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可以从中国坐船去西班牙吗
可以
可以,但估计很贵,是环球旅游老弟坐船去外国旅游的那种邮轮可以做到、中美之间就没有轮船客运，只有中转，需要15天到45天，主要是根据航线和停泊的口岸来决定。
2、如果由中国到美国西部，可选择上海-横滨，横滨-火奴鲁鲁，火奴鲁鲁-洛杉矶（或西雅图）路线。
3、如果由中国到美国东部，可选择从北京坐火车到莫斯科，从莫斯科坐火车到巴黎，再经过海底隧道到英国，从英国利物浦乘船到美国纽约。
2. 中国到欧洲船要多久
1、中美之间就没有轮船客运，只有中转，需要15天到45天，主要是根据航线和停泊的口岸来决定。
2、如果由中国到美国西部，可选择上海-横滨，横滨-火奴鲁鲁，火奴鲁鲁-洛杉矶（或西雅图）路线。
3、如果由中国到美国东部，可选择从北京坐火车到莫斯科，从莫斯科坐火车到巴黎，再经过海底隧道到英国，从英国利物浦乘船到美国纽约。
3. 现在坐船去欧洲要多久
15天到45天
上海/青岛/好多沿海城市都有.坐船比坐飞机还要贵,时间从半个月到2个月不等.这要看它的航线和停泊的口岸.一般坐船跨越大洋的人都比较有钱,不太在乎时间的长短，要的是享受旅途的乐趣.
主要看你去美国什么地方
如果去美东:纽约/诺福克/查尔斯顿/迈阿密/波士顿的话从中国出发走巴拿马海峡需要20-25天
如果去美西:西雅图/旧金山/洛山叽/圣迭戈从中国出发只要10天就可以到了
4. 中国坐船到法国
1、上海坐轮船到法国巴黎快船25天左右。慢船30天左右。
2、上海是中华人民共和国的直辖市，是中国的经济金融中心，也是世界的经济金融中心，在中国的国民经济中，占有举足轻重的作用。
3、法国是欧洲的发达国家，巴黎是法国的首都，同时，法国也是欧盟的主要成员国。
5. 中国坐船到欧洲
1、全海上路线。
从上海坐客轮到日本横滨，再由横滨坐客轮到美国火奴鲁鲁（需要三周至四周时间）。
2、半陆地半海上路线。从北京乘火车到莫斯科，再坐欧洲快车到法国巴黎，再坐欧洲之星到英国伦敦，最后坐船直到纽约（沿途风景很好但花费很高，时间两周左右）。
6. 中国坐船去欧洲多少钱
目的地不同，价格也差很多。
我去年的时候，带妈妈乘维京内河游轮去了趟欧洲，走的是11天莱茵河之旅，通过维京订的特价机票2388元往返欧洲，船票价格是22888元/人起，但我们选择了精致阳台套房，价格稍微贵一些，是2.9W左右，行程内住宿、餐食，接送机，酒水，行程内岸上观光导览，欧洲境内水陆交通费用甚至小费都包含在内了，基本上登船后没再付过什么钱，全程体验也非常好! 我觉得钱花的很值，原因如下老弟坐船去外国旅游：
1、无可挑剔的贴心服务。
衣食住行都有人给安排~ 2、恰到好处的线路设计，给足时间真正沉下心来感受每个城市的人文魅力。
3、游轮上完备舒适的设施，以及只有坐内河游轮才可以欣赏到的莱茵河美景。 出发前，会收到维京的第一份大礼包。护照夹、行李牌、船票、安全信息卡、巡游手册等，贴心的说明了出行注意事项。 维京游轮的航线都是沿着欧洲莱茵河与多瑙河，两条线地位都举足轻重，贯穿欧洲的精华。沿岸许多重要的城市和国家。
我们的家——贝斯特拉号↓ 船一共分为三层，第一层是位于水位线的标准客房与员工休息区。 第二层是礼宾台、商店，餐厅与部分客房。
第三层是酒廊、阅读区、休息区与部分客房。
面吧应该也是维京诚意为中国人设计的一大方面吧，每天6-24点不打烊，只要你想吃面，不管是担担面牛肉面面师傅都能为你变出来。 有了麻将桌，叔叔阿姨们还会无聊吗?只怕是船上的时候不够多。
调酒小姐姐很多新意的，只有你想不到，没有她不会调。酒廊的鸡尾酒，免费畅饮! 三层阅读区，只恨时间不够只匆匆翻阅了几本。 最上一层的日光甲板，有爸爸们喜爱的高尔夫。
接下来是房间设施啦~房间空间还是蛮大的。
客房礼宾应该是一天2-3次收拾房间，大家都出去游玩的时候就来帮忙整理了~ 洗手间有地暖，并且考虑到中国人的习惯都配备了齐全的洗漱用品。
我们订的套房内还配有新鲜水果、泡面和冷饮，都是免费的，而且吃完会免费补充! 晚上在睡梦中前行，白天岸上观光，拉开窗帘，每天都有新风景。
餐厅部分：维京的食物，实实在在把我的胃征服了。 用心设计的欢迎欢送晚宴，平日的海陆大餐、中西结合的食物，专业的厨师团队不仅让每天的特色菜无缝对接每一个目的地，还不忘让我们感受家乡的美味。
我最爱的水煮肉片，晚上回船总要吃上两碗来暖胃。
每天的红葡萄酒白葡萄酒雷司令香槟啤酒轮番提供，让你喝到忘了回家。
维京更是贴心的为船上的乘客准备了生日惊喜，此次我们船上竟然多达3位寿星，看来大家非常信任的把重要的纪念日交给维京。
不要担心会有无聊的时刻，维京除了将你的岸上行程安排得满满当当，夜晚船上娱乐活动更是丰富到停不下来，有钢琴演奏，声乐表演，音乐竞猜，法国歌手香颂表演等等等等。
总之，这趟旅程收获满满，无论是自然还是人文，心还是胃。与价格相比，一趟旅行为你带来什么价值才更可贵。推荐给题主~ 图文版权归属：@张橙橙
7. 中国到欧洲的船路线
海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。2017年04月20日，国家文物局正式确定广州为海上丝绸之路申遗牵头城市，联合南京、宁波、江门、阳江、北海、福州、漳州、莆田、丽水等城市进行海上丝绸之路保护和申遗工作。
8. 中国坐船去欧洲多久
1、全海上路线。从上海坐客轮到日本横滨，再由横滨坐客轮到美国火奴鲁鲁（需要三周至四周时间）。
2、半陆地半海上路线。从北京乘火车到莫斯科，再坐欧洲快车到法国巴黎，再坐欧洲之星到英国伦敦，最后坐船直到纽约（沿途风景很好但花费很高，时间两周左右）。
9. 中国到欧洲船票
从霍尔果斯口岸出境经中亚中东到非洲从摩洛哥做轮渡到西班牙，然后经欧洲到巴黎。
10. 中国坐船去欧洲要多久
答：欧洲海岸线绵长，港口星罗棋布，乘邮轮游欧洲，目的地众多，航线令人眼花缭乱，其中游览价值最高的，当属地中海航线。
第一条老弟坐船去外国旅游；东地中海线路一般是从意大利的威尼斯开始，一路向东，穿越亚得里亚海和爱琴海，到达希腊雅典，当然也可以反过来，从雅典出发。不同邮轮公司的停靠港口会有差异，但大致线路并无不同。
第二条：西地中海航线则包括西班牙、法国及意大利等经典欧洲旅游目的地（伯曼邮轮还增加了摩纳哥和梵蒂冈）。
这两条航线加起来涵盖了地中海沿岸所有的欧洲历史、文化遗迹，以及南欧的自然美景。
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相关问答
Q1: 去国外旅游是什么体验？
首先去国外旅游那里看你去哪个国家旅游了，如果说是去你一个语言不通的一个国家，你会发现自己做的很多事情都是措施，而且在很多时候你会发现我们之间的交流是很难去交流的，所以你应该知道我们之间的感受，所以说如果是去一个语言不通的一个国家，你先要准备好一些东西。
Q2: 去日本旅游坐船要签证吗
分两种情况老弟坐船去外国旅游：
1、乘坐具有免签入境资格老弟坐船去外国旅游的邮轮去日本旅游，不要签证；
2、乘坐普通邮轮去日本旅游，要签证。
根据中日两国出入境管理据的通知，实施船舶观光登陆许可制度，允许乘坐日本法务大臣事先指定的客船的外国游客，以观光为目的在停靠港免签入境，但该外国旅客须在所搭乘客船离港前返回客船。但是也不是所有的邮轮去日本都是免签的，针对中国邮轮游客的免签，是需要各家船公司以船为单位向日本有关方面申请的，获得批准之后，才能够执行。
Q3: 中国人怎么去俄罗斯千页群岛
携带本人身份证或者户口簿到户口所在地派出所、公安分县局出入境管理部门，领取《中国公民因私出国申请审批表》，填写申请表老弟坐船去外国旅游；
2、提交申请老弟坐船去外国旅游：提交申请时必须携带本人身份证或者户口簿原件和户口簿首页、本人资料页、变更页及身份证的复印件、符合要求的彩色照片一张、个人旅游签证资料申请人护照原件、2张两寸白底彩色照片；
3、填写完整的签证个人资料表，填写前往城市、需要在俄罗斯停留的时间、最后一次入境和出境俄罗斯的时间。
签证老弟坐船去外国旅游：目前中俄双方已经签署了团队旅游互免签证协议，在此协议的框架下，中国公民可以通过团队旅游的方式免签证前往俄罗斯旅游。
Q4: 现在可以出国去旅游吗？
为何要去外国游呢老弟坐船去外国旅游？岀国游不是人人都能去的，疫情三年，很多家庭收入降低，有的还为生计发愁呢，哪有钱岀国潇洒啊！
难道国外的月亮还比中国的月亮圆吗老弟坐船去外国旅游？我看并非如此。全世界最安全的国家就数咱中国了，相比之下，国外的安全指数低，偷抢扒拿及伤人亊件时有发生，人身安全得不到保障。要是去不友好国家游玩，风险恐怕更大。
有钱也并非去国外花，我国幅员辽阔，文化底蕴深厚，风光无限好，名胜古迹也很多，并不亚于国外。无论你多么喜欢旅游逛景，能把中国的所有旅游景点跑个遍，我看你是一辈子也玩不完的。
“出境游机票价格高于疫情前的平均水平，主要是因为疫情以来机票供给量小，各大航司的出入境航班数量基本都不太饱和。等航班量起来了，价格就可以降下来了。”
携程研究院行业分析师方泽茜认为，随着旅游供给侧的恢复，以及全球主要经济体对通胀水平的控制，出境游整体机票酒店价格有望回落至2019年疫情前的水平老弟坐船去外国旅游；但因供给侧设施、人力的恢复仍存在短期约束，因此价格的回落依然需要一些时间。
民航业内人士林智杰表示，政策从供需两端都利好国际航线市场，国际客运航班恢复率从今年5月的2.5%回升到目前的7.8%花了半年时间，预计明年上半年“回血”速度将至少翻倍。对于航空公司来说，如果国际航班的限制完全放开，票价将进一步回落，国内市场供过于求的局面或有所缓解。
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