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求最新济南西客站标准规划图,谢谢!
西客站片区规划建中央公园，面积大约为450亩早在2015年7月份，《济南市西客站核心区城市设计导则》公示，明确标注核心区96平方公里的范围，总体规划核心区形成“两轴、五心、三区”的布局结构，规划居住人口约12万人。
例如，3号线和公交1路在汽车东站站实现无缝换乘，4号线和公交19路在火车站南站实现无缝换乘，6号线和公交95路在西客站实现无缝换乘，9号线和公交K9K92路在济南东站实现无缝换乘。
进行规划变更的地块位于济南市槐荫区西客站片区，济宁路以东、枣庄路以南、腊山河西路以西、菏泽路以北，面积约51公顷。
相关问答
Q1: 你觉得济南西部未来有发展潜力吗?为什么?
纵观城市发展，其实政策导向特别明显，槐荫区只能说是济南市区的吊车尾，经济实力不行，区政府能力有限，在区域规划和政策这一块跟其他区域有差别，所以就导致发展略显滞后。
济南西部新城随着前期基础设施的很多投入，居民的开端入住，而不断呈现出内涵的聚集效果，作为济南东西的重要一极，不断显现出徐徐而来的巨大影响力。城市开展远期要看区位，济南西部新城的中心价值在于将成为高铁的十字枢纽。
对济南西部及北部一直不看好，西部就是槐荫区，北部天桥区。这两个区域在济南市区里面是常年后进。表现就是没有好学校，也就没有好学区，主要还是区政府不行。
那么未来山东最具有发展潜力的城市是哪座？首先需要指出的是，这是一道预测性的问题，没有公认的答案。不过想必很多人会认为是青岛或者是济南，毕竟这是山东最强的两座城市，强者恒强的道理想必大家都懂。
我觉得这个我发起的这个问题有点无脑。城市学研究表明，城市发展有两个关键因素，一个是公共设施完善，一个是市场规模。现在的济南毋庸置疑，至少3年内肯定高新，历下，甚至章丘发展潜力依然最大。
也可以说，东方几乎没有文化遗产。当然，他们都是济南市的。我也希望济南发展得越来越好。这种经济驱动力仍然依赖于东部的CBD。西部地区的完工率已经很高，而且翻修的性价比太低。
Q2: ...想以后在济南西站(高铁)或者泰安高铁站附近买房子,请问性价比、发展...
在高铁站附近买房优点：出入比较方便，如果是在一二线城市，未来发展会比较好，离主城相对来说比较近，周边配套设施相对完善，高铁站附近的房子适合投资；缺点：不适合居住，带来的噪音比较大，复杂人流比较多。
高铁站附近的房子可以买。在高铁站附近买房优点：出入比较方便，如果是在一二线城市，未来发展会比较好，离主城相对来说比较近，周边配套设施相对完善，高铁站附近的房子适合投资。
香榭丽公馆不错，虽居西客站东北，但是离西外环较近，交通出入方便。另外，香榭丽公馆西区幼儿园已建成，东区南侧的小学、初中马上交付使用，中间是实验西校区，上学一站式。下一步升值空间比较大。
高铁连接着各大城市，对房价上涨确实有一些影响，地段是决定房价的一大因素而一旦城市通了高铁交通便利后，能够带来更多的商机和人才。
高铁站附近的房子可以买。不过从配套成熟性而言，高铁站(特别是新建的高铁站)附近的房子，人流量还不足，周边配套正在开发建设，在发展起来之前，因配套不成熟，房价往往较低，不过发展起来后，房价就会猛涨。
在发展起来之前，因配套不成熟，房价往往较低，不过发展起来后，房价就会猛涨。如果从环境和规划来说，火车站附近的房子可能就没有高铁站附近的房子居住得舒服，因为高铁站附近的房子很安静，远离闹市，空气质量指数也为最优。
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