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高铁那么贵,让穷人怎么活
那是因为普通列车的车票价格已经近20年没有调整有高铁还穷了有高铁还穷,显得高铁贵一些而已。
现在打工的农民工兄弟选择动车高铁出行的都不少,如果你的情况购买高铁列车车票有困难的话,要么减少远距离出行的需求,要么改乘普通列车,最重要的还是增加自己的收入。
相关问答
Q1: 江苏南通这个地方是不是很穷?我安徽金寨县的,我们县很多年前就通高铁了,南通这个地方居然连动车都没有
我只想说没文化真可怕,南通好歹也算是中国最早对外开放的14个沿海城市之一,地理位置靠江靠海靠上海,经济发展水平甚至超过了苏南的某些城市,跟安徽的一个县简直没有可比性,只不过在轨道交通建设上面稍微落后了一点,今年年底到南京通动车。
Q2: 德州这么穷为什么会有动车和高铁
德州穷是指的经济发展缓慢,经济数据不乐观,各种经济指标在全省排名比较靠后,并不是指的拉不来大项目或者干不起大工程。像你说的高铁这些东西,和经济指标什么的没有直接关系,何况都是从上往下按照程序走下来的项目,所以不牵扯“穷”的问题。其实你这个问题涉及到很多方面,不好说明白,你可以慢慢去了解,希望我的回答对你有帮助!
Q3: 贵州遵义通高铁没有,现在贵州是最穷的省份吗?
有高铁哟,已经通了的哟,每个地方都有每个地方的特色,现在城市都是高楼大厦,有机会可以去看看的,夏天的贵阳可是避暑之都,
Q4: 美国人不修高铁真的是穷吗?
说美国人穷,很多人都会嗤之以鼻。但是对于美国为什么不修高铁这一点上,还真正地体现了美国人的穷。
首先是票价问题。
我们在我们的国内可以感受到,如果坐高铁的话,票价也不是很便宜。就拿北京到上海为例,高铁大概6个小时,票价差不多600块钱。但是坐飞机的话,需要大概2个小时,票价700多块钱。对于幅员辽阔的美国人来说,肯定是会选择坐飞机的。
其次对汽车热爱。
美国的高速是不收费用的,再加之美国的幅员辽阔,地广人稀。如果修高铁的话,那么线路就会非常的长,费用也会非常的高。倒不如自己开着汽车上路,没有高速费,而且道路四通八达。
再次花费会巨大。
我们都知道美国拥有强大的产权意识和法律意识,土地私有化,使得土地非常的昂贵。如果要想在美国建造高铁的话,那么最昂贵的部分可能就是土地。如果想要建修建高铁,那么在买土地这方面,还会涉及到征迁,这所需要花费的金钱会是非常巨大和昂贵的。
最后是居住特点。
比如说在我们国家人们都相对集中的居住在城市,那么建立高铁就非常有利于人们的出行。那么相对于美国来说,大多数美国人选择居住在城市附近的郊区。他们习惯了每日的以汽车代步,所以高铁对他们而言不是特别现实。
每个国家都有自己的地域特点和人们的特有习惯,那么对于我们国家适合的高铁对于美国就不会很适合。
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