美国加州1号高速公路 美国加州1号公路自驾游

一号公路介绍？

对于喜欢出国旅游的人士来说，一号公路也许并不陌生。建筑网的小编整合了一下资料，对加州的一号公路与冰岛的一号公路作了一个简要的描述。

一号公路

地点：美国加州

1号公路（Highway 1）的设计者想得非常周到，只要是风景美丽的地方，1号公路总会多出一块地方供游客们停车浏览拍照，这样不会让只有两车道的1号公路堵塞，更不会让旅游者们因为错过美丽的风景而遗憾。

实际上，这样的停车点在1号公路上是如此密集，往往你的视力所及就有三四个，要是每个地方都停，你会不胜其烦，这也说明这条蜿蜒的公路上风景优美的地方，实在太多了。

美国高速公路，只要是单数都是南北向的，只要是双数的，都是东西向，从西海岸线到东海岸线高速公路号码由低到高，很整齐。1号公路就意味着最西端的一条南北向高速公路，一边是加州美丽的海边--太平洋，另一边是高高的落基山。

加州是个旅游胜地，山高海低，往往是山上有滑雪的，海边有冲浪的。野生动物在公路两边频繁出现， 有海豹，海狮，海鸥，野鹿，野牛等等。

地点：冰岛

背景：冰岛一号公路于1974年建成，全长约830英里(约合1336公里)。

独特之处：冰岛一号公路亦称“环形公路”，因为它形成了一条大大的圆圈，将整个冰岛都圈了起来。这条公路部分路段只有一条单行车道，沿途经过很多海湾、亚北极区沙漠和大西洋海岸。冰岛一号公路深受游客欢迎，已成为冰岛地标性建筑之一，不过，由于沿途桥梁陈旧，加上部分路段没铺柏油，司机应该对此做好准备。世界上最长的国道——澳大利亚一号公路。世界上最长的国道在哪里？很多人会以为其在中国，实际上，它却位于澳大利亚。澳大利亚沿海边修了一条环澳洲公路，叫一号公路（Highway 1），它全长14500公里。开车沿这条公路观赏美景，其乐无穷，环行一周需20多天。

以上就是建筑网为您提供的有关一号公路的相关信息，也希望您看了资料之后自己有一个初步的了解。

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相关问答

Q1: 美国号公路有多长，美国的一号公路起始点和终止点

全长1055.48 公里，起点加州丹纳岬，终点门多西诺县。

美国1号公路是沿太平洋海滨修建的一条公路，1号公路从墨西哥往北一直延伸到加州北部，是一条风光如画的海滨公路。不过，通常在自驾者眼中，1号公路是特指北起旧金山金门桥南接洛杉矶的这一段约460英里(740公里)的公路。

由于得天独厚的地理环境，她的一边是碧波万顷的太平洋，一边则是陡峭高耸的悬崖山脉，或者偶尔映入眼帘的一望无边的大片草地，风景美不胜收，被称为美国最美丽的一条公路。

1号公路从旧金山北，一路蜿蜒向南，直到洛杉矶南部，穿越了加州整个西部海岸线。与印象中荒凉苍茫的“美国公路”不同，1号公路却是一路阳光一路海，沿途各具风情的小镇和国家公园，让它不只是看海这么单调。

Q2: 请问美国一号公路自驾游攻略指南

美国一号公路有什么好玩的_美国一号公路的景色如何？

【突发】近日一号公路必经之地菲佛峡谷大桥出现严重龟裂已无法使用，加州交通局宣布大桥2017年2月15日起禁行车辆并着手另建新桥，新建工程至少将需要6个月的时间，在此期间前往当地的游客请提前重新安排自驾线路，绕行该路段。

加州一号公路从旧金山开始，一直在太平洋沿岸蜿蜒曲折，终点直到洛杉矶，全长超过1000公里。在两大城市之间，1号公路连接了数个明珠一般的小镇，它们散落在太平洋沿岸，以幽美的环境著称。由于得天独厚的地理环境，公路的一边是碧波万顷的太平洋，另一边则是陡峭高耸的悬崖山脉。风景美不胜收，被称为世界上最美丽的一条公路。车行其中，让人心旷神怡，宛若身在天堂。

一号公路一侧为美洲大陆，另一侧为波涛汹涌的太平洋，沿岸遍布无数无敌美景，是自驾者的天堂。自北向南游览停车更为方便，游览时间据自身情况选择1----3天不等，遇上好天气是你的福气，我们在游览一号公路时，大部分路段遇到大雾，错失很多美景，真是遗憾！尽管如此，我们仍收获多多，十分快乐.....

美国加州1号公路的设计者想得非常周到，只要是风景美丽的地方，1号公路总会多出一块地方供游客们停车浏览拍照，这样不会让只有两车道的1号公路堵塞，更不会让旅游者们因为错过美丽的风景而遗憾。

景点位置

1 California, United States

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Q3: 从旧金山到洛杉矶走加州一号公路需要多长时间？

连续开的话大概是十一个小时，最费时间的路段是从Monterey 到 San Simeon 这段一百多公里的悬崖弯路，车速不能高，只能在25-30英里（40-50公里）左右徘徊。

之前我也回答过另外一位网友类似的提问，详细如下：

zhidao . baidu . com / question / 502769253 . html ? oldq=1

如果你不赶时间的话，可以考虑走一号公路（Highway 1），很大部分经过的路段都是沿海而建，风景非常漂亮。但时间确实花很长，从旧金山一直开的话相信要11个小时以上才能到洛杉矶。一号公路经过的景点大概有(从旧金山开始算）1）Pacifica， 2）Half Moon Bay， 3）Monterey,  4) San Simeon (即 Hearst Castle 附近的小镇），5）Pismo Beach， 6）Santa Barbara,  7) Oxnard，然后不久便到 LA。

需提醒版主，从 Monterey 开始到 San Simeon 路段大概有100多公里的悬崖弯路，是沿着海而建的，需要一定的驾驶技术，风景是很美但千万别只顾看风景。当年好像有个著名的美国歌星（我不敢肯定是不是猫王，但是肯定是有一个著名歌星）就是在这段路驾车堕崖牺牲的。所i以请注意安全。

中途可以选择在 San Luis Obispo （Hearst Castle 往南大概60公里左右）过一晚，那里刚好是旧金山跟洛杉矶的中间点。也是一座大学城，加州理工州立大学（Cal Poly, San Luis Obispo）就在这小城市里。这学校虽然在中国知名度不高，但实际很多工程专业还是颇有名气的。有机会可以参观一下，小弟就是那里毕业的，呵呵。

Santa Barbara 也是值得一去的好地方，尤其是在海滩附近吃海鲜。

补充：如果楼主觉开1号公路时间太长的话，5号公路是最快能到洛杉矶的公路，需时大概6个半小时。但中途就没什么好看的了，直路一条。

Q4: 大瑟尔的美如爱情一样稍纵即逝｜加州1号公路自驾

图/文：HEPING·OU

美国加利福尼亚州，威尼斯海滩（Venice Beach）。此时狂风大作，太平洋面上白色的巨浪层层涌上海滩。

我逆风而行。沙滩上的细沙随风起舞，钻进我的衣领和鞋子里。

海滩西面是一望无际的太平洋，东面是洛杉矶。

我面向北方，高举双手。东北，峰峦起伏的内华达山脉；西北，太平洋沿岸变化万千的海岸山脉。这两列山脉，如叶子一般，在南北两端闭合，让加州成为一个巨大的金色盆地。

约翰·缪尔（John Muir）《夏季走过山间》（My First Summer in the Sierra）、《加州的群山》（The Mountains of California）的书页在我的心中翻动。这个伟大的现代环境保护运动的发起人，美国国家公园之父，曾走进加州的群山，高呼：

“群山融入我们的体内，点燃我们的激情。一切都进入地老天荒的永恒之中。”

踩下我们那辆Volvo S80的油门。把威尼斯海滩抛在后面。

前面，就是缪尔描述过的群山和连绵的荒野。

想起谁说的一句话，“走进书中的画面里，就是我旅行的意义”。

我们有一种迎接洗礼，走向未知未来的愉悦。

愉悦有时来得太容易。我们的自驾之旅从洛杉矶起步。我们在国内就在租租车公司的网上订好车。飞机抵达洛杉矶机场，一出机场大门，租车公司就有穿梭巴士把我们接上，送到机场附近门店。我们拿着提前在网上打印的订车单，中国驾照和驾照公证件，几分钟之后，我们拿着车钥匙，怀着既兴奋又有点紧张的心情，开着预订的Volvo V60上路了。

其实我们头一年也曾租车在美国东部的纽约上州自驾旅行过，但我们决定这次在美西的第一天，还是先“热身”，没让车子走远。

我们在洛杉矶的市区内那些没有什么游客的地方转悠。HEPING车开得感觉良好。

我们在好来坞的一家电影和戏剧书店（Samuel French Film Theatre Bookshop）待了好长一段时间，这是一家1830年就开张的老书店，有关电影和戏剧的书，世界上还有别的书店比这里更多吗？

时间是魔法师。人们在生活中踩着各自不同的鼓点行进，但他们可能会在某个节点相遇或错过。

在这个书店里，你是不是和享誉全球的那些大导演、编剧和演员，如斯蒂芬史匹堡等相会？刚进门的那位老人家，他是谁？

Mike很高兴，选了几本书，出门。

一切都很好，我们在手机Yelp里找了一个安静的小餐馆，吃了顿堪称愉快的晚餐。

顺利来得太快总有点可疑。在返回住地的路上。驾驶台的显示屏忽然显示：“左前轮胎的胎压不足”。

熄车，再起动，仍然如此。

致电租车公司，说，应该问题不大，可以开，但如果你不放心的话，明天早上可以来换车。

第二天，是我们准备自驾上路的时间。早上，我们先到租车公司换车，因为V60没有同型号的车了，所以免费升级为S80。似乎更好，更宽敞一些。

搬过行李，油门一踩，上路。祝我们好运。

车很好开，路也很好，很快我们就进入内华达山脉西麓。

山中，你不得不驻车停步的地方总在前面等着你，自驾的优势恰好在这里。

深呼吸，极目四望，荒野中蕴含着自然界原始而复杂的细节。

一路上用手机导航，可是进山以后忽然没了讯号，前路茫茫，山路崎岖，要问路半天也会不到一辆车。

还好，马上打开V80车上的车载导航，祝我们好运，it works。

这是春末，内华达山脉的国王峡谷（Kings Canyon）里的气候变化万千。下午，森林里忽然噼呖啪啦地下了一场冰雹，气温骤降；傍晚，天空中飘起了雪花。看窗外，一夜飞雪。室内暖融融的，还有好喝的咖啡。

次日，晨光穿过酒店旁披上了银装的森林。几十米外的湖面，安静得像一面镜子。

我们的车子上盖了一层白雪。有一家德国来的客人在为他们的车子装防滑链。

我们犹豫要不要也装，但最后想先走一段再说，开着车子就上路了。所幸一路无事。

红杉国家森林（Sequoia National Forest）到处都是巨大的红杉，树干中间甚至可以通过一部汽车。

忽然间，山谷里浓雾弥漫，能见度只有十米左右。我们按下双闪，车子不得不像人行一样慢慢移动。

继续北上，进入优胜美地峡谷（Yosemite Valley）。天气没有预想中那么冷。峡谷里的酋长岩和优胜美地瀑布，如缪尔所说“就像某个天国之城的城墙”。前者巨大的岩石山体，是苹果电脑桌面通用壁纸上的画面。

默塞特河（Merced River）从峡谷流过，穿过可爱的荒野，任意流淌。

加州1号公路（Pacific Coast Highway），是我们渴望已经的自驾公路。

有人甚至说，这是世界上最美的，你一生一定要去开过的公路之一。

旧金山的老同学指点，从旧金山出发，走加州1号公路，小镇柏斯菲卡（Pacifica）是最近的起点。他们说，你设置导航时，最好先设这个地点，否则导航会把你导去国家101高速公路，这就会错失沿海的优美风景。到柏斯菲卡后，你右手边可以看到太平洋，然后沿海边南行，一般就不会错。

我们依计前行，果然没错。

太平洋沿岸的海岸山脉有无数郁郁葱葱的山嘴、山脊和起伏的丘陵，构成1号公路千变万化而美丽的风景。

早上我们在小镇柏斯菲卡停留的时候，还是乌云满天。

Mike说他喜欢这样的背景。那是出现在《CEREAL》（谷物）杂志“加利福尼亚之梦”上的照片常用的背景，有点雾，颜色不那么饱满，有点薄。他喜欢那种照片透出来的气质，看似平淡，其实别含意蕴。

5月的这个早上，太平洋的风的点大，有点寒意。

不过，仍有人在海边滑浪。公路边海边悬崖的平台上，有人在画画，穿着带帽子的风衣。

公路边的汽车一辆接一辆驰过，几秒钟就消失在公路尽头。

下午，云雾退去，晴空万里。

海边风景最佳处，总是停着不少观光的小车。

有人家一家大小，拿着望远镜看海洋的远方，说是可以看到鲸鱼在海上跳跃。

有老人或情侣，静静地坐在海边的岩石上，也不言语，就这么坐着。

一个背着沉重背包的背包客，在海边步道上驻足。蓝天、海平线和这位远行者脚下的野花，构成了一幅“诗与远方”的意象。

千变万化的海滩总会给你意想不到的惊喜。圣克鲁斯（Santa Cruz）、蒙特雷湾（Monterey Bay）附近很多美丽的海滩就是如此。

圣西蒙（San Simeon）附近有个的海象滩（Elephant Seal Boardwalk）。海象可能是全世界最懒的动物，一大群睡在海滩上一动也不动，偶然有一两只懒洋洋地抬起头来张望一下，又睡了回去，任海浪在身边冲刷。

人们说，1号公路（Pacific Coast Highway）最美的一段在大瑟尔（Big Sur）。

罗伯士角（Point Lobos）是大瑟尔海岸线的最北端，是著名的自然保护区。这里还是中国人最早到达美国西岸，建立小村子的地方。村子里有个小博物馆，留下了当年中国捕鲸人的足迹。

一路上经过很多优雅的小镇，在小镇停留，或者住上一晚，可以亲身体验大瑟尔那种“轻灵缥缈”的独特气质。

这一带的小镇环境优美，通常有很多画廊、咖啡馆和餐馆，我们选了卡梅尔、圣塔芭芭拉等小镇先后度过了三个夜晚。

在卡梅尔（Carmel）的那个晚上，晚餐后，小镇的一个个画廊和商店都关了门，不过你一个一个橱窗看过来，那仍是一个个精彩的艺术展览。怪不得有人断言，大瑟尔必然会孕育出“独绝而超然的作品”。

虽然有人说，大瑟尔的美如爱情一样稍纵即逝。

但艺术家、作家、思想家和隐士都喜欢来这里隐居。

而这恰恰是大瑟尔诱人的地方。

加州1号公路的最南端，在圣地亚哥（San Diego）北面沿海戛然而止。

加州群山和1号公路的旅行，如缪尔所说，“令人终生难忘，它已驻入我的心中，不仅是记忆中的画面，而成为整个身心的重要部分。”（2016.9.30）

关于美国加州1号高速公路和美国加州1号公路自驾游的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。