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广东交通和大家来聊聊 ETC上高速的那些事
近期交通领域最热门的话题莫过于取消高速公路省界收费站，没错！广东18个高速公路省界收费站全部取消，正式并入全国一张网，车辆在高速公路省界不再需要停车交费，可以直接快速通过，不仅提高通行效率，而且减少污染排放，让车主通行更便捷。
如今加入ETC队伍的车主越来越多，在使用过程中可能会碰到一些问题，比如，ETC出口收费显示有疑问、上高速显示车型不符、ETC车道不抬杠……别着急！今天广东交通就和大家来聊聊ETC上高速的那些事~
车主看到的ETC车道费额显示器上显示的是什么费用？
“原来收费金额都要6元多，为何现在显示0.09元”
2020年1月1日零时起，全国高速公路通过ETC门架系统实施分段计费。广东高速公路收费模式有变化，ETC门架分段收取主线费用，入/出口收费站代收匝道费用，因此，ETC车道费额显示器上显示的是入/出口匝道的通行费用，不是全程通行费用。
注意了！ETC门架上不显示各段具体收费金额、入/出口收费站代收匝道通行费。并在费额显示器上显示入/出口收费站匝道通行费用。
比如ETC小客车行驶广州南沙港快速路从大学城收费站驶入亚运城收费站驶出，则其收费构成为
大学城收费站匝道费用（0.240公里，0.14元）、大学城—亚运城主线费用（13.450公里，8.07元）、亚运城收费站匝道费用（0.244公里，0.15元），全程合计13.934公里共收费8.36元。
车辆进入高速时会在入口车道显示扣费0.13元（ETC用户95折），下高速时会在出口车道显示扣费0.14元（ETC用户95折），显示金额分别是大学城和亚运城收费站的匝道费用；大学城—亚运城主线段的费用通过主线上的ETC门架收取，门架不显示扣费金额。
如果对收费情况有疑问可登录“粤通卡”APP、小程序或官网96533网站查询具体通行记录和扣费明细。
上高速显示车型不符，应该怎么办？
“明明之前可以使用，为什么现在会显示车型不符？”应该如何处理呢？
如果多个高速收费站都显示“车型不符”，可能是蓝牙电子标签出现了问题，电子标签信息系统错误，导致无法正常使用。
解决方法
若是蓝牙电子标签用户可以在“粤通卡”APP，通过电子标签专区-重新激活，恢复卡片信息，或提供资料到营业厅检测卡片，咨询处理问题。
若其他车道或在人工车道刷卡可以正常通行，则可能是高速收费站ETC系统识别问题，可以放心使用电子标签~
解决方法
如遇这种情况，为避免其他车辆也因此无法正常通行，建议在“粤通卡”公众号输入“人工”由在线客服登记处理，就会有工作人员处理ETC系统问题，让广大车主畅行高速。
ETC车道无法识别，不抬杠怎么办？
使用ETC上高速自在如风，但有时会突然遇到一点小状况，ETC不抬杆？其实原因主要集中在以下
车辆驶入ETC车道时的车速太快，或与前车的距离保持较近，收费站ETC系统无法正确读取到车上标签的信息，导致ETC不抬杆，车辆无法正常通行。
解决办法
在这种情况下，进出收费站时应将车速控制在20公里每小时内，行驶过程中应与前车至少保持10米的车距，不要只顾着一个劲儿地往前开，反倒容易被卡住哦。
这可能是ETC设备安装成功后由于更换车膜、移动位置等原因，电子标签设备掉落；也可能是不经意的碰撞，导致电子标签失效或显示标签已拆卸，无法使ETC系统顺利抬杆。
解决办法
这种情况，其实在出行前认真检查就可以发现，如显示“标签失效”或“非法拆卸”，蓝牙电子标签用户只要下载“粤通卡”APP，找到电子标签专区-重新激活，按步骤进行激活即可正常使用。
若重新激活后，仍显示错误，建议到粤通卡营业厅咨询处理。
现办理的ETC记账卡绑定银行卡，畅行高速后，通行流水上传后，费用从绑定银行账户中进行扣费，且同一笔通行费会发起三次扣款，若三次扣款失败则会自动被拉黑，ETC卡片就无法正常使用了。
解决方法
这时就需要保证账户余额充足啦，系统会在扣款成功24小时后解除黑名单，解除后就可以恢复ETC功能。
出现黑名单的情况有哪些？
除了以上提到的扣费异常出现黑名单的常见现象外，还有一种可能会导致黑名单。
这种情况大多出现在更换车辆后，ETC系统没有及时更新信息所导致，ETC绑定的信息不仅仅是车牌号码，还包括车型等。
解决办法
如果更换了汽车，到粤通卡营业网点更新车辆信息，即可畅行高速。
广东交通提醒车主们，无论什么原因无法正常通行都可以求助现场工作人员，切记不要擅自掉头或倒车，最后，带大家看看取消高速公路省界收费站后，通行高速有哪些变化，以及ETC出行最全攻略等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相关问答
Q1: 高速etc全国联网后汽车类型怎么分
车型分类标准是按车辆轮、轴数及前轴轴心处距地面垂直高度进行划分;部颁行业标准是客车按座位数划分高速公路etc显示车型，货车按载质量划分。现行客车分类按车辆轮、轴数及前轴轴心处距地面垂直高度划分为A、B、C、D、E五类。新标准按座位数划分为四类:第一类为7座以下(包含7座)高速公路etc显示车型，第二类为8-19座，第三类为20-39座，第四类为40座以上(包含40座)。“车型分类执行部颁行业标准，高速公路车辆通行费总体不变，通行费总额略有降低，不会增加客运车辆负担。”
Q2: etc显示u型超时是什么意思
U型车为中途在某处调头，从入口站出高速公路的车型。U型车系统会自动提示，且一般会显示超时缴费最便捷的高速收费方式，ETC从没停止过对创新的探索。今年以来，联合电服相继推出快速相控阵、国内首创的匝道ETC自由流等新技术，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。
etc方法
etc是一种不停车收费系统，即汽车在经过高速公路收费站的etc专用车道时，车主不需要停车取卡和缴费，只要etc车道上的感应设备检测到汽车上安装有etc，就会进行信息匹配，从而自动进行扣费和放行，极大的节约了车主进出高速公路的时间相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。
Q3: 高速收费站的ect车辆是什么意思？
高速收费站的ect车辆是指装了ETC车载器（OBU）的车辆。
在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路侧单元（RSU），相互之间通过微波进行通讯。车辆高速通过RSU的时候，OBU和RSU之间用微波通讯，就像我们的非接触卡一样，只不过距离更远--十几米，频率更高--5.8GHz ，通过的时候，识别真假，获得车型，计算费率，扣除通行费。
在ETC系统中，OBU采用DSRC技术，建立与RSU之间微波通讯链路，在车辆行进途中，在不停车的情况下，实现车辆身份识别，电子扣费，实现不停车、免取卡，建立无人值守车辆通道。
扩展资料：
ETC技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过，故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益。
同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。
参考资料来源：百度百科——OBU
Q4: 六轴货车etc显示货三是什么意思？
目前轴数错误的无法上下高速etc车道，如果能上下说明没有问题（可能是你的车为牵引车，牵引车是按照车头轴数来计算的）
如果不能上高速，那就是发行方给你录写的etc设备信息有误，需要联系你办理etc地方的客服帮你修正。
如果是无法修正，可联系发行方注销然后到支付宝搜索 货车ETC办理 来重新办理
Q5: 轿车办理的etc为什么显示的是客车
是一样的，ETC标签并不分客车和小车，不过在登记ETC标签的时候会选择车型是客车还是小车。
etc变更后小型轿车变成客车是很正常的。这是由于小轿车是我们日常生活中的一个称谓，不是汽车分类标准使用的术语。汽车分类只有乘用客车，载货车，特种车和专用车几类。而小轿车是属乘用客车中小型客车一类，所以etc将其转成客车类是对的。
全自动电子收费系统( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。
目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。
这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。
关于高速公路etc显示车型和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
