走，对事故发生存在一定过错行为，过错行为严重，应承担主要责任。但机动车驾驶人B疏忽了驾驶安全，在本次事故中存在一定过错，应负次要责任。最终，法院判决行人A承担事故的60%，机动车驾驶人B承担40%。

由此也可以看出，如果行人不走人行道就被撞，行人过错行为的严重程度相当，行人需要承担60%的责任。

@2019

相关问答

Q1: 高速公路车辆驾驶人下车后横穿是否认定为行人

高速公路车辆驾驶人下车后横穿是认定为行人。行人是路上行走高速公路如何预判行人横穿的人高速公路如何预判行人横穿，高速公路车辆驾驶人下车后横穿就是在路上行走高速公路如何预判行人横穿，是认定为行人。

Q2: 我们都知道高速公路上不能行走，那高速公路上撞死横穿行人，法律会怎么判？

我们都知道高速公路上不能行走高速公路如何预判行人横穿，那高速公路上撞死横穿行人高速公路如何预判行人横穿，法律会怎么判高速公路如何预判行人横穿？

高速公路上有行人横穿发生交通事故，在责任划分方面，我们首先要明确一个概念，行人是不允许上高速高速公路如何预判行人横穿的。在高速上，机动车与行人发生了碰撞。绝大部分的案件中，机动车是没有责任的，行人会承担事故的全部责任。

责任的划分

发生交通事故后，交警依据发生交通事故时，各方当事人的过错行为，以及过错行为所造成的后果严重程度来划分责任。目前我们国家相关法律规定了，当事人在交通事故中可能承担：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

责任不满意怎么办？

在发生事故后，当事人会收到交警划分责任的认定书。这也是今后民事赔偿所依据的证据，当事人如果对认定书划分的责任不满意，是可以在三日之内提出复核申请的。上级机关的事故专家，将会对案件的事实部分是否清楚？责任划分是否公正？办案程序是否合法，引用的法律条款是否正确，进行全面的审核。最终会出具书面性的结论，维持或者撤销。

机动车会不会承担次要责任

在一些交通事故处理过程中，在高速路上会对机动车驾驶员是否存在超速，进行术方面的鉴定，如果机动车驾驶员存在超速行为的，在交通事故中可能会认定次要责任。在一些案件当中，有些交警部门，可能会引用交通安全法的22条，认定咱们机动车驾驶员承担次要责任。

民事赔偿如何处理？

在交通事故的民事赔偿中，如果机动车驾驶员没有责任，在交强险的范围内还会承担一个10%的民事赔偿，也就是最多两万块钱，当然啦，这个费用是由保险公司承担的。

如果机动车驾驶员承担的是次要责任，在交强险的赔偿范围之后，剩余的民事赔偿，将会由机动车驾驶员的保险公司或者司机承担30%左右。

我的个人建议：在高速路上发生了交通事故，行人的责任肯定是非常严重的，在案件中，机动车驾驶员可能承担了次要责任。在这种情况下作为机动车驾驶员提出复核，成功的概率不是很大。但是如果案件认定咱们机动车驾驶员，承担同等责任，或者是主要责任的，希望大家一定要通过复核来保护你的合法正当权益。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言补充，谢谢。

Q3: 客车在高速公路遇无法避免的横穿道路情况时，应当采取怎样的措施？

一边按喇叭一边点刹车（不要一脚踩到底），视情况打方向躲避，打方向要轻柔，动作迅速，例如向右打了一把方向之后应立即回方向，将车辆翻车或冲出公路高速公路如何预判行人横穿的可能性降到最低，保持车辆平稳运行

提前预知是非常重要的，一般情况下容易发生行人横穿高速公路的地方有高速公路如何预判行人横穿：

1、跨线立交桥或天桥、通道附近

2、城市或者乡镇过境段非高架路段，尤其是路边防护设施有破损的路段

3、挖方与填方路段交接的地方

4、路边房屋和公路靠的非常近地方

若可能，应在经过这些路段的时候多按喇叭，提醒可能出现的行人注意

最关键的是驾车时注意力要集中，精神状况要好，这样能有效地减少您遇到突发情况时的反应时间，从而降低您出事故的可能

Q4: 2014新交规行人横穿马路被车撞责任划分

行人横穿马路被车撞责任划分要根据现场情形确定高速公路如何预判行人横穿，可以双方协商高速公路如何预判行人横穿，协商不成报交警现场勘查后判定。

一般情况下责任做如下划分：

一、行人经由人行横道横过马路，

1、未闯红灯的，机动车全责高速公路如何预判行人横穿；

2、行人闯红灯，双方责任。

二、行人未经人行横道横过马路：

1、行人在高速公路横穿道路，行人全责；

2、行人在交通主干道以及有中间隔离设施的道路上横穿道路或者闯红灯的，行人责任大；

3、行人在人车混行的城镇道路上横过马路，机动车责任大；

三、主要考量因素

1、机动车是否超速；

2、机动车是否明显避让不当；

3、行人是否有车辆临近时加速横穿等情形。

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