房车旅游发展总结与展望 房车旅游现状

房车旅行未来的发展前景如何？

房车旅行未来的发展前景还是比较可观的，但是这需要根据国情来进行，长远的考虑，房主作为一种家庭的第二，我第三用车在中国现阶段还并不是很普及，应该说是比较稀有的一种车型。而且房车大多是改装车，中国对改装车的要求也比较严格，包括驾驶员的驾照的类型和在路上的通过性，还有车辆在年检时是否能够通过等等，都制约了房车在中国的发展前景。当然能够开着房车去旅行，是所有旅行的人都以希望的一种方式，以后未来可能不排除在某一景区短途内可以将房租作为租赁用车租给旅行者，这种方式应该是比较符合中国国情的。

相关问答

Q1: 长沙房车露营基地发展现状

目前，长沙房车露营基地发展状况良好，基地数量和规模不断扩大。随着房车和露营旅游日益流行，长沙的房车露营基地在提高设施水平、丰富娱乐文化活动等方面也在积极发展。现阶段，长沙的房车露营基地多以运动、健身、休闲为主题，并提供各种舒适设施和轮廓服务。基地内迎新设有公用的厕所、洗澡房、洗碗间，同时配有电视、电力、自来水等设施。

Q2: 房车之旅总结篇

房车和床车的区别:

1，房车上真的可以做饭和上洗手间，而床车不可以。

2，房车上的空间相对宽敞一些，床车比较狭窄逼仄一些。

这次我们旅行其实用的是床车。每到一处，我们是把炊具搬下车来做饭。

讲真，我不大适应床车。一个是晚上睡觉时空间狭小，显得憋闷;再一个要上一趟洗手间，还得下车去外面。这对于年事渐高的我着实不大适应。

发现了一个事实:以后出门必须是房车之旅，不能床车。床车我是受不了这样的艰苦的，妹妹更加受不了。

无论是房车还是床车，都有下列优点:

1，省钱。

因为可以住在车上，也可以在车上或者车旁边做饭。那就把住宿费省下来了。

而伙食费呢？大家都知道在饭馆吃饭，利润至少是五成，所以省了至少一半的伙食费。而且还能吃上可口的饭菜。

比如我这次出去，我每天早上都能喝上粥之外，午晚餐喝了这帮广东人煲的各种靓汤，比如玉米淮山排骨汤，玉米淮山猪脚汤，猪肚淮山玉米汤，老母鸡汤，老鸭汤，鱼汤等等。

更别说什么红烧的菜了，老财主简直是手到擒来，什么回锅肉呀，红烧肉呀，红烧鹅呀，糖醋排骨呀，搞得我这个在家里不怎么吃肉的人也食指大动，食欲大开。俗话说，人多吃饭香嘛，哈哈！！

所以这次我学了很多煲汤的方法。如果身体不适了，就可以煲各种不同的汤来滋补。广东人对养生是很有心得的啦！

2，方便

我们一般就停在景区的停车场里。这样的话，早上一大清早就可以最早时间进景区，节省了路上的时间，非常方便。实际上我们就是住在景区里啦！而且大清早在景区里晨练，那感觉真的是美极啦！

3，培养感情，玩得更开心

若干个人，在一辆车上，朝夕相处，同吃同睡，很快就像一家人了。无论你来自天涯海角，一般来说，到分手的时候，大家都会感觉依依不舍。

这就像一个小集体，很好玩。古人早就说了，独乐乐不如众乐乐。大家在一起就像临时组建了一个小家庭，一块做饭，一块吃饭，然后一块出去玩。这样是不是很热闹？很开心啊？特别是对于老年人，一个小集体在一起，会觉得很温暖。

所以这就是扎堆旅居养老最大的优势所在。

其实人和人在一起交集，也就那些事儿，就是做饭洗碗，收拾房间，一起上景区游玩。

所以刚一开始大家应该开个小会，对于彼此擅长的事情交个底儿。比如说你会做饭，那你就当大厨;我喜欢干净，那我就负责洗碗;你擅长收拾，那车里的卫生整洁，你负责啦;她最喜欢逛街，好吧，采买的事情就交给她啦。

司机同志是很辛苦的，所以他负责有关开车的一应事务，别的就不劳烦他了。

当然还要有一个规划师，每天都要提前将行程做好规划:第二天去哪些景点？要跑多远的路？大概要在哪里驻车做饭等等。所以这个职位也很重要啦。

那我在这个小集体里是负责什么呢？

洗碗哈哈，最不起眼的活。但我也干得很认真呀。

其实我们这个小集体，每个人都身兼数职，这样才能愉快地展开我们的行程。

大家在一起玩，关键是要彼此为对方着想，体贴照顾别人，这样相处才能愉快。否则很快会散伙的。

说句实话，中国的旅行大环境，对于房车旅行还没有做好准备。为什么这么说呢？

我们知道，无论在哪里生活，有两样东西是绝对离不开的，一个是水，一个是电。而中国很多的停车场(或风雨桥边)并不同时具备这两个条件。

有的停车场呢，就建得很好，可以通过刷卡买电和水。但大部分的停车场就只是停车场。所以呢，房车只有停在可能采上水和电的地方，比如洗手间旁边。但这样呢，心里就会有点膈应。

其实有很多停车场也不欢迎房车。为什么呢？因为房车要白用他们的水、电和洗手间。有的素质不高的呢，还把周围的环境弄得很不卫生，垃圾扔得到处都是。所以看到有些地方的人冷脸对着我们，心里也很不舒服呢。

我们这一车的人都非常讲卫生呢。我们的宗旨是:每到一个地方，去的时候是什么样子，走的时候就还是什么样子。除了自己的脚印，什么也不留下。甚至比走的时候还干净。因为我觉得如果有什么地方脏，我就顺手也一起收拾打扫了。

中国现在正在迈入老年社会，很多人退休了以后就开始买房车，旅居养老。现在房车也不贵了，不到20万就能入手一辆。这其实是个庞大的市场。我们在路上就见到了来自各个省份的房车旅人。

所以说，如果全国各地的景区都能建好为房车服务的停车场，不但停车场自己有了一份收入，也能让房车之旅的人过得更舒适，让旅居在路上的老年人有一个更舒适的老年生活。我觉得这也不失为一个朝阳产业。

还有一点，因为房车普遍比普通的车高，所以城市内很多地方去不了，地下停车场也停不了。国家的政策规定，对房车进入城市也有很多限制。这就无形中限制了房车旅人的脚步。不知道以后能做什么改进？

怎么办？这次刚结束，我就期待下一次了！

Q3: 房车在中国的发展趋势

1、房车销售量明显增长，国产房车性价比越来越高。

从现有数据来看，今年的房车销售市场明显比去年更好，其市场占有率及房车的销售量明显得到增长，但同样有更多的房车及改装企业进入市场，房车行业的市场竞争也愈加激烈，未来不排除房车企业打价格战。

2、房车展陆续增多，房车文化活动越来越丰富。

2017年除了以北京、上海等为代表每年举行房车展会以及行业年会之外，杭州、成都、南京等多个省市也纷纷呢召开了各种各样的房车博览会及房车露营大会。

3、房车露营地越来越多，房车驿站遍地开花。

2017年越来越多的房车露营地已正式投入运营，并且越来越多的房车露营地从以前的目的地房车露营地转入驿站型房车露营地的建设之中。2017年中国房车露营地已拥有800多个已建成营地，共增加了300多个营地。

4、房车租赁市场初步启动，房车旅游配套逐步发展。

目前国内共有500+家房车租赁公司俱乐部、3700+台租赁房车。2018年各大房车企业也逐渐重视房车租赁市场，纷纷推出了租赁版房车，如上汽大通房车计划生产2000辆房车、华晨房车也计划生产1000辆应用到房车租赁旅游市场，众多房车租赁公司如港中旅、等也将针对房车租赁旅游市场计划大批量采购租赁版房车，多大型OTA平台纷纷看好房车租赁市场，如携程、驴妈妈、同程、马蜂窝等均有大力推进房车旅游发展的市场计划。

5、房车旅游国际往来逐步增多，房车文化交流更为频繁。

随着近两年房车行业在中国的陆续发展，不仅有越来越多的国人自驾房车出境游玩，也有越来越多的国外用户入境租房车或者开着自己的房车游中国，房车文化在这样的情况下得到了深入交流。

6、国外房车制造企业开始进入中国市场，强强合作争取共赢。

比如法国Pilote牵手湖南猎豹成立首家中外合资房车制造企业；奇瑞联手美国REV进军中国高端房车市场等。

7、中国房车进出口市场发展迅速，双向互动走向国际。

美国2016年出口到中国的房车总额1370万美元，400台左右，美国出口中国房车排名全球第五，另中国从欧洲进口房车600台左右。中国以出口澳洲为主的高性价比房车及帐篷车的台数也达到了1.5万台。

8、新能源汽车市场发展为房车市场爆发提供新机遇。

Q4: 房车旅游受到市场关注，不少商家推出了房车旅游产品，该行业发展前景如何？

这个行业的发展前景相对中规中矩，很多人也不看好房车旅游的发展前景。

之所以这样说，主要是因为房车旅游是一个比较新兴的概念，同时也存在一定的炒作的成分。对于年轻人来讲，如果年轻人在一线城市和二线城市买不起房子的话，年轻人需要做的事情不是购买房车来代替自己的住所，而是尽可能降低自己的人生预期。有些人可能会认为购买房车可以让自己有一个安身之所，事实上，因为房车本身属于消耗品，同时也需要花费大量的保养费用，所以购买房车并不是一件划算的事情，房车旅游也不太适合普通年轻人。对那些购买房车旅游的人来说，这些人基本上已经是财务自由的人，所以房车旅游的市场本身就不大。

房车旅游的行业发展前景并不好。

我的观点可能和很多人有所不同，虽然很多人认为房车旅游是一个新兴的产业，同时也看好房车旅游的发展前景，但在我个人看来，这个行业的发展前景并不好。当一个人真正购买房车以后，这个人就会发现房车旅游的成本非常高，房车本身也需要花费大量的保养费用。对于普通年轻人来说，很多人在购买房车之后都会后悔，这个行为本身也不划算。

房车旅游会比较适合高净值人群。

在现代社会，如果一个人本身的财富比较多的话，这个人确实可以通过购买房车的方式来旅游，我们也可以把这种方式当成生活中的消遣手段。但对于普通人来讲，普通人最好不要把房车当成自己的居住场所。特别是对那一些在一线城市工作的年轻人来讲，如果一个年轻人在一线城市买不起房子的话，这是和年轻人的方式依然是回到家乡买房工作。

Q5: 房车旅游成本如何，会成为大趋势吗？

“移动之家”保有量突破10万辆

相比较于欧美国家而言，我国的房车起步比较晚，从2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线后，我国的房车行业开始了摸索之路。但是随着近年来自驾游、自由行等新兴的旅游方式逐渐崛起，房车旅游作为一种能够自由调节旅游步伐、随时随地体验各地风土人情的另一种独特的新型旅游模式，也逐渐被年轻人接受，而房车市场也持续升温。路程网x房车行数据显示，2012-2019年，我国房车保有量飞速增长，2018年已经达到79000辆，2019年突破10万辆，年复合增长率高达38%。

近年来，我国大力支持旅游业的发展，增加露营地的建设，国内房车业务的管理与服务水平不断提升，推动了我国消费者购买房车的需求量，房车上牌数量也呈现出大幅上涨的趋势，2017年我国房车上牌数量约为7247辆，到了2019年，我国房车上牌数量达到16000辆，增速高达50%。

——以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国专用汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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