高速公路用沙硬度是多少，高速沙子标准

高铁需要沙子的标准

1、高铁用的河沙压碎值要求**16%**。根据搜狐网资料，高速高铁免检的水洗河沙，细度模数：5678，含泥量：5，压碎值：16。

2、法律分析：高铁混凝土碎石规格型号国家标准：类混凝土用岩石压碎值小于10，类混凝土用岩石压碎值小于20，类混凝土用岩石压碎值小于30。压碎值是集料抵抗压碎的性能指标。

3、高铁对砂子坚硬度的要求机制砂是砂（沙）的一种，主要是指通过机器破碎而形成的砂子。高铁对砂子坚硬度的要求每一种产品都有独具的特性，对于北京石英砂来说，衡量产品优质的关键是硬度指标。

相关问答

Q1: 水泥路面硬化石子和沙子硬度试压是多少

C30混凝土中的石子压碎值的规范是5~25mm及25~35mm。C30承台混凝土的粗骨料采用5~25mm及25~35mm的两种碎石进行搭配，组成5~35mm的连续级配碎石，按5~25mm： 25~35mm=8： 2（重量比）的比例配制。

以C30混凝土为例，其28天龄期下的抗压强度需要达到30MPa以上才能符合标准要求。

一般普通混凝土用的石灰岩，母材强度在30~80兆帕，也可以配制出C50的混凝土。至于一些特殊混凝土，或者高强混凝土，有时会规定岩石强度，比如规定母材强度不宜小于混凝土强度的5倍，等等。

Q2: 路桥用石料的标准及尺寸是那些?[硬度,密度,大小,沙子的标准]

1、石料规格1-2石，大小1-3石，2-4石，05石，分别指1-2cm，1-3cm，2-4cm，5cm的石料。

2、（2）、鹅卵石滤料系列：2—4mm、4—8—16mm、16—224—32 mm。（3）、园林路面工程系列：1—3cm、3—5cm、5—8—116—225—40。

3、建筑用石子的学名叫粗骨料，其粒径大于5mm，通常为碎石或卵石，其技术标准如下：颗粒级配及最大粒径：在钢筋混凝土结构工程中，粗骨料的最大粒径不得超过结构尺寸截面的1/4，同时不得大于钢筋间最小净距的3/4。

4、建筑用砂的表观密度不小于2500kg/m3；松散堆积密度不小于1400kg/m3；空隙率不大于44%。砂是组成混凝土和砂浆的主要组成材料之一，是土木工程的大宗材料。

5、凝土和砂浆 碎石或卵石 筛分析，含泥量，针片状含量等 最大粒径35MM不少于50KG；最大粒径40MM，不少于60KG。

Q3: 修高速公路用什么石子,碎石好呢?

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用强度等级不低于45级的早强、缓凝水泥，3d胶砂强度应不小18Mpa。受外界影响而变质的水泥不得采用。

石灰石碎石比花岗岩碎石光滑，它与柏油之类结合成的路面韧性更好，而且热胀冷缩也对路面的破坏性比花岗岩平板更好。所以不会用花岗岩碎石也不会用花岗岩饰面石材平板之类。

公路方面具体标准不太清楚，不过玄武岩比较适合小块，因为大块有的会有气孔，碎石在公路使用应该没问题。

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