大众途昂试驾视频高速路，2022款大众途昂试驾视频

试驾体验大众途昂:小马拉大车?不存在的

整体而言，途昂驾驶体验更像是一辆大号途观，无论是动力输出和底盘调教都是国产大众一贯的风格。如果你平常去的地方多为城市柏油路面，那么悬挂是能给高分，但经常行驶乡村土路，出入工地的话，建议实车体验过后再做选择。

大车装小发动机也就是所谓的小马拉大车，那肯定是拉不动，起步慢，加速慢，也就是俗称的“肉”。 小车装大发动机呢，那车子动力性能会飞上天，起步加速都很猛，对于驾驶者来说一定要有相配的驾驶技能，否则反而是个祸害。

在第二排，翘二郎腿还有富余空间，第三排可以轻松地坐下两个体格不大的成年人，中长途是可以接受的。后备箱很大，自驾游也不用害怕行李占用座位。

相关问答

Q1: 试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强

在贝壳财经汽车记者试驾过程中，这辆搭载5升涡轮增压的V6发动机的全新途昂X，给出了让我们惊讶的加速性能。

月26日，上汽大众全新途昂X迎来了上市。作为上汽大众豪华旗舰SUV，全新途昂X此次全方位进行了升级，更新后的全新途昂X，是否还依旧能称之为合资五座SUV“天花板”？让我们对它进行一次全面且深度的解析。

首先来看价格，目前2023款途昂X车型指导价区间为250-350万元，提供0T高低功率和5T三种动力可选，市场终端还有不错优惠，手握30万预算就能考虑中高配，35万预算更是拿下顶配没问题。

Q2: 舍去鸡肋的第三排,大五座SUV不香吗,试驾上汽大众途昂X

虽然途昂X是四驱车型，但它的后排中间地台凸起并不算高，基本不会对后排中间位置乘客的舒适性带来影响。与很多中型SUV一样，途昂X后排座椅靠背还支持小角度的后仰，可以兼顾509L的行李厢容积与后排的乘坐空间。

C柱后的造型就完全是途昂X自己的特色，毕竟不需要考虑第三排乘客，所以后窗的角度相对更大。

在外观方面，全新途昂X在外观设计显然努力向时尚和运动倾斜，前脸格栅和头灯组使用叠层设计，用贯穿式LED灯带进行上下区隔，中间的大众LOGO可以点亮；前脸无边界横向格栅配搭两组倒影式的大灯，与前款途昂X区别明显。

途昂X和途昂最大的区别在于车尾的造型，C柱角度更加倾斜，视觉上营造出Coupe的动感姿态。途昂X前脸与途昂有所不同，造型更运动，主要是细节上的处理，采用更扁平的前大灯和下唇的“八字胡”亚光镀铬装饰。

另外，除了尺寸之外，7座也是中大型SUV的一大卖点。时下有一些紧凑车型也跟风玩7座，诞生了许多鸡肋第三排。

这一点是本田UR-V所不具备的。动力系统：同样是0T，两者势均力敌 一台大SUV，动力也是每个用户比较关心的。

Q3: 最新款大众途昂x试驾视频

途昂X中控屏采用悬浮式12英寸的触控屏幕，内置有大众最新的IQ. 智慧车联系统，支持智慧语音操作、高德导航、在线音乐、智联控车等功能，同时支持CarPlay和CarLife。

一般来说可以贷到房产评估价的7目前市面上的最高价值的抵押贷已经到了2000万左右，主要是针对一线城贷额度在100-1000万期限比较长，一般都是5-10年左右，也有20年的。

首先来看价格，目前2023款途昂X车型指导价区间为250-350万元，提供0T高低功率和5T三种动力可选，市场终端还有不错优惠，手握30万预算就能考虑中高配，35万预算更是拿下顶配没问题。

试驾的途安X530 V6车型搭载5T涡轮增压发动机，最大功率220 kW，最大扭矩500 Nm。参数相当抢眼，还提供了4MOTION四驱系统。与之匹配的是7速双离合变速箱。这款车有经济、常规、运动等多种驾驶模式供大家选择。

途昂x参数配置如下：外观方面，前脸依然是大众家族化风格，只不过进气格栅的面积更大了，并且采用了全新造型的led大灯，整体视觉效果更加运动。侧面来看，车顶的线条更加平缓，c柱后的部分与尾灯融为一体，整体感觉非常协调。

揽巡和途昂x相比较途昂x更好。全新途昂X作为一款中大型SUV，空间表现是十分亮眼的，即便是身高一米八的乘客乘坐，头部、腿部空间都有富余，完全不会觉得拥挤。

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