公路里程桩号断链 道路里程桩号

什么是公路断链

因局部改线，或量距中发生错误等均会造成p里程桩号与实际距离不相符，这种在里程中间不连续的情况叫“断链”。

凡新桩号比老桩号大(新路线比老路线长)的叫“长链”。

凡新桩号比老桩号小(新路线比老路线短)的叫“短链”。

相关问答

Q1: 什么是道路测量中的断链?

断链指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。或是通信链路中断，或者断开，导致信号无法通行，就叫做断链。

断链（broken chainage）当线路由于种种原因产生里程（或里程桩）不连续（不方便通过“顺里程”消除之）处时，称线路于该处产生断链。

选线过程中，常常提出局部比较方案，由于局部比较方案线路长度往往与贯通方案相应段长度不等，这时，二方案汇合点里程不同，就需要设置断链 ，减少其对其他部分线路里程标注的影响。

线路设计中，常需要调整路线之曲线参数或增减曲线（交点）或生成第二线等，使得线路局部长度发生变化。

这时，需要“插入”断链，以方便线路局部调整，减少对其他部分的影响。该断链俗称“内业断链”。

因第二线与第一线（基准线）比较而产生的特殊内业断链，属永久断链，不可以通过“顺里程”而消除。

扩展资料

断链的表示：

断链的表示方法有：直线（假断链）；门式或矩形。为了方便，断链位置常取直线上(且后里程位于百米标处），而非曲线上。

标注断链时，常将其距前一个百米标之距离表示出来，但当断链位置距前一个百米标之距离小于50米时，为方便起见，将断链位置距前2个百米标之距离表示出来。

断链的应用：

不设起始断链的线路，是无法标注里程（桩号）的。不论断链是长链还是短链，不论是线路平面图还是纵断面图。

线条长度就是实际长度（即线上点的坐标就是实际坐标），不存在线条拉长、缩短、掐断或加长等问题。带有断链之线路上。

对于每个工点之里程，都有其确定的前一个断链与之对应；而且计算线路长度时，必须考虑断链的影响。

参考资料

百度百科-断链

Q2: 高速公路的断链是个什么概念?

公路上的断链一般是这样形成的，一、高速公路设计有分离式路基和整体式路基，分离式路基变为整体式路基的接头点，上下行线的桩号不一样，所以一般就在上行线末点设置断链。二、公路线路设计后，又有局部改线，导致改线末点的桩号和以前设计的桩号对不上，形成断链。 解决的办法就是在这个断链桩号之后，考虑进去长、短链长度， 断链分为长链和短链：所谓长链，是指实际长度比里程桩号长了，比如说K5+000=K4+500，这就表示实际上比桩号长了500m，在计算里程时应在起始桩号之差上加上500m；短链则相反，指实际长度比里程桩号表示的短了，如K4+500=K5+000，这就表示实际上比桩号短了500m，在计算实际里程时，应减去500m。希望对你有帮助！

Q3: 测量断链是什么意思,公路断链怎么理解

1.道路测量中公路里程桩号断链的断链是指局部改线，量距中发生错误会造成里程桩号和实际距离不相符，造成里程中间不连续现象。

2. 注意事项：新桩号比老桩号大叫长链，新桩号比老桩号小叫短链；断链处理不牵动全线桩号，允许中间断链，出现桩号不连续，改动处用新桩号，不变动处用老桩号，将直线段整桩公路里程桩号断链的老桩号作为新断链桩；同一断链桩分别标明新老两种里程及相互关系。

Q4: 什么是里程桩号

里程桩号是距路线起点（0+000）的中线长度。

中线里程应是连续的，若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号“断链”。

道路测量中里程桩K * +***是表示该路线中线位置沿路线曲线中线至路线起点（K0+000m处）的水平距离，也称为路线中桩桩号。里程桩上所注的里程也称为桩号，以公里数和公里以下的米数相加表示，若里程为1234.56m，则该桩的桩号记为K1＋234.56。

沿着道路前进方向，起点处的桩号是k0.000，每隔一定距离（如100米）做1桩号标记，并在相应有需要的地方进行标记，但应以设计图纸上标明的为准。

扩展资料：

1、桩号之间是数据差,是道路中心线的水平长度，代二点之间的路程。

2、道路桩号，是以所要建设的道路的起点为O进行起算的。

3、而里程桩号，是以此路的起点O进行起算的。

如在国道G60（沪昆线），在起点沪处标注里程0，现里程500到里程512之间的公路进行维修。设计单位出设计图，设计图上标注于里程500处为K000+00，标注里程512处为K12+000。

参考资料来源：百度百科-桩号

参考资料来源：百度百科-里程桩

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