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雨天会影响飞机的起飞和降落吗？
对于民航：一般小雨，如果不影响正常的能见度是可以飞行的，但雷雨除外。因为雷雨天气飞行，飞机会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机的结构，强烈的雷电还会击毁飞机。所以说，雷雨是严重威胁飞行安全的天气，在航线上如果遇到雷雨就要绕飞过去，绕飞时也会发生颠簸，这时就请旅客们坐好，系好安全带为了确保飞行安全，一般遇到雷雨天气都要取消飞行。
对于战斗机：除非遇到雷雨天气，一般下雨天照常飞行，为了战备训练，还经常会挑选恶劣天气进行飞行训练。
雨水对飞行的影响
雨水对飞机的影响可以大致归纳为三点：首先，雨水带来的水雾会影响到飞行员的目视距离，阻碍飞行员的视线； 其次，雨天在低空域（云层以下）容易产生下降气流，使飞机的升力减少而出现掉高度的现象；再者，也是最关键的一点，发动机吸入过多的雨水容易造成发动机停车。
雨水对发动机的影响
怎么预防发动机被雨水浇灭的情形？首先，为预防飞行中可能会遭遇的无法避免的恶劣气象环境，新发动机在研发、设计制造过程要通过雨水及冰击测试，修改完善，以便证明发动机在吸入大量雨水或冰雹时，结构无损，推力及工况衰减不影响飞行安全，然后申请适航证，投入量产。
其原理可以简单概括为，万一雨水被吸入发动机，经过高速旋转的风扇叶片，瞬间就会被叶片产生的巨大离心力通过外涵道从发动机后部喷射到外界，剩余的很小一部分的水即使进入内涵道，也会再次被离心、吹散，并随着逐步升高的压缩空气温度而挥发。与此同时，飞行员还会实施一个操作，即在起飞和降落时将发动机的启动位置设置在“连续点火”位——这从字面上已经说得很清楚，就是在这个程序启 动后，发动机将处于不断点火的过程中，这时，即使雨水非常意外地跑进燃烧室并导致熄火，连续点火也能在最短的时间立即补充上，最大限度保证发动机连续工作。
气流对飞行影响
雨天还会造成低空域出现下降气流，当飞机飞入这个区域，有可能因为失去部分升力而出现掉高度的现象，并且，雨量越大，下降气流就越大，发生掉高度的几率和幅度也越大，这就是在大雨和暴雨的情况下飞机不会起降的原因。
一般若是小到中雨且并无明显雷暴天气的情况，飞机是可以在雨中起飞和降落的。万一飞机在最后降落过程碰到下降气流，飞行员将会立即终止降落，全力复飞。
相关问答
Q1: 下雨会不会影响飞机起飞？
如果不影响正常的能见度是可以起飞的，但雷雨除外。飞机在雷雨天气飞行，会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机结构，强烈的雷电还会击毁飞机。
小中雨飞机是可以起飞的，大雨的话，飞机会在机场等待雨小一点时候起飞。降雨的强度如果小，就不会影响发动机性能和目视条件。
扩展资料：
天气原因影响航班运行：
一般旅客的直观感觉认为：天气恶劣就是指出现了大风、大雨、大雾天气，飞机就可能无法起降，航班出现延误，这种认识会造成很多误解。
“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场和目的地机场的天气状况、飞行航路上的天气条件和因恶劣天气导致的后续航班状况等，看似简单的“天气原因”实际包含的内容很多、很广。
飞行时的颠簸主要是由于空气不规则的运动（称大气湍流），致使飞机出现上升下沉的现象。轻度的颠簸带来的摇晃和震动也许只是让咖啡洒在您的衣服上，而严重颠簸则可使机翼受损，发动机脱落。
由于颠簸的发生存在一定的不确定性，而且伴随飞行全过程，所以乘客最好全程系好安全带，以避免不测。
飞机经过0℃至-10℃左右的云、冻雨和湿雪区时，飞机表面常会发生结冰的现象。这种现象主要是由于飞机在云中或降水中飞行时，过冷却水滴碰撞机身后产生冻结而形成的，也可由水汽直接在飞机外表面凝华而成。
冬季露天停放的飞机也可能形成积冰或表面结霜。积冰会改变飞机的动力性能，严重时会造成起落架收放困难、通信设备失灵以及影响飞行员视线等后果。此外，跑道面结冰还会影响飞机的起落。
参考资料来源：凤凰网-雷雨天气对民航航班的影响
Q2: 郑州等地出现暴雨天气，航班取消超过3成，暴雨天气对飞机的影响有哪些？
暴雨虽然会在炎热的夏季带来一份清凉，可是暴雨情况较为严重，同样也会给生活带来很多不便，甚至导致很多事情都被打乱。最常见的暴雨带来的危害就是航班取消。据相关媒体报道，郑州等多地已经出现暴雨天气，导致航班取消超过三成，那么暴雨天气对飞机的影响有哪些？
1、飞机的起飞和着落。首先要知道大雨天气很容易出现较强的下降气流，尤其像特大暴雨这种状态下会导致发动机停机，如果大雨恶化飞机的空气动力，这种情况下降水也会影响跑道的使用。在这种状态下，飞机不管是起飞还是着落，都具有相应危险性的。除此之外，雨水和润滑剂的作用是一样的，如果暴雨严重，很可能导致飞机跑道湿飞机跑道湿滑，如果飞机驾驶员技术并不是特别好，就很容易造成意外。
2、遇到雷电问题。如果在暴雨期间遇上短时间的雷电、大风、冰雹或龙卷风等灾害性天气。同样也会对飞机造成很大的困扰，情况较为严重时，甚至会导致飞机失控、零部件损坏。这种情况不仅仅机场的损失，甚至还会带来全仓人员的生命安危。
3、颠簸的问题。面对特大暴雨时，很可能出现较为强烈的颠簸情况。就算飞行员开启手动模式，操纵飞机也是极其困难的，如果情况较为严重，还会出现暂时使飞机失控的情况。在此期间也不排除有些飞机结构会遭到破坏，最终导致机毁人亡。
内容总结。
一般情况下出现暴雨天气，如果情况较为严重，航班是很可能取消的。因为它会对飞机造成起落和着落的问题。如果遇到雷电问题，很可能导致飞机失控或零部件损坏。如果遇到较为强烈的颠簸，情况较为严重，甚至还会导致机毁人亡。
Q3: 飞机在什么样的天气情况下不可以起飞？
在众多天气现象中天气对飞行的影响，对飞行安全造成威胁的主要是雷暴、低能见度、低云、低空风切变、台风、颠簸、积冰、火山灰云等。
雷暴是飞机在飞行中所遇到最恶劣最危险的天气之一。雷暴区历来被视为飞行活动的“禁区”，如果必经之道上有雷雨云封道，那么飞机是不能起飞的。因此，有时会遇到起飞机场和落地机场都是晴空万里，但是飞机延误或取消的情况，这有可能是因为飞行必经之道上存在雷暴等不利天气。
低能见度天气对飞机起降有着很大的影响。雨、云、沙尘暴、浮尘、烟、雾和霾等都会使能见度降低，影响飞行。地面能见度低，容易产生偏航和迷航，影响起飞和着陆。当机场能见度低于350米，飞机就无法起飞天气对飞行的影响；低于500米时，飞机就无法降落；如果能见度低于50米，飞机连滑行都无法进行，飞行员处置不当的话极易造成飞行事故。
低云也是危及飞行安全的危险天气之一，它主要影响飞机的降落。如果在低云遮蔽机场的情况下降落，飞机飞出低云后就会离地面很近。如果这时飞机又没有对准跑道，往往来不及修正，容易造成复飞。有时，由于指挥或操作不当，飞机还有可能与地面障碍物相撞，造成事故。
扩展资料
1、系好安全带，记住安全门
为天气对飞行的影响了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。当然，你还要学会如何最快速的解开安全带。高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。其次，是选定一个安全门，记住自己所在位置与安全门之间的座位排数，以避免在机舱充满烟雾时迷路。
2、航班首选直飞，婴儿不要抱怀中
由于大多数空难都是发生在飞机起飞和降落的阶段，因此应该尽量选择直飞航班，这可以最大限度的降低起飞和降落的次数。虽然儿童在某些方面有时比成人有优势，在空难中生存几率较大，但对被父母抱在怀中的婴儿可能更危险。在空难发生时，婴儿可能在冲击下被抛离，而且父母在坠机时往往身体前倾，压住孩子。
参考资料来源：百度百科-航空天气预报
参考资料来源：大众网-飞行安全常识及自救
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