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洞新高速公路的介绍
洞新高速洞口县环城高速公路规划,位于湖南省规划洞口县环城高速公路规划的“五纵七横”高速公路网第四纵、第五纵之间洞口县环城高速公路规划,北与沪昆高速相接,南至新宁县(湘桂界),并可继续向南延伸,在广西境内连接泉南高速。
洞新高速公路(湖南省邵阳市洞口县至新宁县高速公路),为湖南(邵阳)连接广西(桂林)重要高速通道,全线位于邵阳市辖域内。公路北起沪昆高速邵怀段洞口县大水互通,南止于广西资源县与湖南新宁县交界处洞口县环城高速公路规划的崀山镇塔子寨(塔子寨村),途经洞口、武冈、绥宁、城步和新宁五县市.“洞口至新宁高速公路”位于湘西南邵阳市境内。洞口至新宁段起点为已建成的邵怀高速公路,以大水枢纽互通与邵怀高速公路相接,向南经高沙、弯头桥、武冈东、大甸、司马冲、万塘、新宁、崀山,终点为湘桂交界的塔子寨;武冈至城步(西岩)段起点位于本项目洞口至新宁段的两塘枢纽互通(武冈市区东北侧),路线向南经邓元泰镇终于城步县西岩镇。本项目概算总投资82.35亿元,建设工期4年, 于2013年12月25日正式 通车。 主线全长117.895公里,其中:洞口至新宁段92.862公里;武冈至城步(西岩)段25.033公里。
另同步建设花园连接线16.0公里,武冈东连接线4.791公里,新宁连接线9.751公里,武冈西连接线2.403公里,绥宁连接线17.66公里。洞口至新宁段按双向四车道高速公路标准建设,设计荷载公路Ⅰ级,设计车速为100公里/小时,路基宽度26m,采用沥青砼路面;武冈至城步(西岩)段按双向四车道高速公路标准建设,设计荷载公路Ⅰ级,设计车速为100公里/小时,路基宽度24.5m,采用沥青砼路面;花园、绥宁连接线采用二级公路,设计时速为60公里/小时,路基宽度为10m;
武冈东连接线采用 一级公路,设计时速80公里/小时,路基宽度15m;新宁、武冈西连接线采用二级公路,设计时速为80公里/小时,路基宽度为12m。全线设置互通式立交9处、分离式立体交叉11处,桥梁31401米/93座,天桥42座,涵洞420道,通道194座,隧道4224米/5座,监控通信分中心1处、监控通信所1处、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、匝道收费站8处、省界主线收费站1处。
相关问答
Q1: 2022年铜仁环城高速公路要开工吗
2022年铜仁环城高速公路要开工了。2016年10月贵州省人民政府批复《贵州省高速公路网规划(加密规划)》增设铜仁中心城市环线,2022年5月24日市委、市政府组织召开铜仁环城高速公路设计汇报会,专题研究明确铜仁环城高速功能定位、技术标准、实施计划、任务分工等事宜。此次会议召开,标志着铜仁环城高速前期工作已进入快车道,铜仁人民期盼已久的环城高速即将到来。
Q2: 湖南省洞口县至新化县有高速规化吗?
驾车路线:全程约195.5公里
起点:洞口县
1.洞口县内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发洞口县环城高速公路规划,沿桔城西路行驶230米洞口县环城高速公路规划,过左侧洞口县环城高速公路规划的桔城家电超市约50米后,右转进入文昌南路
2) 沿文昌南路行驶210米,过右侧的双洲大厦约190米后,左转进入双洲东路
3) 沿双洲东路行驶620米,稍向右转进入都梁路
4) 沿都梁路行驶1.3公里,右转进入蔡锷南路
5) 沿蔡锷南路行驶220米,过左侧的广东洞口商会大厦约60米后,左转
6) 行驶60米,直行
2.行驶1.2公里,直行进入沪昆高速公路
3.沿沪昆高速公路行驶111.0公里,朝新邵/G55方向,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.2公里,直行进入衡邵高速公路
5.沿衡邵高速公路行驶8.7公里,稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶550米,直行进入邵坪高速公路
7.沿邵坪高速公路行驶34.7公里,稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶950米,直行进入娄怀高速公路
9.沿娄怀高速公路行驶28.0公里,在新化/S217/S312出口,稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶620米,直行
11.新化县内驾车方案
1) 行驶530米,右转
2) 行驶1.2公里,稍向右转进入S217
3) 沿S217行驶70米,直行进入白沙洲路
4) 沿白沙洲路行驶2.4公里,左转进入梅苑南路
5) 沿梅苑南路行驶990米,进入科苑路
6) 沿科苑路行驶120米,到达终点(在道路右侧)
终点:新化县
Q3: 洞新高速公路介绍?
洞新高速公路,全程位于邵阳境内,是洞口至广西兴安高速公路的一段,北起邵怀高速公路洞口县大水互通,经洞口、武冈、绥宁、城步、新宁,南至新宁与广西资源县交界处的塔子寨河东岸,沿河东向广西境内延伸。建筑网关于洞新高速公路的信息作了如下介绍:
概述
洞新高速公路(洞口至新宁高速公路)全程位于邵阳境内,是洞口至广西兴安高速公路的一段,北起邵怀高速公路洞口县大水互通,经洞口、武冈、绥宁、城步、新宁,南至新宁与广西资源县交界处的塔子寨河东岸,沿河东向广西境内延伸。其中邵阳境内全长约92.86公里,总投资82.4亿元,新宁境内设崀山和中长两个互通。全线采用4车道高速公路标准建设,路基宽26米,设计时速100公里,建设工期3年。
项目介绍
项目建设总里程168.813公里。主线高速公路全长118.071公里,其中洞口至新宁段92.938公里,起于已建成的邵怀高速公路大水枢纽互通,途经高沙、湾头桥、武冈东、大甸、司马冲、万塘、新宁、崀山,止于湘桂交界的塔子寨;武冈至城步(西岩)段25.133公里,起于本项目洞口至新宁段的两塘枢纽互通,途经邓元泰镇止于城步县西岩镇。另设二级联络线5条(花园、武冈东、新宁、武冈西、绥宁连接线),共长50.742公里。全线共划分22个土建合同段和5个土建施工监理合同段。项目概算总投资82.35亿元。
意义
洞新高速公路直接辐射洞口、武冈、新宁、城步和绥宁五县市,对于优化湖南省高速公路网结构,加强湘桂合作,带动旅游产业、经济发展具有十分重要的意义。希望各参建单位通力合作、精心组织、精细管理,把牢安全生产关、工程质量关、生态环保关,努力把洞新高速公路建设成助推经济发展的安全路、生态路、环保路,为全省顺利实现“一化三基、富民强省、弯道超车”的目标做出新的、更大的贡献。
大事记
安徽省2009年1月5日,省高管局组织成立了洞新高速公路项目筹备组。
安徽省2009年7月13日,省交通运输厅批复成立了洞新高速建设开发有限公司和总监办公室。
安徽省2009年7月14日,洞口至新宁高速公路开工动员大会在新宁县金石镇连村铲子坪隆重举行。
安徽省2009年11月30日,省高管局召开洞新公司干部宣布任免大会,领导班子和职工队伍基本调配到位
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