巴中南江县的公路 南江县公路规划

万源到南江的高速公路规划什么时候开工修建

预计2023年。万源市，位居四川省东北部、大巴山腹心地带、川陕渝结合部、7个县市交汇处，是中国南北气候的分界线和嘉陵江、汉江的分水岭。该地区到南江的高速公路规划预计2023年正式开工修建，修建此高速带动沿线区域旅游文化等优势资源开发，促进边远革命老区的发展。南江县，四川省巴中市辖县，位于四川省东北边缘，幅员3382.8平方公里，辖1个街道、29个镇、2个乡。

相关问答

Q1: 川高速s17有哪些出入口

南江—盐亭高速公路，简称“南盐高速高速”，是中国四川省境内巴中市南江县连接四川省绵阳市盐亭县的高速公路，是四川省高速公路网组成部分，编号“川高速S17”。





@四川交通运输厅：

南江经苍溪至盐亭高速公路建设项目已由四川省交通运输厅以川交建便[2021]489号批准建设，项目业主为四川兴蜀公路建设发展有限责任公司。

四川兴蜀公路建设发展有限责任公司作为招标人开展南江经苍溪至盐亭高速公路建设项目工可和勘察设计招标



项目概况：

路线拟起于G85银昆高速南江服务区，经南江县团结乡、乐坝镇，旺苍县三江镇、普济镇，设“十字”枢纽与广巴高速公路交叉，设隧道至龙凤乡，经苍溪县黄猫垭镇、文昌镇、运山镇，于天主村与在建的苍溪至巴中高速公路相交叉，经月山乡至阆中市老观镇、清泉乡、于沙溪电站大坝下游约600米处跨嘉陵江，而后与G75兰海高速广南段相交叉，前行下穿兰渝铁路，经南部县升钟镇、花罐镇、双佛镇，盐亭县富驿镇，两河镇，于三台县秋林镇金玉村附近与S2成巴高速公路相接，总里程222公里。拟采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。全线设置桥梁72697m/217座(不含互通桥)，其中特大桥4874m/4座，大桥66281m/192座；设置隧道65415m/58座，其中特长隧道14945m/3座（黄洋隧道5285m），全线桥隧比62.3%；全线设置互通式立体交叉26座，一般落地互通20座，枢纽互通6座。

Q2: 巴中高速的巴桃高速公路

巴中-桃园（川陕界）高速公路投资121亿，2010年开工

巴中至南江县桃园（川陕界）段是根据《内江--遂宁--巴中路线方案预研究》初步结论及省交通厅就此项目的预审意见而规划。

线路走向：桃园（川陕界）至巴中高速公路止于陕西汉中白虎，途经南江县桃园（川陕界）、光雾山风景区、南江县城、沙河镇，终点到巴州区东兴场互通式立交桥，与广巴高速公路直连。路线全长109.31公里，估算总投资121亿元。

市交通局规划处负责人5月15日介绍，该高速公路预工可已经审查，5月15日提交工可报告，5月底与陕西衔接交界处接点。交通厅已明确四川高速公路公司的广巴高速公路公司作为建设主体。2009年10月15日至12月15日完成工程招标，2009年11月30日至12月30日完成征地拆迁，2010年全面开工。

Q3: 巴中市南江县离那个县近

巴中市高速出口近南江县的是巴中出口，位于巴中市南江县境内，距离南江县城区约20公里。

从南江县到巴中市最近的高速公路是S22江津至巴中高速公路，距离约为150公里。

从南江县到巴中市，可以乘坐公共汽车，经由南江县汽车站、南充市、达州市、绵阳市、德阳市、广汉市、什邡市、绵竹市、巴中市，约需时间7小时左右

Q4: 陈家山隧道介绍？

陈家山隧道是巴（中）陕（西）高速公路巴中南江县的公路的重要辅助通道巴中南江县的公路，将贯穿南江县寨坡乡和光雾山镇，路段起于寨坡乡四垭，经蒋家沟，穿越陈家山公路隧道，止于魏家坝，整个陈家山隧道及连接线里程长4.583公里(其中陈家山隧道长2.996公里，连接线公路1.587公里。

陈家山隧道将按山岭重丘二级公路标准实施，隧道建筑界限10x5米，设计速度60公里/小时，连接线公路路基宽度10米，路面宽8.5米，设计速度40公里/小时，沥青路面，建设工期为3年，总投资2.88亿元。预计3年后，来自重庆、成都等地的游客将不再翻越海拔1800米高的陈家山，直接通过陈家山隧道后到达4A级景区——光雾山，四川至陕西界里程也将缩短约8公里，南江县城到光雾山景区的车程将由2小时缩短为不到一小时。

建设背景

S101连接成都市和巴中市，往北延伸经南江县进入陕西省，全长544.5公里。沙(河)台(上)公路陈家山隧道及连接线是省道S101线在南江县境内的部分路段，是南江县南接巴中、北连陕西的重要公路，将作为短途运输、旅游通道、应急保障和辅助通道，与桃园至巴中高速公路共同形成南江、巴中乃至四川通往陕西的出川大通道。

拟建项目位于巴中市南江县境内S101线沙(河)台(上)公路的上两至光雾山镇之间“四垭～陈家山垭口～魏家坝” 路段。原路为四级公路，里程约13.7公里，海拔高程为1280～1750～1360米，路基宽度6.5米，次高级水泥路面。原路翻越陈家山，受沿线地形地质条件限制，存在平曲线半径小、回头弯多、连续长大纵坡、路面窄等问题。同时，越岭海拔较高，气候恶劣，冬季降温降雪频繁，路面长期积雪结冰，受春季翻浆和冬季冰雪灾害等影响，路基变形，路面破损严重，行车困难。由于技术等级低、路况不佳、行车条件差，S101陈家山段交通事故较为频繁，据不完全统计，2000年以来，每年大约发生交通事故180起。其中2008年9月13日，S101陈家山段发生特大交通事故，由巴中开往宁波的客车在S101陈家山段魏家坝坠崖，事故造成51人死亡。

公路运输是南江县最主要的运输方式，2010年全县公路网里程为2936.231公里，公路网密度86.8公里/百平方公里，低于巴中市111.5公里/百平方公里的平均水平，二级及以上公路86.919公里，仅占总里程的3.0%。南江县在建设此隧道之时公路网不完善，公路网结构不合理，整体水平较低，造成车辆运营时间和成本提高，制约了运输需求的增长，陈家山越岭路段已成为南江县境内S101线的“瓶颈”路段，冬季无法实现公路畅通，已不适应南江县经济可持续发展的需要。南江县和巴中市“十二五”规划项目中，已将本项目列为改善交通条件、提高公路通行能力的重点项目，项目建设时机已经成熟。

本项目的建设将通过新建隧道连通南江县寨坡乡和光雾山镇，改善S101陈家山段绕行状况，同时提高原有路段技术等级，改善行车条件，并解决原路段冬季积雪结冰问题，对减少安全隐患，降低交通事故频率发挥积极作用；本项目的建设与在建的巴中至陕西高速公路将串联区域内各景点，形成光雾山桃园景区～铁炉坝生态观光园～米仓山国家森林公园～巴山游击队纪念馆～牟阳故城～大坝森林公园～大小兰沟～黑熊沟旅游环线，加强景点间联系，促进旅游资源整合开发，带动地方经济发展；本项目所在区域南江县为国家革命老区，项目的建设为老区经济发展提供基础条件，促进老区优势资源开发，带动老区脱贫致富，实现老区加快发展。

工程概况

项目名称：省道S101线沙(河)台(上)公路陈家山隧道及连接线工程

建设性质：新建

建设单位：南江县收费路桥管理所

公路等级：省道二级公路

工程地点：工程位于巴中市南江县境内。公路全长4.583km，其中隧道长度为2.996km，连接线长度为1.587km。

主要控制点：起点寨坡乡四垭、隧道入口、线路终点魏家坝。

施工影响

工程建设对森林公园内资源、环境的影响客观存在，施工期对森林公园评价区域内的土地资源、森林资源、动植物等存在轻微影响，范围较小；随着施工结束，部分影响消失，工程运营期仅对公路两侧小范围内的资源、生态系统、环境存在轻微影响；工程运营后，该段行车里程由13.7km缩短为4.583km，将有效改善当地交通条件，解决南江县境内省道101线的“瓶颈”问题，促进森林公园旅游发展，对当地社会经济、旅游业、居民生活及交通等多个方面都具有积极影响。

开工建设

2013年3月28日，笔者来到南江县陈家山隧道施工现场，只见一辆辆挖掘机、推土机和渣土运输车往来穿梭，60多名身着蓝色工作服的施工人员有的在打炮眼、有的在电焊井片……

“陈家山隧道今天正式开挖施工。”南江县交通局副局长李和林介绍，陈家山隧道是省、市列为的2013年度重点项目工程，可突破“二南路”（南江县到陕西南郑县）瓶颈制约，总投资2.881亿元，建设里程长4.583公里，其中隧道长2996米。施工方自2月中旬进场后，迅速完成了工程指挥部、项目部及民工厂房修建和机器设备安装、相关物资调运等准备工作，并完成了南北两端隧道口的施工便道及400米路基连接线修建。

“巴中南江县的公路我们现在每天都有4个作业组、12台大型机械、60多名施工人员进场施工。”工程项目经理周康告诉笔者，“虽然陈家山隧道施工跨度大、施工难、工期紧，但有市、县党委、政府和相关部门的大力支持，我们一定按质按量推进隧道建设。在下一步的隧道内施工中，将实行几个班组循环作业，基本做到昼夜不休。同时还将加强施工现场管理力度，强化各个班组间协调，做到班组“无缝化”衔接施工，确保工程顺利推进。

顺利贯通

经过18个月连续奋战，连接川陕两省的陈家山隧道于6月20日上午11时全线贯通，通车后将成为连接川陕交通主动脉，出入四川的驾乘人员将告别之前路窄弯急、气候恶劣、事故多发的陈家山“魔鬼路段”。

目前，该隧道全线贯通，路基工程开挖和桥梁下部工程也已全面完成，累计完成投资2.3亿元，预计9月底前全面完工并交付使用

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Q5: 想知道:从巴州区到南江红光镇公路路线

驾车路线：全程约49.1公里

起点：巴州区

1.巴中市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿大堂坝街行驶170米，右转进入东城街

2) 沿东城街行驶440米，右前方转弯

3) 行驶40米，左前方转弯

4) 行驶10米，右前方转弯进入八角楼街

5) 沿八角楼街行驶490米，直行进入红军路

6) 沿红军路行驶1.6公里，左转

7) 行驶310米，右转进入红碑路西龛段

8) 沿红碑路西龛段行驶450米，直行进入广福街

9) 沿广福街行驶570米，左转进入巴州大道

10) 沿巴州大道行驶2.5公里，直行进入西华山隧道

11) 沿西华山隧道行驶960米，直行进入S101

12) 沿S101行驶220米，朝广巴高速/巴南高速方向，上匝道

13) 沿匝道行驶980米，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入恩广高速

3.沿恩广高速行驶21.4公里，在正直出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶860米，稍向右转进入滨江大道中段

5.南江县内驾车方案

1) 沿滨江大道中段行驶5.0公里，左前方转弯

2) 行驶4.8公里，左前方转弯

3) 行驶70米，左前方转弯

4) 行驶2.0公里，右前方转弯

5) 行驶4.2公里，左前方转弯

6) 行驶500米，到达终点

终点：红光镇

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