鹿寨至四排高速公路鹿寨至四排高速公路规划图

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鹿寨的交通运输

鹿寨县地处桂中腹地，扼南北交通之要冲，集陆、空、水路交通便利于一地。境内有桂海高速公路、平鹿二级公路、且乡乡通油路；湘桂铁路纵贯全境；县城距柳州白莲机场仅50公里，桂林两江国际机场约130公里。雒容、江口、导江三个乡镇境内倚靠柳江航道，可资水路便利。交通路网进一步完善。柳州至南宁高速公路改扩建（鹿寨段）项目正式启动；柳州港鹿寨港区江口作业区、柳州至梧州高速公路（鹿寨段）、永福苏桥至鹿寨二级公路（鹿寨段）、导江经江口至柳州二级公路等项目扎实推进，桂鹿物流城、金泰物流等项目即将投入使用，区域交通物流集散中心功能逐步显现。全年完成客运周转量7014万人公里、增长5.55%，货运周转量126462万吨公里、增长15.09%。鹿寨县境内公路97条，共长1231.99公里，其中国道2条，长155公里，省道1条，长48.8公里，县道16条，长305.69公里，乡村公路78条，长712.5公里实现了村村通公路。桂海高速公路于1993年开工，1997年5月1日通车，双向四车道路面，设计时速100公里/小时。县境里程73公里，有雒容、鹿寨、黄冕3个出口，鹿寨服务区1个。从鹿寨到柳州静兰出口仅33公里，到桂林辽田出口仅110公里。柳州绕城高速公路（雒容至洛满段）于2003年10月开工，在鹿寨境内长20余公里，预划于2006年8月完工通车，届时由西南各省通过广西北上将更加便利。

平乐至鹿寨二级公路改建工程于1994年4月开工，路基宽12米，路面宽9米，水泥路面。在鹿寨境内73公里，贯穿鹿寨镇、龙江乡、寨沙镇、四排乡4个乡镇。该工程将老路截弯取直、降坡垫凹、加宽路面、改建桥梁、改善线型，线路状况大大改善。

多年来，“要致富，先修路”成为广大群众和政府的共识。政府每年在财政预算中安排大笔资金用于农村道路建设，农村群众积极为修路献工献料、投工投劳。一条条“致富路”连通千家万户，解决了千百年来行路难、运输难问题，为推动农村经济发展起到了巨大的推动作用。近十年间，投巨资修建了鹿寨——导江、江口－－柳州，改建了寨沙－－拉沟三条等级柏油路，实现了乡乡通柏油路的目标。还修通了江南－－石排、鸟兰－－大部、拉沟－－关江、拉沟－－大坪、寨沙－－长田、大伦－－石门、三排－－泗湖、大阳－－桐林－－中平－－那当等十多条乡村公路，里程达200多公里，基本消灭了“断头路”，形成较为完整的乡村公路网络。教育事业发展成效突出。教育基础设施进一步夯实，累计投入资金7865.64万元实施项目建设。学前教育覆盖面进一步扩大，适龄儿童入园需求得到有效满足；义务教育均衡发展，在全区率先、全市首个成为全国义务教育发展基本均衡县；普通高中教育有效提升，职业教育能力不断增强，特殊教育办学条件居全区县级前列。教育管理体制改革创新发展，成为广西唯一国家首批义务教育教师队伍“县管校聘”管理改革示范区。全县教育网点完善，正不断完善位于县郊的十里亭教育集中区。鹿寨县初级实验中学今年中考A+成绩稳居柳州六县第一；鹿寨中学2013年高考，一本上线71人，上线率7.25%；二本上线487人，上线率49.75%；三本上线821人,83.86%；专科以上上线1014人，99.80%。

是从鹿寨县种植的甜橙中通过选育而成的优良品种。果型美观、色泽金黄，果实无核或少核，单果重150—200克、可溶性固形物含量14%左右，果肉清甜、脆口、化渣，品种风味独特、橙香浓郁、口感特别好，其甜味超过普通甜橙。鲜果保鲜期长且风味基本保持不变,实属甜橙中之佳品。主要分布四排、鹿寨镇。

三华李是鹿寨县除柑桔类外第二大宗水果，多种于低矮丘陵，生态环境好，种植面积2万亩，总产量1.1万吨，品种有早熟李、迟熟李，以早熟李为主，约占三分之二以上，肉质脆。早熟李上市早，果实稍小，单果重15—20克，浅红色或黄绿色，酸甜适中，清脆爽口，是加工果脯的优质原料，主要产区为四排、寨沙、鹿寨镇、导江等乡镇。鹿寨蜜橙为地理标志保护产品。鹿寨县所处纬度气候条件非常适合椪柑种植，所产“桂鹿”牌椪柑，食味清甜，肉质脆嫩，汁多渣少，果型靓丽，品质上乘，荣获第二届全国农业博览会“金奖”、第三届全国农业博览会“名牌产品”称号，种植面积2.3万亩，主产地雒容、四排、鹿寨镇、平山等乡镇，11月下旬至12月中旬成熟上市，产量1.6万吨。