山西运城宁武高速公路规划 山西运城宁武高速公路规划最新消息

忻保高速公路介绍？

忻保高速公路于2007年11月11日上午在忻州市奇村镇举行奠基仪式山西运城宁武高速公路规划，2011年12月30日上午建成正式通车。中达咨询查阅CBI建筑网资料得到有关忻保高速公路的相关信息：

忻保高速公路（忻州-保德高速公路）预计建设工期4年山西运城宁武高速公路规划，是交通部促进中部崛起规划项目山西运城宁武高速公路规划，东起忻州忻府区，与忻阜高速公路、大运高速公路相接；西至晋陕交界保德黄河大桥，出省后与陕西神府高速公路相连，穿越忻府、静乐、宁武、岢岚、保德一区四县，15个乡镇，全长191公里，概算投资105亿元，全线设特大桥、大中桥175座；隧道26座；互通式立交、分离式立交10处，涵洞303道，天桥12座，服务区4处，它的建成将是山西省中北部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道。

忻州至保德高速公路是《山西省高速公路网规划》中“人字骨架、两纵十一横十二环”的高速公路网主骨架第三横（五台长城岭至保德）的重要组成部分，它是我省中北部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道，是山西省2007年度63项重点工程建设项目之一。它的建设，对完善山西省公路网结构，带动山西省中北部地区经济发展具有重要意义。

忻保高速公路起始于忻州市忻府区后秦城和部落之间，东接忻阜高速公路，并与大运高速公路以秦城互通相接，路线经忻府区、静乐县、宁武县、岢岚县、保德县一区四县，15个乡镇（忻州区秦城乡、奇村镇、阳坡乡，静乐县堂尔上乡、杜家村镇、宁武县石家庄镇、新堡乡，岢岚县宋家沟乡、岚漪镇、高家会乡、西豹峪乡、水峪贯乡，保德县窑洼乡、桥头镇、杨家湾乡），终点至保德县杨家湾乡前会村，跨黄河与陕西拟建高速公路相接，全长191公里，概算投资105亿元。

忻保高速公路于2006年4月经山西省发改委晋发改交通发（2006）254号文件《关于忻州至保德公路项目可行性研究报告的批复》批准立项，建设工期4年，2010年建成通车。设计标准为双向四车道，设计时速为80公里/小时，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-1级，特大桥设计洪水频率1/300，路基、大中桥设计洪水频率1/100。全线共有特大桥1座，大桥150座，中桥24座；特长隧道2座，长隧道4座，短隧道15座；互通式立交8处（奇村、杜家村、石家庄、黄道川、岢岚、神舟、曹虎、杨家湾），分离式立交2处，涵洞303道，通道84处，天桥12座，服务区4处（忻府、芦芽山、岢岚、保德）。

山西省忻州至保德的高速公路于12月30日上午建成正式通车，这条横贯山西省中北部地区，西通陕甘宁，东达京津冀的重要战略通道将全面改善陕西省相关地区的煤炭外运状况。忻保高速公路起始于忻州市忻府区，途经忻府区、静乐县、宁武县、岢岚县、保德县等1区4县，全长192公里。设计标准是双向四车道，时速是80公里/时，投资105亿元。一路上穿越崇山峻岭，道路建设非常艰难。

省交通运输厅称在去年建成1000公里高速公路的基础上，我省今年年内再建成高速公路1003公里，全省高速公路总里程突破4000公里，在全国排名第7位。今年，山西高速公路建设克服山西运城宁武高速公路规划了工程难度大、资金紧张等重重困难，全省高速公路规划网“三纵十一横十一环”已完成一纵三横五环，新增10个县通高速，全省119个县中已有98个通高速。新增出省口3个，高速公路出省口达15个，全省高速公路总里程达到4010公里，占全省6300公里高速公路网的64％，从而为实现相邻地级市2小时通达、地级市到所辖市1小时通达及县县通高速奠定了坚实的基础。

通车意义

忻保高速公路是全省“十一五”重点工程，也是我省高速公路网“三纵十一横十一环”中第四横的重要组成部分。忻保高速通车后，将带动神府煤田、河东煤田两大煤田，成为我省又一条重要的运煤通道，与陕西神府高速连通后，陕西到北京仅需4个半小时。对促进我省转型跨越发展，带动我国中西部地区经济社会发展具有十分重要的意义。

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相关问答

Q1: 原平到阳方口修一级路啥时开工

4月23日，宁武县召开国道338原平西镇至宁武阳方口段一级公路改建工程协调会，县委书记任宁虎，县长王卓，县委常委、常务副县长狄文俊，县交通运输局、能源局及凤凰镇、阳方口镇等有关部门和乡镇的负责人及施工单位负责人参加会议。

会上，施工单位负责人就国道338原平西镇至宁武阳方口段一级公路改建工程可行性研究路线方案作了介绍。

会议指出国道338宁武过境段一级公路改建工程是公路建设的重点项目，是县城一条重要的干线道路，对于完善县城路网布局、缓解县城交通压力、解决大型货车绕城、推动县城规划发展和旅游业发展具有非常重要的作用和意义。就工程可行性路线，各有关单位要提供坐标和图纸，主动积极协调，建立联系机制，做好部门沟通对接，认真准确核实工程路线所占区域现状，争取在最短时间内完成工程各项前期准备工作，为工程建设营造良好环境。涉及单位、乡镇、施工单位要尽快协调落实施工方案，做好沟通协调等工作，合力推进工程项目启动建设、顺利开展、早日落地。（王晓芳）

Q2: 林河高速公路宁武到原平北什么时候能修好通车?

宁武高速公路于2008年12月23日开工建设（不计与既有线路共线段），宁德段于2012年6月30日通车，南平段于2012年10月9日通车，与宁上高速公路江西段相接的路段于2012年12月31日通车

Q3: 宁武高速公路介绍？

宁武高速公路，全称宁德至武夷山高速公路，起于沈海线福宁高速公路湾坞枢纽互通，经福安、周宁、政和、建阳、武夷山，终于终于江西上饶，全长301.39公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关宁武高速公路山西运城宁武高速公路规划的相关信息山西运城宁武高速公路规划：

宁武高速公路全称宁德至武夷山高速公路，是国家高速公路沈阳至海口纵线山西运城宁武高速公路规划的第四条联络线——宁德至上饶联络线福建境内段，同时也是海峡西岸经济区“三纵八横”高速公路网规划中的第一横，是福建省的主干线之一。宁武高速公路于2006年6月30日获得国家发改委批准立项，2012年10月9日建成并全线通车。路线主线起于“沈海”高速公路宁德段的湾坞枢纽互通，终于闽赣界的武夷山汾水关，与江西省路段衔接，全长301.39公里，采用80公里/小时高速公路标准建设山西运城宁武高速公路规划；另建屏南高速公路连接线29公里、武夷山一级公路连接线4.8公里等。项目估算总投资约202亿元。建成时为福建省建设里程最长的高速公路单项目。

简介

宁武高速公路，全称宁德至武夷山高速公路，起于沈海线福宁高速公路湾坞枢纽互通，经福安、周宁、政和、建阳、武夷山，终于终于江西上饶，全长301.39公里，采用80公里/小时高速公路标准建设山西运城宁武高速公路规划；另建屏南高速公路连接线29公里、武夷山一级公路连接线4.8公里等。项目估算总投资约202亿元。

宁武高速公路是规划的国家高速公路“二纵”沈阳至海口线的第四条联络线，起于福建宁德市，终于江西上饶。2006年6月30日经国家发改委正式批准立项，项目总里程长301.39公里。计划2008年全线开工，将于2012年建成通车。

宁武高速公路的建设，将把太姥山、白水洋、鸳鸯溪、武夷山、三清山、龙虎山等风景名胜区连成一体，可形成快捷的区域旅游经济圈，对增强山区与沿海地区的交流，促进区域经济发展、旅游经济发展有着重要的作用。

宁武高速公路项目，是国家高速公路沈海线的第四条联络线，是福建省海峡西岸经济区“三纵八横、三环三十三连”高速公路网中的第一横，也是我省“十一五”期间第一条横贯东西，规划里程最长、单项投资额最大、桥隧比最高，隧道最长、地形最复杂、工程最艰巨、施工难度最大的高速公路建设项目。该项目的洞宫山隧道和与江西省上饶交界的分水关隧道是我省已建、在建高速公路中最长的隧道。

宁武高速公路（南平段）起于宁德、南平两市交界处的楼坪村附近(K94+600),经政和、建阳、武夷山终于分水关（闽赣界）隧道(K299+863.362)，南平段主线新建里程长约198.204公里，屏南连接线长4.8公里，全线共有桥梁36839.2米/160座，隧道55903.22米/41座，共设互通式立交13处，服务区5处，停车区1处，管理养护工区4处。本项目概算总投资约为151.6亿元，全线计划于2012年底建成通车。

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