达官营地铁站御星新天地 达官营新建地铁

郝家府到儿童医院多长时间地铁

1小时左右。在郝家府地铁站乘坐通州线，换乘7号线，在达官营地铁站换乘2号线，到车公庄地铁站转乘4号线，在西单站下车，步行可至儿童医院，总共需要经过3条地铁线路，整个行程大概需要1个小时左右。除了地铁，北京市还有非常发达和完善的公共交通系统，如公交车、出租车和共享单车等，可以满足市民出行的需要，北京市也在推动新型城市公共交通建设，如轨道交通、快速公交等，以提高出行效率和舒适度。

相关问答

Q1: 西城广外达官营到北京儿研所地上坐多少路公交车？

从北京西城达官营到儿研所达官营地铁站御星新天地，可以坐地铁7号线换乘4号线再换乘2号线达官营地铁站御星新天地，建国门站下车换乘专线公交车或步行即可到达

Q2: 北京地铁7号线三期建成时间

北京市1969年10月建成1号线，北京是全国最早建地铁的城市，1号线也是中国第一条地铁。

北京市先后展开了四次城市轨道交通建设规划：

《北京市城市快速轨道交通近期建设规划》（2007年-2015年）

《北京市城市快速轨道交通近期建设规划》（2007-2016）

《北京市城市轨道交通第二期建设规划》（2015-2021年）

《北京市轨道交通第二期建设规划调整》（2019-2022年）

2007年，一期建设规划，19条线路，447.4公里，车站289座。

2011年，一期建设规划调整，增加16号线，海淀山后线，8号线三期，燕房线和新机场线，119公里，车站63座。

2015年，二期建设规划，12条线路，262.9公里，车站121座，新机场线起点为牡丹园站，线路长度59.8公里。

2019年，二期建设规划调整，包括5条线路，新机场线，CBD线，平谷线做了调整，11号线西段（冬奥支线），13号线扩能提升工程为新增，新增122.7公里。

地铁三期规划，主要围绕以下重点目标建设：

(1) 、非首都功能疏解关键期， 促进非首都功能疏解，南北均衡发展。

（2）、拉开城市发展空间，需要轨道交通建设支持非首都功能疏解。

（3）、打通一副、市中心与平原新城的互动和串联，满足一副和多点均衡发展，多点和中心城区一体化发展。

（4）、机动车尾气排放占全市排放总量超过20%，发展轨道交通是改善城市大气污染的有效手段。

（5）、城六区人口2035年控制在1085万以内，平原新城增减挂钩，山区人口稳定。

2022年7月8日，北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）公布环境影响评价第二次公示。

三期建设二期环评内容包含(图中虚线表示)：1号线支线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期(东延)、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线/房山线北延)、M101线一期、21号线(S6线/新城联络线)、亦庄线-5号线、10号线联络线工程

第三期建设规划共包含11个项目，规划里程约231.3公里，设站88座。

1号线支线：西起青龙湖东站，北至1号线八角游乐园站，线路全长约19.9公里，共设9座。

7号线三期(北延)：南起北京西站，北至万寿寺站，全长6.4公里，设站4座。

沿西三环边建设，10号线和9号线中间，覆盖区域交通本身就很成熟方便，所以，多条地铁对区域内房价影响就有限。

11号线二期：西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站，总长23.8公里，设站17座。

为了服务东奥开通的线路，率先开通了石景山的金安桥、北新安和新首钢这三站，未来五年会从新首钢向东修，经过衙门口，鲁谷，小瓦窑，青塔，丽泽商务区，北京南站，最后是到洋桥，到2035年的规划还会继续往东，一直到垡头。

利好衙门口 、鲁谷和青塔，目前在售楼盘：长安悦玺、中海学仕里。

长安悦玺：距离11号线鲁谷大街站约600米，均价7.95万/平方米。

在售户型97-173平米3居4居，总价755万左右起可以上车，目前在售房源还有可选空间。

中海学仕里：低密洋房，在售户型72-89平米2-3居，总价540万起，115平米四居户型已售罄。

15号线二期(东延)：俸伯站延伸至南彩站，线路全长3.5公里，设站1座。

15号线是大家关注度比较高的，既有东延也有西延，已经开通的路段是西起清华东路，经过北沙滩，奥森，望京，向东到孙河新国展，终点在俸伯。三期规划目前东延了一站到了南彩。

15号线的西延是从清华东路到西苑，中间除了清华北大就是圆明园，对楼市也没有太大影响。

17号线二期(支线)：南起天通苑东站，北至北七家站，线路全长8.9公里，设站2座。

北七家在售楼盘有金辰府、宸悦国际、硅谷ONE

金辰府：现房，限竞房，89/143平米三居四居两种户型，总价490-790万。

宸悦国际：商品房，1.6容积率，5-6层洋房，指导价5.4万/平，57-121平米1-4居，总价310-600万。

硅谷ONE :商品房，配建4.75万平保障性租赁住房，6-15层小高层，指导价5.4万/平，72-129平米2-4居，总价350万起

19号线二期：包括19号线南延、南延支线、北延、北延支线

南延工程：北起新宫站（不含），南延至海子角站，线路全长约12.6公里，设站6座；

南延支线工程：北起新媒体产业基地站引出，南至大兴西片区生物医药基地西站，线路全线17.4公里，设站7站。

北延工程南起牡丹园站（不含），北至市郊铁路东北环线生命谷站（不含），线路全长约17.6公里，设站6座。

北延支线工程：南起上清桥南站，北至清河枢纽，线路长约6.8公里，共设1座车站。19号线二期工程总里程54.4公里，设站20座。

19号线贯通北京南北的大动脉，已经开通了的牡丹园到大兴新宫的一期，中间连通积水潭，牛街、草桥和新发地。

二期同时启动了北延和南延，19号线的北延从牡丹园经过北沙滩、小营、西三旗、新龙泽。重点是到G6旁边的生命谷，利好生命科学园三期A地块，目前在售北清云际，三批次刚拍的建发珺和府二期信息还不多。

北清云际：均价6.2万/平，83-126平2居-3居，108户型已售罄。

19号线南延一路沿着京开高速的东侧往南走，经过南苑西、大白楼、星光影视城、福海东路、观音寺，海子角，终点呢是海子角南站。

利好西红门东、观音寺板块，目前在售楼盘有华润橡树湾、壹品兴创.御璟星城，中铁兴创逸境

华润橡树湾：75-89-95-107123-128平米2-4居，总价460-826万。

御璟星城：85-97-117-137平3-4居，总价525-900万左右起

中铁兴创逸境指导价是5.4万/平，

78-98-115-134平米2-4居室，总价370-750万区间。

20号线一期（以前的R4号线）：南起管庄路西口站，北至临河站，线路全长19公里，设站4座。一期规划南起管庄路口西，中间会途经东坝北、T3航站楼，中德产业园，终点是临河站。下一站就是仁和了，但还是放在了二期，好在从仁和到临河站就两三公里，比15号线顺义站近很多。并且管庄路西口站可换乘3号线，12号线，未来开通后，可达东城西城海淀朝阳四个重点核心区域。

25号线三期(丽金线/房山线北延)：南起东管头南站（不含），北至灵境胡同站，线路全长10.9公里，设站8座。

丽泽周边开发了不少的大平层项目，环端礼著，北京瑞府，北京悦府，懋源璟岳等，指导价分别是11.2万和10.2万，总价区间1400万-3000万区间。

M101线一期：北起商务园站，南至张家湾东站，线路全长19公里，共设14座车站。

S6线（新城联络线)：一期南起大兴新城站（磁各庄站），北至3号航站楼站，线路全程64.4公里，设站9座。

亦庄线-5号线、10号线联络线工程：南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站衔接。

目前正在建设/改造：

3号线一期：西起东城区东四十条站，东至朝阳区曹各庄北站，2016年开工建设，一期西段预计2022年底开通，一期东段预计2023年底开通。

3号线二期：东起东四十条站，西至田村站（规划中）

整条地铁沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城、东风、东坝等城市重点居住及功能区。

12号线（北三环线）：2016年开工建设，主要沿北三环由西向东，西起海淀区四季青站，途径西城区，东至朝阳区管庄路西口站，途径区域海淀、西城、东城、朝阳，全长29.6KM共21座车站。预计2023年年底开通。

13号线扩能分线：

13A线路：线路长度31.2公里，起点由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东为终点，串联了既有13号线西段以及回龙观、天通苑地区；

13B线路：线路长32.2公里，起点由地铁16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站终点，串联了上地软件园、回龙观、天通苑及既有13号线东段。

开通后，有望彻底改善软件园地区的交通出行。

16号线南段：北起玉渊潭东门站，南至榆树庄站，线路全长14.2公里。丽泽商务区站因一体化规划建设原因暂缓开通。

开通的9座车站中，有4座车站为换乘站：达官营换乘7号线，丰台站换乘10号线，丰台南站换乘9号线，东管头南站换乘房北线。

16号线南段开通后，将与16号线北段、中断实现贯通运营，整条线路串联北部研发服务、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，北安河站到榆树庄站仅需72分钟。

28号线(CBD线)：起点东大桥站，终点为广渠东路站，线路串联朝阳门外大街、针织路、北京东站、茂兴西街、广渠路等区域。

9座车站有5座换乘站，开通后将极大缓解CBD及北京东部地区地面交通和10号线等地铁线路运营压力。

开通时间待定。

昌平线南延一期：串联清河、上地、学院路等重点功能区和居住区，缓解13号线西段压力，可实现昌平、回龙观客流快速直达中心城区。

这条线路计划2022年底确保开通的清河站至学院桥站，全长8.2公里，设站5座。

其中小营西路站为增设站点，因开工较晚暂缓开通。

22号线(平谷线): 西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座，其中换乘站12座，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨道交通线路实现换乘。

北京段含朝阳、通州平谷段，约51.2公里，设站16座。河北段三河段约30公里，设站5座。

大兴机场线北延：

大兴机场线北延工程将从草桥站进一步向北延伸至丽泽商务区，全长3.5公里。未来，丽泽商务区站将成为大兴机场线在市区的终点站，主要接驳14号线、16号线及远期11号线前往大兴机场的客流。

根据大兴机场线的整体规划和配套服务设施规划，丽泽商务区站定位为城市航站楼，以轨道交通换乘为中心，配套设置值机、行李托运等航空综合服务设施和配套设置出租车、社会车接驳巴士等交通接驳设施。

丽泽城市航站楼将以“城市客厅”为核心理念，将大面积的公共空间还给城市，创建站城一体融合的典范。

项目建成后，丽泽商务区25分钟左右到达北京大兴国际机场。

1号线福寿岭及苹果园：

2021年7月，北京市发改委发布了关于地铁1号线福寿岭站启用改造工程项目建议书的批复。

地铁1号线福寿岭站启用改造工程将与新建福寿岭公交中心站一体化设计、分步推动。计划于2022年底完成。

苹果园站建成距今已经50多年，现进行改扩建施工过程中存在一些不定因素，对施工有一定影响，预计在2023 年底开通。

11号线模式口：

线路全长约46公里，其中一期西段工程（冬奥支线）共4站，由北向南依次为模式口站、金安桥站、北辛安站以及新首钢站，长约3.6公里。

金安桥站位于阜石路与北辛安路交汇处，是11号线、6号线、S1号线及规划京门市郊铁路的4线换乘站。

地铁11号线西段于2021年年底开通，模式口站由于地质条件原因还未开通，预计2022年底开通运营。

11号线东段已纳入本市轨道交通线网规划及三期建设规划，预计2025年左右开建，从石景山直达通州城市副中心。

计划开工建设：

M101线：共设车站14座。

综合一体化车站5座，分别为通州西站、通顺路站、行政办公区西站、体育中心站、张家湾站，均为轨道微中心。

功能一体化车站5座，分别为商务园站、会议中心站、龙旺庄站、玉带河大街站、张家湾东站，车站主体或附属设施与用地相连，周边有可利用用地资源。

景观一体化站2座，分别为通胡大街站和张家湾西站，车站周边多为现状建成区或绿地。

目前城市副中心站和北京大剧院站已开建。

6号线南延(东小营南)：

从目前的潞城站南延两站，东小营南站和胡郎路站，目前先实施1站，胡郎路站在通州厂通路上，东面就是河北大厂，对大厂潮白河利好。

至于6号线延长至大厂，目前还没有规划。

6号线南延计划于2026年下半年开通运营。

19号线一期：

全长20.9公里，共设10座车站，向北为新宫站、新发地站、草桥站、景风门站、牛街站、太平桥站、平安里站、积水潭站、北太平庄站、牡丹园站

7月30日已全部投入运营。

2022年底前预计开通：

19号线一期未开通车站、16号线(玉渊潭东门-榆树庄)、昌平线南延一期(清河-学院桥)

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