高速公路沥青混合料特性，高速公路沥青混合料的填料宜采用

道路用的沥青材料应具备哪些性能

沥青混合料的路用性能通常是指：1高温稳定性；2低温抗裂性；3水稳定性；4耐疲劳性能；5抗老化性能。其中高温稳定性和低温抗裂性统称为温度稳定性，水稳定性、耐疲劳性能、抗老化性能统称为耐久性。

沥青混合料的路用性能包括力学特性、高温稳定性、低温性能、水稳定性、动态特性及抗疲劳特性、耐老化性。

这就要求混合料具有良好的粘结性能和压实性。正是由于冷铺沥青混合料具备这样的特性，因而所铺路面具有以下优点：①路面在行车作用下会逐渐压实，强度慢慢提高。

在外界荷载作用下，使得—部分应力来不及松弛，应力逐渐累积下来，这些累计应力超过材料抗拉强度时即发生开裂，从而会导致路面的破坏，所以沥青路面在低温时应具有较低劲度和较大的抗变形能力来满足低温抗裂性能。

【答案】：A、B、C、D 我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定：城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。

相关问答

Q1: 高等级公路沥青面层结构类型及特点

较大流量的车辆在高速公路上安全、舒适高速地通行，沥青面层必须具有良好的抗滑性能。这就要求沥青面层不但要有较大的磨擦系数，而且要有较深的表面构造深度(构造深度是高速行车减低噪音和减少水〖LM〗漂、溅水影响司机视线的主要因素)。

沥青混凝土路面类型有：热拌沥青混合料路面、沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面。热拌沥青混合料路面：适用于各种等级公路的沥青路面。各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求，便于施工，不容易离析。

密实式沥青路面采用各类沥青混凝土，沥青玛蹄脂碎石等铺筑，其密实度大、孔隙小，是强度和稳定性最高的沥青路面，属高级路面。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。

Q2: 沥青混合料的特点

沥青是一种弹塑性粘性材料，因而它具有一定的高温稳定性和低温抗裂性。它不需要设置伸缩缝，路面平整且有弹性，行车比较舒适。沥青混合料路面有一定的粗糙度，雨天具有良好的抗滑性。

压实的混合料空隙率大，耐水性差，易产生水损坏；沥青为高分子材料，耐老化性差，耐久性不易保证；平整度的保持性差，不仅沉降使平整度劣化，而且材料软化易形成车辙。

（1）悬浮密实结构 对于连续级配密实沥青混合料，因粗骨料数量相对较少，细骨料数量较多，使粗骨料悬浮在细骨料之中。

高温稳定性好，抗水损害、疲劳低温性能差。骨架密实结构 间断级配 粗集料形成骨架，细集料进行填充，该种沥青混合料内摩阻力、黏结力以及高温稳定性好，抗水损害、疲劳低温性能均较好。

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