高速公路常见货车故障图 高速公路常见货车故障图解

货车侧翻导致上千鸭子四散，交警当起了赶鸭人，怎么防范类似事故的发生呢？

一辆装载活鸭的货车在高速上发生了侧翻

虽然我国的铁路运输系统已经不断完善，但是一些距离较近的货物运输还是会使用大量的货车进行运输；同时我国高速公路上的汽车数量变得越来越多，这也导致很容易出现各种交通事故；比如近期我国的一辆货车就在高速公路上发生了侧翻，而货车上装载的是大量的活鸭，不仅会让货车司机的经济损失，同时也会导致高速公路出现拥堵情况；所以当地的交警部门得到报警之后立刻赶到了现场，并且立刻对这些散落在公路上的鸭子进行了抓捕和疏散。

司机们必须要重视交通安全

虽然此次货车发生侧翻的交通事故是由于汽车出现了故障，但是在我国交通意外中，很多事故都是由于司机的操作不当导致的，所以为了防止类似事故的发生，司机们必须要重视交通安全；比如货车司机不能为了自己的利益让货车超载，同时固定货物的程序必须要完善，在出发之前必须要对货车的相关零件和整体情况进行排查，避免在路途中出现汽车故障；同时司机也必须要避免疲劳驾驶，酒后驾驶等危险行为，这样才能够有效的防止类似的交通事故发生。

各地的居民也应该向需要帮助的司机伸出援手

由于很多的交通事故都出现在市区之中，不仅仅会造成公路的拥堵，同时如果救援不当，还会导致司机出现生命危险，所以在遇到类似的情况时，各地的居民也应该向需要帮助的司机伸出援手；比如遭遇各种货物掉落的情况下，应该帮助司机收捡货物，尽快疏通交通；同时也要对处在危险境地的司机进行救援，这样才能够有效的降低交通事故带来的损失。

相关问答

Q1: 高速公路上掉落的物品犹如“定时炸弹”，多起事故警示！

目前，全国各地企业复工复产加速，加之高速公路依然是全部车辆免费通行，高速公路上货车明显增多，随之而来的因抛洒物导致的事故也屡有发生。

一、高速公路抛洒物危害大 易引发交通事故

高速公路抛洒物种类繁多、五花八门，小到铁钉、铁屑等，大到轮胎、钢卷等；有小面积洒落的，也有延绵数公里洒落的。这些抛洒物犹如一枚枚“定时炸弹”，时刻危及高速公路上车辆的行车安全，极易引发交通事故。

??货车轮胎脱落砸中后方车辆，驾驶人承担事故全部责任

3月23日，G25长深高速往杭州方向，一辆大货车掉落两只轮胎，其中一只滚向对向车道，另一只则重重砸在后方轿车的引擎盖上，导致轿车车头多处受损，左前轮被撞后移，紧贴车身无法移动，车内安全气囊全部弹出，好在车上5人都系了安全带，无大碍。大货车驾驶人程某说，轮胎掉落的原因可能是之前修理时轮胎螺丝的螺帽没有拧紧。最终，程某负事故的全部责任。

? 货车抛洒废铁屑300米，后方8辆货车“中招”

2月23日，杭州湾环线杭甬高速，一辆载有29吨废铁屑的货车发生倾斜，废铁屑洒落一地，铺满了4个车道，长度达300米远，导致8辆重型半挂车的轮胎扎满了废铁屑，其中两辆货车还因此爆胎。据调查，由于装载不规范，导致货车左侧挡板受力不均，起固定作用的钢管断裂，最终致使货物洒落。最终，该起事故造成的巨额损失皆由抛洒废铁屑的货车驾驶人承担。

图：散落满地的废铁屑

图：扎入轮胎的废铁屑

幸运的是上述两起事故没有造成人员伤亡，但在下面这起事故中，从半挂车上掉落的轮胎却导致了4个人死亡：

2013年12月1日凌晨2点41分，京台高速安徽往衢州方向，一辆半挂车的备胎掉落在高速公路的两车道分割线之间，随后一辆槽罐车压到备胎后侧翻，车头撞到路中间的隔离带。而就在这起事故发生后不久，后方开来的厢式大货车撞上了路中间的槽罐车并引发车辆自燃，事故共造成4人死亡。

其实，在高速公路上，类似上述因抛洒导致的交通事故并不鲜见：有的是直接掉落在路上，导致后方车辆来不及避让，发生侧翻、追尾等事故；有的是前车的散落物直接砸中后车，导致事故的发生。一起来看看下面部分事故动图：

图：货车压上掉落物翻入路侧深沟

图：小车压上掉落的轮胎后翻车

图：货车轮胎掉落砸中后车

二、避免车辆在高速公路上掉落物品，驾驶人要这样做

??行车前检查车辆安全性能

我国《道路交通安全法》第二十一条规定：驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。因此，驾驶人在行车前，一定要按规定认真对车辆进行检查，包括轮胎等，尤其是客货运车辆驾驶人，更要对车辆的安全状况进行严格检查，避免出现如上述部分案例中轮胎、备胎等掉落的危险情形。此外，驾驶人在日常中也要加强车辆保养，确保车辆始终处于安全状态。

??严格遵守车辆载物规定，并将货物捆扎牢固

我国《道路交通安全法》第四十八条规定：机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。因此，驾驶人要严格遵守相关法律规定，不超载、不超限，同时在上高速前，要认真检查车上货物是否捆紧绑牢，防止车辆出现颠簸、急刹车等情况时货物掉落；此外，行驶途中，途经服务区休息时，也要下车再次认真检查货物的安全状况，确保货物捆绑的依然牢固，同时也可以避免出现，如果自己车上真有货物掉落时自己不知道的情况。

??在这里，还有一个重要的事情提示各位驾驶人：

√?当货车驾驶人发现自己车辆所载物品在高速公路上掉落时，要根据实际情况进行处理：可以自行处理的，要在确保安全的情况下，处理掉落物品；如果无法处理的，应当在来车方向150米外设置警告标志，车上人员迅速转移到安全地带，并迅速报交警，万不可在不采取任何措施的情况下驶离现场。

√?当其他车辆驾驶人看见高速公路上有散落物时：应及时拨打报警电话，以便有关部门及时清理，消除安全隐患。此外，在高速公路上行车，要注意与前车保持至少100米的安全间距，尤其要远离敞开式装载的大货车。

高速公路抛洒物隐患大，极易引发交通事故，而且一旦发生事故，当事驾驶人还将面临相应的法律处罚。再次提示各位驾驶人尤其是货车驾驶人，出发前做好车辆安全检查并确保货物捆扎牢固。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q2: 晚上跑高速总是遇到很多大货车，有哪些主要注意的地方？

第一点，超车前要正确地识别大货车

第二点，在超车之前一定要给前车一个明确的信号。

节日期间发生的多起重大通事故，都与大货车有关，那里因为大货车车重，刹不住车，造成的损失惨重。但是引发重大交通事故，很多都是小汽车强行、违法变道引起的。

小汽车突然变道，大货车反应不及，刹不车，要么直接撞上，要么急打方向避让，造成大货车翻车，伤及无辜。因此，在高速公路上开车，一定要遵守交通规则，注意力集中，保持好安全距离，做到不超速行驶，不疲劳驾驶，做好预判，安全第一！

高速公路大货车出事故固然很多，但货车本身问题发生事故占比多少？主要是由于其它车辆引起的更多，特别是私家车任意变道，超速行驶，不规范超车，龟速行驶，下高速错过路口，转向使用不规范，等等很多原因导致货车避让不及，刹车不及才发生事故。高速上大货车还是比较守规矩的，靠右行驶，很少有大货车超小车的，特别是小车不规定行驶，超车占道，走应急车道，高速插口停车减速，还有就是小车司机驾龄短反应慢等。

重大车祸”首先必须要造成严重的交通事故，财产损失和人员伤亡也必将重大，才能称为重大车祸。这种重大车祸也就只有重型货车和大型客车能造成这种后果。而且大型车辆出现车祸后也没有小型客车事故后容易清理，大型货车，一般出现重大事故没有个几个小时甚至十几个小时是清理不完的，需要清障车都不止一辆，吊车有时候也要两台，货物清理转运，包括路面的清扫，路面上油污的清理，是一个很耗时间的工程，对于一场事故下来光高速施救费也要一两万，路面施救和清理的时间长，就会造成拥堵严重，积压的车多了被大众们看到的几率就多了。

Q3: 驾驶货车在高速公路行驶中遇到发动机机油压力过低时正确的做法是？

您好高速公路常见货车故障图，如果在高速公路上遇到这种情况，我们不要紧张，要初步的判断故障的根源，然后再来确定是否可以继续行驶。首先选择是行驶至最近的服务站，进行检查。第二，如果不能坚持到服务站，那么选择最近的停车带，停车检查。第三，如果上述两个条件都无法满足的情况下，那么行驶至路边，在保证安全的情况下停靠在应急车道，在至少离车100米至150米的地方摆设安全警示牌。在确保安全的前提下进行检查。检查方法如下高速公路常见货车故障图：停车后要检查的第一件事就是看看油底壳是否泄漏。如果泄漏的话，油底壳上全是油渍，严重的话甚至会滴落到路面上。一般来说，在正常行驶中突然出现这样的故障，油底壳损坏的几率是非常高的，比如油底壳破裂、放油螺丝掉高速公路常见货车故障图了等等。如果实在没办法，也可以用破布、口香糖等把破裂的地方堵上，如果车上有备用机油那么多加一些机油，尽快把车开到最近的服务站等待救援。如果没有发现机油泄漏的现象，那么我们就要检查发动机中的机油量是否足够。具体的方法是停车关闭发动机五分钟以后，拔出机油尺，用纸巾擦干净后再插入，然后再拔出看机油液位的位置，正常应该在机油尺的3/4处。如果机油尺刚刚能粘到机油，机油灯可能会点亮，但此时的机油可以满足最基本的润滑需求，汽车可以低速短距离行驶，有条件时要及时添加机油。如果机油尺彻底沾不到机油了，说明发动机中的机油缺很多了，这时的发动机就不能启动了，必须立即添加机油。如果检查发现发动机中的机油足够，但启动发动机后还是显示机油压力过低，我们可以把加机油口盖打开，在发动机怠速运转的情况下看有没有机油飞溅上来，如果有机油飞溅，说明机油压力是正常的，故障是在电路部分，可能是机油压力传感器损坏或者线路故障等，此时的汽车可以正常开，不会有任何问题，等到合适的时候修理一下电路就好了高速公路常见货车故障图；如果没有看到机油飞溅，并且缸盖部分有“嗒嗒嗒”的异响，说明机油压力过低故障是真实存在的，极有可能是发动机机械故障引起的，比如机油泵损坏、机油集滤网或滤清器严重堵塞、泄压阀卡滞、润滑油路有严重泄漏等，这种情况汽车就不能继续开了，必须叫救援拖走了。希望我的回答能帮助到您，还望采纳，谢谢。

Q4: 货车常见60个故障

排气管冒黑烟故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。

车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。解决：需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了故障判定：假故障。原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。解决：这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。

解决：行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。解决：将新限位块装复后，故障完全消失。

每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。

解决：这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。

下小雨时风窗玻璃刮不干净故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

车辆有噪声故障判定：假故障。原因分析：车都会存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。

运行中发动机温度突然过高故障判定：真故障。原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但 发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水。

隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传 动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。

行驶时车辆的转向盘难于操纵故障判定：真故障。原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。解决：应及时到修理厂进行更换修理。

车辆在高速行驶时出现全车抖动现象故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。

汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯故障判定：真故障。

原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。

发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。解决：出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

发动机运转不平稳，常伴有“突.突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭.彭”的放炮声，排气管冒黑烟。故障判定：真故障。

原 因分析：有可能火花塞谈话或者是点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行 后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。

部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回 化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭.彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。解决：应及时到修理厂进行修理。

在冬季低温时，汽车停放时间长，发动机起动较为困难故障判定：假故障。原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足.起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。

解决：汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。

汽车在空车与重载行驶时转向盘摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重故障判定：真故障。原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头.转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动.转向节销与衬套磨损过大所致。解决：应及时到修理厂进行修理。

汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重故障判定：真故障。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。解决：应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。

在良好的路面上高速行驶，重.空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重故障判定：真故障。原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。解决：应及时到修理厂进行修理。

在松合离合器时有些抖动故障判定：真故障。原因分析：说明离合器拨叉.分离轴承.压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花.磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。解决：应及时到修理厂进行更换修理。

拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分故障判定：真故障。原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔 离地方出现了问题。

“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其 故障性质不一样。解决：应及时到修理厂进行更换修理。

新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮故障判定：假故障。原 因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供 油系统的污染或堵塞。

目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引 发燃油供给.点火.排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。

解决：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。

电动车窗的升降速度各个车门不一样故障判定：假故障。原因分析：一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。解决：只要进行相应的清洗就可以解决问题了。

自动变速器车挂D位时，车有轻微振动故障判定：假故障。原 因分析：车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的 力，造成车的轻微振动。

如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发 动机缺火造成的。解决：要注意平时的车辆状态，以便能及时发现异常。

发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了故障判断：假故障。原 因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其 正常的清洁作用。

目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变 黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。

解决：按期换机油和机油滤清器。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。

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