首条高速公路前世今生 第一条高速公路是谁建的

中国第一条高速公路是哪条

中国第一条高速公路是沪嘉高速。

逢山开路，遇水架桥，中国高速公路里程已超16万公里，位居世界第一。而中国大陆首条高速公路，正是1988年建成通车的沪嘉高速公路，投入使用30多年，目前双向日均交通量约10万余辆次。

沪嘉高速公路的“横空出世”，宣告我国大陆没有高速公路的时代已经结束，它不仅是交通意义上的高速公路，更是经济意义上的“高速”公路。

沪嘉高速的建设意义

1984年12月21日，大陆第一条高速公路沪嘉高速公路正式开工建设，所有的设计、建设标准都参照当时的国际标准。全封闭快速通道、120公里的设计时速，对路基质量、路面平整度等提出了全方位的要求。上海是典型软土土质，使施工犹如在“一板豆腐”上进行，如何控制地面沉降是一个关键性问题。

“我们利用发电厂的粉煤灰代替混凝土建设高速公路路基，不仅提高了路基质量，还为整个工程节约了大量的建设成本，这项技术创新在1996年获得了上海市科技进步一等奖。”上海市嘉定区建设交通委原党工委委员李家东表示，沪嘉高速的建设，是中国高速公路的起点，为今后的高速公路建设提供了宝贵经验和科学依据。

相关问答

Q1: 中国第一条高速公路是哪一年建的

中国第一条高速公路是1988年建成的，沪嘉高速公路诞生在上海，于1984年12月开工建设，1988年10月建成通车，全长18.5公里。这条路位于上海市区的西北地带，是204国道（上海至烟台）的入沪路段。

“沪嘉高速公路”是中国大陆的第一条高速公路，于1984年12月21日开始建造，1988年10月31日通车。沪嘉高速公路的上海市高速公路编号是“上海高速–A12”，中国国家高速公路的编号是“沪高速–S5”。

“沪嘉高速公路”的南部端点是上海市宝山区的真北路汶水路口，北部端点是上海市嘉定区的博乐南路嘉戬公路口，公路车道宽度55米，设计时速为每小时120千米，总投资2.3亿元。2012年1月1日起，沪嘉高速公路调整为城市快速路，并结束了其收费的历史。

Q2: 我国大陆第一条高速公路是哪一条

中国大陆“第一条开建的高速公路”是辽宁沈大高速公路。1984年6月开工兴建。沈大高速公路是辽宁省境内的地方高速公路线路，全长375公里，设计速度120千米/小时。

中国大陆“图纸上的第一条高速”是京津塘高速，是从1984年5月筹建设计的，1987年12月开工，1993年9月建成通车。京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.85公里，全线建设特大桥8座，大桥13座，主线收费站2处，匝道收费站8处，停车区2处，服务区1处。我国第一条高速公路，严格来说是台湾用8年时间建成的基隆至高雄(凤山)高速公路。该条高速于1978年全线建成通车，以孙中山的名字命名，被称为“中山高速”。从动工建设的时间上说，第一条高速是辽宁沈大高速公路，1984年6月开工兴建，4、从建成通车的时间上说，大陆第一条高速公路是上海沪嘉高速，1988年10月31日建成通车，它是“第一条全线通车的成品高速公路”，是献给改革开放十周年的一份厚礼。大陆第一条高速公路，从筹建设计的时间来说是京津塘高速，1984年5月开始筹建设计,1987年12月动工兴建，1993年9月建成通车，是“图纸上的第一条高速”。

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Q3: 中国第一条高速公路是什么？

中国第一条高速公路是沈大高速公路。

沈大高速公路，即沈阳—大连高速公路，为中国辽宁省境内的地方高速公路线路，曾为“五纵七横”国家主干道同江—三亚线（G010）组成段，现为沈阳—海口高速公路（国家高速G15）沈阳至大连段，全长375公里，亦是中国大陆兴建最早的一条高速公路，被誉为“神州第一路”。

中国高速公路建设记事：

1970年，台湾兴建北起基隆、南至高雄南北高速公路，于1978年10月竣工通车，全长373千米。

1984年6月27日，沈阳至大连高速公路（最初为一级公路标准）动工建设，为中国内地第一条开工兴建的高速公路，并先于中国首条规划的京津塘高速公路施建。

1988年10月31日，沪嘉高速公路建成通车，为中国内地首条投入使用的高速公路。

以上内容参考 百度百科——沈大高速公路、百度百科——中国高速公路

Q4: 成渝高速即将扩容改造，西南第一条高速的前世今生到底是怎样？

成渝高速，是西南地区的第一条高速公路，具有标志性的历史意义。但是由于这段高速修建时间早、修建标准低、通行能力有限，已经成为目前全省“最繁忙、最拥堵”的高速之一，扩容改造刻不容缓。

成都和重庆，一个是地理中心，一个是通航口岸。三三一江，是成渝之间最主要的地理阻隔。

成渝高速，是国家改革开放初期建设的第一批高速道路之一，也是四川省的第一条高速公路。“四川的第一条高速就连通了重庆，可以看出两地是优势互补，协同发展的”。但当时的成渝高速，建设标准并不高，建成之初，成渝高速只是一条二级公路。随着后续的不断发展，逐渐提升为了一级公路。在1992年，决定将道路改建为高速公路，紧跟沿海地区的发展步伐。

作为四川省建成通车的第一条高速公路，成渝高速在承担承担国家高速公路G76（G85）大通道运输功能、以及四川的经济社会发展方面中，做出了巨大的贡献。随着经济社会的不断发展，交通量增长迅速，2020年9月成渝高速已经正式开启扩容改造的勘察设计招标，扩容改造刻不容缓。

这次改造，路线起于成都市五环路外侧，经简阳、资阳、资中、内江、隆昌至川渝界，全长约226公里，拟按照双向8车道的道路标准进行建设改造，估计总投资约339亿元。

改造后的成渝高速，会进一步缩短两地的时空距离，方便两地居民来往。同时也为两地的物料建设、经济交往创造了优异的外部条件。预计在2020年实现通车，对于契合成渝两地，城市群的聚合发展以及打造成渝双城经济圈，奠定了坚实的基础。

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