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中国第一条高速公路是哪条
中国第一条高速公路是沪嘉高速。
逢山开路,遇水架桥,中国高速公路里程已超16万公里,位居世界第一。而中国大陆首条高速公路,正是1988年建成通车的沪嘉高速公路,投入使用30多年,目前双向日均交通量约10万余辆次。
沪嘉高速公路的“横空出世”,宣告我国大陆没有高速公路的时代已经结束,它不仅是交通意义上的高速公路,更是经济意义上的“高速”公路。
沪嘉高速的建设意义
1984年12月21日,大陆第一条高速公路沪嘉高速公路正式开工建设,所有的设计、建设标准都参照当时的国际标准。全封闭快速通道、120公里的设计时速,对路基质量、路面平整度等提出了全方位的要求。上海是典型软土土质,使施工犹如在“一板豆腐”上进行,如何控制地面沉降是一个关键性问题。
“我们利用发电厂的粉煤灰代替混凝土建设高速公路路基,不仅提高了路基质量,还为整个工程节约了大量的建设成本,这项技术创新在1996年获得了上海市科技进步一等奖。”上海市嘉定区建设交通委原党工委委员李家东表示,沪嘉高速的建设,是中国高速公路的起点,为今后的高速公路建设提供了宝贵经验和科学依据。
相关问答
Q1: 中国第一条高速公路是哪一年建的
中国第一条高速公路是1988年建成的,沪嘉高速公路诞生在上海,于1984年12月开工建设,1988年10月建成通车,全长18.5公里。这条路位于上海市区的西北地带,是204国道(上海至烟台)的入沪路段。
“沪嘉高速公路”是中国大陆的第一条高速公路,于1984年12月21日开始建造,1988年10月31日通车。沪嘉高速公路的上海市高速公路编号是“上海高速–A12”,中国国家高速公路的编号是“沪高速–S5”。
“沪嘉高速公路”的南部端点是上海市宝山区的真北路汶水路口,北部端点是上海市嘉定区的博乐南路嘉戬公路口,公路车道宽度55米,设计时速为每小时120千米,总投资2.3亿元。2012年1月1日起,沪嘉高速公路调整为城市快速路,并结束了其收费的历史。
Q2: 我国大陆第一条高速公路是哪一条
中国大陆“第一条开建的高速公路”是辽宁沈大高速公路。1984年6月开工兴建。沈大高速公路是辽宁省境内的地方高速公路线路,全长375公里,设计速度120千米/小时。
中国大陆“图纸上的第一条高速”是京津塘高速,是从1984年5月筹建设计的,1987年12月开工,1993年9月建成通车。京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽,其中北京段35公里,河北段6.84公里,天津段100.85公里,全线建设特大桥8座,大桥13座,主线收费站2处,匝道收费站8处,停车区2处,服务区1处。我国第一条高速公路,严格来说是台湾用8年时间建成的基隆至高雄(凤山)高速公路。该条高速于1978年全线建成通车,以孙中山的名字命名,被称为“中山高速”。从动工建设的时间上说,第一条高速是辽宁沈大高速公路,1984年6月开工兴建,4、从建成通车的时间上说,大陆第一条高速公路是上海沪嘉高速,1988年10月31日建成通车,它是“第一条全线通车的成品高速公路”,是献给改革开放十周年的一份厚礼。大陆第一条高速公路,从筹建设计的时间来说是京津塘高速,1984年5月开始筹建设计,1987年12月动工兴建,1993年9月建成通车,是“图纸上的第一条高速”。
希望我的回答对你有帮助,谢谢,望采纳,谢谢。
Q3: 中国第一条高速公路是什么?
中国第一条高速公路是沈大高速公路。
沈大高速公路,即沈阳—大连高速公路,为中国辽宁省境内的地方高速公路线路,曾为“五纵七横”国家主干道同江—三亚线(G010)组成段,现为沈阳—海口高速公路(国家高速G15)沈阳至大连段,全长375公里,亦是中国大陆兴建最早的一条高速公路,被誉为“神州第一路”。
中国高速公路建设记事:
1970年,台湾兴建北起基隆、南至高雄南北高速公路,于1978年10月竣工通车,全长373千米。
1984年6月27日,沈阳至大连高速公路(最初为一级公路标准)动工建设,为中国内地第一条开工兴建的高速公路,并先于中国首条规划的京津塘高速公路施建。
1988年10月31日,沪嘉高速公路建成通车,为中国内地首条投入使用的高速公路。
以上内容参考 百度百科——沈大高速公路、百度百科——中国高速公路
Q4: 成渝高速即将扩容改造,西南第一条高速的前世今生到底是怎样?
成渝高速,是西南地区的第一条高速公路,具有标志性的历史意义。但是由于这段高速修建时间早、修建标准低、通行能力有限,已经成为目前全省“最繁忙、最拥堵”的高速之一,扩容改造刻不容缓。
成都和重庆,一个是地理中心,一个是通航口岸。三三一江,是成渝之间最主要的地理阻隔。
成渝高速,是国家改革开放初期建设的第一批高速道路之一,也是四川省的第一条高速公路。“四川的第一条高速就连通了重庆,可以看出两地是优势互补,协同发展的”。但当时的成渝高速,建设标准并不高,建成之初,成渝高速只是一条二级公路。随着后续的不断发展,逐渐提升为了一级公路。在1992年,决定将道路改建为高速公路,紧跟沿海地区的发展步伐。
作为四川省建成通车的第一条高速公路,成渝高速在承担承担国家高速公路G76(G85)大通道运输功能、以及四川的经济社会发展方面中,做出了巨大的贡献。随着经济社会的不断发展,交通量增长迅速,2020年9月成渝高速已经正式开启扩容改造的勘察设计招标,扩容改造刻不容缓。
这次改造,路线起于成都市五环路外侧,经简阳、资阳、资中、内江、隆昌至川渝界,全长约226公里,拟按照双向8车道的道路标准进行建设改造,估计总投资约339亿元。
改造后的成渝高速,会进一步缩短两地的时空距离,方便两地居民来往。同时也为两地的物料建设、经济交往创造了优异的外部条件。预计在2020年实现通车,对于契合成渝两地,城市群的聚合发展以及打造成渝双城经济圈,奠定了坚实的基础。
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