高铁隔离网 高铁隔离区

高铁桥梁需设防抛网吗?

高铁桥梁是需要设防抛网的，高铁桥梁防抛网是安装在铁路线路桥梁上使用的防护网，这种铁路桥面防护网对于下行道路起到保护作用。铁路桥上防护网也采用焊接隔离网或者冲压钢板网，公路桥梁防落物网常用钢板网形式的。

相关问答

Q1: 高铁站台为什么不加装护栏？

每每看到高铁站有人跳轨高铁隔离网的新闻，很多小伙伴都会问，为什么高铁不能像地铁一样安装防护栏呢高铁隔离网？这样不是安全很多吗高铁隔离网？

其实对于高铁来说，站台大多数都是非封闭的，所以全封闭的屏蔽门是没有应用场景的，能用的也就是挡一半的防护门。但是对于高铁站来说，安装防护门的需求也不迫切。

主要是因为防护门是被动的安全防护，主要就是防止拥挤掉下站台，或者不小心进入禁止区域，如果有人真想跳过去是没办法的。

而且对于地铁来说，要进入轨道只有从车站，对于意志不坚决的卧轨者，防护栏是有一定的劝退效果的，但对于铁路来说，有漫长的区域无人看管。

如果真的有想卧轨的，可以翻越隔离网进入轨道，只是在车站安装防护栏没有什么特别的意义。

而且高铁有候车室，不会像地铁一样，旅客都直接站在站台上，容易造成拥挤。高铁只有有票的乘客才会进入站台，原则上站台是有足够空间容纳旅客的客流的，能有效避免拥挤导致跌落的情况。

最重要的是安装防护栏需要自动开关，要与列车操作同步，信号同步等等。

不同编组列车还需要分别控制开门的位置，因为车型不统一，现在技术上暂时还达不到要求，投入产出的效果很差。所以高铁站到现在都没有防护栏。

Q2: 高铁50米内是否可以挖土、取土？

如果没有必要高铁隔离网，还是不要取土高铁隔离网了。挖土高铁隔离网的话可以少量挖点。但是只能在高铁的隔离网外面高铁隔离网，隔离网内是绝对不允许的。

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