襄城县公路规划方案 襄城县公路局最新新闻

平顶山卫东区许南路河东边有没有规划

有。

许南路东移项目市区段（G234兴阳线平顶山市区段改线工程）开工仪式在叶县洪庄杨镇举行襄城县公路规划方案，在开工现场指出，交通建设是基础设施建设襄城县公路规划方案的“排头兵”，也是扩大有效投资的“主战场”。

许南路东移项目起点位于襄城县与叶县交界处，终点位于叶县田庄乡，全长41.7公里，总投资16.42亿元，其中，市区段长12.2公里，叶县城区段长29.53公里，已于今年6月开工，许南路东移项目市区段采用双向4车道一级公路技术标准，路基宽度26米，路面宽度23米，采用混凝土结构，总投资7.4亿元，工期20个月，计划于2022年8月完工。

相关问答

Q1: 国道G234是从哪里开始到哪地止，经过哪些地方

G234起点在河北省兴隆县，终点在广东省阳江市。南北纵跨河北、北京、河南、湖北、湖南、广东五省一市。

具体是：河北省兴隆县-北京市密云县-怀柔区-昌平区-河北省易县-满城县-顺平县-唐县-曲阳县-行唐县-灵寿县-鹿泉市-赞皇县-武安市-涉县-河南省林州市-辉县市-获嘉县-修武县-武陟县-荥阳市-新密市-禹州市-襄城县-平顶山市-叶县-方城县-社旗县-唐河县-枣阳市-钟祥市-沙洋县-天门市-潜江市-石首市-湖南省南县-沅江市-益阳市-桃江县-娄底市-祁东县-常宁市-新田县-临武县-广东省连州市-连南县-连山县-怀集县-德庆县-罗定市-阳春市-阳江市

扩展资料：

国家公路网规划(2013年-2030年)正式出炉，国道总规模将扩大至40.1万公里,比原有规划扩容一倍。按照新规划，襄阳国道将由原来的2条增加到6条；里程由原来的320.73公里，增加到850公里。全市9个县市区将实现通国道。

在此次规划的国家公路网中，襄阳除原316、207国道走向不变外，新增加了234、241、328、346等4条国道。

其中：234国道起于河北兴隆县，止于广东阳江市，途经河南唐河，穿襄阳枣阳。原寺沙路省道提升为国道；

241国道起于内蒙古呼和浩特市，止于广西北海市，途经丹江口，襄阳谷城、保康县。原石开路、保宜路提升为国道；

328国道起于江苏启东市，止于湖北省老河口市，原孟土路提升为国道；346国道起于上海市，止于陕西安康市，经襄阳宜城、南漳、保康县。原随南路、襄关路提升为国道。

Q2: 从襄县到洛阳的高速自驾路线

第一方案襄城县公路规划方案，襄县到洛阳驾车高速路线襄城县公路规划方案：全程约183.9公里

途经：徐峡线、宁洛高速

起点：襄城县政府

1.襄城县内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发襄城县公路规划方案，沿烟城路行驶600米，左前方转弯进入紫云大道

2) 沿紫云大道行驶3.2公里，直行进入紫云大道

3) 沿紫云大道行驶160米，在第2个出口，朝南阳方向，直行进入紫云大道

2.沿紫云大道行驶480米，直行进入徐峡线

3.沿徐峡线行驶21.9公里，朝南阳/S103方向，稍向左转进入S103

4.沿S103行驶490米，左转

5.行驶290米，朝洛阳/平顶山南/平顶山新城区方向，稍向左转上匝道

6.沿匝道行驶650米，直行进入宁洛高速

7.沿宁洛高速行驶132.7公里，朝济源/晋城/G55/G36方向，稍向左转进入二广高速

8.洛阳市内驾车方案

1) 沿二广高速行驶15.1公里，在关林出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入开元大道

3) 沿开元大道行驶6.9公里，过右侧的洛阳集邮文化创意基地约290米后，到达终点

终点：洛阳市政府

第二方案，高速驾车路线如上图：全程约2小时27分钟，183.0公里

途经：永登高速、郑卢高速

起点：襄城县政府

进入烟城路，行驶220米

右转，进入青云路，行驶610米

进入环岛，进入八七路，行驶2.2公里

右转，从八七路到S103，行驶1.6公里

请直行，进入S103，行驶21.2公里

右转，从S103到武西高速，行驶310米

靠左前方行驶，进入武西高速，行驶14.2公里

靠右前方行驶，从武西高速到永登高速，行驶1.4公里

靠左前方行驶，进入永登高速，行驶30.0公里

靠左前方行驶，进入禹登高速，行驶26.5公里

靠右前方行驶，从禹登高速到郑卢高速，行驶380米

靠左前方行驶，进入郑卢高速，行驶61.3公里

靠右前方行驶，从郑卢高速到二广高速，行驶390米

靠右前方行驶，进入二广高速，行驶14.5公里

靠右前方行驶，从二广高速到开元大道，行驶1.1公里

右转，进入开元大道，行驶7.2公里

终点：洛阳市政府

Q3: 襄城县7651工程

为了深入贯彻落实中央、省委和市委城市工作会议精神，根据襄城县城市总体规划（2015—2030），拟在当前重点基础设施建设的基础上，着力打通7条道路、改造提升6个城市出入口、逐步开发5个区域、连通1条城区水系、修复1条明清古街，进一步改善全县人居环境，提升城市形象。为有序高效推进襄城城市建设，保证项目科学、高效、快速推进，如期圆满完成建设目标任务，特制定本方案。

一、指导思想

全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会及中央、省、市城市工作会议精神，坚持以科学发展观指导城市建设，落实“规划先行、强化内涵、适度外延”的城市建设工作总体思路，以文化古韵修复为先导，以旅游线路打造、商贸服务、工业经济为重点，以社会事业、改善居住为内容，以城市经营为手段，全力打造城市发展新的支撑点和制高点，优化城市空间布局，不断提升城市综合功能和竞争力，力争用3—5年时间构建起河湖相接、水绿映城、工业发展、商贸繁荣、流通活跃、城乡一体，宜商宜居宜游的新型城市发展格局，为建设实力、魅力、活力新襄城做出积极贡献。

二、建设内容

“7”，即7条道路建设，包括烟城路西延、首山大道南延、青云路南延、汝河路南延、虹桥路北延、襄城高中环路、滨河路建设；

“6”，即6个城市出入口改造提升：包括襄城县人民医院出入口、南环（贾楼）转盘出入口、西环路转盘出入口、群发市场南出入口、库庄一中出入口、万汇龙出入口；

“5”，即“5”个区域开发：北城楼以北以西区域、南关回民村区域、青云路南段三里沟沿河区域、东关社区区域、烟机厂周边区域5个区域；

“1”、“1”，分别是：连通一条城区水系和修复一条明清古街。

（一）7条道路

1.烟城路西延

建设内容及效果：由城关镇西拐街西延至西环路与商业街贯通，道路全长959米，道路红线宽度35米。分两期实施：一期西拐街打同通至三高；二期由三高西延至西环路。项目一期需拆迁城关镇西拐街两侧441户，其中，路面160户，区域内281户。

道路修建完成后，将成为我县横贯新老城区的东西主干道。

安置办法：对于城关镇上徐段拆迁群众，纳入上徐棚户区改造项目进行安置；对于西拐街段拆迁群众，一部分实施棚户区改造项目安置，一部分实施公房核销。

2.首山大道南延

建设内容及效果：由迎宾路南延至汝河堤顶路，道路全长802米，道路红线宽度35米。沿途拆除迁宾路以南城关镇居民286户（不含80米开发带）。

道路修建完成后，将成为我县贯通城区的南北主干道，对于缓解老城区交通拥堵问题，将发挥不可代替的作用。同时，为南关回民村及滨河区域的开发建设奠定基础。

安置办法：对于首山大道东侧迎宾路至河东街以北区域拆迁群众，采用就地安置办法；河东街以南拆迁群众，并入南关回民村的区域开发，按照棚户区改造政策进行拆迁安置。

3.青云路南延

建设内容及效果：由县城中心路南延至汝河堤顶路，道路全长429米，道路红线宽度25米，其中，中心路至迎宾路段拆迁红线60米。沿途需拆除迎宾路以南涉及茨沟乡居民277户、门面房48间，其中含（老骨科医院、交通局家属院、农机公司）。

道路修建完成后，将成为我县新城区与滨河景观带连接的重要道路，成为城区群众到汝河观光休闲的最佳路径。同时，更加有利于茨沟乡三里沟棚户区的改造工作。

安置办法：拆迁群众列入拟实施的三里沟棚户区改造项目进行安置。

4.汝河路南延

建设内容及效果：由迎宾路南延至汝河堤顶路，道路全长337米，道路红线宽度20米。沿途需拆除迎宾路以南涉及茨沟乡居民58户、门面房9间。

道路修建完成后，将成为我县新城区与滨河景观带连接的重要道路，成为城区群众到汝河观光休闲的新路径。同时，更加有利于茨沟乡小陈庄棚户区的改造工作。

安置办法：拆迁群众并入小陈庄棚户区改造项目进行安置。

5.虹桥路北延

建设内容及效果：由泰安路北延至八七路，道路全长326米，道路红线宽度20米。沿途需拆迁涉及茨沟乡居民49户、门面房6间。

道路修建完成后，可以将老城区曙光路、泰安路、八七路南北连接，有效分流缓解上述3条道路的交通压力。

安置办法：拆迁群众并入烟城路西延安置区，实施就地安置。

6.襄城高中环路

建设内容及效果：打通襄城高中东侧及北侧道路。道路全长1366米，其中，襄城高中东侧道路长364米，道路红线宽度15米；北侧道路长1002米，道路红线宽度20米。沿途需拆迁城关镇居民41户，茨沟乡房屋75户。

道路建成后，可以与紫云大道、滨河路连通，使襄城高中周边形成环校路，缓解襄城高中周边交通拥堵问题。同时，更加有利于周边区域开发建设。

安置办法：襄城高中东路及北路拆迁涉及紫云大道以东区域群众，并入汝河外滩棚户区改造项目进行安置；紫云大道以西申请回民村棚户区改造项目进行安置。

7.滨河路建设

建设内容及效果：从首山大道向东延伸至百宁大道，道路全长3287米，道路红线宽度30米，沿途需拆迁居民362户，其中，城关镇82户，茨沟乡280户。

道路修建完成后，可以将首山大道、紫云大道、青云路、汝河路、百宁大道东西连接起来，形成交通路网，为实施滨河开发及景观打造提供保障，实现襄城人多年亲水的梦想。

安置办法：道路西段拆迁群众列入回民村棚户区改造，东段拆迁群众分别列入拟实施的三里沟棚户区改造项目和小陈庄棚户区改造项目进行安置。

（二）城市6个出入口

1.襄城县人民医院出入口

建设内容：该出入口由百宁大道和迎宾路两条道路交叉汇聚而成，需拆迁居民117户、面粉厂3家、汽修厂1家。

安置办法：货币补偿或并入小陈庄棚户区改造项目就近安置。

2.南环（贾楼）转盘出入口

建设内容：该出入口由紫云大道和乾明大道交叉汇聚而成，四周建设已基本形成，该出入口不涉及拆迁，将保留现有建筑。

3.西环路转盘出入口

建设内容：该出入口由漯界路（烟城路西端）和龙兴大道（西环路）交叉汇聚而成。需拆迁房屋约20间。

安置办法：货币补偿或实施房票制异地安置。

4.群发市场南出入口

建设内容：该出入口由襄禹路和建设路交叉汇聚而成。需拆迁房屋48间。

安置办法：货币补偿或实施房票制异地安置。

5.库庄一中出入口

建设内容：该出入口由氾城大道、金襄大道和紫云大道交叉汇聚而成。该出入口不存在拆迁安置。

6.万汇龙出入口

建设内容：该出入口由紫云大道、文化路、建设路、百宁大道等主干路汇聚而成。该出入口不存在拆迁安置。

改造提升6个城市出入口后，将有力提升我县城市品位和城市形象，彻底改善过往人群对襄城的印象。

（三）5个区域

1.北城门以北、以西区域

规划区域及效果：北至烟城路红线以北25米、南至规划水系边沿、西至五小寨门、东至北大街。项目区域

Q4: 周平高速襄城段开工时间

2021年12月16日襄城县公路规划方案，“周口至平顶山高速公路（襄城段）”首个在襄城县姜庄乡石营村的勘测定界、放线定桩、清点附属物工作正式启动。襄城县有关部门在“十四五”开局之年襄城县公路规划方案，全面统筹安排襄城县公路规划方案，积极争取了周平高速（襄城段）高速公路实施建设，力争以交通便捷的方式把更多的企业引进襄县，带动县域经济的发展。周口至平顶山高速公路临颍（襄城段）工程项目跨越漯河市临颍县、郾城区，许昌市襄城县，两市三县区，整体为东西方向，全长44.191公里；其中，襄城县域内建设项目主要涉及范湖乡和姜庄乡两个乡镇、18个行政村，全长15.392公里。

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