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华常高速起点和终点
华常高速贯穿湖南南北桃江县高速公路规划，起点在岳阳华容桃江县高速公路规划，终点在衡阳常宁。
华常高速是一条湖南省内南北走向桃江县高速公路规划的高等级公路。由益娄衡高速加上南北延伸段调整名称而来，连接岳阳市、益阳市、娄底市、衡阳市区域。
华常高速途经以下县市桃江县高速公路规划：华容县、南县、安乡县、常德市、南县、桃江县、宁乡市、湘乡市、娄底市、双峰县、衡阳县祁东县、衡阳市祁东县、常宁市。
建设历程
2009年12月30日，华容—常宁高速公路石首至华容段开工建设。
2010年9月15日，华容—常宁高速公路娄底至衡阳段开工建设，10月22日，华容—常宁高速公路益阳至娄底段开工建设。
2013年12月30日，华容—常宁高速公路石首至华容段通车运营。
2014年11月，湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划（修编）》（2014—2030年），即湖南省“七纵七横”高速公路网，第四纵表述为华容（湘鄂界）至常宁高速公路，根据《规划》所附的线路图，该线路北起于华容，南止于常宁，即华容—常宁高速公路。
相关问答
Q1: 益溆高速的马安高速
桃江县马迹塘至安化段（简称：马安高速），于2014年12月28日举行开工典礼，
马迹塘至安化高速公路（以下简称马安高速）起于桃江县武潭镇天湾村，接在建的常德至安化高速并对接拟建的益阳至马迹塘高速公路，往西经桃江县武潭镇及安化县羊角塘、冷市、龙塘、东坪、柘溪等乡镇，终于柘溪镇双桥村，全长67.414公里（其中安化境内58.396公里），总投资58.92亿元。同步建设羊角塘连接线4.036公里，安化连接线5.961公里。
马安高速共设置马迹塘、羊角塘、冷市、龙塘、安化等5处互通式立交。全线设置匝道收费站4处（羊角塘、冷市、龙塘、安化），服务区1处（东坪镇境内），停车区1处（冷市镇境内），养护工区1处（与冷市收费站合建），隧道管理站1处（与安化收费站合建），监控通信站1处（与安化收费站合建），路政中队1处（与安化收费站合建），交警大队1处（安化）。
马安高速采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米。连接线采用二级公路标准建设，羊角塘连接线路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时，安化连接线路基宽度12米，设计速度60公里/小时。
2014年12月28日，在安化杨林举行了马安高速开工典礼，标志着马安高速的建设正式启动。
安化至溆浦段
安化至溆浦高速公路（安溆高速）起于安化县马路口镇，西行经安化县马路口镇、奎溪镇，走S308北侧，进入怀化市溆浦县，于谭家湾乡跨S308后，连接低庄镇，跨湘黔铁路，到达终点双江口，与新怀高速相接。路线全长70.946公里。是《湖南省公路网规划（修编）》的重要一段，全长70.946公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为每小时100公里。连接线有：烟溪、溆浦县城2条，共约53.84公里。互通立交有：天湾、羊角、冷市、龙塘、安化、马路、奎溪、低庄和双江口9处。停车服务区7个，其中停车区：龙塘、安化、奎溪、谭家溪；服务区有冷市、马路、低庄。
主要控制点：有桃江县的马迹塘天湾（与二广高速相接），安化县的羊角塘、冷市、龙塘、东坪（安化县城）、马路口、奎溪，溆浦县的低庄、双江口（与新怀高速相接）。
本项目估算总投资1085403万元人民币，平均每公里造价7845万元人民币（详见《招标专用工程可行性研究报告》）建设期限为36个月，收费期限为不超过30年。项目计划于2010年底开工，2013年底竣工通车，施工期为3年。
Q2: 益马高速公路介绍？
2010年10月11日桃江县高速公路规划，益马高速公路（益阳至马迹塘高速公路）开工典礼现场建设在湖南省桃江县桃花江镇文家渡村正式启动。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关益马高速公路桃江县高速公路规划的相关信息：
益马高速公路是湖南高速公路规划网中平江至怀化高速公路中的一段桃江县高速公路规划，是湖南省“十一五”规划18条高速公路中的一条，是省重点工程之一。2014年10月18日，湖南省在益阳市召开7条铁路高速公路建设动员大会，益马高速正式动工建设，工期为36个月，预计2017年通车。
益马高速公路起于益阳市区，与益阳市绕城高速公路交叉相接，益马高速公路起于益阳市绕城高速的凤形山，跨志溪河，谢林港、桃江县城、浮丘山、鸬鹚渡、大栗港、马迹塘，止于武潭镇天湾，与二广国家高速公路常德至安化（梅城）段相接。全长57.8公里，桃江县内约50.1公里。共需征地6597亩，桃江县境内需征地5000亩左右。工程预算总投资44.88亿元，浙江路港集团为项目业主。该项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽26M，路面全线采用沥青混凝土结构。该工程项目已纳入《湖南省“长株潭”“两型社会”实验区综合交通体系规划》和《湖南省高速公路网规划（修编）》的新增高速公路计划之内。
益阳至马迹塘高速公路起于益阳市区，与益阳市绕城高速公路交叉相接，经谢林港、桃江县城、浮丘山、鸬鹚渡、大栗港、马迹塘，终于武潭镇天湾，与二广国家高速公路常德至安化（梅城）段相接。路线全长57.8公里，项目总投资约44.88亿元，计划工期3年。益马高速采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽26m，路面全线采用沥青混凝土结构。
高速是省人民政府以湘政办函〔2009〕128号文件明确由益阳市人民政府采用BOT方式建设的高速公路。2010年8月2日益阳市人民政府与路港集团有限公司、湖南益马高速公路开发建设有限公司签订桃江县高速公路规划了特许经营合同，并于2010年12月9日举行桃江县高速公路规划了开工典礼。三年来，各项前期准备工作已完成。但由于融资困难，银行贷款一直未能到位，益马公司已无法按合同要求履约。鉴于上述原因，益阳市人民政府已采取果断措施，终止与益马公司的特许经营合同，并于2013年7月18日进行了公示。市政府现正对益马公司无法履行合同所产生的遗留问题进行处理，新的投资人招标工作也正在准备之中。
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