柏林最美地铁站 柏林地铁线路

世界十大最美的地铁站

世界十大最美的地铁站为弗瑞德汉姆广场站、斯德哥尔摩国王花园站、莫斯科马雅可夫斯基站、斯德哥尔摩索尔纳站、台湾美丽岛站等。

斯德哥尔摩的地铁中央车站地铁中央车站的圆顶，有着精美的抽象花艺设计，蓝色背景高远深邃，山洞似的入口独具特色，可以进一步走下去，直到穴状的站台水平面为止。

智利大学站的围墙上到处都是艺术家马里奥·托拉尔的史诗壁画，这些壁画描绘了智利的有历史影响性的斗争，有着浓厚的历史气息。伦敦威斯敏斯特地铁站站站体布局风格朴素从简，混凝土制大型桁梁、圆柱、不锈钢制电扶梯及楼梯纵横交错，构成极具未来感的视觉效果。

关于地铁站的介绍

地铁站，是为城市轨道交通系统提供铁路列车停靠的地方，用以搬运货物或让旅客乘车。现阶段的地铁站不是指在地面以下环境建设的车站，而是指地铁系统沿线设置的车站，它可建于地下、半地下也可建于地面或高架。

一座地铁站通常会设有多个出入口，用于方便行人不用穿过马路进入车站，在有多线交会的地铁站往往有许多层地铁站一般分为大堂和月台。为了乘客搭乘方便，在大厅和月台之间一般均装设有电梯、楼梯及升降机，跨幅较大的地铁站甚至会设有电动平面步道。

以上内容参考：百度百科—地铁站

相关问答

Q1: 坐得高望得远 在柏林体验新老三代双层巴士

欧洲有两个国家的首都有着在公交线路上使用双层巴士的悠久传统柏林最美地铁站，它们就是英国伦敦和德国柏林。不过柏林最美地铁站，英国能够将红色的双层巴士变成城市的象征，并在世界范围内广为人知，而德国在树立其它的国家象征，这使得名叫Doppeldecker（德语双层）的公交车传奇暗淡了许多。

1927年的Büssing Jumbo三轴公交车，注意前挡旁边抬起的指示标志是那个时代的转向灯。

两次世界大战之间，人们开始制造双层巴士。那时，公交车的容量增长受到了限制，因为铰接系统尚未发明，不过增加公交车的高度就比较容易了。通常，柏林的双层巴士由当地车身制造商在特殊的底盘上制造，底盘由德国制造商提供。Büssing一直是此类巴士的主要供应商，该公司在1971年被MAN接管。

这辆MAN SD200公交车在柏林菩提树下大街上作为售票处已经很多年了

在柏林运行的双层巴士，既有公交车，也有城市观光车。柏林先后接收了956辆经典的MAN SD200，后来被MAN SD202取代，在1992年前共有468辆被生产出来，全部投入到了柏林市中。下一代的双层巴士为MAN ND202，该车于1994年推出。2004年，柏林投入最新的MAN A39 Lion's City DD双层巴士。

MANA39 Lion's City DD

柏林没有城市交通博物馆，所以柏林最美地铁站你不容易见到那些经典的双层巴士。不过有一条线路比较特殊，运气好的话可以遇到还在运行的经典双层巴士，它就是218路。

1972年的Büssing DE71双层公交车

218路也是支持天票的，也就是说你可以来回坐一整天，没有人会介意。有意思的是，这些巴士并不归BVG所有，BVG只负责线路。车辆由Traditionsbus公司提供和维护，根据分包合同投入到218路。Traditionsbus不从售票中获得收益，而是根据班次和运营时间获得收入，不管车辆运输了多少乘客。

这不，今天就中大奖了。在218路上，遇到了一辆1972年制造的Büssing DE71双层巴士，要知道这辆老车已经很少在线路上运营。20年前，一对古老的双层Büssing DE71投入到218路上。这两辆车最初在柏林运行，后来被Traditionsbus从科隆附近购回，并进行了修复。这辆Büssing DE71的车身广告非常花哨，也便于和另外一辆兄弟区分。

照片中的德国老人是Traditionsbus的一名员工，他陪同Büssing DE71上线。车内还挂着慕尼黑啤酒节的海报。

这辆Büssing DE71由Gaubschat车身厂制造，该厂还为柏林生产了之后的双层巴士。不过，所有的标志都是底盘供应商Büssing。一丝不苟的德国人保留了这辆车的所有纪录柏林最美地铁站：1972年1月28日，这辆车进入BVG车库，在Gradestrasse车队服役了头8年；之后在Cicerostra?e的另一个车队服役了4年；该车于1984年12月21日在柏林退役。2001年8月14日，这辆Bussing DE71经历了长时间的“旅行”回到柏林。

后门

在218路这条线路上既会发出古老的Büssing，也会出现20世纪90年代的MAN。可能会出现双层巴士，也可能是单层的普通梅赛德斯O305。具体什么时间会发什么车，很难确定，毕竟有些车已经上岁数了，可能随时需要维护。

二楼

Büssing DE71搭载了一台156马力发动机，在上坡时已经显得有些力不从心。它配备的是所谓的Unterflur卧式柴油发动机，这种发动机采用非常奇特的设计，能够将发动机紧凑地水平放置在公交车地板下方或卡车驾驶室下方。曾经有一段时间，这些发动机在匈牙利制造，当时MAN出售了生产卧式柴油发动机的许可和技术。几十年来，Rába工厂生产的Büssing卧式柴油发动机还成为了Ikarus的主要发动机。

楼梯

218路穿过城市的多个地区，连接了多个地铁站和有轨电车车站。线路始于Messe Nord地铁站，毗邻西柏林Funkturm电视塔和中央巴士站，之后进入柏林的“度假区”格鲁内瓦尔德森林，一直到达孔雀岛。一条狭窄的公路穿过森林，这里远离城市的喧嚣，是柏林人休息的天然户外场所。路线单程一个小时，转一圈需要两个小时。

Büssing被收购后，MAN保留了狮子的标志。

这里插一句车牌，BVG被分配给B-V x x x x 系列，其中 x x x x 也是车库编号。而Traditionsbus选择了类似的组合，不过第二个字母不是V，而是Y。

从二楼的“贵宾席”观看

二楼是禁止站立的，当然想站也站不起来，只能弯腰走路。不过不用担心，218路乘客不多，空座还是很多的。

二楼左侧第一排座椅前方设有潜望镜系统的一扇窗户，驾驶员可以通过它观察二楼的情况。

在Büssing DE71中，没有自动报站器，驾驶员用麦克风通过语音宣布所有停靠点。

驾驶室

如果经典巴士由于技术原因退出运营，BVG会立即启用备用巴士。当然，会是普通的现代巴士。

在狭窄的公路上驾驶并不是一件容易的事

车尾带有字母H的车牌有权在环境限制上打分，这是通过相关审查的老爷车会计。

由于车辆进入柏林市中心有环保限制，Traditionsbus已将车辆重新注册为经典车，车牌末尾带有字母H。在德国进行此类注册时，会进行检查确认车辆是否是原装状态并且状态良好。

1986年的MAN SD202

过了几天，一个更年轻的车型出现在218路。1986年的MAN SD202，采用Waggon Union工厂的车身打造。

伏特加酒的车身广告

一楼

当这批车退役时，眼前这辆车在BVG车库中被选为SD202早期版本中性能最佳的代表。这么多年过去了，它的状态依然完美。

这辆MAN SD202于1987年3月17日进入BVG车队，在多年的运营中，它几乎走遍了柏林所有的公交车库：Winfriedstra?e、Spandau、Müllerstra?e、Gradestrasse和Indira Gandhi Stra?e。它于2004年10月7日完成了公交线路的职业生涯，从2015-2018年，该车由Traditionsbus和Fa.Omsa进行了全面修复。自2019年以来，它主要在218路工作。

二楼

这一天，天气很不错。在二楼的前面，人们可以充分欣赏城市的美景。

角落里的柜子和前面介绍的二楼观察潜望系统相同

驾驶员都很友好且经验丰富，驾驶这种经典车需要工作更加负责。虽然工作日和恶劣天气时很少有人乘坐，但这并不妨碍他们认真地工作。

孔雀岛安静而美好

218路的年行驶里程为9万公里，确保其稳定运行既是使命，也是责任。毕竟，线上的车辆并不是什么新车，它们需要特殊的照顾。不得不说，线路运营人员做得很好！

在其它BVG路线上，运行着新款MAN双层巴士，它们是与当地运输公司联合生产的Lion's City DD双层巴士。

MANA39 Lion's City DD

曾经有一段时间MAN停止向柏林交付双层巴士，原因是MAN停止在德国生产公交车，将其转移到了波兰和土耳其。

一楼

楼梯

现在这批车已经开始退役、出售和报废。造成这种情况的主要原因不是老旧和磨损，而是车身构件出现腐蚀，这涉及本地组装的问题。顺便说一下，Traditionsbus已经购买了一辆这样的巴士作为收藏。

二楼

“VIP席”

涂鸦在这些地方很常见

MAN从波兰和土耳其撤出生产后，柏林开始寻找新的双层巴士供应商。他们考察了瑞典斯堪尼亚、荷兰VDL和德国Viseon，最终BVG将机会交给了英国，苏格兰公司Alexander Dennis将为柏林生产双层巴士。作为都是拥有双层巴士运营历史的国家，德国却选择使用英国车，想象着柏林街头跑着Enviro 500的画面，有一种说不出来的感觉。

现在由于新冠疫情，218路暂时停运，直到政府的恢复命令。Traditionsbus的公交车暂时到181路上运行，恢复后肯定会返回到218路。所以下次去柏林，有时间的话可以去Messe Nord地铁站碰碰运气，也许就能遇到稀有的双层巴士。

看了柏林还在运营的老公交车，联想起柏林最美地铁站我们每年都会介绍的圣彼得堡复古运输大游行，不得不感叹外国对于老车文化的重视。也希望有朝一日国内能够制定一套老车留存的成熟体系，让后世的人们也能够切身感受到老车的魅力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2: 世界雾都

重庆、柏林、与伦敦为世界三大 "雾都"~~~

市徽

柏林（德语：Berlin），德国首都，也是德国最大的城市，现有居民约340万。柏林位于德国东北部，四面被勃兰登堡州环绕。施普雷河和哈维尔河流经该市。柏林市也是德国十六个联州州之一，因此也称为柏林州，和汉堡、不来梅三个城市同为德国的城市州。

中文名称： 柏林

外文名称： 德语：Berlin

行政区类别： 外国首都

所属地区： 德意志联邦共和国

地理位置： 德国东北部

面积： 883平方公里

人口： 340万

著名景点： 勃兰登堡门，菩提树下大街，夏洛腾堡宫，威廉皇帝纪念教堂

市长： 克劳斯·沃维莱特

时区： 欧洲中部时间(UTC+1)

夏令时间： 欧洲中部夏季时间(UTC+2)

人口： 3,415,742(2007-11-30)

人口密度： 3,818人每平方千米

　柏林的自我重塑

作为欧洲大陆中心的世界级城市，柏林从未像现在一样充满创意和生机。每年柏林都吸引着数百万游客到此一游，并作为一座开放、国际化和好客的大都会，代表着世界眼中的德国形象。快乐奔放，充满活力，也许还有些放肆，宽容友爱，轻松随意。 “整个柏林就像一片白云。”这是一句古老的谚语，却是无比贴切。

欧洲的创意大都会：从传统正派到离经叛道

摄政王来了又走，但柏林一直留存了下来，如今柏林墙已经倒下了20 多年，这是一个崭新而伟大的时代。创意之都、全世界艺术家的圣地、景观之城、时尚之城、设计之都与音乐之都，柏林被冠上种种美誉，当然这座城市还将给世界呈现出更多。

从建筑方面能够清楚地看出整座城市的演变，比如首屈一指的波茨坦广场 (Potsdamer Platz) 设计大胆、规模宏大，是一座后现代主义的丰碑。这样的环境塑造了柏林富有创造力的氛围、推动了独创性思想的发展、促进了快速且永不停歇的创作意志，从而最好地刻画出新柏林的形象。

无论是在普鲁士帝国时期还是在“黄金二十年代”(Goldenen 20er Jahren)，柏林始终充满了蓬勃的创造力，戏剧、舞蹈、文学、小型歌舞、音乐、绘画，每种艺术形式和每种形式的艺术都对这座城市　柏林的自我重塑

作为欧洲大陆中心的世界级城市，柏林从未像现在一样充满创意和生机。每年柏林都吸引着数百万游客到此一游，并作为一座开放、国际化和好客的大都会，代表着世界眼中的德国形象。快乐奔放，充满活力，也许还有些放肆，宽容友爱，轻松随意。 “整个柏林就像一片白云。”这是一句古老的谚语，却是无比贴切。

欧洲的创意大都会：从传统正派到离经叛道

摄政王来了又走，但柏林一直留存了下来，如今柏林墙已经倒下了20 多年，这是一个崭新而伟大的时代。创意之都、全世界艺术家的圣地、景观之城、时尚之城、设计之都与音乐之都，柏林被冠上种种美誉，当然这座城市还将给世界呈现出更多。

从建筑方面能够清楚地看出整座城市的演变，比如首屈一指的波茨坦广场 (Potsdamer Platz) 设计大胆、规模宏大，是一座后现代主义的丰碑。这样的环境塑造了柏林富有创造力的氛围、推动了独创性思想的发展、促进了快速且永不停歇的创作意志，从而最好地刻画出新柏林的形象。

无论是在普鲁士帝国时期还是在“黄金二十年代”(Goldenen 20er Jahren)，柏林始终充满了蓬勃的创造力，戏剧、舞蹈、文学、小型歌舞、音乐、绘画，每种艺术形式和每种形式的艺术都对这座城市产生过数十年甚至数百年的影响。

柏林还有数不胜数的博物馆，其中大部分位于城市东部，与繁华的菩提树下大街 (Unter den Linden) 比邻，展示着这座城市辉煌灿烂的艺术和文化。但今天情况又一次发生了变化：20,000 名绘画艺术家使得艺术无处不在，这一点您在克罗伊茨贝格 (Kreuzberg) 或普伦茨劳贝格区 (Prenzlauer Berg) 等时髦城区的众多后院中可以感觉到，在各种形式的画廊和房屋墙壁以及艺术中心都可以看到。

在独立艺术界，柏林也是全球最活跃、最重要的据点之一，世界级别的大会和展会在柏林占有一席之地。无论您有怎样的预期：在柏林总能物有所值。这不仅仅因为柏林是一座物价适中的城市，也可以说，这是一座物美价廉的正直城市。当您在柏林众多小吃店中品尝到柏林的特色菜 - 著名的咖喱香肠 (Currywurst) 时，您就能得出这样的结论：柏林人确实正直、坦率、淳朴。您一定会乐不思蜀，从此成为柏林和柏林人忠实的回头客。

柏林的另一面：河流、湖泊、沙滩、森林

在柏林也可以体会到单纯的休闲和放松。不仅是在内城区的公园，如蒂尔加滕公园或夏洛藤堡王宫花园，别忘了柏林还有全德国最大的城市森林，面积大约有29,000 公顷，您可以在这里尽情地闲散漫步。在城区有360公里的河岸散步道，沿着13个湖泊和5条河流徐徐前行，带领游客进入一个远离大都市喧嚣的宁静世界。蜿蜒的兰克湖和万湖，宽广的哈弗尔河，和柏林最大的湖泊，城市东南部的米格尔湖 (Müggelsee)，这些湖泊及其周边绿地简直就是大自然的天堂。

柏林城市建筑特色

鸟瞰柏林，其周围被森林、湖泊、河流环抱，城市仿佛沉浸在一片绿色海洋中，施普雷河从南面缓缓流过市区。亚历山大广场电视塔，四周环以现代化的旅馆、商店、会议厅、教师会馆等大型建筑，气魄雄伟、造型美观。库尔费斯腾达姆商业街长3千米，商店、服饰店、画廊鳞次栉比。

著名的菩提树街，是欧洲最著名的林荫大道。此外，用乳白色花岗岩筑成的勃兰登堡门、有800年历史的圣母教堂、市政厅、博物馆岛上的古老建筑群、“水晶宫”共和国宫、洪堡大学等亦十分著名。

古老的夏洛特堡宫周围分布着埃及博物馆、古董博物馆、史前早期博物馆和应用美术馆等重要文化建筑，其内收藏着许多珍贵文物和艺术品。古老的威廉皇帝纪念教堂直侧建有八角形的新教堂。1957年落成的银色、屋顶呈蚌壳状的会议大厅是现代建筑的代表作之一。

柏林必游景点

*通往历史的走廊：勃兰登堡门

1788 至 1791 年由 C.G.朗汉斯 (C.G. Langhans) 设计的勃兰登堡门 (Brandenburger Tor) 位于柏林市中心， 坐落在巴黎广场 (Pariser Platz) 旁，是举世闻名的柏林标志性建筑。 随着 1961 年柏林墙的建造，勃兰登堡门在其后 28 年间始终是一道不可逾越的城门。 作为德国重新统一的标志和象征，它凝聚着这座城市的当代与历史。 勃兰登堡门前后各以六根多立克式立柱为支撑，通道只对行人开放。 著名的女神四铜马 (Quadriga) 雕像于 1794 年安放在城门上，展现胜利维多利亚 (Viktoria) 女神驾驶一辆四马两轮战车的英姿。

*优雅的政府机构：政府区

跨过威廉大街 (Wilhelmstraße) 的一条道路横穿新旧政府区 (Regierungsviertel) 和使馆区 (Botschaftsviertel)，通往勃兰登堡门 (Brandenburger Tor) 和国会大厦 (Reichstag) 方向。 政府区将新老建筑巧妙结合，极具代表性又不失典雅之风，联邦总理府 (Bundeskanzleramt) 尤为醒目。 您可在此瞭望国会大厦 (Reichstag)，柏林最重要景点之一。 英国明星建筑师诺曼·福斯特 (Norman Foster) 为其设计的圆形玻璃穹顶魅力无限，牢牢吸引各国游客的目光。

*明星之约：柏林电影节

与美国奥斯卡颁奖礼一样，德国柏林电影节 (Berlinale Filmfestspiele) 是这座城市最隆重的文化事件之一，也是国际电影界最重要的盛事之一。 这场汇聚明星与新星、艺术与商业、光彩与魅力的顶级盛宴，吸引着 27 万游客及 4000 名记者的关注和参与。400 部影片在此争芳斗艳，这里通常是它们的世界或欧洲首映之处。 这是一次声势浩大的集会，也是一个相约电影、讨论电影的节日。 国际化影院、独立的影院、艺术的影院、年轻的影院、德国电影新发现、“遥远的”电影国度、实验性影院：柏林电影节囊括万象于其中。

*人类的宝库：博物馆岛

联合国教科文组织世界文化遗产“博物馆岛”(Museumsinsel) 坐落于柏林市中心，是全世界游客甚至柏林本地人都十分热衷参观的最具吸引力的景点之一。 这座世界上最重要的博物馆群之一由老博物馆 (Altes Museum)、新博物馆 (Neues Museum)、老国家美术馆 (Alte Nationalgalerie)、博德博物馆 (Bode-Museum) 和佩加蒙博物馆 (Pergamonmuseum) 五部分构成，展览无与伦比的世界级文化瑰宝，带领参观者一路从两河流域到埃及、希腊、罗马、拜占庭、伊斯兰世界，再到中世纪、现代， 及至 19 世纪浪漫主义时期，堪称一场精彩绝伦的艺术与文化之旅。

*永不停息的演出：弗里德里希皇宫剧院

弗里德里希皇宫剧院 (Friedrichstadtpalast) 是德国最值得推荐的 20 世纪 20 年代传统歌舞剧院。 它为观众奉献奢华的歌舞剧、灯光与色彩衬托下的迷人演出，以及各种舞蹈和杂技表演，倾力打造辉煌与魅力——此外，各国演艺明星也纷纷在这个充满文化历史氛 围的舞台上登场亮相。 这座位于弗里德里希大街广场 (Friedrichstraße Platz) 附近的剧院可以容纳近 1,900 名观众，也用作各种规模媒体活动的举办场所。

*宛若曾经的柏林：哈克庭院

哈克庭院 (Hackesche Höfe) 以其独特的环境讲述着柏林米特区 (Berlin-Mitte) 的历史和这里曾经的生活方式。 这里是德国最大的庭院区，1977 年成为文物保护建筑。 这片极受欢迎的建筑群重新唤醒了真正老柏林片区的生命。 在典型的柏林后院氛围中，艺术画廊、电影院、剧院、音乐厅、酒馆、餐馆、酒吧、可爱的小店铺、大公司的旗舰店等完美融合，异彩纷呈。

*查理检查站旁的柏林墙博物馆

柏林墙博物馆 (Mauermuseum) 于 1962 年柏林墙建成不久后对外开放。它位于极富传奇色彩的过境关卡查理检查站 (Checkpoint Charlie) 旁边，记录了德国分裂的历史，是这座城市参观人数最多的博物馆之一。 作为世界强国之间斗争的标志，查理检查站曾是当时内城最著名的检查点。 查理检查站旁的柏林墙博物馆常年展出柏林墙历史及诸多相关主题——从前东德国家安全到反对、抵抗，再到 1989 年 11 月 9 日柏林墙倒塌。

*欧洲被害犹太人纪念碑

位于威廉大街 (Wilhelmstraße) 北端、勃兰登堡门 (Brandenburger Tor) 附近的欧洲被害犹太人纪念碑 (Denkmal für die ermordeten Juden Europas) 无声诉说着那源于柏林的无以名状的罪行。 在近 19,000 平方米的土地上，竖立着由纽约建筑师彼得 艾森曼 (Peter Eisenman) 设计的 2,711 根碑柱。 波浪起伏的碑柱区地下设有一个“信息厅”(Ort der Information) ，以展览的形式再现欧洲犹太人遭迫害和杀害的情况。 这是一个悲伤之地、抚慰之地，或许还是一个宽恕之地，但更是一个永不忘却之地。

*卢斯特花园旁的宁静反思之地：柏林大教堂

柏林大教堂 (Berliner Dom) 建于施普雷岛 (Spreeinsel) 北部，是柏林最大的教堂，德国新教教会中心之一。 每年有成千上万名国内外游客慕名前来教堂参观，远不止教区和这座城市的居民。 教堂于 1894 年至 1905 年由尤利乌斯·拉什多夫 (Julius Raschdorff) 设计建造，这座带有巴洛克和意大利文艺复兴鼎盛时期风格的大教堂是德国最重要的教堂建筑之一。 穿过卢斯特花园 (Lustgarten) 的公园小道就可到达教堂正门。

*和平的纪念碑：凯撒-威廉纪念教堂

1895 年 9 月 1 日落成的凯撒-威廉纪念教堂 (Kaiser-Wilhelm-Gedächtnis-Kirche) 是一座融入了哥特式元素的新罗马式建筑。 著名艺术家们为其铸造了宏伟的马赛克装饰、浮雕和雕塑。 1943 年 11 月，这座教堂在一次空袭中被摧毁；其塔楼废墟不久后被布置成纪念碑，并最终成为这座城市西部的标志性建筑。 由埃贡·埃尔曼 (Egon Eiermann) 设计的新教堂于 1961 年 12 月竣工，以其蓝色的玻璃墙和令人难以置信的内部音效闻名于世：站在这座百万人口大都市的市中心，竟然可以听见大头针掉在地上的声音。

*高端商品与奢侈品：206 号客栈

奢华时尚的服装、化妆品和室内装饰品！ 在这里，您将发现唐那凯伦 (DKNY)、艾特罗 (Etro)、斯坦伯丽 (Strenesse)、史瑞莉 (Gabriele Strehle)、古琦 (Gucci)、B54 光学眼镜 (Optiker B54)、Out of Asia 家居用品店的身影。 采用玻璃棱镜、地中海中庭和威尼斯马赛克的建筑风格值得细细品味。 这是一座绝对高端的消费殿堂。 206 号客栈百货商店 (Quartier 206) 为您精选世界各地最美（也最奢侈）的用品、收藏品和服装，部分商品更是德国市场上的“首发品”。

*两千年的德国犹太史

柏林犹太人博物馆 (Jüdisches Museum Berlin) 是每位柏林游客的必游之地。 这座令人印象深刻的博物馆由建筑师丹尼尔·里伯斯金 (Daniel Libeskind) 设计，其常年展览邀您进入一场德国犹太史的探索之旅。 在从中世纪到现代的 13 幅时代影像中，向游客介绍犹太人的日常生活用品、艺术品、照片、信件，以及犹太文化在德国的互动元素和媒体站，展示着犹太人生活与德国历史的密切联系。 博物馆还举办各种专题展览进行补充和完善。

*德国历史博物馆

现今的德国历史博物馆 (Deutsches Historische Museum) 由两座建筑构成：位于菩提树下大街 (Unter den Linden) 的军械库大楼 (Zeughaus) 是一座独具特色的巴洛克式建筑，这里常年举办“德国历史——图片与见证”展 (Deutsche Geschichte in Bildern und Zeugnissen)，陈列的 8,000 多件展品在欧洲背景下为您讲述德国历史。 由著名美籍华人建筑师贝聿铭 (I. M. Pei) 设计的现代展览馆 (moderne Ausstellungshalle) 分为四层展区，举办大量专题展介绍重要历史事件。

*随时间而推移：白湖犹太公墓

白湖犹太公墓 (Jüdische Friedhof Weißensee) 是欧洲最美丽的地方之一。 这里以特殊的方式映照出 19 世纪和 20 世纪初 犹太人社区的繁荣兴旺，同时也诉说着他们毁灭的惨剧。 这座公墓建于 1880 年，有 115,000 座坟墓，是欧洲现存面积最大的犹太人公墓。 20 世纪 70 年代，这里被列为文物保护建筑。 在公墓主路旁和特别修建的荣誉墓地中，安眠着荣誉犹太公民；这里还建有一座纪念碑，悼念被纳粹杀害的犹太人。

*葱葱绿意中的水上运动天堂：万湖

每到阳光普照时，万湖 (Wannsee) 总是吸引着柏林人的眼光。 这里不仅弥漫着远离大都市惬意散步的悠闲氛围，也是水上运动爱好者们的真正天堂。 这里交通便捷，距万湖市郊火车站 (S-Bahnhof) 仅几分钟路程。这里项目多样，您可以游泳、潜水、划船、赛艇、驾驶帆船——尽情享受轻松快乐的一天。 如果乘船游览万湖，周围的各式园林将为你奉上壮丽美景，一众小湖湾是休憩和野餐的绝佳选择。 在绿树成荫的花园饭店中品尝柏林白啤 (Berliner Weiße) 更是别有一番滋味。

编辑本段

柏林简介

柏林位于中欧平原，施普雷河注入哈弗尔河口处，有750年悠久的历史，1991年成为德国的新首都。

柏林的建筑多姿多彩，蔚为壮观。人们徜徉街头，随处可见到一座座古老的大教堂、各式各样的博物馆和巍然挺立的连云高楼。既有巴洛克风格的灿烂绚丽的弗里德里希广场，也有新古典主义风格的申克尔剧院，既有富丽堂皇的宫殿，也有蜚声世界的现代建筑流派作品。这些美不胜收而又经历了历史沧桑的各具特色的建筑，使人强烈感受着柏林的古典与现代、浪漫与严谨的氛围。柏林是座文化名城，全年几乎都有文化节，常常瞬眼间，街道就变成了舞台，行人变成了观众。

柏林是世界重要的文化学术交流场所之一，有柏林爱乐乐团、柏林电影节、还有音乐剧目“巴黎圣母”和众多国际著名的展览和博物馆。

柏林位于德国东北部，四面被勃兰登堡州环绕。施普雷河和哈韦尔河流经该市。柏林扼东西欧交通要处，北部距离波罗的海、南部距离捷克均不到200公里。柏林位于欧洲的心脏，是东西方的交汇点。城市面积883平方公里，其中公园、森林、湖泊和河流约占城市总面积的四分之一，整个城市在森林和草地的环抱之中，宛若一个绿色大岛。现有居民约340万，其中同性恋者约有30万。

从十九世纪普鲁士王国开始，柏林一直是“日耳曼帝国”的首都。柏林早在 柏林13世纪时已成为贸易集镇，17世纪发展成为地方性的政治、经济和文化中心。第二次世界大战前，它是德国首都和最大城市。战后，东、西柏林分道扬镳、各自发展。1990年两德统一，柏林结束了一个城市、两种制度的局面，重新成为德国的首都。

柏林经济、文化事业均非常发达。鸟瞰柏林，其周围被森林、湖泊、河流环抱，城市仿佛沉浸在一片绿色海洋中。施普雷河从南面缓缓流过市区。亚历山大广场电视塔，四周环以现代化的旅馆、商店、会议厅、教师会馆等大型建筑，气魄雄伟、造型美观。库尔费斯腾达姆商业街长3千米，商店、服饰店、画廊鳞次林比。著名的菩提树街，是欧洲最著名的林荫大道。

此外，用乳白色花岗岩筑成的勃兰登堡门、有800年历史的圣母教堂、市政厅、博物馆岛上的古老建筑群、“水晶宫”共和国官、洪堡大学等亦十分著名。古老的夏洛特堡宫周围分布着埃及博物馆、古董博物馆、史前早期博物馆和应用美术馆等重要文化建筑，其内收藏着许多珍贵文物和艺术品。古老的威廉皇帝纪念教堂直侧建有八角形的新教堂。1957年落成的银色、屋顶呈蚌壳状的会议大厅是现代建筑的代表作之一。

柏林还是世界重要的文化学术交流场所之一，建有现代化的国际会议中心。两年一度的柏林国际电影节也吸引着世界级影星和电影爱好者的关注。

柏林作为德国主要的工业城市，主要工业部门有电子、机器制造、化工、印刷、纺织和食品加工等。

柏林还是国际交通枢纽。1838年柏林－波斯坦铁路通车，揭开了欧洲铁路时代的序幕，1881年，世界上第一辆有轨电车在柏林投入使用。柏林地铁始建于1897年，战前全长达75公里，设有92个车站，为欧洲最完善的地铁系统之一。现在的柏林有3个主要机场，3座国际性火车站，公路长5170公里，公共交通网2387公里。

1994年4月5日，柏林与北京结为友好城市。

编辑本段

地理环境

柏林的位置在德国东北部平原上，坐落在易北河美丽的支流施普雷河（Spree）注入哈弗尔河（Havel）的河口。 柏林的地理位置北距波罗的海约180公里，南距捷克190公里，扼东西欧交通要道，不仅是全国交通中心，也是殴洲非常重要的交通枢纽之一。

柏林总面积为878平方公里。地势低平稍有起伏，平均海拔35米，地层属于沙质，施普雷河和大量湖泊、运河点缀其间，为柏林提供了丰富的地下水，同时也使柏林地区森林茂盛。自然最高点位于克罗伊茨堡，海拔66米。施普雷河横贯市区，西流注入哈弗尔河。后者蜿蜒曲折，形成串状哈弗尔湖泊群，东端分布有米格尔湖等湖群，大湖泊成为城市的水源，有几大片森林分布其间。因多森林、湖泊 ，被誉为“森林与湖泊之都”。

柏林属于温带海洋性气候。但是西欧的暖湿气团使其冬季气候比较温暖。夏季则凉爽宜人，全年雨量分配平均。

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行政区划

柏林原来分为23个区。2001年1月，柏林实施行政改革，把23个区合并为12个区（Bezirke）。每一个区再细分成为分区（Stadtteile），代表着传统的都市化地方。在行政改革以后，地方政府之间的重组仍然不断。现时，整个柏林的12区合共有96个地方政府，而每个地方政府亦再由数个街道(Kiez)组成。 柏林柏林12区都有各自的区议会（Bezirksamt），有五位评议员（Bezirksstadträte）及一位区长（Bezirksbürgermeister）。区议会成员由区大会（Bezirksverordnetenversammlung）经选举产生。不过，柏林市的区并不是独立的都市，因为区政府的权力有限，而且隶属于柏林的参议员。各区的区长合组成为区长议会，并由柏林市的市长领导，向柏林参议员提供意见。

分区并没有各自的政府。

柏林共分12个区，行政区划如下：

1 米特区 Mitte

2 弗里德里希斯海因－克罗伊茨贝格区

（菲特烈斯海因－克罗伊茨贝格区） Friedrichshain-Kreuzberg

3 潘科区 Pankow

4 夏洛滕堡－威默尔斯多夫区 Charlottenburg-Wilmersdorf

5 施潘道区 Spandau

6 施特格利茨－策伦多夫区 Steglitz-Zehlendorf

7 藤珀尔霍夫－舍内贝格区 Tempelhof-Schöneberg

8 新克尔恩区 Neukölln 柏林9 特雷普托－克佩尼克区 Treptow-Köpenick

10 马灿－海勒斯多夫区 Marzahn-Hellersdorf

11 利希滕贝格区 Lichtenberg

12 赖尼肯多夫区 Reinickendorf

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人口状况

总人口 (2007/11/30) 3,415,742 柏林人口密度 3,818/km² (9,889/mi²)

市区 3,700,000

都会区 4,262,480

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自然气候

柏林市处于德国东北部的低地平原上，平均海拔在70米以下，纬度较高，因而一年四季气温较低，但柏林即使是冰冷刺骨、湖面冰封的时候，也算得上非常美丽，不过不容质疑这是个适合夏季旅游的城市。 柏林因为从5月开始，严冬般的柏林才开始转暖，而9月以后柏林又开始进入“严冬”了，所以去柏林旅游，最好避免冬季出行。

柏林气候属温带海洋性气候和温带大陆性气候之间的过渡型，年平均气温9.4℃。冬季较冷，1月平均气温－1℃；夏季凉爽，7月平均气温18℃。年降水量580毫米，年内分配较均匀，惟夏雨略多。冬季常有降雪，降雪约占年总降水量的1/4～1/5。年平均积雪期50天。

地处北德冰碛平原上，地势低平稍有起伏 ，平均海拔35米。自然最高点位于克罗伊茨堡，海拔66米。施普雷河横贯市区，西流注入哈弗尔河。后者蜿蜒曲折，形成串状哈弗尔湖泊群，东端分布有米格尔湖等湖群，大湖泊成为城市的水源，有几大片森林分布其间。因多森林、湖泊 ，被誉为“森林与湖泊之都”。

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历史沿革

勃兰登堡公国

柏林是一个很古老的城市。这里最初是易北河东北的一片沼泽地，有西斯拉夫人部落的两个聚落点， 柏林名字分别是柏林（Berlin）和科恩（Cölln）。直到12世纪，日耳曼人驱逐了定居在这里的斯拉夫人后，才在施普雷河畔建立两个村镇，并且沿用了其斯拉夫名字。柏林在1237年建成，位于施普雷河东岸，是商人的聚居区，科恩位于施普雷河西岸，是渔村。

1307年，柏林和科恩合成为一市，名字定为柏林，在阿斯卡家族的统治下成为重要的商业中心。14世纪，柏林加入波罗的海和北欧的重要商业同盟——汉萨同盟。但是此时的柏林只是神圣罗马帝国边疆的一个荒蛮城镇。

1411年，来自德国西南地区的霍亨索伦家族的腓特烈出任边境总督（Markgraf），平定了该地区的战乱，并成为勃兰登堡选帝侯。从1415年起，柏林成为勃兰登堡选帝侯的首府。1640年到1688年，腓特烈·威廉一世（大选帝侯）开创了柏林在文化和艺术上的繁荣，兴建了皇宫、军械库、教堂和波茨坦离宫，为柏林赢得了“施普雷河畔的雅典”的美誉。

普鲁士王国时期

1701年，选帝侯腓特烈一世加冕为普鲁士国王，柏林成为普鲁士王国的首都。从18世纪的腓特烈·威廉一世和腓特烈大帝开始，柏林在中世纪的老城区西部修建了大量的巴洛克式和洛可可式建筑，组成了被 柏林称为“腓特烈城”（Friedrichstadt）的新城区。其西部边界是三座广场及城门：巴黎广场和勃兰登堡门（Pariser Platz und Brandenburger Tor）；莱比锡广场和波茨坦门（Leipzig Platz und Potsdam Tor）；美盟广场和哈勒门（Belle-Alliance Platz und Hallesches Tor）。

柏林在七年战争中曾被奥地利和俄国军队占领，1806年被法国军队占领。虽然城市没有遭到严重的破坏，但是拿破仑下令将勃兰登堡门上的胜利女神马车拆下来运回法国，并于1814年才归还。

从19世纪初开始，柏林再次进行大规模扩建。建筑师朗汉斯（Langhans）和申克尔（Schinkel）修建了众多新古典主义纪念建筑，如国家剧院、远古博物馆、国立美术馆、勃兰登堡门、菩提树大街，以及博物馆岛的众多博物馆建筑：老博物馆、新博物馆、国家美术馆、帕加蒙博物馆、腓特烈皇帝博物馆。柏林为此获得了“施普雷河畔的雅典”的称号。

另一方面，普鲁士皇家园林总监林奈对柏林的城市绿化作出了出色的规划，建设了以柏林动物园为中心的大规模城市绿化带，修建了由菩提树大街和夏洛滕堡大街组成的柏林“东西轴线”，连接起柏林东部政府区与西部商业和园林区。

1810年，柏林大学成立。从1837年起，普鲁士开始了工业化进程，在柏林建立起西门子等工厂。1848年革命时，柏林也发生了起义。

德意志帝国时期

1862年，威廉一世任命俾斯麦为首相。1871年，柏林成为德意志帝国的首 柏林都。1894年，建筑师瓦洛特建造了国会大厦。 到20世纪初，柏林已经在工业、经济和城市建设上达到伦敦、纽约和巴黎的水准，成为又一个世界性的政治、经济和文化中心。这期间柏林建造了大量的道路、桥梁、地铁和车站建筑，兴建了豪华的办公大楼和商业区、住宅区，在1900年，柏林人口已经达到270万。

魏玛共和国

第一次世界大战没有给柏林带来严重的破坏，但是在1919年柏林爆发了工人起义和内战。1920年发生了卡普暴动。同年4月27日，柏林同其周围的8个城镇、59个村庄合并为“大柏林”，柏林的人口一夜之间增长了一倍，达到400万。魏玛共和国时期，在深受20年代经济危机之苦的同时，柏林也进入了新思潮、新艺术层出不穷的时期，这段时期被称为柏林的“黄金的艺术年代”。

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