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美国号公路有多长,美国的一号公路起始点和终止点
1号公路也称为 SR1- State Route 1 (1号加利福尼亚州州道),从起点加州丹纳岬到终点门多西诺县,全长1055.48 公里。
这条公路以其太平洋沿岸优美的风景闻名遐迩,是加州境内最有名的美国风景道路。
沿途设有许多停车据点让游客可以下车欣赏风景。
【沿途可看见麦威岩石群岛】
【拉古纳海滩】
相关问答
Q1: 美国一号公路
美国加州一号公路是一条风光如画的海滨公路。在自驾者眼中,一号公路是特指北起旧金山金门桥南接洛杉矶的这一段约460英里(740公里)的公路。一般都会选择自驾玩2-4天。途径Stanford斯坦福、Monterey蒙特雷、Pebble Beach 17miles Dr.、Carmel-by-the-sea卡梅尔、Big Sur大苏尔、Piedras Blancas、Hearst Castle赫兹城堡、Solvang丹麦小镇、Los Angeles洛杉矶、Santa Monica圣莫妮卡海滩。
Q2: 大瑟尔的美如爱情一样稍纵即逝|加州1号公路自驾
图/文美国一号公路交错壁纸:HEPING·OU
美国加利福尼亚州,威尼斯海滩(Venice Beach)。此时狂风大作,太平洋面上白色的巨浪层层涌上海滩。
美国一号公路交错壁纸我逆风而行。沙滩上的细沙随风起舞,钻进美国一号公路交错壁纸我的衣领和鞋子里。
海滩西面是一望无际的太平洋,东面是洛杉矶。
我面向北方,高举双手。东北,峰峦起伏的内华达山脉美国一号公路交错壁纸;西北,太平洋沿岸变化万千的海岸山脉。这两列山脉,如叶子一般,在南北两端闭合,让加州成为一个巨大的金色盆地。
约翰·缪尔(John Muir)《夏季走过山间》(My First Summer in the Sierra)、《加州的群山》(The Mountains of California)的书页在我的心中翻动。这个伟大的现代环境保护运动的发起人,美国国家公园之父,曾走进加州的群山,高呼:
“群山融入我们的体内,点燃我们的激情。一切都进入地老天荒的永恒之中。”
踩下我们那辆Volvo S80的油门。把威尼斯海滩抛在后面。
前面,就是缪尔描述过的群山和连绵的荒野。
想起谁说的一句话,“走进书中的画面里,就是我旅行的意义”。
我们有一种迎接洗礼,走向未知未来的愉悦。
愉悦有时来得太容易。我们的自驾之旅从洛杉矶起步。我们在国内就在租租车公司的网上订好车。飞机抵达洛杉矶机场,一出机场大门,租车公司就有穿梭巴士把我们接上,送到机场附近门店。我们拿着提前在网上打印的订车单,中国驾照和驾照公证件,几分钟之后,我们拿着车钥匙,怀着既兴奋又有点紧张的心情,开着预订的Volvo V60上路了。
其实我们头一年也曾租车在美国东部的纽约上州自驾旅行过,但我们决定这次在美西的第一天,还是先“热身”,没让车子走远。
我们在洛杉矶的市区内那些没有什么游客的地方转悠。HEPING车开得感觉良好。
我们在好来坞的一家电影和戏剧书店(Samuel French Film Theatre Bookshop)待了好长一段时间,这是一家1830年就开张的老书店,有关电影和戏剧的书,世界上还有别的书店比这里更多吗?
时间是魔法师。人们在生活中踩着各自不同的鼓点行进,但他们可能会在某个节点相遇或错过。
在这个书店里,你是不是和享誉全球的那些大导演、编剧和演员,如斯蒂芬史匹堡等相会?刚进门的那位老人家,他是谁?
Mike很高兴,选了几本书,出门。
一切都很好,我们在手机Yelp里找了一个安静的小餐馆,吃了顿堪称愉快的晚餐。
顺利来得太快总有点可疑。在返回住地的路上。驾驶台的显示屏忽然显示:“左前轮胎的胎压不足”。
熄车,再起动,仍然如此。
致电租车公司,说,应该问题不大,可以开,但如果你不放心的话,明天早上可以来换车。
第二天,是我们准备自驾上路的时间。早上,我们先到租车公司换车,因为V60没有同型号的车了,所以免费升级为S80。似乎更好,更宽敞一些。
搬过行李,油门一踩,上路。祝我们好运。
车很好开,路也很好,很快我们就进入内华达山脉西麓。
山中,你不得不驻车停步的地方总在前面等着你,自驾的优势恰好在这里。
深呼吸,极目四望,荒野中蕴含着自然界原始而复杂的细节。
一路上用手机导航,可是进山以后忽然没了讯号,前路茫茫,山路崎岖,要问路半天也会不到一辆车。
还好,马上打开V80车上的车载导航,祝我们好运,it works。
这是春末,内华达山脉的国王峡谷(Kings Canyon)里的气候变化万千。下午,森林里忽然噼呖啪啦地下了一场冰雹,气温骤降;傍晚,天空中飘起了雪花。看窗外,一夜飞雪。室内暖融融的,还有好喝的咖啡。
次日,晨光穿过酒店旁披上了银装的森林。几十米外的湖面,安静得像一面镜子。
我们的车子上盖了一层白雪。有一家德国来的客人在为他们的车子装防滑链。
我们犹豫要不要也装,但最后想先走一段再说,开着车子就上路了。所幸一路无事。
红杉国家森林(Sequoia National Forest)到处都是巨大的红杉,树干中间甚至可以通过一部汽车。
忽然间,山谷里浓雾弥漫,能见度只有十米左右。我们按下双闪,车子不得不像人行一样慢慢移动。
继续北上,进入优胜美地峡谷(Yosemite Valley)。天气没有预想中那么冷。峡谷里的酋长岩和优胜美地瀑布,如缪尔所说“就像某个天国之城的城墙”。前者巨大的岩石山体,是苹果电脑桌面通用壁纸上的画面。
默塞特河(Merced River)从峡谷流过,穿过可爱的荒野,任意流淌。
加州1号公路(Pacific Coast Highway),是我们渴望已经的自驾公路。
有人甚至说,这是世界上最美的,你一生一定要去开过的公路之一。
旧金山的老同学指点,从旧金山出发,走加州1号公路,小镇柏斯菲卡(Pacifica)是最近的起点。他们说,你设置导航时,最好先设这个地点,否则导航会把你导去国家101高速公路,这就会错失沿海的优美风景。到柏斯菲卡后,你右手边可以看到太平洋,然后沿海边南行,一般就不会错。
我们依计前行,果然没错。
太平洋沿岸的海岸山脉有无数郁郁葱葱的山嘴、山脊和起伏的丘陵,构成1号公路千变万化而美丽的风景。
早上我们在小镇柏斯菲卡停留的时候,还是乌云满天。
Mike说他喜欢这样的背景。那是出现在《CEREAL》(谷物)杂志“加利福尼亚之梦”上的照片常用的背景,有点雾,颜色不那么饱满,有点薄。他喜欢那种照片透出来的气质,看似平淡,其实别含意蕴。
5月的这个早上,太平洋的风的点大,有点寒意。
不过,仍有人在海边滑浪。公路边海边悬崖的平台上,有人在画画,穿着带帽子的风衣。
公路边的汽车一辆接一辆驰过,几秒钟就消失在公路尽头。
下午,云雾退去,晴空万里。
海边风景最佳处,总是停着不少观光的小车。
有人家一家大小,拿着望远镜看海洋的远方,说是可以看到鲸鱼在海上跳跃。
有老人或情侣,静静地坐在海边的岩石上,也不言语,就这么坐着。
一个背着沉重背包的背包客,在海边步道上驻足。蓝天、海平线和这位远行者脚下的野花,构成了一幅“诗与远方”的意象。
千变万化的海滩总会给你意想不到的惊喜。圣克鲁斯(Santa Cruz)、蒙特雷湾(Monterey Bay)附近很多美丽的海滩就是如此。
圣西蒙(San Simeon)附近有个的海象滩(Elephant Seal Boardwalk)。海象可能是全世界最懒的动物,一大群睡在海滩上一动也不动,偶然有一两只懒洋洋地抬起头来张望一下,又睡了回去,任海浪在身边冲刷。
人们说,1号公路(Pacific Coast Highway)最美的一段在大瑟尔(Big Sur)。
罗伯士角(Point Lobos)是大瑟尔海岸线的最北端,是著名的自然保护区。这里还是中国人最早到达美国西岸,建立小村子的地方。村子里有个小博物馆,留下了当年中国捕鲸人的足迹。
一路上经过很多优雅的小镇,在小镇停留,或者住上一晚,可以亲身体验大瑟尔那种“轻灵缥缈”的独特气质。
这一带的小镇环境优美,通常有很多画廊、咖啡馆和餐馆,我们选了卡梅尔、圣塔芭芭拉等小镇先后度过了三个夜晚。
在卡梅尔(Carmel)的那个晚上,晚餐后,小镇的一个个画廊和商店都关了门,不过你一个一个橱窗看过来,那仍是一个个精彩的艺术展览。怪不得有人断言,大瑟尔必然会孕育出“独绝而超然的作品”。
虽然有人说,大瑟尔的美如爱情一样稍纵即逝。
但艺术家、作家、思想家和隐士都喜欢来这里隐居。
而这恰恰是大瑟尔诱人的地方。
加州1号公路的最南端,在圣地亚哥(San Diego)北面沿海戛然而止。
加州群山和1号公路的旅行,如缪尔所说,“令人终生难忘,它已驻入我的心中,不仅是记忆中的画面,而成为整个身心的重要部分。”(2016.9.30)
Q3: 《不期而遇》中的1号公路有哪些不可错过的美景?
我觉得有很多,值得一说的是,电影的画面非常惊艳,镜头非常完美地捕捉到了美国1号公路、旧金山、洛杉矶、拉斯维加斯等地的绝色风景,也都让这一场旅行变得非同寻常。美国加州一号公路旅行是北美最受欢迎的自驾路线,没有之一!
来美国旅行,几乎人人都要走一遍。1号公路从旧金山北,一路蜿蜒向南,直到洛杉矶南部,穿越了加州整个西部海岸线。与印象中荒凉苍茫的“美国公路”不同,1号公路一侧是碧波万顷的太平洋,另一侧是陡峭高耸的悬崖山脉,岩石激起片片白色浪花,是1号公路最为经典的景观。清晨时分,薄雾袅袅,仿佛在云中穿行。
傍晚时刻,看海上日落余晖洒在太平洋上,最是惬意!在加利福尼亚州的海岸上,零星点缀着一些适合冲浪的小镇,其中,半月湾以其靠近旧金山的优越的地理位置和宁静悠闲的氛围而闻名于世。一号公路开始不久,就到了一个古老的灯塔,是美国太平洋海岸线上最高的灯塔并且至今仍然在使用中,并且免费参观。
而且这里真的是一个适合拍照出片的地方。浓郁的加州西班牙和墨西哥文化风情小城,城市的优美风景和亲切的当地人们,这里成为比较典型的加州小镇。这里有著名的蒙特雷水族馆,17mile等。这是一条属于私人领地的沿海小径,需要支付10美元(每辆车)费用,这也是整个一号公路之旅唯一一笔过路费。在行车途中还会看到山林中若隐若现的豪宅,栋栋都是靠山面海、无敌海景,栋栋各不相同,有些相当漂亮壮观。
Q4: 美国一号公路的相关影片
导演: 罗伯特·克拉莫类型: 纪录片制片国家/地区: 法国 / 英国 / 意大利语言: 法语 / 英语 / 葡萄牙语 / 西班牙语上映日期: 1989-09-10片长: USA: 255 分钟
影片介绍
Robert Kramer 出生於1939年美国一号公路交错壁纸的纽约。这位医生美国一号公路交错壁纸的儿子,天生就是美国中产社会的反骨。美国一号公路交错壁纸他不但是美国独立电影最具原创性的导演之一,也是60年代开始在美国发展出反文化运动的重要旗手。他创立电影团体「The Newsreel」,用以对抗美国社会虚伪与粉饰太平的主流媒体。他们争取基本人权、反越战、倾心於世界各国的地下组织。但终究无法被美国社会所接受,失望之馀移居欧洲,但持续於越南、葡萄牙、法国…等世界各地拍片。虽然政治诉求明确,但Kramer的影片向来著重於人性层面,拍的永远是人与人之间的沟通,而非滔滔不绝的政治言论。 在离开美国10年後,Robert Kramer决定背著一台16mm摄影机「回家」。随著贯穿美国最古老的一条公路美国一号公路交错壁纸:一号公路,沿著大西洋,由北边邻加拿大边境的Maine 直到佛罗里达州的Key West,那是美国最南端,最靠近古巴的一个小岛。将近三分之一的美国人口住在这长达5000公里公路的两岸,沿路从人烟最稀少的乡村到如波士顿、华盛顿等大城都有,汇集了美国最多样化与多变的景致。长达五个月的旅程,Robert Kramer将自己隐身幕後,没有旁白或注解,在儿时玩伴Paul McIsaac的带领下,他重新看到自己的同胞,那个因伤心而离开的国家。他说:「美国一号公路交错壁纸我来自美国西部,所以我走一号公路,从Maine 到佛罗里达。小时候坐在父母车子的後座,长大後在路上拦车,然後有时也会有机会开车。我觉得现在是回去看看有什麼事情发生的好时候。我会看得更清楚些,因为我已经离开那麼久。我要去听听…。而我所说的这个转变,这个美国社会的改变,是一个非常有趣的阶段。因为政治与经济的压力再度横扫了一次,而全国正妄自尊大地在期待总统大选」。Paul McIsaac 在片中的名字是Doc,他并不真的是医生,是Robert Kramer刻意放进去的虚构人物,他违反常规地认为:为了让纪录片更贴切地拍到真实,必须加入一位虚构的人物。
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