美国41号公路视频 美国四号公路

美国40号公路就是66号公路吗

美国40号公路不是66号公路。

40号州际公路（Interstate 40，简称I-40）是美国州际公路系统的一部份。西起加利福尼亚州巴斯托（与15号州际公路交汇），东在北卡罗莱纳州威尔明顿与美国国道117和北卡罗莱纳州公路132交汇。全长2,555.10英里（4,112.03千米）

美国六十六号公路（Route 66），被美国人亲切地唤作“母亲之路”。呈对角线的66号公路，从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡。66号公路全长： 2448英里（约3939公里）通车使用： 1926年11月11日——1985年6月27日，研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯说：“66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜；它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。

相关问答

Q1: 全美最孤独的公路介绍？

作为美国最孤独的公路，美国50号公路人烟稀少，下面就让建筑网的小编带你一起看看美国最荒凉的公路之一的美国50号公路。

全美最孤独的公路

公路概况

50号快速公路虽然是“全美最孤独的公路”，但西端是被称为“The Biggest Little City In The World（世界上最大的小城市）”的里诺(Reno)，附近的太浩湖是世界顶级的度假天堂，电影《教父》外景地。1861年，一个名叫萨缪尔·克里曼斯（Samuellanghorne Clemens）的年轻人在太浩湖边住了一段时间，被美丽清澈的湖水及参天的松树所触动，“注视再久，我的眼睛也不会觉得疲惫。”后来，他成为维吉尼亚城《企业报》的编辑，并使用了马克?吐温（MarkTwain）这个笔名。他的著作《苦行记》描写的正是在内华达的冒险经历。太浩湖是北美地区最具胜名的滑雪胜地。到了夏季，内华达又成为山地自行车、攀岩、徒步旅行、骑马及高尔夫等运动的乐园。

雷诺汽车国家博物馆里面珍藏了上千辆老爷车，第一辆奔驰车的原形就在那儿。每年8月在雷诺有全美老爷车大展，大街上摆着全世界各式各样的老爷车，如果喜欢老爷车这个时间去最好。

离雷诺不远的还有曾经全世界最富的城市弗吉尼亚城(Virginia City)，现在变成好莱坞外景地，可以在街头体验当年美国西部牛仔的风情。1859年在维吉尼亚城发现了金矿时，矿工们找到了世界上最大的银矿。1992年，内华达州的产金量是全世界总产量的60%。游客们可以参观那些保存下来的金、银矿，了解采矿的艰难。

沿途风景

从西部向东，50号快速公路先后穿过法伦（Fallon）和勒亨坦山谷（Lahontan Valley）。

昔日被称为“40里沙漠”的区城中，这里是首先获得水的地段，成为土壤肥沃、产量丰富的农牧场地。每年9月举办Cantaloupe Festival，5月举行Fallon Air Show，以及7月All-IndianStampede和Pioneer Days等活动。法伦海军航空基地（Fallon Naval Air Station ）更是超级海军战斗机作战学校的所在地，也是Top Gun射击比赛的新基地。

Grimes Point考古遗址位于法伦以东，山上有许多绘有图画的大圆石，这种“岩画”艺术是8000多年前当地居民的文化遗物。再向东走，首先会到达奥斯汀（Austin）等矿城，它是由以前的快马递送员发现的。然后是1870年代盛极一时的矿城尤瑞卡（Eureka），如今则成为保留良好的历史小镇。

到尤瑞卡后可在杰克逊旅馆（Jackson house）住一宿。原建于1877年、之后又经重建的杰克逊旅馆提供经济的两卧两卫套房，还有阳台可望街景。重建于1991年的尤瑞卡歌剧院（EurekaOpera House）的宴会厅是团体表演的最佳场地。

再向东就到了伊莱（Ely），这个昔时的铜矿城内有两座铁路历史博物馆，还有一座博物馆展示采矿和早期垦荒者的生活方式，可以搭乘燃煤蒸汽火车。火车迷还可以在这条长达14里的上下山途中，过足火车工程师的瘾。此外，在维吉尼亚城也保留着旧时的火车供游客乘坐。远东与西方的邂逅在19世纪中期由中国劳工所建造的铁路将许多金、银矿与加工厂连接起来，跨越北内华达州的横贯大陆的铁路带来了更多的新移民。

美国50号公路全程长度为853英里；即1373公里.被称为“全美最孤独的公路”，之所以被《生活（Life）》杂志最早冠以此称，因它是美国最荒凉的公路之一，横穿快马递送区，人烟稀少，有许多印第安人部落，著名的死亡谷也在这条路当中，同时也可以带你走进美国最美的一些乡村和文化遗迹。

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Q2: 美国有一条公路修了61年，这条公路到底有何特别之处？

在我们中国修一条公路只需要几个月，我们的基建速度是全世界都瞩目的快。但是在美国有一条公路，修了足足61年才修好，这是为什么呢？虽然美国的基础建设速度没有我们这么快，一般来说也不至于花费60多年，主要原因还是因为这条公路有些特别。

一、95号州际公路

95号州际公路，全长3090公里，是美国南北最长的一条高速公路，几乎把所有美国东部的重要城市都贯通个遍，这也就意味着它经过多个州。那么大家都知道美国的体制比较特别，就好比1栋楼里，联邦政府是物业管理，每个州就是每一层的用户，现在物业管理想要修一部电梯，就得要经过每一个用户的同意，也就意味着所有的州必须配合才能够修好这部电梯，修好这部电梯之后，电梯的维护费每一个用户都得支付。同样的要修好95号洲际公路，需要这条公路途经的每一个州的配合，也需要每一个州提供路面维持资金。

二、95号州际公路的修建过程

在1956年的时候，95号州际公路就开始修建了，陆陆续续修了好多年，这条路也修的差不多，但是在新泽西和宾西法尼亚州之间，这段公路一直有一段缺失，直到2018年，这段缺口才被补上。所以这条公路完整的修建完成的时间就花费了61年。

三、公路维护

即使这条公路已经彻底修缮完毕，因为经过的州那么多，这条公路每年的维护费用，需要经过的每个州来出钱的。但是每个州的经济情况又完全不一样，所以这条路会出现一段维护得好，一段维护得差这种情况，这种情况导致了这条公路被称为“致命高速“，因为它的路况全程不一致，危险性很高。

Q3: 世界十大最长的高速公路 美国泛美公路48000公里让你崩溃

高速公路可以说是非常便捷的交通路线了，而且能够让汽车能够快速的通行，不过看到世界十大最长的高速公路之后，原本认为在高速公路上行驶是最舒服的事情，现在完全不会这么认为了，这么长的距离，不知道我需要花费多长时间，才能跑完一趟，瞬间感觉心好累。

十、80号州际公路(4666公里)

国家： 美国

80号州际公路(i - 80)是美国一条横跨大陆的限制公路，从旧金山延伸到蒂内克，它于1986年通车。

九、90号州际公路(4860.2公里)

国家： 美国

90号州际公路(i - 90)是美国最长的州际公路，是美国州际公路系统的一部份。西起华盛顿州西雅图，东在马萨诸塞州波士顿，建成于1957年。

八、6号美国国道(5158公里)

国家： 美国

它是美国第二长的高速公路，也是最长的连续高速公路，是一条东西方向的美国国道，该公路连接了马萨诸塞州普罗文斯镇和加利福尼亚州毕晓普。

七、20号美国国道(5415公里)

国家： 美国

美国20号公路是一个海岸到海岸的公路网络，高速公路的东部终点站是波士顿，西部终点站是纽波特。

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Q4: 重返61号公路：Markov Chain Revisited

美国61号公路是连接法式风情的新奥尔良，和重重积雪的明尼苏达的一条南北通道，与加州1号公路，阿甘跑过的66号公路并称为三大公路，它对于美国公路文化、公路精神的意义不言而喻。

马尔可夫链在随机过程的重要性也同样如此。统计学家 Peter Whittle 曾说过：

随着人工智能的浪潮奔涌，作为技术基石的马尔可夫链也引起了广泛的重视，那么这个看起来无所不能的随机过程模型究竟神奇在哪里呢？

大道至简，伟大的作品往往起源于朴素的思想，马尔可夫链的思想就非常的简单，一言以蔽之:

让我们用（不严格的）数学语言展开：

假设 Xn[n=0] 是随机过程，我们称 Xn[n=0] 为马尔可夫链当 Xn[n=0] 满足下列条件：

也就是说，未来的任一状态只和当前状态相关，和其他更早的状态无关。举个例子：

当然数学上马尔可夫性质需要满足一些更为严格的条件，如

在实际应用中一般也很难严格地满足马尔可夫约束，但是道高一丈，对于这些随机过程也可以通过一些统计技术用马尔可夫链来近似。

好的，当马尔可夫性质具备之后，用处在哪呢？这就是马尔可夫链的基本定理的内容：

这就厉害了。不管初始时怎样的状态，最终都会到一个稳定分布，简而言之如下图所示：

讲了这些马尔可夫链的性质，它到底有哪些实际的应用呢？

马尔可夫自己就举了一个文艺的例子。

在纪念伯努利200周年诞辰的出版书上，他在自己书后附了一个例子，将马尔可夫链用在普希金的长诗《叶甫盖尼·奥涅金》，并附上了一些有趣的发现：

这个开创性的工作启发了很多其他领域的学者，哲学家和历史学家 Nikolai

A. Morozov 称赞马尔可夫的方法是

信息论的奠基人香农进一步扩展了马尔可夫链在语言上的应用，并且可能是历史上最早开始使用 trigrams 的人，同时，香农也引进马尔可夫链到通信系统。

另外一个不那么久远的例子就是谷歌的搜索 PageRank，尽管如今谷歌搜索排序的模型已经极为复杂

但在当时 PageRank 对搜索结果的影响非常大。在1997-1998年前后，所有互联网上能找到的搜索引擎，每十条结果只有两三条是相关的、有用的。而尚在斯坦福大学实验室襁褓之中的 Google 已经能做到七八条符合， 这个差别，差不多就是 iPhone 和 Nokia 的差别，也在某种程度上表明搜索时代的到来。这使得 Google 能迅速打败以前所有搜索引擎，奠定了其在搜索引擎的霸主地位，从这点来说 PageRank 的意义深远。

在马尔可夫链的基础上，衍生了许多统计技术和模型。 隐马尔可夫模型 (Hidden Markov Models, HMMs) 就是其中非常重要的一个分支。

顾名思义，HMMs 就是在马尔夫链的基础上加了一层隐层，实际的状态是不可见的，观察的状态结果是由实际状态生成的。

HMMs 在语言识别上大获成功，实际上，在端到端的深度学习技术成熟之前，HMMs 在语言识别、机器翻译等领域一直是首选的基准模型。当然，华尔街上各类对冲基金也早已尝试把相关技术应用到金融投资领域。

但 HMMs 不是我们这次的主角，而是马尔可夫链的另一衍生技术 马尔可夫决策过程 (Markov Decision Processes, MDPs)。

MDPs 在马尔可夫链的基础上增加了动作 (action) 的概念，每个状态通过某个动作来转移到其他的状态，并且对于每个状态转移，还有一个回报函数 (rewarding function)。

更数学化地，一个 MDP 由一个四元组构成M = (S, A, Psa, 𝑅)：

一个策略 (policy) 的是指的 MDPs 的一系列动作，这些动作能够使得最终（某种形式）的回报函数能够满足我们的要求。由于 MDP 问题的目标通常优化某个长期的结果，具有延迟回报的特点，那么（立即）回报函数没法满足要求，因此需要定义值函数 （value function) 来定义策略的长期效果。

常见的值函数如下所示：

其中 γ∈[0,1] 称为折合因子，表明了未来的回报相对于当前回报的重要程度。

那么一个MDP的最优策略可以由下式表示：

给定策略 π 和初始状态 s，则动作 a=π(s)，下个时刻将以概率 p(s'|s,a) 转向下个状态 s'，那么值函数可以拆开重写为：

MDPs 的求解思路也类似于 HMMs, 本质上动态规划的思想，通过迭代策略（策略估计＋策略优化）来得到最优策略，同时通过值迭代来近似策略迭代的计算。

MDPs 一大热门应用就是现在大火的强化学习 (Reinforcement Learning)，简单来说，强化学习要解决的就是马尔可夫决策过程 (MDP)，即执行不同的行为到达不同的状态，它由组成，从而可以围绕着求解环境 (environment)、策略、值函数三者展开的，有时已知环境有时未知环境，有时要显式的算出策略，有时要求的又是动作值函数 (action-value function)。与监督学习不同之处在于 MDP 当前的某个状态下对最终的结果的影响是不确定的，往往是要结合过去的一段行为和将来的一段行为才能确定当前的这个状态的影响，而监督学习在求解过程中会认为当前这个状态对最终结果有确定的影响，所以监督学习无法直接解决 MDP 问题。

这也是为什么有人认为，强化学习（和无监督学习）才是通向强人工智能的正轨，因为这可能符合人类自身学习的一般规律，当前行为对长期结果的影响往往不是那么确定的。

Alpha Go 是一个强化学习（与深度学习）结合取得较大进展的例子，它主要由以下几部分构成：

这里面的走棋过程就是强化学习过程，并且结合深度学习来进行策略和值函数的计算、估计。Alpha Go 相比它的围棋算法前辈能取得巨大成功， 除了强化学习结合了深度学习，利用自我博弈产生海量样本以外，更大的原因其实是来自于研究团队长期的积累，在系统优化细节上倾注了大量的精力。

这也说明了目前尽管强化学习引起了广泛的关注，发展迅猛，但还是旧瓶装新酒（强化学习早在上个世界80年代就已出现），与特定领域、环境息息相关，离真正的强人工智能还有相当的距离。

温故知新，马尔可夫链虽然是100年前的技术，但迄今仍然深刻地影响着前沿研究的发展，在人工智能，尤其是强化学习中仍然是最基础的根基。正如 MDP 的思想所言，虽然我们当下的工作无法确定地衡量对将来的影响，但正是靠着不断试错 (trial-and-error)，不断迭代，在往外探索和向内深挖 (exploration-exploitation) 中不断平衡，我们才有可能接近最终的最优解。

在2012年的 MIT 科技评论上曾经批判现在科技发展的方向看起来不是在解决宏观大问题，而是带来了 Facebook、Google 等这样的科技公司。

但现在，我们都看到了 Facebook、Google 等公司在人工智能上的发力与突破，组成了人工智能联盟，加速推进人工智能的进一步发展，同时也促进了人工智能在各个领域更深一步的应用，包括自动驾驶、航空航天都受益于人工智能的发展的红利。

从这个角度看，科技的发展不也是一个 MDP 吗，当下的每一点进展对将来的影响虽然是不确定的，但就是依靠当下的每一点积累，进而才有可能在长期的发展中形成突破。

顺便, 短短4年后，一个叫 Elon Musk 的人说：

Q5: 美国自驾——不可错过几条的公路!

在第一期开始时，我就和大家谈过，美国的公共交通不太发达，自驾是一个很好的选择，在这一期里，我会带大家感受下在美国自驾穿越公园的乐趣，并且介绍一些小的生活技巧。

美国拥有着绝美的风景，从东至西都有着迥然不同的自然风貌，美国也有着丰富的公路网络，沿途更是布满了令人叹为观止的地质和自然奇观。所以美国的一些公路，也就成了自驾爱好者的天堂。

2号公路：

视频里，我们走的是2号公路，该公路连接了华盛顿州的埃弗里特和密歇根州的圣伊尼亚斯，全长2,571英里（4137千米）。2号公路的自然景观十分丰富丰富，草原，山地，平原，雪山等景观一应俱全，沿途的小镇也极具特色，比如有“德国村”之称的莱文沃斯，同时，因为在落基山脉里穿行，海拔落差大，在这里你还可以感受到一年四季的变化，到了山顶还会下雪，到了平原地区又是碧绿的一片。这里弯道多、车道窄，所以在这里开车一定要小心专注，注意安全。

莱文沃斯：

莱文沃斯距离西雅图125英里，是美国人眼里的“德国村”。这里不大，但是整个镇子都是德国巴伐利亚小镇风格的建筑。漫步在小镇中心，两边是古典欧洲建筑，墙上有着唯美的图画，路边餐馆售卖着正宗的德餐，烤香肠的香味在空气中弥漫。

小百科：美国高速公路，只要是单数都是南北向的，只要是双数的，都是东西向，从西海岸线到东海岸线高速公路号码由低到高，很整齐。

除了2号公路，美国还有那些出名的美国公路呢？

1号公路：

1号公路从旧金山北，一路蜿蜒向南，直到洛杉矶南部，穿越了加州整个西部海岸线。建议一定要将旧金山设为起点，自南向北的行驶，你才能靠着太平洋海岸，欣赏到最美的风景。

左边是陡峭的石壁，平地而起斜插向蓝天，右边是让人瞠目结舌的蔚蓝无垠。只有在这里，才能体会到“茫茫无垠“的意境。

如果你按导航走的话，最好设置站点，不要直接将终点设置到洛杉矶，否则它会导航你走美国101号公路。首先要确保自己行走在1号公路上，沿途会经过许多颇具特色令人难忘的小镇和自然景观，有地球上唯一的紫色沙滩，人生必去50个景点之一的大苏尔；美国太平洋海岸线上最高的灯塔——鸽点灯塔；浓郁的加州西班牙和墨西哥文化风情小城——蒙特雷；颇具波西米亚风味的艺术重镇——卡梅尔小镇，等等。

灯塔拥有130多年的历史，所在位置是加州著名的风光之路--1号公路上风景秀美的一段。在赏鲸的季节，据说在灯塔附近的观景台上，还会看到不远处的海湾母鲸与小鲸嬉戏的画面

一侧是碧波万顷的太平洋，另一侧是陡峭高耸的悬崖山脉，岩石激起片片白色浪花，一路阳光一路海，是1号公路最为经典的景观。 在1号公路上驰骋，你会明白一个道理——终点在何处，不重要，不错过沿途的风景，才最重要。  

美国六十六号公路，从伊利诺伊州芝加哥一路横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡，在美国版图上呈一条对角线，横跨八个州、三个时区，公路全长 2448英里（约3939公里），被美国人亲切地唤作“母亲之路”，是美国梦的标志。

世界旧物之都——怀特霍尔商店：

据说房子建于1900年，店内摆满了各种旧物。时光与记忆，完美的结合。

19世纪末66号公路还只是一条走马车的土路，1926年，因为运送物资的需要开始修建，于1938年才宣告全程完工。66号公路曾是通往美国西部的主要通道，最后还是因为不能再胜任日益繁忙的州际交通而被迫退役，曾一度消失在地图之上。1990年，在各地66号公路联盟的努力下，终于重回地图。

挂满金钱和女人内衣的酒吧——“恶魔的转弯”：

在密苏里州翻山越岭，来到恶魔的转弯，要找的酒吧就在这里。推门进去，头顶的女性内衣密密麻麻占满屋顶，颜色老旧。这是走过66号公路的女人们留下的，无数旅人甚至慕名而来。

66号线跨越了许多著名景点，如画布沙漠（the Painted Desert）、大峡谷(Grand Canyon）、以及亚利桑那州的陨石洞等自然景观，也有印第安圆锥形帐篷的汽车旅馆（teepee-shaped motels）、印第安文物小铺、鳄鱼观光农场等等。

当阳光照射在瓶子上四处反光时，那种意境十分耀眼。瓶子树农场紧靠着66号公路，在一片荒漠的土地上非常显眼，而且当午后的夕阳照射在瓶子上四处反光时，距离很远就可以看到耀眼的光芒。

驾车驰骋在历史悠久的66号公路上，放眼望去，可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。广阔的黄土上，仙人掌零星地散布期间，充满了西部牛仔风情；许多片商拍摄西部电影或影集，都选择在66号公路沿途取景。一趟66号公路之旅，仿佛掉进了时光隧道一般，回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒著气泡水的酒馆，霓虹灯闪烁的汽车旅馆，古式而老旧的加油站，西部的传奇逸事在眼前一一上演。

“种植”汽车的农场——凯迪拉克农场：

所谓“农场”，其实没有田，也没有牧。1974年，三个艺术家将十辆报废的凯迪拉克“种”在了这里，不知从哪天起，人们开始在车上涂鸦，路过的旅人都会拿上喷漆在这里留下痕迹，经历过无数次涂鸦后，车身上到处都是绚烂的霓虹喷漆。它还在吸引更多的涂鸦艺术家到来，逐渐变成了今日充满艺术感的样子。

怀旧的人肯定会爱上66号公路所营造的气氛，不妨任选一间奇特的小酒馆停歇，喝杯啤酒，享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。66号公路虽然漫长，每一段都见证着美国20世纪的历史，也走入美国人民的生活，陪伴他们写下人生的篇章。

50号公路：

美国50号公路西起内华达州里诺，途径内华达州首府卡森、法论、奥斯汀、尤里卡，东至内华达州的伊利，全长853英里（1373公里）。历史悠久的50号公路，因它是美国最荒凉的公路之一，而被《生活(Life)》杂志最早冠以 “全美最孤独的公路”。

大盆地国家公园名称来自园内大盆地沙漠，此沙漠也是美国四大沙漠之一。公园内气候干燥，但是生态环境却十分多样性，公园的垂直海拔超过8000尺，精致的变化从热带沙漠到寒带草原，从高山到湖泊再到布满钟乳石的洞穴，应有尽有。

美国50号公路的著名不单单是因为其漫长的孤独旅程，更因为在这条公路所经过的路段上，拥有着非常多极具特色的景点。西端是被称为“世界上最大的小城市”的里诺，附近的太浩湖是世界顶级的度假天堂，电影《教父》外景地。还有1870年代盛极一时的矿城采矿小镇尤里卡以及著名的死亡谷国家公园等诸多景点。

太浩湖：

北美最大的高山湖泊，深501米，是美国第二深的湖泊。四周由山峰环抱，湖水澄净湛蓝，冬天降雪期长达 8 个月，路面经常积雪盈尺，湖水却不结冰。

50号公路人烟稀少，横穿快马递送区，有着许多印第安人部落，在这条道路行驶，可以走进一些美国最美的乡村和文化遗址。

美国自驾游中可选择的公路，还有很多。比如北起西雅图，南至墨西哥边境的圣地亚哥的101号洲际公路；西起华盛顿州西雅图，东在马萨诸塞州波士顿，全长3020.54英里（4861.09千米），拥有美国最长洲际公路之称的90号洲际公路等，这些公路都有着丰富的自然景观和人文景观，是在美国自由驰骋的最好选择。

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