货车高速公路下大坡 货车下大坡注意什么

昆磨高速下坡大货车挂什么档位？

一二档。

下陡坡用一，二档等低档比较安全。档位越低，发动机的牵引力越大。下坡的过程中，挂入低档，车辆的速度要比高档的时候速度升得慢，同时加上刹车的作用，制动效果更明显。如果是长下坡，用低档行车是相对比较稳妥的。

汽车的档位，即变速器，是指换齿轮大小用的汽车装置。汽车档位分为自动变速器的档位和手动变速器的档位。

相关问答

Q1: 三柳高速大货车翻下边坡瞬间自燃，司机有没有逃出来呢？现场有多惨烈？

如今天气比较炎热，这就导致容易发生火灾，汽车也是如此，车上尽量不要放矿泉水瓶、香水等容易导致光线折射的物品，避免引发车辆自燃的情况，另外开车的时候也要注意休息，避免因为打瞌睡出现一些意外，比如在三柳高速大货车翻下边坡瞬间自燃，司机并没有逃出来，虽然医护人员到场进行抢救，但是并没有挽救会司机的性命，现场的情况比较惨烈，放眼望去浓烟滚滚，现场一片狼藉，让人不忍直视。

一、三柳高速这次的货车自燃事故司机并没有逃出来，最后因抢救无效死亡了。

此次事故发生后，救援队伍接到报警电话就立刻赶往现场进行抢救，司机被卡在货车中，是救援队员破开了货车才把司机给救出，然后医护人员赶紧抢救司机的生命，可是最终还是没能抢救回来其生命，最后司机不幸去世了。

二、现场一片狼藉，周围浓烟滚滚，现场非常的惨烈。

当时这个大货车拉的是一车的瓷砖，货车翻车后瞬间自燃，瓷砖、汽车的零部件散落了一地，现场一片狼藉，货车自燃后瞬间火光冲天，浓烟滚滚，现场非常惨烈让人不忍目睹，最让人痛心的是司机的生命没有挽回，让人觉得惋惜。

三、事故的原因还在调查中，交警提醒大家夏天开车一定要注意休息，注意检查汽车，避免出现类似事故。

此次事故发生时并没有其他车辆在现场，所以事故的原因还不清楚，警方正在调查中，交警也提醒大家夏天开车注意休息，最好是开车4个小时后休息20分钟，避免疲劳驾驶，并且注意检查汽车有无故障，保障汽车运行顺畅，避免出现类似的事故，不仅是对自己负责，也是对他人负责。

Q2: 大型客货车在下坡行驶时制动突然失效如何处理？

下坡路制动失效货车高速公路下大坡的处置方法：1、反复踩踏制动踏板货车高速公路下大坡，这样做可以帮助恢复制动系统中的压力货车高速公路下大坡，有可能使制动系统恢复正常；

2、保持发动机正常工作货车高速公路下大坡，变速器挂入低挡位，车速过快时可以利用发动机制动力达到降低车速的作用，挂入低挡位后变速器与发动机配合工作时齿比的变化也能够增大发动机的制动力；

3、使用驻车制动辅助减速，主要针对的是手柄拉杆式驻车制动的车型。驻车制动辅助减速是难度较高的一项操作，一方面需要控制车辆方向稳定，另一方面在拉动驻车制动手柄时不能全部拉起，应当缓慢、稳定地拉起

4、强拉手刹降速：发现刹车失灵的时候，可以适当使用手刹让速度降下来

5、强制减档降速：自动挡直接踩死刹车，有ABS功能的可以激活；手动挡挂入低挡来降速

6、紧急避险车道：如果在高速上尽快找到紧急避险车道，一般20-50公里会有一个

7、摩擦障碍物降速：寻找路边障碍物(如岩石或树木)慢慢靠过去摩擦实现减速

制动失效如何保护自己：

当与前方机动车或障碍物发生正面碰撞已不可避免时，应迅速采取紧急制动，减轻碰撞力度；若与对向来车不可避免地发生正面碰撞且碰撞位置在正前方时，驾驶人要迅速离开转向盘，往副驾驶位置躲避，迅速将两腿抬起；若发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人应紧握转向盘，两腿向前蹬，身体紧靠座椅。

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Q3: 为什么高速上很少看到给大货车减速的斜坡

大货车载满大量的货物在高速上行驶，由于惯性作用，它是很难刹住车的，如果方向稍微一篇，那么大货车可能会出现侧翻。这样会得不偿失，所以他们会减速而不让道。他们也不希望交通事故的发生，也不希望流血事件的发生。

Q4: 痛心！三柳高速大货车翻下边坡瞬间自燃，司机逃出来了吗？

没逃出来货车高速公路下大坡，已经不幸遇难。

大货车在高速公路上翻下边坡瞬间自燃，司机没能从大货车中逃出来，当时驾驶室严重变形，司机被困。在当地货车高速公路下大坡的消防和应急救援部门赶到现场以后尽快控制火势，而且采用工具对这辆事故车的驾驶室进行破拆，抢救被困的司机，但经过多方努力，司机依然没能获救，最终120宣布，证明司机不幸遇难。

根据事发地村民的介绍，在发生这起意外事故的时候，附近的村民听到了轰的一声巨响，看见公路坡下面的大货车燃起了熊熊的大火，现场浓烟滚滚，火势快速扩散蔓延，周边居民想要展开救援，都无从下手，热线的村民尽快拨打了120和119，还有村民拨打110报警，这些救援人员快速赶到现场，消防人员快速扑灭明火，并对被困的司机展开救援。

这辆大货车在翻下边坡的时候出现了侧翻，导致驾驶室严重变形，证明司机被困在驾驶室中，无法逃离，随后大货车自燃起火，司机又受到大火和浓烟的影响，在救援人员到达现场的时候，货车高速公路下大坡他已经失去了意识，虽然救援人员尽力展开救援，破拆驾驶室以后把货车高速公路下大坡他从里面救出来，但120的抢救人员发现他已经没有生命迹象，通过努力也没能挽救这名司机的生命。

在事故发生以后，当地的交管部门通过公共视频调取了这辆大货车的相关信息，并与这辆大货车所属的公司取得了联系。公司证实这辆大货车上只有司机一人，当天运输瓷砖，从桂林出发行驶到这个路段以后，发生了意外事故，事故的原因还不明确，但司机已经遇难，失去了宝贵的生命，让人感到无比的痛心和难过，希望其他大货车司机能注意安全，把安全放在重要位置。

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