紫云到望谟高速公路 紫云到望谟高速公路多少公里

紫云至望谟高速公路经过哪些地方

我告诉你吧！现在我们村那里前两年就来测量了，去年己经开工了，我们村是四大寨乡区域的一个村，本来猴场镇要求要过猴场镇的，但不过应该这样饶过去，投资要大点，很多方面都没有同意，现在的路线应该是：紫云—经四大寨乡区域附近—打易镇—新屯镇，如果经过打易镇应这里有一站点，不过新屯应该不会有站点，因为新屯靠望谟比较近，所以不需设站点。

相关问答

Q1: 紫望高紫望高速公路途径哪些站

紫望高速公路是《贵州省高速公路网规划》中第5纵（赤水至望谟）的一段，项目起于惠水至兴仁段高速紫云西互通，经格凸河、火花、坎边、打易、新屯至平洞处与望安高速相接。

项目全长70.9公里，其中望谟境内48.4公里，总投资估算102.8亿元。项目贯穿望谟县多个贫困乡镇，将极大地改变望谟县交通滞后的现状。

Q2: 紫云到望漠有多少公里

驾车路线：全程约1027.5公里

起点：紫云仙境景区-售票...

1.贺州市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，行驶2.4公里，过左侧的木园口约100米后，左转

2) 行驶220米，右转

3) 行驶80米，调头

4) 行驶3.7公里，直行上匝道

5) 沿匝道行驶490米，过贺州互通立交跨线桥约250米后，直行进入贺州支线

6) 沿贺州支线行驶5.0公里，直行进入木冲隧道

7) 沿木冲隧道行驶3.8公里，直行进入贺州支线

8) 沿贺州支线行驶13.9公里，过凤翔分离式立交中桥，稍向左转进入贺钟高速公路

9) 沿贺钟高速公路行驶6.9公里，过上跨分离式立交小桥，朝黄姚/梧州/罗定/茂名方向，稍向左转上匝道

10) 沿匝道行驶410米，过同古互通式立交2号跨线桥约360米后，直行进入包茂高速公路

11) 沿包茂高速公路行驶8.3公里，直行进入界塘隧道

12) 沿界塘隧道行驶540米，直行进入包茂高速公路

13) 沿包茂高速公路行驶8.1公里，直行进入客塘隧道

14) 沿客塘隧道行驶270米，直行进入包茂高速公路

15) 沿包茂高速公路行驶17.8公里，直行进入百花滩1号隧道

16) 沿百花滩1号隧道行驶280米，直行进入包茂高速公路

17) 沿包茂高速公路行驶220米，直行进入百花滩2号隧道

18) 沿百花滩2号隧道行驶390米，直行进入包茂高速公路

19) 沿包茂高速公路行驶660米，直行进入百花滩3号隧道

20) 沿百花滩3号隧道行驶2.5公里，直行进入包茂高速公路

21) 沿包茂高速公路行驶8.0公里，直行进入祝平隧道

22) 沿祝平隧道行驶410米，直行进入包茂高速公路

23) 沿包茂高速公路行驶16.1公里，直行进入茶子脚隧道

24) 沿茶子脚隧道行驶3.4公里，直行进入包茂高速公路

25) 沿包茂高速公路行驶6.1公里，直行进入朝塘隧道

2.沿朝塘隧道行驶280米，直行进入包茂高速公路

3.沿包茂高速公路行驶38.1公里，直行进入河尾冲隧道

4.沿河尾冲隧道行驶480米，直行进入包茂高速公路

5.沿包茂高速公路行驶810米，直行进入方墉隧道

6.沿方墉隧道行驶500米，直行进入包茂高速公路

7.沿包茂高速公路行驶7.0公里，直行进入飞田隧道

8.沿飞田隧道行驶580米，直行进入包茂高速公路

9.沿包茂高速公路行驶3.9公里，过浔江大桥，直行进入包茂高速公路

10.沿包茂高速公路行驶6.3公里，直行进入岑梧高速公路

11.沿岑梧高速公路行驶5.9公里，过洞心分离立交桥，直行进入南梧高速公路

12.沿南梧高速公路行驶370米，直行进入广昆高速公路

13.沿广昆高速公路行驶1.4公里，直行进入岑梧高速公路

14.沿岑梧高速公路行驶48.9公里，稍向右转进入岑兴高速公路

15.沿岑兴高速公路行驶6.0公里，过永安分离式桥，朝玉林/南宁方向，稍向右转进入岑兴高速公路

16.沿岑兴高速公路行驶740米，过岑溪南互通，直行进入岑兴高速公路

17.沿岑兴高速公路行驶123.2公里，过山心二号高架大桥，稍向左转进入广昆高速公路

18.沿广昆高速公路行驶18.1公里，过洛阳分离式立交小桥约1.2公里后，直行进入南梧高速公路

19.沿南梧高速公路行驶200米，稍向左转进入广昆高速公路

20.沿广昆高速公路行驶81.2公里，过甘棠河大桥，朝南宁/百色方向，稍向右转进入广昆高速公路

21.沿广昆高速公路行驶970米，直行进入广昆高速公路

22.沿广昆高速公路行驶50.5公里，过那平大桥，朝北海/机场/友谊关/河池方向，稍向右转进入广昆高速公路

23.沿广昆高速公路行驶680米，过南宁东互通约720米后，直行进入广昆高速公路

24.沿广昆高速公路行驶34.0公里，朝百色/云南/G80方向，稍向右转进入广昆高速公路

25.沿广昆高速公路行驶740米，过石埠北立交1号跨线桥，直行进入广昆高速公路

26.沿广昆高速公路行驶90.2公里，过平果西互通，直行进入南百高速公路

27.沿南百高速公路行驶960米，稍向左转进入广昆高速公路

28.沿广昆高速公路行驶610米，直行进入南百高速公路

29.沿南百高速公路行驶2.0公里，直行进入广昆高速公路

30.沿广昆高速公路行驶98.4公里，朝隆林/昆明/兴义/田林方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶640米，直行进入汕昆高速公路

32.沿汕昆高速公路行驶163.6公里，直行进入开冲隧道

33.沿开冲隧道行驶1.2公里，直行进入汕昆高速公路

34.沿汕昆高速公路行驶24.4公里，过者告河特大桥，朝巧马/册亨方向，稍向右转进入汕昆高速公路

35.沿汕昆高速公路行驶230米，过者告河特大桥约950米后，直行进入汕昆高速公路

36.沿汕昆高速公路行驶260米，右前方转弯进入汕昆高速公路

37.沿汕昆高速公路行驶3.3公里，左前方转弯进入汕昆高速公路

38.沿汕昆高速公路行驶20米，直行

39.行驶420米，左转

40.行驶1.9公里，过右侧的上纳桑约310米后，左前方转弯

41.行驶390米，右前方转弯

42.行驶1.4公里，过右侧的尾令约70米后，右前方转弯

43.行驶3.2公里，左前方转弯

44.行驶730米，左前方转弯

45.行驶1.6公里，右前方转弯

46.行驶40米，右前方转弯

47.行驶10米，左前方转弯

48.行驶500米，左后方转弯

49.行驶3.8公里，过右侧的纳绕约310米后，左前方转弯

50.行驶12.3公里，右前方转弯

51.行驶260米，右前方转弯

52.行驶6.4公里，右前方转弯进入S313

53.沿S313行驶3.2公里，右前方转弯进入S313

54.沿S313行驶900米，左前方转弯进入S312

55.沿S312行驶56.7公里，左前方转弯进入团结路

56.沿团结路行驶510米，直行进入迎宾大道

57.黔西南布依族苗族自治州内驾车方案

1) 沿迎宾大道行驶260米，过右侧的利民电器，右前方转弯进入解放路

2) 沿解放路行驶260米，过望谟桥，右后方转弯进入建设路

3) 沿建设路行驶110米，左转进入卡法路

4) 沿卡法路行驶70米，右转

5) 行驶80米，到达终点(在道路右侧)

终点：望谟县政协

Q3: 贵州新建高速公路介绍？

贵州“县县通高速”宏伟目标的实现不是句号，在我省“十三五”交通开局之际，2016年贵州交通建设再次掀起新篇章——9个高速公路项目、20个国省干道改扩建项目、两个航运建设工程开工建设、农村三四级公路计划新建15650公里。2015年12月31日，省委省政府宣告贵州“县县通高速”宏伟目标实现，“十二五”交通建设胜利收官，贵州“十三五”交通建设规划开始践行。省交通运输厅厅长王秉清宣布2016年集中开工交通重点项目开工建设。目前，9个高速公路、20个国省干道改扩建以及董箐库区、乌江渡库区两个航运建设工程等建设项目均已全面确定建设框架。建筑网对贵州新建高速公路的介绍如下：

9条高速项目今年开建

贵州新建高速公路——罗甸至望谟高速公路

全长约75公里的罗甸至望谟高速公路，是我省“678”高速公路网中“第六横”余庆至安龙的组成部分，项目起点连接银龙国高，终点顺接已建成通车的望安高速，位于黔南州罗甸县和黔西南州望谟县境内。该项目的实施将打通断头路，预计2018年12月建成通车，将形成横向连接黔南、黔西南两州的高速公路运输大通道。

贵州新建高速公路——铜仁至怀化高速公路

铜仁至怀化高速公路(铜仁段)项目位于铜仁市境碧江区，起自碧江区照壁岩枢纽互通，经高新坪、暗塘、苗家溪、瓦屋，止于罗水田(湘黔界)，两头分别接已建成通车的杭瑞高速公路与铜仁至怀化高速公路(怀化段)，全长33.2公里，2018年建成通车后，将成为贵阳至长沙第二条快捷通道。建设标准为双向四车道高速公路，设计速度80公里/时，路基宽度24.5米；全线共设桥梁12994米/33座，均为大桥，设隧道5513米/12座，其中长隧道1660米/1座，短隧道3853米/11座，全线设互通立交3处。

贵州新建高速公路——余安高速平塘至罗甸段

全长约93公里,起于平塘县城东北部，接在建的余庆至安龙高速公路独山至平塘段终点，经平塘、甘寨、卡罗、牙舟，经云干，止于纳散，接余庆至安龙高公路罗甸至望谟段起点，设置枢纽互通连接银川至百色高速公路惠水至罗甸段。预计2019年12月建成通车。

贵州新建高速公路——三穗至施秉高速公路

路线全长62.5公里，与已建成通车的思南至剑河高速公路共线17.7公里。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线共设置7处互通立交。是我省“678”高速公路网中“第4联”天柱至黄平高速公路的组成部分，目前“第4联”其余路段已建成通车，这段建设项目的实施和2018年建成通车，可以打通断头路，使区域高速公路成网，充分发挥高速公路效益。

贵州新建高速公路——三都至荔波高速公路

全长75.7公里，其中荔波境内21.3公里。三都至荔波高速公路2018年建成通车后，可将荔波与黔东南州的黎、从、榕景区连成一体，共同打造贵州南部精品旅游线。

三都至荔波高速公路将同厦蓉高速公路相连接，改善荔波及贵州南部地区的交通运输条件，使荔波真正融入贵州省的交通网络中，形成荔波背靠西南，面向珠江三角经济圈和长珠潭城市经济群。

贵州新建高速公路——紫云至望谟高速公路

全长约71公里的紫望高速，是贵州高速公路“678”规划网的“第五纵”赤水至望谟高速公路紫云至望谟段，起于紫云县城以西的辽菁，接惠水至兴仁高速公路紫云西互通，经纳怀、纳林、纳干、芭赖等，与已经通车的望谟至安龙高速公路顺接。预计2019年12月建成通车。

贵州新建高速公路——遵义至绥阳高速延伸线

遵义至绥阳高速公路延伸线，北接道真至瓮安高速公路，南接遵义至绥阳高速公路，是遵义市高速公路主骨架的重要组成部分，同时也是遵义地区北部地区南下至遵义城区的快捷通道，将开辟出遵义市区出省第二高速公路通道。

项目全长约46.5公里，为四车道高速公路，设计速度80公里/时，路基宽度24.5米，全线设服务区1处，匝道收费站3处。预计2018年12月建成通车。

贵州新建高速公路——遵义乐冷高速公路

遵义乐理至冷水坪(南环)高速公路位于遵义县境内，是《遵义市骨架公路网规划》“五纵四横九联二环”中“一环”的重要组成部分，连接杭瑞高速和兰海高速贵遵复线的重要联络线，预计2018年12月建成通车。

项目起于遵义县鸭溪镇乐理，经石板、三合、苟江、三岔四镇到达终点冷水坪，线路全长约50公里。建成通车后将实现遵义“一环”环线的全线贯通，将遵义县、红花岗区、新蒲新区、汇川区环绕围成一个“大遵义城”。

贵州新建高速公路——正安至习水高速公路

正习高速公路全长128公里，是德江至习水高速公路的重要组成部分。项目起点始于正安县，经绥阳县、桐梓县后，终于习水县温水镇境内。项目于2016年1月开工建设，预计2019年建成通车。

两个航运工程本月动工

董箐库区航运建设工程覆盖黔西南州和安顺市，将建成四级航道，航道公里总数为62公里，总投资预计为7252万元。2016年1月开工建设，预计2017年12月建成投用。建成后将有利于带动库区周边综合开发，改善居民交通环境，调整沿线种植结构，打造旅游产品，发展旅游服务。

乌江渡库区航运建设工程

覆盖贵阳市、遵义市、毕节市，打造的四级航道共计113公里，总投资预计为14597万元，2016年1月动工，2018年12月建成投用。项目包括航道工程、停靠点工程、航标工程、航道维护设施、安全监管及搜救设施、信息化工程等。将按规划建设28个小型停靠点，根据航道建设标准及船舶安全航行的实际需要，按照放到级别标配布设置助航标志。

贵州高速冲向7000 交通扶贫主战场形成

据悉，“十三五”期间，贵州是全国交通扶贫的主战场。截至去年12月31日，全省高速公路通车总里程已经达到5128公里。“十三五”期间，我省计划投入公路水路建设资金4025亿元，实现贵州交通“三突破、三提升”目标。其中，高速公路通车里程将突破7000公里，“6横7纵8联”高速公路网基本建成，计划引进央企按照政府采购模式建设的农村公路“建养一体化”项目。

2016年，集中开工建设的交通重点项目累计里程达16862公里，总投资达1028亿元。

最美高速路最美服务区

根据省委省政府的要求，在建及已建成的高速公路都要“形成一道风景线，培育一个服务业”的格局，在建设中，积极围绕“多彩贵州·最美高速”创建，打造出“一条大道、两路风景、三季有花、四季洁美”的景观效果。

以上就是建筑网对贵州新建高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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