开化县苏庄镇方坡村公路改 开化县苏庄镇方坡村公路改造工程

开化县大溪边乡到淳安下姜村的二级公路何时:规划

淳安县大溪边乡到下姜村的二级公路规划，由淳安县规划局统筹筹划、全面落实，将于2020年前完成规划。

该二级公路规划路线起于大溪边乡，经古城桥、下姜村、石滩、桥头庙等村庄，途径淳安县城，沿淳安江西岸护堤全程经过，止于淳安县下姜村，总长约25公里，全线设计为二级公路，主要用于客运、货运、紧急救援等。

该路线沿途景观秀丽，沿江护堤及桥梁建设均具有较强的观赏性。同时为淳安县地区的交通发展奠定基础，改善淳安县与县城周边乡镇的交通条件，大大方便了当地居民出行、商贸及紧急救援等事宜。

该路线规划落实主要包括道路改造、护堤治理、桥梁和路基建设等工程，具体包括：1、主干道路改造，按照二级公路标准，将路宽由原来的7米改造为9米，路面采用沥青混凝土路面，设置排水设施，保证公路安全通行。2、护堤治理，沿江护堤全程翻修，增加防护能力，保证沿江护堤的安全。3、桥梁建设：沿途新建六座桥梁，高程均满足二级公路标准，路基建设，地基夯实，满足二级公路车辆行驶要求。

完成规划后，将为淳安县乡镇交通发展和经济发展带来明显的积极效果，有利于淳安县内部交通的改善。

相关问答

Q1: 夏郢镇旺坡村未来有发展吗

有发展。

心中有群众，脚上有泥土，帮扶有办法。如今，行走在万秀区夏郢镇各条村落都会发现，村民素质提升了，业余生活丰富了，思想观念转变了，村容村貌也有了很大的改善。这些“看得见，摸得着”的变化，是夏郢镇各个驻村工作队努力的成果。

在驻村工作队和村两委的努力下，旺坡村通过发展林下养鸡、粉蕉种植等多种方式拉动村级集体经济发展，2018年村集体收入预计将达到10万元，相较2017年提高了8万元，并形成逐年增加的态势。

Q2: 浙江省衢州市开化县苏庄镇下辖村委会有哪些？

浙江省衢州市开化县苏庄镇下辖村委会包括苏庄村委会、唐头村委会、高坑村委会、溪西村委会、余村村委会、横中村委会、方坡村委会、古田村委会、毛坦村委会、富户村委会、茗富村委会。

Q3: 互助土族自治县公路管护条例(2018修改)

第一条　为了加强公路管理，保障公路完好畅通，适应国民经济和社会发展的需要，根据《中华人民共和国公路法》，结合自治县实际，制定本条例。第二条　本条例适用于自治县境内的省道、县道、乡道、村道以及专用公路的路政管理。第三条　公路、公路用地及公路设施受法律保护，任何单位和个人不得侵占和破坏。公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。

公路用地是指县人民政府确定的公路两侧边沟（或者截水沟、坡脚护坡道）外缘起不少于1米的公路用地。

公路设施是指公路的排水设备、防护构造物、交叉道口、界碑、里程碑、测桩和安全、通讯、检测、监控、养护设施以及花草林木、专用房屋等。第四条　自治县人民政府交通局为全县公路管理的主管部门。

公路管理机构具体负责公路行政管理工作。第五条　公路管理工作实行政府领导、行业管理、分级负责、保障畅通的原则。

乡道、村道由乡级人民政府负责管理、养护，村民委员会配合做好村道保护保洁。第六条　公路主管部门应当认真履行职责，依法做好公路保护工作，努力提高公路管理水平，逐步完善公路服务设施，保障公路的完好畅通。第七条　公路管理部门的职责：

（一）宣传贯彻有关公路路政管理的法律、法规和规章；

（二）保护公路路产路权，依法制止和查处各种侵占、污染、毁坏、破坏和违法利用等损坏路产路权的行为；

（三）依法取缔公路两侧建设控制区内的建筑物和构筑物；

（四）审批从地面、公路上空或者地下穿跨越公路的其他设施及建筑事宜；

（五）对利用、占用公路和超限（超载、超高等）运输车辆通过公路进行审批，并对实施情况进行监督检查；

（六）建立和管理路产路权档案；

（七）法律、法规和规章赋予的其他职权。第八条　路政管理人员职责：

（一）坚持日常巡查，制止对公路路产路权的侵害；

（二）对批准利用、占用、挖掘公路事宜的执行情况进行监督，并及时向主管部门报告有关情况；

（三）实施养护作业时的交通控制，保障交通和作业安全。

兼职或者义务路政管理人员协助专职路政管理人员做好路政管理工作，及时向当地政府和公路主管部门报告有关情况。第九条　公路两侧建筑控制区是指路边沟外缘以外的区域。省道不少于15米，县道不少于10米，乡道、新建的村道不少于5米。

禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和构筑物。第十条　任何单位和个人不得在公路及公路用地上从事下列活动：

（一）堆放建筑材料，倾倒垃圾、杂物和废土；

（二）打场晒粮，挖坑取土，碾压铁皮、炉渣；

（三）沤粪积肥，碾麻碾土，挖沟引水；

（四）排放废水和有毒有害物质，抛撒矿物石料、油污和有毒有害物品；

（五）种植农作物；

（六）摆摊设点，进行集市贸易；

（七）其他有害行为。第十一条　在大中型公路桥梁上下游200米范围内，以及国道、省道、县道的公路用地外缘起向外100米，乡道的公路用地外缘起向外50米内，禁止挖砂、采石、取土、倾倒垃圾和其他废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路和公路桥梁安全的活动。第十二条　禁止挪动、迁移、涂改、遮盖、损坏公路上的标志、讯号、里程碑、桥栏杆、护柱、路缘石、路肩墙等设施。第十三条　任何单位和个人未经县公路主管部门批准，不得在公路及公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。第十四条　超过公路或者公路桥涵载重标准的车辆通过公路或者公路桥涵时，须经县公路主管部门批准，由申请单位按要求采取有效的安全防护措施后方可行驶通过。第十五条　除农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶外，履带车、铁轮车、硬轮机械和其他可能损害公路路面的机具，不得在沥青、水泥路面上行驶。确需通行的，须经县公路主管部门同意，并采取有效的防护措施。第十六条　公安交通管理机关发现因肇事造成公路损坏的，应当及时通知公路主管部门。第十七条　县、乡（民族乡、镇）人民政府应当按国家有关规定，组织公路两侧的农村居民养护公路，对出现的断路、险路、塌方、积水、积冰路段及时整治疏通。第十八条　单位和个人利用涵洞、倒虹吸灌溉农田时，必须及时清除设施内的淤泥、杂物，不得漫溢、渗漏，毁坏公路及其设施。

Q4: 银百高速公路贵州段介绍？

中达咨询对银百高速公路贵州段的介绍，贵州北段由道真至瓮安高速公路（简称道安高速或道瓮高速）和瓮安至贵阳高速公路（贵瓮高速）组成。南段由贵阳至惠水高速公路（贵惠高速）和惠水至罗甸峨坝（惠罗高速）组成。

北段

由道真至瓮安高速公路（简称道安高速或道瓮高速）和瓮安至贵阳高速公路（贵瓮高速）组成。

1、道安高速起点位于渝黔交界处重庆南川区的福寿场（特长隧道内），经道真仡佬族苗族自治县的土城坝、双河、云峰、三江，正安县的安场镇、俭坪、和溪、米粮、和平，绥阳县的坪乐，湄潭县的西河、清江、流河渡、兴隆场，余庆县的龙家镇，瓮安县的中坪坝、天文、木老坪，止于瓮安县城西南的陆家寨。项目路线全长254.096千米，其中道真支线6.081千米。全线共设置桥梁162座，长53641米；隧道53座，长47164米（其中特长隧道2座，长4460米；长隧道18座、长26392米）；互通14处，互通接线长约25.4千米。共设置服务区4处、停车区6处以及其他必要的交通工程、沿线设施。道瓮高速大部分位于我市境内，其中，道真境内（含道真支线）长47.831千米、正安境内长51.950千米、绥阳境内长16.780千米、湄潭境内长76.43千米、余庆境内长18.330千米，黔南州境内长38.463千米，均在瓮安县境内。道安高速主线采用四车道高速公路标准建设，设计时速为80千米，路基宽度24.5米，道真支线（预留武重庆武隆至贵州道真高速公路南起点）与主线按相同的技术标准建设。

2015年12月31日通车的道真至瓮安高速公路，全长254公里，是国家高速公路G69(银川至百色)重要组成部分，从此成为西南地区南下出海的又一条便捷通道。道真至瓮安高速公路起点为渝黔交界处福寿场，终点为瓮安县陆家寨，起点处与重庆市在建的南川至大有(渝黔界)高速公路相接，终点处与已建成通车的贵州省“678网”之第三纵中段瓮安至马场坪高速公路顺接。道瓮高速使得县城北上直通重庆市由原来的2小时车程，大大缩短到1个小时，融入到重庆市一小时城市圈；南下则使得到贵阳的车程从5个小时缩短到3个小时。

2、贵瓮高速公路起于贵阳市乌当区水田镇李资村，终于瓮安县银盏镇钱家院，与道真至瓮安高速公路相交，与江口至瓮安高速公路相连。主要途经贵阳市乌当区的水田和百宜、开阳县的龙岗和毛云、瓮安县的建中、玉华、雍阳、银盏等乡镇。全长约71公里，双向四车道，设计时速80公里，路基宽24.5米，2012年12月12日开工，于2015年12月31日与道安高速同步全线通车。

贵瓮高速公路为黔中经济区1小时经济圈的重要组成部分，是加强贵阳经济辐射，带动周边区域发展最便捷路段。对区域内的行政区域沟通和合作，黔中经济区国土均衡开发将起到积极的作用。同时，贵瓮高速公路周边旅游景区丰富，是有效连接黔中经济区的道路交通，对改善该区域的交通条件，促进地方经济社会发展有着重要的作用。

南段

由贵阳至惠水高速公路（贵惠高速）和惠水至罗甸峨坝（惠罗高速）组成。

1、贵惠高速公路，起点位于花溪区孟关乡沙坡村，与贵惠大道对接，与贵阳市绕城高速南环线交叉设杨眉堡枢纽立交，经花溪区青岩镇设青岩互通，经惠水县长田工业园区设高镇互通，经惠水县和平镇设惠水北互通，经和平大新村设惠水枢纽立交。该枢纽东接规划中的惠水至都匀高速，南端龙田寨为项目终点同时接在建的惠水至罗甸高速。

贵惠高速于2012年5月8日开工，比原计划提前了7个月于2013年10月10日通车。该高速总投资36.86亿元，全长约40公里，双向6车道，设计时速每小时100公里，是目前贵州省等级最高的高速公路之一。

该高速开通后，从贵阳到惠水仅需半个小时。今年底，经贵惠高速公路从贵阳到兴仁也只需要两个半小时。在以往，从贵阳到惠水和兴仁分别需要一个半小时和四个小时。有关人士称，贵惠高速公路不仅开启了贵阳的“南大门”，还将带动惠水、罗甸融入贵阳经济圈。

2、惠罗高速公路，路线起于惠水县城南的龙田寨，接在建的贵阳至惠水高速公路，经断杉、边阳、罗甸，至于罗甸县峨坝（黔桂界），接广西壮族自治区拟建的银川至龙邦公路通道天峨（黔桂界）至百色高速公路，全长约112.42公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设。其中，惠水至罗甸段长约82.34公里，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米；罗甸至黔桂界段长约30.08公里，设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

该项目于2013年开工。

2014年11月29日惠罗高速公路惠水至断杉段高速公路正式通车。 2015年8月28日18时，惠水至罗甸高速公路断杉至罗妥段通过验收后正式通车，罗甸县从而实现了通达高速公路目标，摆脱了不通高速公路的历史。

以上就是建筑网对银百高速公路贵州段的介绍。

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Q5: 道路交通安全隐患整改通知书

交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。同时需要对道路安全存在的隐患进行整改。下面我给大家带来道路交通安全隐患整改 通知书 范文 篇，供大家参考!

道路交通安全隐患整改通知书范文篇一

各乡镇人民政府，县安委会成员单位：

20xx年12月25日，方咀发生一起2人死亡的一般道路交通事故;20xx年1月11日方咀发生一起3人死亡1人重伤的较大道路交通事故。为深刻汲取两起事故惨痛教训，近期，县交警大队组织对全县境内国省干道、县乡道路、通村公路等道路进行了一次“拉网式”隐患排查，共排查出道路交通安全隐患457处(具体内容见附表)，为及时消除道路交通安全隐患，有效预防道路交通事故的发生，现将加强道路交通安全隐患整改工作有关要求通知如下：

一、明确整改任务。县交警大队排查出的457处安全隐患，请各乡镇、各单位对照隐患整改清单履行好行业监管和属地监管的责任。国道省道、县乡道路安全隐患按照“谁主管、谁负责”原则，由县交运局、县农村公路管理局、县交警大队负责整改;通村公路安全隐患，按照“属地管理”原则，由属地乡镇负责整改。

二、强化整改 措施 。各乡镇、各主管部门要切实加强隐患整改工作组织领导，主要领导要亲自安排，分管领导具体抓，成立工作专班，筹措隐患整改资金，着力推进隐患整改，确保隐患整改彻底不留后患。

三、明确整改时限。从现在开始，能立即整改的隐患，立即整改;一时难以整改的隐患，要制订具体整改方案，明确整改时限，在规定时限内完成整改，所有隐患必须在3月底前全部整改到位。

四、严明整改纪律。对整改工作不履责、整改措施不落实、隐患整改不到位的单位，县安委会将进行通报并上报县纪委、县委组织部门进行问责;因隐患整改不及时、整改不到位导致发生 安全生产 责任事故的，严格实行责任倒查和追究制度，除严厉追究相关责任人责任外，严格实行安全生产“一票否决”。

附：xx县道路交通安全隐患排查汇总表

xxxx

年月日

道路交通安全隐患整改通知书范文篇二

各乡镇人民政府，县政府有关部门：

为进一步强化安全生产工作，切实解决我县农村道路交通安全存在的突出问题，经县政府研究，决定将县交警大队、交通运输局、公路分局、安监局等相关单位共同排查梳理出的46处省道道路交通安全隐患、40处县乡道道路交通安全隐患和65处平交路口交通安全隐患进行分解，落实责任单位和整改期限。各乡镇、各有关单位要高度重视此项工作，制定整改方案，落实整改措施，确保按期完成整改任务。

附件：1.xx县省道道路交通安全隐患整改落实分解表

2.xx县县乡道路交通安全隐患整改落实分解表

3.xx县平交路口交通安全隐患整改落实分解表

年7月13日

道路交通安全隐患整改通知书范文篇三

各乡镇人民政府、建丰农场，县直、驻县各有关单位：

为深入推进全县道路交通安全隐患排查治理工作，推动各部门、各运输企业和有车单位落实交通安全责任，建立健全道路交通安全隐患排查治理体系，有效预防和遏制重特大道路交通事故发生，根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号)、《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发[20xx]55号)、《内蒙古自治区人民政府关于加强交通安全工作的实施意见》(内政发[2013]47号)和《巴彦淖尔市人民政府办公厅关于加强道路交通安全工作的实施意见》(巴政办字[2014]97号)等文件精神，结合我县道路交通安全工作实际，特制定本 实施方案 。

一、指导思想

为深入贯彻落实党的、十八届三中、四中全会和、关于加强安全生产的系列重要指示精神以及自治区政府、市政府有关工作部署要求，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，全面排查治理各类交通安全隐患，推动落实各部门、运输企业和有车单位交通安全责任，建立完善全县交通安全隐患排查防控治理长效工作机制。

二、基本原则

牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以防事故、保安全、保畅通为目标，以落实安全生产责任为主线，以加强基层基础建设为抓手，突出重点、分步实施，按照“先国省道、高速公路，后县乡道、客车通行的村镇道路;先主干线、后支线;先客运车、危化品运输车、农村面包车、接送学生的车辆及驾驶人，后其他车辆及驾驶人”的原则，深入开展交通安全隐患专项排查整治工作，着力解决影响和制约交通安全的源头性、根本性问题，夯实交通安全基础。

三、工作目标

20xx年，探索建立一套有效适用的重预防、全过程、动态化的交通安全隐患排查治理体系，促进运输企业、有车单位由被动接受安全监管向主动开展安全管理转变，由行政执法排查隐患为主向运输企业、车属单位日常管理排查隐患为主转变，由治标的道路交通隐患排查向治本的道路隐患排查转变，实现交通安全隐患排查治理常态化、规范化和法制化，从根本上掌握事故预防工作的主动权，逐步建立交通安全隐患排查治理长效机制。积极排查各类安全隐患，以广泛使用《交通安全隐患整改通知书》为抓手，不断提升工作效能，推动部门积极整改，努力减少一般道路交通事故，有效遏制3人以上较大道路交通死亡事故，坚决杜绝死亡10人以上的重特大道路交通事故，促进全县道路交通安全形势持续稳定好转。

四、组织领导

为确保全县交通安全隐患排查治理工作取得实效，特成立全县道路交通安全隐患专项排查治理工作行动领导小组。

组 长：xx 政府副县长、公安局局长

副组长：聂志荣 公安局政委

李xx政府办副主任、法制办主任

高xx交警大队大队长

成 员：各相关部门分管领导

领导小组办公室设在交警队，办公室主任由交警大队大队长高贵军兼任，聂志荣负责对部门工作开展情况进行督导、检查、考核。

五、工作措施

(一)以国省道和高速公路为重点，结合日常城市道路、县乡公路管理情况，对各类道路的交通安全隐患进行全面系统排查。要逐路、逐段、逐口地进行拉网式排查，突出排查安全隐患和事故多发地段，特别是国省道，高速公路改线道路、路口，新建、改建、扩建道路路口;标志标线、信号灯、隔离护栏缺失路段以及设计、渠化不合理的道路平变路口;绿化和管线遮挡标志标线、影响安全视线的路段路口。

(二)对以往排查出和治理过的危险路段，要结合事故分析开展整治效果评估，对安全隐患未消除或新出现的隐患，要继续列入危险路段。对城市道路要突出对城市出入口道路、校园周边、城乡结合部等重点部位的交通安全隐患排查，分清道路属性，明晰管理范围，落实责任主体。

(三)要逐企业、逐车、逐驾驶人排查安全隐患，重点对客货运企业、客货运场站、旅游公司、公交企业、危化品运输企业、学校和有中型以上客车的单位，开展全面的源头安全隐患集中排查，逐一检查重点车辆的安全技术状况，对未定期检验、检验不合格、不具备安全技术条件的车辆、报废车辆、驾驶资质不符合有关规定等安全隐患，一律向客货运企业、交通运输管理部门和行业主管部门下达《交通安全隐患整改通知书》。

(四)排查中对达到报废标准的车辆，一律强制报废;对不按规定安装、使用具有行驶记录功能的GPS卫星定位装置，或者动态监控平台及制度不健全、未落实全天候动态监控，对监控中发现的交通违法行为未及时纠正并处罚的，一律下达《交通安全隐患整改通知书》。

(五)加强对危爆品及危化品源头管理。凡危爆品及危化品运输车辆出厂通道路面窄、路况差，安全设施不全的，一律向危化品车辆运输企业下达《交通安全隐患整改通知书》。同时要做好危爆品及危化品车辆运输时间和线路调整，合理开辟避开城关和居民区的安全、便捷通道。

六、隐患排查的 方法 步骤

(一)20xx年的交通安全隐患排查与违法行为整治要在原有排查整治的基础上，逐步扩大排查范围，要对排查出的所有危险路段逐一进行个案分析，逐一提出整治意见，并参照国家有关标准，确定自治区、市、县三级督办的危险路段和危险运输企业。

(二)3月份，各部门要根据道路交通实际情况，研究制定具体实施方案，成立专门的组织领导机构，明确部门职责分工，建立排查治理工作责任制，做好动员部署工作。

(三)4-7月份，公安交管部门要严格按照公安部局《危险路段排查指南》的要求对辖区内所有高速公路、国省道，县乡道路、有客运车通过的村镇道路和今年以来发生或者可能发生交通事故的临水、急弯、陡坡、连续下坡、视距不良路段以及交通标志标线遮挡、老化、缺失的点段，全面进行排查，登记造册，同时要根据排查出的危险路段统计情况制定出农村公路减速 工作计划 (内容要包括实施的时间、路段、负责人等)，并附危险路段照片。20xx年6月底前，各部门要按照《公路安全生命防护工程实施技术指南》，彻底摸清隐患底数，建立基础台账，并将道路隐患排查情况专题上报县政府和市交管支队，建立公路安全隐患动态排查、挂牌督办、定期复查等制度，形成隐患排查工作长效机制。

(四)8-9月份，县政府将组织相关部门对道路交通安全隐患排查和违法行为整治情况进行督导检查，对重点地区、重点部门实施针对性督导检查。

(五)10-12月份，各部门要组织“回头看”检查，对隐患排查及整改情况进行 总结 。同时，有关部门要加强监督检查，密切掌握隐患治理进度，对未按计划开始治理或治理进度滞后的，要及时向工作领导小组 报告 ，并提出整改意见和建议。公安交管部门要按照相关规定参加隐患治理工程及新建、改建、扩建公路工程验收，确保安全设施建设与隐患治理工程“三同时”制度落实到位。

七、工作要求

(一)加强组织领导。各部门要充分认识开展交通安全隐患排查和违法行为整治工作的重要性和必要性，切实加强对交通安全隐患排查治理工作的组织领导。要结合实际，细化隐患排查治理工作的实施步骤，明确重点内容和排查标准，科学组织实施，强化考核问责，全面推进隐患排查治理工作。

(二)强化监管职责。要加快制定交通安全隐患排查治理实施办法和考核奖惩制度，明确部门职责，严格考核和事故责任追究，全力做好隐患排查治理工作。要对隐患排查治理体系建立情况进行督促检查，确保工作落实到位，提高安全隐患的整治率。

(三)落实主体责任。各有关部门要督促运输企业，有车单位严格落实交通安全隐患排查治理主体责任，开展隐患自查自报，完善隐患排查治理信息台帐，不断提升动态监控、提前预警和安全管理水平。

(四)典型示范带动。各部门要积极发现、培养交通安全隐患排查治理工作中的先进典型和在隐患排查治理体制机制、 规章制度 、标准规范、方式方法、程序内容等方面形成的好 经验 好做法，通过召开经验交流座谈会等形式，推广先进经验，互相促进，共同提高。

(五)加强舆论宣传。要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体，加大宣传力度，引导社会各界深刻认识交通安全隐患排查治理工作的重要性和紧迫性。要加强 教育 培训，提高公路部门、运输企业、车属单位的主管人员、车主、

驾驶人排查治理事故隐患的意识和能力。要建立健全监督激励机制，对隐患排查治理不认真、走过场的，予以公开曝光，督促整改。

(六)建立长效机制。要将交通安全隐患排查治理工作与日常安全监管，专项整治结合起来，统筹部署，协同推进。要将交通安全隐患排查治理工作纳入安全生产规划和各部门行政效能考核体系，积极推动责任落实，促进各部门、运输企业和车属单位主动排查整改交通安全隐患，逐步建立完善分级监管的长效机制。

(七)加强信息报送。要进一步明确专项排查整治活动的职责任务，将工作任务层层分解，落实到部门，落实到人。各有关部门要定期进行检查督导，及时掌握工作进度，推动工作落实。领导小组办公室要按照安全隐患排查工作职责分工，每季度将隐患排查工作小结和报表报送至市专项工作领导小组办公室，联系人：田有中，联系电话：xx8478285xx。

xx县人民政府

年3月3日

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