飞机票分配代理 机票代理怎么做

机票怎么代理

客户分析:从事任何陌生行业首先需要弄清楚自己的目标客户是哪些人，做好客户分析，就机票代理行业来说，依据实际情况可以将客户分为三种类型：超级大客户、一般大客户、散客。超级大客户是指年机票消费在500万以上的用户，如省部级单位、跨国公司中国分部。一般大客户是指年机票消费在100万以上的用户，如宾馆酒店、经常出差的企事业单位。散户是指一般出差不多的单位，或者单位不组织订票，自己订票的中小企业或者个人。

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运营计划：在知道我们自己需要面对的目标客户群体之后，飞机票分配代理了解客户需求并制定相应计划：了解目标客户的需求是什么？例如企事业单位需求，具体到负责这件事的负责人，我们能给对方带来什么？这是从业者需要思考的。以及面对散客，在经营？机票行业并不是一锤子买卖，而是需要长期维护和积累。怎样吸引回头客？怎样让人们对你的服务和产品赞不绝口，并口口相传。一切计划都以达到这样的效果为目的。对于从业者来说：由于是不熟悉的行业，没什么实际操作经验，请慎重投入。

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资金预算硬件设备投资：电脑1台3000元，打印机1台1600元，多功能一体机1000元，合计：5600元。软件设施投资：400电话1200元，虚拟总机和话机1000元，出票端口租金/服务费2000/年，网费1600元，合计：5800元。设点费用：人员工资4人每人2000元8000元，房租3000元，合计11000元。共计22400元。以上这些如能省则省，毕竟少投入风险会降到最低。事实上来说，机票代理行业做的就是资源，如果能够掌控更多资源，其他的一切都会迎刃而解。最后祝大家生意兴隆飞机票分配代理！

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现在就来讲述一下买飞机票的注意事项：一天之内，飞机票的价格差不多有三次变化，一般选择在早晨购买飞机票，这时出行人数相对少，价格可能相对便宜一些。

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提前买机票可能在价格上要相对便宜。国内旅行的机票一般可以提前2-3周左右，国际机票可提前1月左右购买。

注意事项

对于从业者来说：由于是不熟悉的行业，没什么实际操作经验，请慎重投入。

具有固定的经营场所和民航预订终端系统

相关问答

Q1: 机票代理需要什么条件

代理飞机票没有数量限制，理论上来说自己觉得合适就可以申请代理。代理条件飞机票分配代理：拥有专门经营场所、企业执照等等之类。

经营场地不论是代理飞机票还是火车票，面积大约30平米上下就行。飞机票执照如果办理民航资质的话，有硬性要求：国内售票资质注册资金必须在50万元以上。国际机票资质注册资金必须在150元以上。不办资质的话就简单多了，可以办个注册资金3-10万元小型票务公司，或办个个体户执照，连注册资金都不需要飞机票分配代理！

投资资金：具体数额可能几万块钱，也可能是几十上百万。这个没法说，与自己经营方式有关；例如办资质，申请原始配置押金就需要6-15万元不等(看区域)。如果那种小型票务公司花几万块钱就能搞定。甚至兼营或兼职代卖机票的花的钱更少！飞机票代理利润；通常是3+Z或者称作3+X。意思是3为基本点，z或x为不定。每代售一张飞机票直接利润大约是80元上下每张。

Q2: 如何申请火车票 飞机票代理

机票代售点

有几种方式飞机票分配代理：

1、和航空公司合办飞机票分配代理，挂在某航空公司名下；

2、也是传统正规的代售点：向地方民航管理局或民航总局提出申请飞机票分配代理，他们会告诉你要哪些。大概要交5万保证金之类吧。也可以和现有的代兽点合作。

3、现在有些公司搞电子客票飞机票分配代理，手续简单些，和航空公司市场部门直接联系。

代理人管理的有关规定 ——

民航局有关规定：

一、 为规范航空客运销售企业市场销售行为，民航总局要求于1999年底前所有航空客运销售企业参加BSP运作，安装BSP自动出票机，销售BSP中性客票。

二、 空运销售代理业的业务范围分为以下两类：

1、一类空运销售代理业，经营国际航线或香港、澳门、台湾地区航线的民用航空运输销售代理业务。

2、 二类空运销售代理业，经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空运输销售代理业务。

三、 销售代理业的设立条件：

1、具备国家企业法人资格，其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。

2、注册资本要求：

（1）经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。

（2）经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。

（3）每增设一个分支机构或一个营业分点，应增加注册资本人民币50万元。

3、具备下列营业条件：

（1）有固定的独立营业场所。

（2）有电信设备和其他必要的营业设施。

（3）有民航运输规章和与经营销售代理业务相适应的资料。

（4）有至少三名取得航空运输销售人员业务合格证书的从业人员。

代理人上岗证每三年要复训，过期无效。

四、 审批登记程序：

1、经营空运销售代理业务，应按以下程序申请：

（1）经营一类代理，应当向民航行政主管部门提交书面申请。

（2）经营二类代理，应当向营业机构所在地的民航地区行政管理机构提交书面申请。

2、申请经营空运销售代理业务，应当提交下列文件、资料：

（1）申请书

（2）企业章程

（3）主要负责人的姓名、职务、简历及销售业务人员名册

（4）营业设施和电信设备情况

（5）验资证明

（6）经济担保证明

（7）航空运输销售人员相应业务合格证书的影印件

（8）民航运输企业出具的委托代理意向书

（9）其他需要提交的文件、资料

以上摘自《南方航空公司》网站

火车票代售点：

一、代售点必须具备的条件：

1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。

2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划,所设地点要有一定的客流量。

3、代售点应有固定的营业场所,安全、消防设施齐全。

4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识,经铁路有关部门统一培训,考试合格后上岗。

二、代售点的申报和审批

1、事先以书面报告的形式向挂靠联网车站客运领导提出申请,车站由客运业务部门负责对其进行考核。

2、经审查后,车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。

三、几点提示

1、得跟你准备代办的车站分管客运的领导取得联系,看看售票点的布局是否已满.(售票点的选择要看周围人流是否够大,交通是否方便,是否有宽带接入条件,治安是否可控,票款是否安全)

2、在取得车站分管客运的领导的认可后,向车站提出申请,还可与路局客运处技术科取得联系.(他们审批,如你没别的企业做后盾,单一买票,一般不会批)

3、主要的成本是:场地租赁装修,宽带接入,售票机,办公设备,前期运作等,各地不一样,一般不少于10万吧.

4、并不是任何人都可申请.一般要有企业背景(不然出事找谁去),内部有人最好.

5、售票点靠手续费不要说发不飞机票分配代理了财,收回成本都成问题.当然,如你是干别的买卖兼售车票(不需其它营业成本),倒不妨试试.

Q3: 中国最大的机票代理商

中国目前排行第一的机票代理商是腾邦国际——深圳市腾邦国际票务股份有限公司。

具体为：

1.腾邦国际(中国最具投资潜质创新企业之一，国家商贸服务典型企业，国家级高新技术企业，深圳市腾邦国际票务股份有限公司)。

2.去哪儿网(全球最大的中文旅行网站，旅行类网站月度访问量居高企业，中国原创旅行类应用之冠，北京趣拿信息技术有限公司)。

3票盟(航空旅游分销行业引领企业，致力于航空旅游行业发展，诚信专业的飞机票代理企业，北京中意之旅信息技术有限公司)。

4.天地惠(专业从事航空商旅服务及网络技术开发的新型集团公司，深圳市电子商务协会会员，十大品牌.深圳市天河电子商务有限公司)。

5.携程(领先的综合性旅行服务公司，商务部电子商务示范企业，中国500最具价值品牌，中国旅游知名品牌，上海携程商务有限公司)。

6.航拓(中国民航总局批准成立的专业国内飞机票代理公司，国际航空运输协会(IATA)成员，北京新隆航空机票代理有限公司)。

7.飞翔天下(国际航空运输协会(IATA)中国地区正式会员，专业高效的电子商务在线服务商旅品牌，中航联国际航空服务有限公司)。

8.艺龙(中国领先的在线旅行服务提供商之一，中国国际航空公司第一张BSP电子客票诞生企业，北京艺龙信息技术有限公司)。

9.易行天下(中国领先的B2B电子客票交易平台，专业从事航空商旅服务，机票代理市场有影响力品牌，上海捷行电子商务有限公司)。

10.517na(国内领先的电子客票交易平台之一，集研发和运营为一体的国内知名航旅业电子商务企业，四川我要去哪科技有限公司)。

Q4: 航空票务代理是做什么的

航空票务代理即是航空票务员

主要负责接听热线国内、国际机票预订电话，保持电话畅通；熟悉本岗位业务知识及操作流程，独立处理预订业务，保证服务的及时和准确性；

对客户的咨询问题给予准确、专业的解答；及时对客户信息进行核对、更新和完善，保证客户信息的完整性和准确性。准备客户发票并接受付款。

收集并发行必要的文件，例如机票、旅游保险政策和旅游路线等，与客户协商，以确认他们的服务要求和旅行偏好得到最好的回应。检查乘客文件，以确定目的地并分配登机牌。

扩展资料：

航空票务员的重点工作就是做好机票的售卖、改签、退票等业务，他们的前景主要依靠于航空票务的前景。从调查数据显示，在国外，比如美国，国内的交通工具更多的是飞机，他们的机场比中国的机场多一百倍，更有甚者国家把每个人都可以做飞机作为自己国家的发展目标，可见国家的发展趋势。

现在国家大修铁路，在铁路上的投资，修建几公里的铁路足以创建一个机场的师资，相对而言，发展前景的空间巨大。机场增多，出行更加的方面，当机场已经成为一个城市比较普及的配备的时候，价格相对会降低，让更多的人去乘坐，让飞机成为一个很普遍的交通工具，这是发展的必然趋势。

所以票务员的发展是很客观的，到时候他们的工作量会增大，岗位的设置将会增多，航空专业的学生可以考虑此方面的发展。

参考资料来源：百度百科-航空票务员

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