提示：扫一扫查出行【扫一扫了解最新限行尾号】
复制提示
从岳阳桃林上高速到怀化那条高速快
驾车路线：全程约544.0公里
起点：桃林
1.岳阳市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶3.0公里，左转
2) 行驶770米，右转进入S308
3) 沿S308行驶20.0公里，进入S308
2.沿S308行驶960米，在第1个出口，直行进入S308
3.沿S308行驶32.0公里，左前方转弯
4.行驶1.6公里，过右侧的安定桥约260米后，直行进入G106
5.沿G106行驶250米，右转
6.行驶4.3公里，直行
7.行驶1.1公里，右前方转弯进入平汝高速公路
8.沿平汝高速公路行驶52.1公里，朝浏阳市/长沙市/S30/G4方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶2.0公里，直行进入长浏高速公路
10.沿长浏高速公路行驶29.2公里，朝湘潭/珠海/岳阳/北京方向，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京港澳高速公路
12.沿京港澳高速公路行驶7.2公里，朝长沙市雨花区/长沙大道/机场/朗梨方向，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶1.5公里，右前方转弯进入机场高速公路
14.沿机场高速公路行驶40米，直行进入机场高速公路
15.沿机场高速公路行驶100米，稍向左转进入长沙大道
16.沿长沙大道行驶3.1公里，朝劳动路/北二环/猴子石大桥/梅溪湖方向，稍向右转进入高桥立交桥
17.沿高桥立交桥行驶300米，左前方转弯进入东二环
18.沿东二环行驶1.7公里，过树木岭立交桥，直行进入南二环
19.沿南二环行驶8.9公里，直行进入云栖路
20.沿云栖路行驶3.7公里，直行进入长潭西线高速公路
21.沿长潭西线高速公路行驶20米，直行进入长潭西线高速公路
22.沿长潭西线高速公路行驶1.9公里，稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶680米，直行进入长韶娄高速公路
24.沿长韶娄高速公路行驶122.5公里，稍向左转上匝道
25.沿匝道行驶1.2公里，直行进入二广高速公路
26.沿二广高速公路行驶11.4公里，稍向右转上匝道
27.沿匝道行驶970米，直行进入娄怀高速公路
28.沿娄怀高速公路行驶222.9公里，在怀化北/G209出口，稍向右转上匝道
29.沿匝道行驶1.3公里，直行
30.怀化市内驾车方案
1) 行驶2.3公里，直行进入北环路
2) 沿北环路行驶990米，右前方转弯进入迎丰东路
3) 沿迎丰东路行驶1.9公里，过左侧的五溪财富中心约80米后，直行进入迎丰中路
4) 沿迎丰中路行驶550米，右转
5) 行驶80米，到达终点
终点：怀化市
相关问答
Q1: 大岳高速公路介绍？
大岳高速公路是指湖南境内临湘市大界村（湘鄂界）至岳阳高速公路，简称大岳高速，该线路位于湖南省的东北部，横向贯穿岳阳，是G56杭瑞高速湖南境内的最东段。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关大岳高速公路的相关信息：
大岳高速公路路线起点为临湘大界，经詹桥、贺畈、横铺、君山区，止于建新农场十大队，全长72公里。
临湘至岳阳高速公路，起点为临湘大界，接湖北省阳新（赣鄂界）至通城（鄂湘界）高速公路；经詹桥、贺畈，在桃林与京港澳高速公路相接；经横铺，在公成与随岳高速公路相接，在冷水铺与通海路、G107相接，在七里山跨越洞庭湖；经君山区，止于建新农场十大队，与杭瑞线岳阳至常德段对接，路线规划里程全长72.433公里。
大岳高速公路，全线采用高速公路标准建设，其中冷水铺互通至君山互通段约13公里（含新建洞庭湖大桥9公里）为双向六车道，路基和大桥（不含布索桥）宽度33.5米；其余路段约59公里，为双向四车道，路基宽度26米，设计速度100公里/小时。
大岳高速全线设置互通式立交桥7处；特大、大桥20座，总长30369米；隧道3座，总长2096米；停车区3处，服务区2处，管理分中心1处，监控通信所1处，养护工区1处，收费站6处。
以上就是CBI中达咨询对大岳高速公路介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
Q2: 黄塔桃高速公路介绍？
黄塔桃高速公路是安徽向南通往浙江第5条出省通道，同时也是安徽通往江西湖南省桃林高速公路的第4条出省通道。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关黄塔桃高速公路湖南省桃林高速公路的相关信息：
黄塔桃高速公路是指黄山至塔岭和小贺至桃林高速公路，位于皖浙赣三省交界处，起于黄山市，到小贺互通枢纽后呈人字形分为两条线路分别通往浙江和江西方向，是京台高速公路和杭瑞高速公路的重要组成部分。它北连合铜黄高速公路，向南分别接黄山至衢州和黄山至婺源高速公路，东接已建成的徽杭高速公路，西与拟建的黄山至景德镇高速公路相连。路线全长50公里，黄塔桃高速公路于2008年12月26日全线通车。
黄塔桃高速公路的建成通车，打通了安徽省境内的北京至台北高速公路，畅通了泛长三角地区内部的高速连接线，为推动安徽省参与泛长三角区域发展分工合作发挥积极的作用。
由于穿越了皖南生态和徽文化敏感区，作为交通运输部典型示范工程建设项目，黄塔桃高速公路本着“尊重自然和文化环境”以及“环保优先”的理念，在设计和施工中采取一系列创新方法和手段，在全省首次大规模采用曲线形的自然式边坡，在全国首次成功实现全线隧道“零开挖”进洞施工方法，路线避让古村落和古祠堂，最大限度保护了皖南自然风貌和徽文化遗存。
以上就是CBI中达咨询对黄塔桃高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
湖南省桃林高速公路的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于桃林高速收费站、湖南省桃林高速公路的信息别忘了在本站进行查找喔。
