玉林没高铁 玉林没高铁站吗

为什么玉林不开直达广东高铁

目前玉林在建的高铁仅有南玉线，而这条高铁并不能解决玉林向东的需求；即使当下南玉高铁修建好了玉林前往广州还是要经贵港走南广线。而经玉林延伸至深圳的高铁又是遥遥无期，在广东十三五规划和粤港澳大湾区规划中都没有南玉深高铁的影子，广西目前能建的只有广西段，广东段的不确定性太多。退一万步讲，即使五六年后南玉深高铁修好了，玉林多的只是通往深圳的高铁，如果要直达广州还得通过支线转战。将去广州的希望寄托在南玉深高铁上还不如期望桂玉湛高铁尽快开工，依靠桂玉湛高铁连接南广高铁更加现实。所以说玉林至广州很难有高铁，目前玉林前往广州最优的线路还是南广高铁，桂玉湛和南玉深的全线通车估计没个七八年是不可能实现的。

相关问答

Q1: 玉林不在地级城市中，为什么玉林是最后一个有高铁的地方？

玉林作为广西壮族自治区辖地级市，其并不是广西省中最后一个拥有高铁的地方。广西玉林并不是广西壮族自治区的14个地级市中最后1个通高铁的地级市，目前广西还有崇左市和河池市两个地级市没有通高铁，目前广西通了高铁动车的城市有南通市、桂林市、来宾市、贺州市、柳州市、梧州市、贵港市、防城港市、钦州市、北海市、百色市、玉林市。

开通时间晚

可以说玉林作为广西壮族自治区中人口数量排名第二、GDP排名第四的地级市来说，其通高铁的时间不可谓不晚。玉林作为广西壮族自治区中一个举足轻重的城市，但是其高铁开通的时间要比广西壮族自治区中其他地级市要晚得多。这种现象让很多人感到十分的诧异，为什么如此重要的城市会这么晚才通高铁呢？其实并不是不重视玉林的发展，玉林没有过早的开通高铁，主要还是因为自身的一些条件所限制的。

缘由

广西玉林高铁开通的比较晚的主要有三大原因：

一是因为其地势比较偏僻。玉林市位于广西东南部，四面环山，位置相对于其他地级市来说是比较偏僻的。在修建高铁的时候，因为其位置过于偏僻，错过了南广线的机会。最终南北线没有选中玉林市，而是选择相对地理位置比较适宜的梧州。

二是因为玉林市周边没有特别大的城市。建造高铁的主要原因是为了增加两个大城市之间的经济往来，如果周边都是小城市的话，修高铁的代价相对来说比较大。玉林没有位于两个大城市之间，周边都是一些小城市，比较大的湛江算一个。

三是认为玉林市的经济发展没有什么特色。建高铁站首先要考虑其经济效益，玉林既不是什么大城市，也不是工业城市，更不是旅游城市，同时也不具备什么港口。在这种情况下，晚修高铁是很正常的。

Q2: 广西玉林市有高铁吗？

在规划中。

广西发展改革委2018年12月印发《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》，提出到2020年广西基本形成“五纵五横”干线铁路网，铁路运营里程达到5500公里，高速铁路达到2000公里。

根据上述规划，“五纵”干线铁路网建设中第一、二、三纵为高铁通道。第一纵为张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。第二纵为衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。

第三纵为贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路。第四纵为威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。第五纵为永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路。

扩展资料

玉林的交通

1、数据

2017年，玉林市公路水路客货周转量547.48亿吨千米。其中公路客货周转量543.59亿吨千米。年末全市民用汽车保有量49.24万辆，其中私人汽车保有量46.08万辆。年末实有营运客车8840辆，公共汽车营运车564辆，出租汽车1051辆。

2、铁路

玉林市境内接京广线的黎湛复线铁路贯穿兴业、玉州、陆川、博白四县区，有火车站11个，年货物吞吐量为200多万吨，客运列车20多个车次。

益湛铁路从岑溪经容县和北流市至玉林火车站，至此，玉林各县（市）区在“十一五”期间全部通铁路。玉铁铁路经玉州区、福绵区和博白县，直达北海铁山港。

3、公路

玉林市内的高等级公路架构了以玉林城区为中心的“半小时经济圈”；连接周边城市的高等级公路四通八达，国道324线与黎湛铁路纵横相交；已建成的南宁经玉林至广州高速公路以及洛湛铁路、玉林至北海高速公路、铁路，正编织以玉林城区为中心的综合交通运输网络。

参考资料来源：人民网-玉林入列两大高铁通道

参考资料来源：百度百科-玉林

Q3: 广西为什么单独玉林没有高铁

之所以广西只有玉林没有开通高铁，主要是因为玉林的位置太尴尬了，广西省内每一条高铁都没有经过玉林，导致玉林至今没有开通高铁。即使现在玉林有动车，也只是在以前普通铁路的基础上简单升级而已。同时玉林的动车只能到广西几个地级市，达不到跨省的效果。但既然南宁到玉林的高铁正式开工建设，这就意味着玉林即将进入高铁速度。这条高速铁路线的设计最高时速为350公里。按照目前的建设进度，南宁至玉林高铁即将建成通车。其实对于玉林这座城市来说，除了南宁到玉林的高铁，玉林到深圳的高铁广西段也已经正式开工建设。建设完成后，意味着可以从玉林直接坐高铁快速到达珠三角城市，无需之前到达贵港市，再换乘其他列车顺利到达珠三角城市。现在榆林有三条铁路线，分别是榆林铁路、易展铁路和李湛铁路。当玉林到深圳的高铁晚点加开，意味着玉林将成为四条铁路交汇的中心城市。高铁成功开通后，将为人们出行提供更大的便利。

Q4: 玉林为什么不开通防城港高铁

玉林到防城港的高铁线路还没有修好。玉林，位于广西自治区东南部，古称郁林州，广西壮族自治区辖地级市，四周环山，中部高，向南北两面倾斜；属南亚热带季风气候区，呈显著的季节性变化，气候暖热，玉林到防城港的高铁线路还没有修好，所以没通高铁。防城港是中华人民共和国广西壮族自治区下辖的地级市，环北部湾城市群城市，是一座滨海城市、边关城市、港口城市。

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