地铁站名传说 有故事的地铁站名

为什么叫九棵树（北京那个地方）

为什么叫九棵树（北京那个地方）

地铁站名掌故：“九棵树”由来

地铁八通线上的“九棵树”站，位于通州城区南部，关于这一地名的由来，有两种“版本”。

一是说“九棵树”在清代时形成村落，最初只有赵、张、金、苗四姓，因该村位于进出通州城的大道旁，从村口至旧城南门的路边共植有九十九棵树，所以被称为“九十九棵树村”，后来人们觉得“九十九棵树村”叫着绕口，就简称为“九棵树”。

二是说早年间“九棵树”附近曾有九棵高大的杨树（另一说为槐树），形成村落后以树称地名为“九棵树”。

相传，这九棵树下有一口水井，人们常在树下乘凉。有一次乾隆皇帝微服私访路过此地并在树下乘凉。随从还从树下的水井中打上水来，让他喝了。当乾隆喝完水后，顿感凉爽，便即兴赐予此井为“琼池”，并将为他遮阳的九棵杨树封为“九君树”。但人们觉得这个名字过于文雅，便直接称“九棵树”，村名也因此而得。

这两种说法，前者更为可信，1992年出版的《通县地名志》有此记载，而后者只是民间传说，不足为信。

北京九棵树离著哪个看枫叶的地方近

公交线路：快速直达专线7路 → 630路，全程约56.1公里

1、从九棵树步行约430米,到达果园环岛西站

2、乘坐快速直达专线7路,经过13站, 到达海淀黄庄西站

3、乘坐630路,经过17站, 到达香山站

4、步行约2.5公里,到达香山公园

北京九棵树那到鸟巢怎么倒地铁。

乘坐八通线在九棵树站上车，四惠东站下车，换乘1号线在国贸站下车，换乘10号线在北土城站下车，换乘8号线在森林公园南门站下车，最后步行到鸟巢(没多远的)

通州九棵树到北京北站

公交线路：八通线 → 地铁1号线 → 地铁2号线，全程约31.2公里

1、从九棵树乘坐八通线,经过9站, 到达四惠站

2、乘坐地铁1号线,经过10站, 到达复兴门站

3、步行约140米,换乘地铁2号线

4、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达西直门站

5、步行约860米,到达北京北站

北京通州九棵树附近那有打篮球的地方

我们旁边就有在梨园中学西边部队前边就是免费的，天天有一群大虾在玩，带不带你玩就不知道了

北京通州九棵树大方居的房子为什么那么便宜？？

是不是有点偏僻啊。

望京到九棵树

公交线路：991路，全程约31.4公里

1、从望京步行约370米,到达巨集昌路站

2、乘坐991路,经过37站, 到达葛布店站

3、步行约820米,到达九棵树

还可以----

公交线路：852路 → 628路 → 地铁八通线，全程约29.8公里

1、从望京步行约370米,到达巨集昌路站

2、乘坐852路,经过10站, 到达东风桥东站

3、步行约320米,到达东风桥站

4、乘坐628路,经过9站, 到达四惠东站

5、步行约120米,到达四惠东站

6、乘坐地铁八通线,经过8站, 到达九棵树站百度地图

九棵树地铁站离九棵树西路188号多远

公交线路：通15路，全程约3.3公里

1、从九棵树地铁停车场步行约290米,到达果园环岛东站

2、乘坐通15路,经过7站, 到达大稿加油站

3、步行约120米,到达九棵树西路188号

通州九棵树到北京植物园

通州九棵树到北京植物园南门，先在九棵树站乘坐八通线城铁，到四惠换乘地铁1号线，再到西单换乘地铁4号线，在4号线北宫门站下车，换乘公交331路或563路，最后在卧佛寺站下车。

从九棵树到北京儿研所怎么走

公交线路：地铁八通线 → 地铁1号线，全程约27.5公里

1、从九棵树乘坐地铁八通线,经过9站, 到达四惠站

2、乘坐地铁1号线,经过10站, 到达复兴门站

3、步行约770米,到达首都儿科研究所专家...百度地图

相关问答

Q1: 请问 北京地铁站名都有什么特殊来历吗？

1号线：

103-苹果园：位于石景山区中部。东邻西井村，西至金顶东街，南依苹果园南路，北靠金顶山。因明代起此地就有苹果园，故名。

104-古城路：即古城大街。位于石景山区中部。南起石景山路，北接杨庄大街。因该路西邻原古城村（今名老古城）得名。据传，村东原有座老爷庙，庙前有两棵粗大的白皮松，长势堪称奇绝，远远望去，犹如一座古老的城门，古城村由此得名。

105-八角游乐园：八角游乐园即石景山游乐园。该园建于1986年，占地26．7万平方米。园内共有20多项大型游乐设施，主要有旋转木马疯狂老鼠、童活列车，高空观光车、过山车，赛车、海盗船、碰碰船、勇敢者转盘及水上乐园等等，内容丰富、活动刺激，令人其乐无穷， 流连忘返。

106-八宝山：八宝山由东西两座山峰构成，最高点海拔一百零三米，因产八种黏土矿物而得名。即：红土、耐火土、青灰、黄浆、白土、马牙石（方解石）、沙石、板石。

107-玉泉路：位于永定路之西，辟于日伪时期（1939），五十年代改建。因其北端与玉泉山遥遥相望，故而名之。

108-五棵松：因树得名。五棵松路与复兴路相交处原是清提督邵英墓地。墓内有五棵古松，周围泛称五棵松。

109-万寿路：位于海淀区西南部。北起阜成路，南至丰台区莲花河。因塔而称。万寿路北端是阜成路，阜成路北侧有明代的慈寿寺，寺内有塔曰永安万寿塔。明神宗圣母慈圣皇太后于万历四年（1576）建。后废弃，仅剩孤塔，简称万寿塔，俗称八里庄塔。万寿路即由此而称。

110-公主坟：位于复兴路与三环交会处，1965年修地铁时才将遗骸迁出坟墓平毁，现为街心公园。这里埋葬了两位公主，一位是清嘉庆帝三女儿庄敬和颐公主，另一位是嘉庆帝的女儿庄静固伦公主。二人都在嘉庆十六年（1811年）去世。这或许是二位公主葬于一处的原因。二人宝顶东西并列，坐北朝南。东边是三女儿庄敬，西边的是四女儿庄舒。这里村子原叫王佐村，清末改名苑家村，是北京最著名的公主坟。

111-军事博物馆：军事博物馆全称为中国人民革命军事博物馆。位于复兴门外复兴路9号，是以军事历史为主题的博物馆。军事博物馆建于1959年，占地面积约9万平方米。馆舍建筑呈山字型，中央部分有七层，两侧为四层，是北京五十年代"十大建筑"之一。

112-木樨地：旧为菜地，系白云观庙产。以产黄花菜闻名。黄花菜即金针菜，可食，色泽金黄如桂花。桂花又称木樨，故以此称之。

113-南礼士路：南礼士路早在金元时代就是一条官道。明代建都北京以后，建立了月坛。按照旧时的规矩，通向坛门的主道，称为神路，或或神路街，或称礼神路。今南礼士路即当年通往月坛的主路，明代称礼神街，清代称光恒街。又：北京旧时的交通运输事业落后，骡、马、驴、骆驼等畜力是主要的运输工具，因此北京有骡马市等。今礼士路北口，有驴市，称驴市口。1911年以后，驴市雅化为礼士，此路位于驴市之南，故名南礼士路。

114/204-复兴门：民国二十八年（1939）于邱祖胡同、卧佛寺街西口左近始辟城门，初名长安门。并无门楼，只是豁口。抗战后，长安门改称复兴门，寓国家复兴之意。

115-西单：因南端有单牌楼，故名。牌楼额题“瞻云”，称瞻云坊。因牌楼在皇城之西，故习惯称西单牌楼，简称西单，与东单相对。《故都变迁纪略》卷六载：“西单牌楼民国十二年（1923）拆毁。”

116-天安门西：因位置在天安门以西而得名。天安门位于北京城的中轴线上，始建于明永乐十五年（14l7年）。原名承天门，以示皇帝“承天启运，受命于天”。清顺治八年（1651年）重建后，改称天安门．既包含了皇帝是替天行使权力。理应万世至尊的意旨；又寓有“外安内和，长治久安”的含义。明、清时，天安门是皇城的正门，城门五阙，重楼九楹，高为33. 87米；1970年翻建后高达34．7米。它造型典雅，是我国传统建筑艺术的代表作。

117-天安门东：因位置在天安门以东而得名。

118-王府井：名称来源于“王府”与“井”二者。王府：明永乐十五年（1417）在此街东侧修建的十王府；井：过去此地有一甜水井。1998年王府井大街改造施工中曾掘出一口古井，据一些专家考证，这口井的位置和绘于清乾隆十五年（1750）的《乾隆京城全图》中标出的井的位置完全一致。为保护这一古迹，特在井口制一龙饰井盖，使之成为王府井大街一景。

119东单：明代，东单北大街南端建有一座四柱三楼式木牌楼，檐下施如意斗拱，坊额书“景星”二字，称单牌楼，又因位于皇城天安门之东而称东单牌楼，简称东单，与西单牌楼遥相对称。光绪二十六年（1900）年毁于兵火。

120/211-建国门：民国二十八年（1939），日本人占领北平，为兴建东郊的所谓工业区和西郊的“新北京”，在现建国门和复兴门的地方拆除了一段城墙成为豁口，当时并未顾及城门的建设，仅仅安装了简易的铁栏杆（一说铁门）。四十年代初，日伪当局曾拟议过新开豁口城门的名称，初定东豁口名“启明”，寓意“旭日启明”之意，但人们仍然叫这两处豁口为“豁子”。民国三十四年（1945）11月，改启明为建国门，但仍没有建正规城门。1969年兴建地铁时拆除建国门，1977年在原址上建立交桥。

121-永安里：位于朝阳区西部。永安东里、永安西里、永安南里统称为永安里。五十年代命名，取永远安居之意。

122-国贸：国贸全称中国国际贸易中心，占地十二公顷，总建筑面积四十三万平方米，由写字、公寓、饭店、展览大厅、会议和宴会大厅、商城、健身娱乐等设施组成。

123-大望路：即西大望路，北起朝阳路，南至松榆南路。民国三十六年（1947）北平市图，已有其称。但南端只到沙板街（约当今之南磨房路）。西大望路原为沙石路，五十年代初铺设沥青。1965年6月改拓为今状，将南端向南延伸至北京工业大学西南。

124/BT01-四惠：因临近四惠立交桥而得名。四惠立交桥坐落在规划东四环路与京通快速路及通惠河北路，设计第一层为辅路系统，第二层为京通路及通惠河北路，第三层为东四环路，第四层为京通路、通惠河北路由东向南至东四环路、东四环路由北向东至京通路的匝道。整座立交桥共由3座跨线桥、8座匝道桥及相应的道路组成。

2号线

201/1301-西直门：元时称和义门，明初在和义门旧址重建，是明、清时北京通往西部山区的门户，由城楼、箭楼、瓮城组成。城楼与箭楼均为三檐两层。1969年修建地铁，将城楼、箭楼拆除。拆除箭楼之时，发现元代箭楼被包于明代箭楼之内，甚为轰动，为当时新中国重大考古成果之一。

202-车公庄：位于海淀区东南部。车公庄原称车轱辘庄，后音转今名。

203-阜成门：元称平则门，明正统四年（1439）改称阜成门。

204/114：复兴门：民国二十八年（1939）于邱祖胡同、卧佛寺街西口左近始辟城门，初名长安门。并无门楼，只是豁口。抗战后，长安门改称复兴门，寓国家复兴之意。

205-长椿街：因明代长椿寺得名。长椿寺建于明万历二十年（1592）。孝定太后奉水斋禅师居此，万历皇帝赐额曰长椿寺，以寓求太后健康长寿。清乾隆二十一年（1756）重修，规模宏大，今尚完整。以寺命名的长椿街北部明代称长椿寺路、长营、竹林寺。寺南部明时称西斜街。其西有老君堂。清代和民国称下斜街。老君堂改建成土地庙，称土地庙斜街，又称槐柏树斜街，1965年南北两段统称今名。

206-宣武门：北京内城右池的城门。明定都北京后，将元代城墙南拓。正统四年（1439）重修城楼、瓮城，并把元顺承门改称宣武门，取宣扬武功之意。

207-和平门：位于宣武门与前门之间。1926年开辟了两个券门式的门洞，命名为“和平门”，有冀望京城和平的意思。曾改名为“兴华门”，后改回和平门。

208-前门：元朝时叫丽正门，是元大都的正门。明正统四年（1439）改名为正阳门。前门是正阳门的俗称，因处于皇城的前面，与处于皇城之后的地安门（俗称“后门”）相对而得名。

209-崇文门：元时建大都城，在此门稍北处建文明门。取《周易》“文明以健”，“其德刚健而文明”之意。明永乐十七年（1419）城门虽改建，但名称仍旧，正统四年（1439）改称崇文门。崇文门又名哈德门、哈达门，元时，门内附近曾有哈达大王府。一说又名海岱门，因泰山、渤海在其东，登楼可望。由于崇文门是当时车船来往的枢纽，明清时将京师税务衙门设于此地，征收商税。其税收居全国之首。民国十九年（1930）撤消。六十年代崇文门城楼及大部分城墙拆除。

210-北京站：即北京火车站。北京火车站始建于光绪二十七年（1901），原址位于前门。新中国成立后，原车站不够用，决定修建新的车站。1959年1月20日，新北京站正式破土兴建，拆除了南城根、西复兴里、复兴里、梅竹胡同、二眼井等胡同，并将毛家湾等七条胡同部分拆除，仅用了七个月零二十天，于9月10日完工，15日正式运营。毛##主席亲笔题写了“北京站”站名。北京站为建国十周年十大建筑之一。

211/120-建国门：民国二十八年（1939），日本人占领北平，为兴建东郊的所谓工业区和西郊的“新北京”，在现建国门和复兴门的地方拆除了一段城墙成为豁口，当时并未顾及城门的建设，仅仅安装了简易的铁栏杆（一说铁门）。四十年代初，日伪当局曾拟议过新开豁口城门的名称，初定东豁口名“启明”，寓意“旭日启明”之意，但人们仍然叫这两处豁口为“豁子”。民国三十四年（1945）11月，改启明为建国门，但仍没有建正规城门。1969年兴建地铁时拆除建国门，1977年在原址上建立交桥。

212-朝阳门：元代称齐化门。明正统年间改称朝阳门。门东向，与阜成门遥遥相对。旧时朝阳门有“粮门”之称，当年在城门洞北侧墙上镶砌一方刻有谷穗的石头，以作喻示。城楼高约三十五米，其瓮城面积、大小、长宽均与东直门相同。光绪二十六年（1900），八国联军入侵北京，将朝阳门门洞内的石刻谷穗毁坏。解放后，为便利交通，将朝阳门拆除，修建立交桥。

213-东四十条：位于东城区东部。东起东四十条立交桥西侧，西至张自忠路东端，因在东四北大街东侧诸胡同中排列顺序为第十而得名。东四十条清朝称十条胡同。据《宸垣识略》载：正白旗护军统领署、正白旗觉罗宗学、五岳庵在十条胡同。1953年修建下水道时将马路展宽，1965年整顿地名时将甜水井并入，“文革”中一度改称卫东路。1979年东四十条立交桥建成后，东四十条成为通向城外的一条主要道路。

214/1316-东直门：始建于元代，明初改建。元时称崇仁门，明洪武时称东直门，由城门、瓮城、箭楼、谯楼组成。1970年修建地铁时拆除，1980年在原地址建立交桥。

215-雍和宫：北京现存最大的喇嘛庙，原是明朝内宫监太监官房，清康熙三十三年（1694）建为胤禛的府邸，称贝勒府。胤禛被封为和硕雍亲王后，改称雍亲王府。胤禛登基后，把府邸的一半改为黄教上院，一半作为皇帝行宫。雍正去世后，灵柩停放在雍和宫内，把宫内的永佑殿等主要殿堂改为黄色琉璃瓦，与皇宫殿宇相同。后雍和宫成为清朝皇帝供饲祖先的影堂。乾隆九年（1744）改为喇嘛庙，为清政府管理喇嘛教事物的中心。

216-安定门：安定门建于明洪武初年，有城楼与箭楼，瓮城呈正方形。瓮城内有太上老君庙。1969年北京修建地铁，将安定门拆除。1978年12月在城门旧基上建成立交桥。

217-鼓楼大街：即旧鼓楼大街，位于西城区东北部。北起德胜门东大街，南至鼓楼西大街。清乾隆时称药王庙街。清末分为两段，以大石桥胡同为界，北称北药王庙，南称旧鼓楼大街。1965年统称今名。旧鼓楼大街是北京一条古老的街道，据六十年代勘测，元时即已存在，类于驰道，北端有鼓楼，即齐政楼，用以报时。入明以后，齐政楼塌毁，于其东，即今鼓楼位置，建鼓楼。齐政楼相对于明鼓楼，为旧物，故称旧鼓楼，其下街道，便称为旧鼓楼大街。

218-积水潭：元代为了加强大都的漕运而修建的人工河——通惠河，在流入城市以后形成了一个巨大的湖泊，名为积水潭。积水潭曾经是漕运的总码头，也曾是皇家的洗象池。从元代起，来自暹罗、缅甸的大象，就作为运输工具和宫廷仪仗队使用，在夏伏之日，驯养员会带领大象到积水潭洗浴。

13号线

1301/201-西直门

1302-大钟寺：大钟寺原名觉生寺，建于清雍正11年(1733年)，占地三万多平方米，寺院呈长方形，座北朝南，曾是清帝祈雨的场所之一。寺内珍藏着明成祖朱棣下令铸造的永乐大钟，钟高6.75米，直径3.3米，重约46.5吨，具有五绝：一绝：铸造年代最久；二绝：铸成经种最多；三绝：钟声传播最远；四绝：力学结构最佳；五绝：铸造工艺最高。寺内还有钟铃大观陈列和九亭钟园展览。

1303-知春路：位于海淀区东南部。东起学院路，西至海淀路。该路为迎接1990年第十一届亚运会而开辟，因知春里而得名。知春路南侧是知春里与知春东里，知春里原是泥塘洼地，知春东里原是农田。前者1980年开始建设，后者1984年开始建设住宅区。其时开辟知春路，1990年建成。

1304-五道口：因铁路道口得名。解放前，西直门火车站向北是没有人烟的荒地，故将与铁路交叉的小路的道口按编号排序为一道口、二道口……，此地原为第五个道口，因此得名五道口。现仅存地名。

1305-上地：位于海淀区北部。东起京包铁路，西北至东北旺路，南至北京体育大学。因地势高而称。曾名永顺庄，取永远和顺意。村内原有苏老公庙。苏老公是清末慈禧太后的太监，有农田千顷。民国元年（1912）后，其后人苏德在清河开设聚丰粮店，兼营油盐。九十年代在此规划建设北京市新技术产业开发试验区的信息产业基地。

1306-西二旗：因村得名。明代的军制是在一些要害之地设置卫或所，以尽保家卫国之责。一般地说，一个卫有五千六百人，一个千户所有一千一百二十人，一个百户所有一百一十二人。每个所统领两个总旗，十个小旗。每个小旗有十名兵卒，每个总旗有五十名兵卒。西二旗村就是明代牧马的各小旗官军的驻地，后来演变成村落，并以当时小旗的编号和所处方位命名。

1307-龙泽：因在龙泽苑小区附近而得名。龙泽苑小区总规划建筑面积约45万平方米，其中住宅面积约38万平方米。配套公建约4万平方米。各项设施齐全，市政设施完善。是“回龙观文化居住社区”的龙头项目。

1308-回龙观：以观得名。此村成村于清代，村内原建有明弘治十七年（1504）的玄福宫，为明代帝后谒陵时驻跸处，俗称回龙观，现尚存遗址。故村以观名。现为回龙观镇政府所在地。

1311-北苑：苑，是饲养禽兽及培育林木的地方。封建时代特指帝王花园。北苑是明清时皇家的游猎之地，与南苑对称。

1312-望京西：因位于大望京村西而得名。望京村因村北部旧有望京馆得名。村名源自辽代，曾于此村东北部孙侯村（今孙河）建望京馆，为南北使臣宿息饮饯之所。辽金时称望京馆，元时称望京，明时改称大望京，以别于西邻村落小望京。《宸垣识略》：“望京馆在城东北五十里孙侯村，辽建，为南北使辰宿息饮饯之所。宋王曾上契丹事曰，出燕京北门至望京馆，即此。”又载：“望京村墩台在东直门外，明景泰间筑。”据传，现村南土阜即为遗址。

1313-芍药居：位于太阳宫村西北。据说，有一老汉善种植芍药居此，故称。

1314-光熙门：光熙门是元大都东部北侧城门，与西部北侧的肃清门遥相对应。遗址在今和平里北街、柳芳北街的连接处，即城铁柳芳站附近。城铁路基应为大都土城残址。东侧的土城沟即大都的护城河，从北向南，至光熙门北里南侧东折，注入坝河。

1315-柳芳：因原名牛房村谐音得名。据《明会典》载，永乐五年（1407）设有牛房仓。《日下旧闻考》记载，清代设“春场”曾名牛房，俗称春牛房。民国时期为自然村，称牛房村。1982年建住宅区，1988年以原牛房的谐音为柳芳。

1316/214-东直门：始建于元代，明初改建。元时称崇仁门，明洪武时称东直门，由城门、瓮城、箭楼、谯楼组成。1970年修建地铁时拆除，1980年在原地址建立交桥。

Q2: 北京地铁“公主坟站”这名怎么来的？

公主坟位于复兴门地铁站名传说，是现在地铁站名传说的天桥和地铁站。历史上，王座村在清末改名为袁家村。公主坟是因为，清朝帝王的三个女儿名叫庄静和贺朔，庄庆龙公主在这里而得名。

也有这样一个传说，一天刘墉碰上一位姑娘寻短见，地铁站名传说他问清楚原因，然后他带着老人和女孩去了他家。当他到达府上时，他知道那个女孩正在寻找乾隆，女孩嘴里谈论皇家庭院等奇怪的事情。宰相刘墉暗自思忖，“皇家庭院”指的是紫禁城。心想地铁站名传说：他们是老百姓，怎么敢跟帝王攀亲戚？这会被谋杀吗？

第二天早晨，刘勇带着姑娘和老人来到王宫面见乾隆。原来，之前当乾隆回到皇宫时，她忘记了那个姑娘的一切，现在他突然想起了。让她留在宫里当了格格。后来，女孩却因病去世。

随着时间增长，坟周围杂草丛生，没人在意。直到解放前，孤寂的坟墓孤零零地矗立在那里，像死前宫殿里的一个女孩一样凄凉寂寞。后来，它慢慢地发展成为一个地名，一个著名的商圈，被高楼大厦包围，一个繁荣的景象。地铁1号线与10号线交叉口，地铁车站称为“车站”

。

赵薇演那个格格大家都知道吧，就是因为有了公主坟，才有了那部经典的电视剧，经典的角色和欢声笑语的童年。当然，文物部门对公主坟进行了考古挖掘，根据考古的一些证据，清仁宗嘉庆皇帝的两位公主（满族称为格格）就葬在这里而得名。

Q3: 伦敦地铁站的怪名字都有什么来历

如果是第一次看到伦敦地铁地图地铁站名传说，地铁站名传说你肯定会发现，它的想象力不仅体现在突破性的设计上。地铁站的名字同样引人好奇，甚至有些古怪。有的似乎更适合用在中世纪的奇幻小说（骑士桥、女王道）或者儿童书籍（皮卡迪利广场、大象城堡）——还有的至今都会让伦敦人哑然失笑（谢珀德-布什、考克福斯）但之所以使用这些名字，并不仅仅是为地铁站名传说了给穿梭于伦敦地下的人们营造想象的空间，其中一些名字的来历甚至要追溯到1000年前。我们从中选出了自己最喜欢的10个名字，探寻它们的真正来历。

在历史发展进程中，这个名字少了一个"n"（图片来源：Alamy）

科芬园（CoventGarden）：如果不是因为在中世纪诞生之后不知何时少了个"n"，这个地铁站（以及周围的商场、歌剧院和社区）的名字似乎无需解释。到13世纪，这里还是一片用围墙隔开的果园和花园，归威斯敏斯特教堂的修道士所有。他们称之为"大教堂和女修道院的花园"（the garden of the Abbey andConvent），后来自然而然演变成了"女修道院花园"（Convent Garden）。在修道院解散运动中，这里被亨利八世查封和分发出去，随后成为了一片居民区——到了17世纪，人们对这里的印象与它最初的宗教渊源已经大不相同。它成了著名的红灯区，威廉·霍加斯（William Hogarth）还针对这里的玫瑰酒馆（RosenTavern）妓院创作了雕塑。这里后来经过清理，如今已经成为伦敦最著名的旅游胜地，科芬园也成为了皮卡迪利线同名地铁站的所在地。

光是名字似乎还不够，地铁站外面的购物中心门前还真的有大象城堡雕塑（图片来源：Alamy）

大象城堡（Elephant Castle）：这是一个较为异想天开（也较为令人困惑）的地铁站名。它位于伦敦南部，这个怪异的名字很有可能来自Worshipful Company of Cutlers——这是中世纪的一个由专门制作刀剑的工匠组成的协会。他们1622年获授勋章，上面有一头大象，还拖着一座城堡。通常认为，大象指的是用于制作刀剑把手的象牙。城堡又是何意？可能是为了表明大象的庞大身躯，因为中世纪的欧洲很少有人见过大象。不过，由于这些刀匠可能在1415年那场具有决定意义的阿金库尔战役中为亨利五世提供过武器，因此有人认为，驮着城堡的大象表示对国家的支持。

但西里尔·哈里斯（Cyril MHarris）在他的《名字背后大有深意：伦敦地铁站名称探究》（What's in a Name?: Origins ofStation Names on the London Underground）一书中写道，无论如何，当一座名叫大象城堡的酒馆18世纪出现在这里时，似乎就是为了对此地的刀匠们表达敬意。刀匠可能早已离开此地，那个酒馆可能也在1959年遭到拆除，但它们的影响至今仍在周围的购物中心——那个酒馆的前门现在就坐落在那里——和站名上得以体现，贝克卢线和北线在这个站点交汇。

就连一本正经的伦敦人都看得出这个名字所蕴含的幽默感（图片来源：Wikimedia Commons）

考克福斯特（Cockfosters）：这个名字听起来似乎不雅（译注：cock指"公鸡"或"男性生殖 器"，foster的意思是"养育"），但令人意外的是，它的来源却很有皇家范儿。作为皮卡迪利线由南到北的终点站（以及周围郊区的名字），考克福斯特曾经是Enfield Chase的所在地，这是一个占地近8,000英亩且栖息了3,000只鹿的皇家公园——这里还居住着一些护林员（forester），负责保护公园免遭盗伐。首席护林员的头衔就是Cock Forester。"cockfoster"最早的文字记录可以追溯到1524年。而在1613年，一栋房子也以同样的名字记录下来，那里可能正是首席护林员的住处。

奇怪的是，这个名字跟一位萨克逊首领关系密切，反倒与按喇叭没什么关系（图片来源：Alamy）

图庭贝克（TootingBec）：伦敦南部的图庭社区（Tooting，伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）就住在那里）可能有很多汽车和巴士，但作为伦敦北线地铁沿线的一片区域，图庭宽街和图庭贝克的得名都不是来自于这种现代化交通工具发出的噪音（译注：toot有"按喇叭"、"嘟嘟声"之意）。它的真正来历要追溯到1,300多年前。

当盎格鲁-撒克逊人在5世纪征服英国时，他们不仅改变了这里的社会，还改变了语言——我们现在把当时的语言称作古英语。至今都能在地图上看到当时的烙印，不仅限于伦敦，还包括整个英国；盎格鲁-撒克逊的后缀"-ham"（例如伯明翰，Birmingham）的意思是家园，而"-ton"（例如布莱顿，Bringhton）则是指农田。此外，"-ing"的意思是属于某人及其下属，或者与某人及其下属有关系。所以，帕丁顿（Paddington）的意思就是属于帕达（Padda）及其部落的农田，肯宁顿则是属于Cēna人的农田——而最早记录于7世纪的图庭（Tooting）则属于托塔（Tota）或其朋友。

图庭贝克（Tooting Bec）名字的后半部分源自法国诺曼底的这个大修道院（图片来源：Alamy）

但在诺曼底人1066年征服英国时，他们没收了撒克逊的土地，将其分配给自己的拥护者……同时为其赐予新的名字。其中一个获得封地的是诺曼底的Bec-Hellouin大修道院，它获得了一片曾经属于撒克逊首领托塔的土地。这种种因素融合在一起，就凑成了今天这个看似毫无意义的名字：图庭贝克（Tooting Bec）。

尽管听起来高大上，但骑士桥的名字可能与骑士毫无关系（图片来源：Alamy）

骑士桥（Knightsbridge）：如今，这片位于伦敦西部的地区有一个与之同名的地铁站，这里以高房价和高档商场著称（哈罗兹和哈维·尼克斯百货都在这里开设了旗舰店）。但虽然名字听起来高大上，但骑士桥——最早于1046年记载为Cnihtebricge，1364年演化成Knyghtsebrugg——却让人想起艰辛的过往。

bridge（桥）这个词来自古英语里的"brycġ"，意思与现在相同。而在这里，它指的是横跨维斯本河（West Bourne River）的一座桥——这是伦敦众多"失落的河流"中的一条，因为19世纪修建的下水道系统而改道。而"Knight"指的是男孩或年轻男性，尤指被他人雇佣之人。这里的年轻男性或许曾经受雇维护或防御这座桥。也有可能他们只是在这里闲逛："关于骑士桥这个地名，有一种解释认为当地年轻人经常在这里闲逛。"《伦敦地名手册》（The Book of London Place Names）的作者卡洛琳·塔加特写道。随后的几个世纪，骑士桥的状况也 没有好转。由于地处偏远，所以麻风病患者和屠夫纷纷聚居于此。到18世纪，这里甚至成了劫匪的乐园。

即便是在19世纪初（正如这份1820年的印刷文件所示），骑士桥仍是伦敦的一个僻静的前哨（图片来源：Alamy）

梅达谷（Maida Vale）：如果这个名字让你联想到英国的挤奶女工（milkmaid）和郁郁葱葱的山谷（Valley），那你只猜对了一半。这片地势低洼的地带的确被当地人称作"谷"，但这个位于伦敦西部的地铁站及周围的社区却与"少女"（maiden）毫无关系。（由于英国人喜欢讽刺，所以这已经算不错了。例如，萨瑟克区的仕女巷（Maiden Lane）竟然是因为那里曾经有很多妓院而得名。）事实上，Maida是意大利卡拉布里亚的一个小镇，因为英国人1806年在当地的一场大战中碾压拿破仑联军而闻名于世。（滑铁卢站和特拉法加广场的名字也来自于类似的胜利。）一个名叫"梅达英雄"（Hero of Maida）的酒馆也是为了纪念那场胜利。虽然酒馆后来消失了，但却在1915年将名字"传给了"这条街道和帕丁顿线的这个车站。

这个车站的名字跟少女没有关系（图片来源：Alamy）

阿尔德盖特（Aldgate）：如今，位于伦敦市区东部的阿尔德盖特随处可见玻璃幕墙覆盖的高层建筑和熙熙攘攘的街道。但无论是这一坊之地（ward）还是附近的两个地铁站——大都会线和环线交汇的阿尔德盖特站，以及哈默石密与城市线和区域线交汇的阿尔德盖特东站——当年得名时的情形都跟现在大不相同。大约在公元190年左右，伦敦当时还叫朗蒂尼亚姆（Londinium），是一座被罗马人统治的城市。当初的城市有6个大门，其中一个就位于此处。这些大门（和城墙）几经修缮，一直保存到18世纪。这里的大门就被称作阿尔德大门（Aldgate）。

阿尔德盖特虽然看起来很现代——但它的名字却一点也不现代（图片来源：Alamy）

有两种可能的解释。一种是这个名字来自"all-gate"（所有人的大门），因为与其他大门不同，这个大门不收费（所以是从"向所有人开放"引申而来的）。另外一种则是这里有一个酒馆，专门为刚来到这座城市的人提供麦芽酒（ale）——因此这个大门被称作"ale-gate"（麦芽酒大门）。大门本身在18世纪60年代拆毁，以缓解拥堵。但随着沼泽门（Moorgate）和阿尔德盖特两个地铁站（更不用说主教门坊、新门街和路德门山了）的建成，它们已经成了伦敦人日常通勤中的常用词汇。

每天有成千上万人经过皮卡迪利广场站，但却很少有人知道它的名字来自几百年前的一个笑话（图片来源：Alamy）

皮卡迪利广场（PiccadillyCircus）：别光想着杂技演员和跳舞的小狗，这个地铁站（和伦敦地标）的名字并非来自早已被人遗忘的马戏团，而是源自"circus"的另外一个意思——多条街道的交叉路口。（这也可以解释半英里以外的牛津广场（Oxford Circus）地铁站的名称由来）。但它名字的另外一半则来自几百年前的一个笑话。

"皮卡迪尔"（piccadill）是一种大号的荷叶边领，曾经在16世纪末和17世纪初流行一时——看看伊利莎白一世女王的画像就明白了。伦敦有一个名叫罗伯特·贝克的裁缝就靠着制作大号的荷叶边领发了财……他还在1611年花钱在此修建了豪华宅邸。对于一个"身份卑微的"裁缝而言，这个房子显然有点过于豪华了，因此人们都把它称作皮卡迪利礼堂（Pickadilly Hall）。这种诙谐幽默的说法一直流传下来：直到1819年，这里出现了交叉路口，也被自然而然地命名为皮卡迪利广场。而1906年建成的地铁站也沿用了这个名字。

这座地铁站和这条道路的名字都是为了纪念女王儿时的快乐时光（图片来源：Wikimedia Commons）

女王道（Queensway）：这个位于中央线的地铁车站及其所在的街道之所以被命名为女王道，并非泛指，而是特指维多利亚女王。你或许能够想到，这位当时在位时间最长的君主（直到2015年，这个记录才被伊丽莎白二世女王打破），也被人们以各种各样的方式纪念。光是在交通方面就有很多，包括维多利亚车站、维多利亚线以及许许多多的道路名称。但女王道却有一个十分甜蜜的故事：维多利亚女王小时候在肯辛顿宫度过，她那时候经常在这里骑马，继位后便把这里改名，以纪念自己。

这个名字是否来自一片被修剪的山楂林？（图片来源：Alamy）

谢珀德-布什（Shepherd'sBush）：这个位于伦敦西部的地方有两个地铁站，一个是中央线的谢珀德-布什站（Shepherd's Bush），还有一个是环线与区域线交汇的谢珀德-布什市场站（Shepherd Bush Market）。尽管这里如今人多繁忙，四通八达，但却曾经是一个远离伦敦市中心的乡村地区。也正因如此，才有了一种关于这个怪异名字的解释："sheperd's bush"指的是牧羊人通过修剪山楂林搭建起来的庇护所。但有人表示，这个地名来自一个人名（在1635年记录为Sheppards Bush Green）——当然，这似乎回避了问题的关键：究竟谁是谢珀德（Sheppard）？又是什么让他的那片灌木林（bush）如此著名？

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