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广州地铁三号线拥挤到什么程度?
唯一的体验就是很拥挤,挤得人差点没办法喘气,而且你有时候还不一定能挤上去,眼睁睁的看车开走,然后再等另一趟。
广州地铁三号线平时并非特别拥挤,而早晚高峰期及节假日出行高峰时,拥挤程度用人山人海形容并不为过……(如图所示)三号线作为广州地铁繁忙线路之一,早晚高峰客流密度极大,且客流呈持续增长的状态。
早高峰广州3号线北延段人多。根据广州日报显示,地铁满载率较高的区段主要集中在工作日早高峰三号线、三号线北延段、五号线。全线网满载率最高的是三号线北延段燕塘-广州东区段,高峰小时最大满载率超120%。
一般9点半上班,公务员8点半,8点都为高峰。特别是3号线,从番禺过来的挤的要命。建议提早一点,错开高峰,但代价是要起来早一点。
是的,三号线无论是上下班时期还是日常时期,都是挤进去的。尤其是体育西路站和珠江新城站,日常是挤进去的,上下班高峰期上都上不去。
不挤。广州三号线在周六期间,属于双休日,上班的人比较少,在汉溪长隆站上下车的人员比较散,是不挤的。广州三号线是广州第三条建成运营的线路,于2005年12月26日开通。
相关问答
Q1: 世界上出口最多的地铁站在日本东京,它究竟有多少出口?
据估计,新宿站(JR山手线、小田急电铁、京王电铁、东京地下铁、都营地下铁车站)可能拥有超过200个出入口。池袋站、大手町站可能有超过50个出入口。如果论检票口的数量,排名第一的是东京站,共有15个检票口。
因为它有178个出入口,现在你知道有多恐怖了吧,一个地铁站居然能有178个出入口,这个地铁站同时也是世界上使用人数最多的地铁站,每天达到了364万人。
新宿站达到200个出入口、51个月台和日均400多万乘客的夸张程度。
另外这个地铁站还是全世界最“复杂”的地铁站,因为这里的进出口达到了178个,基本上地铁内琳琅满目的都是指路牌,可以看花人的眼,别说是外国人,就算是日本人自己到了这个地铁站也容易迷路。
它也是世界上最繁忙的城市轨道交通系统之一。它的第一条线路于1927年12月30日正式开通,使东京成为亚洲第一个开通地铁的城市。截至2000年7月,东京轨道交通网络共有13条运营线路,总里程301公里,车站285座。
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Q2: 应该如何向别人描述高峰期的北京地铁到底有多挤?
1、我有一次都被挤犯病了,呼吸急促上不来气。勉强撑到停车中途下车改换公交。堵也没办法保命要紧。身体不好的千万不要挤早高峰,真容易出事。一点不夸张。
2、地铁高峰人挤人的时候,人们之间的距离变得更接近,空气变得稀薄,味道变得更浓。夏天闻的是汗臭味,冬天闻起来像放屁。如果不洗澡,为什么还要偷偷放屁。知道不得不吸别人屁的感觉吗。
3、同时,在适当点位采取限流措施,控制车站内的饱和程度。在早晚高峰及突发极端天气情况时,确保站站有警,配合车站工作人员疏导客流,保证各个通道、换乘口、出入口的通畅。
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