锦州到深圳高铁 锦州到深圳高铁多长时间

深圳到锦州高铁多少公里

驾车路线：全程约2583.8公里

起点：深圳市

1.深圳市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿福中三路行驶180米，右转进入益田路

2) 沿益田路行驶650米，朝红荔路(东)方向，右转进入红荔路

3) 沿红荔路行驶1.4公里，过右侧的现代演艺中心大厦约290米后，左转进入皇岗路

4) 沿皇岗路行驶2.0公里，过北环皇岗立交桥约260米后，直行进入皇岗北路

5) 沿皇岗北路行驶700米，直行进入梅观路

6) 沿梅观路行驶2.3公里，朝南坪快速方向，稍向右转进入梅观立交桥

7) 沿梅观立交桥行驶800米，直行进入南坪快速

8) 沿南坪快速行驶6.8公里，直行进入水官高速

9) 沿水官高速行驶13.0公里，朝惠州/汕头/G15/G25方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入沈海高速

11) 沿沈海高速行驶10.8公里，朝惠州/河源/江西/G25方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.5公里，直行进入长深高速

3.沿长深高速行驶33.3公里，朝河源/仲恺/梅州/江西方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入长深高速

5.沿长深高速行驶114.7公里，朝南昌/赣州/和平/黄龙岩景区方向，稍向左转进入龙河高速

6.沿龙河高速行驶130.2公里，直行进入大广高速

7.沿大广高速行驶266.3公里，朝新余/武汉/北京方向，稍向右转进入吉安枢纽

8.沿吉安枢纽行驶1.5公里，直行进入大广高速

9.沿大广高速行驶393.5公里，朝黄石/麻城/开封/G45方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶3.2公里，直行进入沪渝高速

11.沿沪渝高速行驶6.1公里，过鄂东长江大桥，朝黄冈/麻城/开封/大广高速(北)方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.4公里，直行进入大广高速

13.沿大广高速行驶893.3公里，过石德铁路桥，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左转进入大广高速

14.沿大广高速行驶1.7公里，直行进入大广高速

15.沿大广高速行驶2.2公里，直行进入大广高速

16.沿大广高速行驶70米，直行进入大广高速

17.沿大广高速行驶29.9公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶700米，直行进入黄石高速

19.沿黄石高速行驶102.8公里，过滏阳新河大桥，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京台高速

21.沿京台高速行驶18.6公里，直行进入京沪高速

22.沿京沪高速行驶32.0公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶230米，过马厂碱河桥约1000米后，直行进入津沧高速

24.沿津沧高速行驶11.7公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通

25.沿王官屯互通行驶520米，直行进入滨石高速

26.沿滨石高速行驶20.1公里，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速

27.沿长深高速行驶122.2公里，朝秦皇岛/京哈高速/唐山南/京唐港方向，稍向右转进入唐津高速

28.沿唐津高速行驶42.9公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速

30.沿京哈高速行驶293.3公里，在锦州/北普陀山/笔架山天桥/辽沈战役出口，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶2.0公里，右前方转弯进入渤海大道

32.锦州市内驾车方案

1) 沿渤海大道行驶2.5公里，稍向右转进入渤海大道

2) 沿渤海大道行驶7.8公里，直行进入中央南街

3) 沿中央南街行驶790米，过女儿河南大桥，左转进入科技路

4) 沿科技路行驶1.5公里，到达终点(在道路右侧)

终点：高铁快递锦州市分公...

相关问答

Q1: g4822高铁路线路查询

2009年锦州到深圳高铁，全国铁路投产新线5557公里锦州到深圳高铁，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产锦州到深圳高铁，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里锦州到深圳高铁的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁

近中期规划:五纵六横七连线

一、中国高铁近中期规划简介锦州到深圳高铁：

从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏;照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。

二、“五纵六横八连线”内容介绍：

1、五纵:

①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。

③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

2、六横:

①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。

⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。

⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。

3、八连线:

①津唐线:天津-唐山。

②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。

③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。

④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。

⑤金温线:金华-丽水-温州。

⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。

⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。

⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。

远期规划:八纵

一、中国高铁远期规划简介：

从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。

二、“八纵”内容介绍

①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。

③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。

④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。

⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。

⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。

⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。

⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。

中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)

中国第一条高速铁路：京津城际高铁

1、京津城际高铁简介

（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟

Q2: 最新上市的高铁沈阳北至深圳北的列车途经哪些城市？

：您好，Z188/Z185次，沈阳北——深圳，17:35发，中途经停沈阳、辽阳、鞍山、海城、盘锦、沟帮子、锦州、葫芦岛、绥中、山海关、秦皇岛、唐山、天津、衡

Q3: 深圳到锦州坐火车或飞机怎样划算，现在开通高铁了，也想坐高铁回去，不知道到了北京后转车方便不？？

高铁当天转乘实现不了，可以次日转乘。深圳到北京的高铁是到北京西站，到站时间是18：21，北京到锦州的动车是在北京站发，发车时间18：52，虽然现在北京西站和北京站之间地铁可换乘了，但花费的时间还是比较长，而且这个时间也还在北京晚高峰时间，坐地铁的人也超多，转乘时间根本来不及。

北京到锦州不考虑动车的话，那还可以。你可以从深圳乘坐G72到北京西，然后在北京西坐地铁转乘到北京站，坐2549次，在北京发车22：49，到锦州是第二天早上4：30，在2549之后的K19\K39\K95也都可以，如果能买到卧铺的情况下，我建议是坐K39，这趟车23：00发车，到锦州第二天早上6：11

做飞机，深圳到锦州没有直航的航班，你需要从深圳转到广州，广州有到锦州的直航航班。

至于价格上，总体的来算，还是火车价格合适。广州到锦州航班早预定的话，最低有1300多的折扣票，加上燃油和建设费，1400多近1500，早上7：20起飞，所以你6点多就需要去机场值机安检，从深圳到广州需要在航班起飞前一天晚上到广州，最晚的有D7168，票价79.5，还要加上在广州住宿一晚的价格，回到锦州坐虎跃的机场大巴回市区又要一笔，成本较高。

坐火车，G72全称二等座936.5元，到北京转地铁2元，假如你坐的是K39，硬卧下铺145，全程加一起也就一千零点，比飞机的出行成本省了好多呢

Q4: 锦州到深圳。火车路线。

如果不做直达的话，按照你的要求，我建议是这样乘坐中转。

从锦州到北京，然后在北京西站转乘坐京广高铁到深圳

从锦州到北京两个方案

1）从锦州站乘坐K20或K40，都是22：16发车，买张卧铺睡一觉，第二天早上5：46到北京站，出站就可以赶上早班第一趟地铁，乘坐2号线转1号线去苹果园方向，坐到军事博物馆，走过去也不算太远，出地铁站在军事博物馆右边，马路对面出口的话就是军事博物馆左边，一样就能看到中央电视台大楼（不是大裤衩，是央视老楼），中央台旁边就是中华世纪坛，世纪坛前面是一个丁子路口叫羊坊店路，一眼望过去就能看到北京西站，不想走路的话就出地铁站乘坐21路公交车到北京西站。

在北京西站乘坐8：00的G71，晚上18：16可以到达深圳北

这个方案比较节省时间，但这个方案从北京站到北京西站之间中转的过程时间上，对于熟悉北京地理位置和地铁中转的人来说时间足够了，但如果是不熟悉的朋友可能时间上稍微有些赶。

2）本套方案去锦州南站乘坐动车到北京，这个选择就比较多了，因为最早的动车也得是9：24的，肯定赶不上直接到深圳的京广高铁，肯定是要在北京住一晚了，所以做哪个时间的动车对你来说，完全可以根据实际情况安排。要是想在中转城市玩一天呢，建议就乘坐最早的D4，到北京13：00，提前定一个北京西站附近的宾馆酒店，行李不多的话可以拖着行李先去景点逛一逛，也可以先去办入住，然后再出去逛。第二天一早去北京西站乘坐G71。

3）你也可以结合两个方案，坐一晚车第二天到北京休息玩一天，第三天早上再去坐高铁到深圳。

提前网上购票，在北京中转时，如果选择第一方案，你可以到北京西站再出票，有自助机可以出票，窗口也有专门的互联网和电话取票口。如选择第二方案，出票的时间你可以自己把握，实在不行在代售点也可以出票，给五块钱手续费就可以，北京代售点很多。

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