成都地铁站基坑 成都地铁挖空

成都地铁7号线清水河站

清水河大桥站位于成都市武侯区中环路武阳大道一段与晋阳路交叉十字路口，沿武阳大道南北向布置，与规划中的17号线换乘，车站结构为地下三层三跨结构，采用明挖顺作法施工。车站主体基坑开挖深度27米，车站长163.8米，标准段宽22.5米，总建筑面积14021O，工期20个月。

相关问答

Q1: 成都地铁广福站漏水是什么原因所致？

6月28日消息，成都地铁就一号线广福站发生的漏水问题，向媒体公开作出解释。 在现场获悉，6月28日早上8时左右，受成都连续暴雨影响，地铁1号线广福站外的施工工地基坑护壁发生透水，致使雨水侵入车站，造成车站积水。为了确保地铁运营安全，地铁广福站临时关闭，线网其余线路及车站运营秩序正常。

事件发生后，成都地铁立即响应，第一时间组织专业抢险人员投入广福站应急处置工作。同时，主动联系市公交集团加密公交运行，并安排专人在车站出入口进行引导。

经过紧急处置，今早8:40分左右，广福站水情得到控制。9:40分左右，车站积水清除完毕。地铁1号线广福站已于中午12时恢复正常运营。

6月28日上午，成都轨道交通集团召开紧急会议，安排重点排查既有运营线路周边排水情况，切实避免排水不畅影响车站正常运营。 

另据成都地铁运营公司客运管理部副部长李薇介绍，自今年汛期开始以来，地铁一直保持24小时人员值守，以防止出现漏水问题。今日广福站关闭后，成都地铁各线路纷纷派出相关工作人员持工具前来抢险和清扫，并于中午12时正式恢复通行。李薇表示，接下来地铁将继续做好防汛安排，并排查既有运营线路周边排水情况。 

来源：澎湃新闻网

Q2: 成都地铁13号线何时通车

预计通车时间：预计一期工程将于2024年年底建成通车

近日，成都地铁13号线一期工程三官堂站—九眼桥站区间左线盾构机顺利穿越锦江，抵达九眼桥站，标志着成都轨道交通建设史上最长距离穿江隧道顺利实现双线贯通。

最新进展：

15座车站封顶

该线累计15座车站封顶，盾构完成掘进总量62%，铺轨完成10%，正进行剩余车站主体及盾构掘进施工。

程三官堂站—九眼桥站区间左线盾构机顺利穿越锦江

近日，成都地铁13号线一期工程三官堂站—九眼桥站区间左线盾构机顺利穿越锦江，抵达九眼桥站，标志着成都轨道交通建设史上最长距离穿江隧道顺利实现双线贯通。

土建7工区幸福梅林站主体封顶

12月29日，成都轨道交通13号线一期工程土建7工区幸福梅林站主体封顶，该车站也是全国最大的大跨度中庭无柱弧形拱顶车站。

该站是12米岛式车站，公共区采用中庭无柱、设备区采用单柱双跨(局部双柱三跨)、盾构段采用双柱三跨现浇框架结构，为地下两层局部三层车站。该车站主体总建筑面积为47833.4平方米，相当于6.5个大型足球场的大小;基坑深度约为30米，好比一座地下10层楼。

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