高速公路打石子，高速石头子打玻璃谁的责任

高速公路路面工程材料所需碎石有什么特殊要求吗?

公路用的碎石由天然岩石或卵石经机械破碎、筛分制成，其使用的碎石粒径大于75 mm比较抗压、坚韧、坚固。碎石的产品质量必须合格，应先试验后使用，要有出厂质量合格证和试验单。

路基过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%；质软和易破碎的碎石含量不得超过10%。施工单位每工班抽样检验1次颗粒级配、针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量。

级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

mm四种规格备料。碎石压碎值应不大于28%，粗集料针片状含量应不大于18%（宜不大于15％）。碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。合成碎石的颗粒组成应符合表1的规定。

混合材料 对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分。集料 应用人工集配碎石，道路工程用做底基层时集料的最大粒径不应超过40mm。

其中小于0.075mm颗粒含量应尽可能少，最好少于3%，受条件限制进也不宜超过5%，并应具有足够的渗透系数；对级配要求不需要太严，但应保证稳定性要求。

相关问答

Q1: 高速上车玻璃被石子打破了怎么办

如果高速路上突然石头弹过来玻璃裂了，我们可以拨打122报警进行备案，然后拨打事故发生地的路政电话，把事故发生的时间、地点以及路段告诉他们。

如果遇到不能认定责任方的情况，飞石砸坏车体，如果车主购买了车损险，可以立即向保险公司报案，经过现场勘察情况属实后，在车损范围内给予赔偿。如果没有购买车损险，就需要自己去承担修复玻璃的损失。

保持冷静：首先确保自己和车上的乘客安全，并保持冷静。停下来检查：找一个安全的地方停车，远离车流，并务必打开危险警示灯。然后，仔细检查碎裂的玻璃，确保没有玻璃碎片进入车内。

Q2: 高速上有石头导致车辆受损能索赔吗

如果在高速公路上行驶时，因为道路障碍物导致车辆受损，驾驶人可以向高速公路管理部门索赔。具体操作可能因地区和管理部门的不同而有所不同，但通常需要注意以下几个方面： 证明障碍物是高速公路管理部门的管理范畴内的物品。

在高速上有石头导致车辆受损的，一般是由高速公路的管理者负责，管理者没有及时发现并清理高速公路路面上的障碍物，导致车辆在行驶过程中避让不及造成事故，存在管理上的疏忽，所以需要对受到的损失承担相应的赔偿责任。

法律分析：可以。建议报警处理，然后交警会根据现场划分责任，根据交警出示的责任认定书给付相应的赔偿，具体涉及金额还需要结合实际情况。

Q3: 高速公路用的石子如何开采?

用炸药炸开，然后用挖掘机挖掉。当然如果相当的大，一个大山都是石头，只有打穿它。建设高速公路的施工单位需要有资质，经过批准的单位，在施工过程中如果需要炸药的多少，有专人管理的爆破公司，放心吧，炸药不是问题。

采用钻孔台车打炮眼，装填炸药，松动爆破，装载机挖松散石头，然后安装预制的衬砌构件。掘进施工方案：为防止左、右洞同时在同一地段开挖，对两洞之间围岩影响较大，右洞从进口开挖，左洞从出口开挖。

采石场石子可以用在铁路、建筑、高速公路、水泥等行业。

可以，但需要经过机器处理。高速公路对建筑所用的碎石子和人工砂有很高的质量要求，只有的石子破碎机器和制砂机器才能生产出符合要求的人工砂和碎石子。

隧道里的土石一般做弃渣，一般最大的利用就是用来填筑路基了。至于粉碎成石子或者砂子，这种情况较少，因为围岩质地可能变化较大，会造成石子品质不稳定。

砂可以分为机制砂和天然砂，天然砂资源已经接近枯竭，国家不提倡使用，机制砂是矿产资源开采的废品，使用机制砂可以环保，减少尾矿事故。

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