地铁站设备维修部招聘要求 地铁设备维修工

地铁检修工作如何？比如工资待遇，工作条件，晋升的希望方法大不大？求帮助详细点。

1、工作内容

每天对设备进行一一巡视、检查，检修必须在停运后方可进行。待列车回库，加之一些繁琐的手续，开始检修的时间几乎在00：00之后，然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束，也就是4:30前须完成检修。

2、工资待遇

不同城市检修工作工资不同，以上海市为例，经过培训转正后，平均月薪9000元/月(基本工资5200元/月+各类嘉奖)，预计年收入12万(税前)。

3、晋升

检修工在技术精进方面，大多依赖于实践方面的反复训练。在地铁公司，恪守“三不动”原则；出事就推脱、甩锅、避责；以及铺天盖地的台账任务接踵而至的大环境下，新员工很难获得实践的体验。

扩展资料：

地铁检修工招聘条件

1、热爱轨道交通设备维修工作，适应倒班作业，思想政治素质好，作风正派，能自觉遵守国家法律法规及公司的各项规章制度，爱岗敬业、工作责任心强，能吃苦、善于沟通，具备良好的服务意识，无不良嗜好和违纪犯罪现象。

2、中专及以上学历，年龄40周岁以下（持有技师及以上资格证书者年龄可放宽到45周岁）。身体健康，矫正视力在5.0及以上，无夜盲、色盲和色弱。家庭实际住址需满足乘坐市内公共交通工具能够确保正常上下班。

3、能适应车站地下、地面、高架的自然工作环境，具有良好的心理素质;具有工作责任心和职业道德;乐观开朗积极上进;遵守国家法律，法规和规章，无不良行为记录。

相关问答

Q1: 地铁工作人员招聘条件是什么？

地铁工作人员招聘条件地铁站设备维修部招聘要求：

以洛阳地铁招聘2021社会招聘公告如下：

1、具有中华人民共和国国籍地铁站设备维修部招聘要求，遵守宪法和法律，政治思想素质过硬，团结合作，廉洁从业，具有干事创业、追求卓越的事业心和责任感。

2、具有轨道交通相关工作经验，具备履行岗位职责所必备的专业知识、良好的职业素养和正常履职的身体素质。

3、年龄标准：机电设备部主管岗位和运营分公司副部长岗位要求年龄不超过45周岁，副主任、主管、工班长岗位要求年龄不超过40周岁，主办、高级工岗位年龄不超过35周岁，助理、中级工岗位年龄不超过30周岁，年龄计算截止日期为2020年6月30日。

4、机电设备部主管岗位要求8年以上机电设备岗位工作经验或5年以上轨道交通工作经验地铁站设备维修部招聘要求；运营分公司副部长岗位要求6年以上轨道交通工作经验，副主任、主管、工班长岗位要求5年以上轨道交通工作经验，主办、高级工岗位要求4年以上轨道交通工作经验，助理、中级工岗位要求3年以上轨道交通工作经验。

工作年限按足年足月累计计算，以2020年6月30日为截止日期，不包括在校期间的社会实践、实习、兼职等经历。

5、条件特别优秀者，以上条件可适当放宽。

6、凡有下列情形者不得报名：曾有刑事犯罪记录的，曾被开除公职的，有不良行为和记录的，作风形象和职业信誉不好的。

招聘流程：

投递简历（报名）—资格审核—面试—体检—背景调查—录用。

1、报名：

（1）应聘人员网上报名时间：2021年4月13日9:00至2021年4月24日18:00，请在规定期限内及时上传个人正确信息。

（2）应聘人员需自主填写报名登记表信息，并上传电子照片（400K以下，jpg格式，清晰、完整的证件照）。

（3）填写完报名表后，点击“保存报名表”按钮，确认无误后，方可点击“提交报名表”，一经提交，无法修改。

2、资格审核：

根据招聘岗位要求及报名情况，对应聘人员的个人简历进行审核，择优通知应聘人员参加面试，以电话方式通知为准；未通过审核的不再进行通知，未通知面试的人员简历，公司将纳入人才储备库，所有应聘简历及人员信息，我公司将严格保密。

3、面试：

（1）面试形式采用网络面试，面试时间、地点、方式另行通知。

（2）面试成绩为应聘人员最终成绩。面试评委主要对应聘人员的专业技能、工作经验、思想态度、岗位认知、沟通能力进行综合评价。面试成绩达到80分（含）以上者，根据岗位需求人数按面试得分从高到低，按照1:1比例确定体检人员。

（3）若在面试中个别岗位只有1名应聘人员，该应聘人员面试成绩须不低于80分，方可进入体检环节。若同一个岗位面试成绩相同，公司将根据该岗位的“优先”条件及考察情况综合评定录用人选。

4、体检：

参照《公务员录用体检通用标准》，拟录用人员到指定体检机构进行体检，费用由公司承担。体检不合格或放弃体检者，不予录用，按面试成绩由高到低排序递补体检人员。

5、背景调查：

通过面试拟被录用的人员，公司将委托第三方机构进行背景调查。

6、录用：

公司根据应聘者面试、背景调查、体检等情况，确定聘用对象，办理入职手续。

Q2: 地铁的工种有哪些？及相应的各工种的要求？回答要正规，正式一点，非常感谢！

地铁的开通主要能提供三大类就业机会。一类是参与建设、维护和后勤人员；地铁建成开通后的运营、管理人员；另一类是因地铁的开通衍生的服务业人员；此外，地铁开通后会带动房产、广告、地铁艺术等行业，也需要大量的从业人员。 今天我们在这里集中盘点第一类和地铁直接相关的人才需求、就业机会。其地铁站设备维修部招聘要求他两类暂时按下不表。 具体到杭州地铁系统，仅到2011年一期工程开通时，杭州地铁集团就需要至少1500(不包括各类劳务人员)名经过正规、全面、系统的专业理论教育与实践培训的技术运营人才到岗；人员的专业需求涉及电动列车驾驶、运输与管理、供配电、车辆机械、车辆电气、机电、通信、信号等。 地铁公司最近在招哪些人？ 杭州市地铁集团有限公司人力资源部的潘红部长最近忙着招聘。她提供的一份最近的招聘启事上，有22个岗位、55人，大多是建设方面急需的人才。 应聘人员的基本条件是这样的地铁站设备维修部招聘要求： 本科及以上学历，应聘中层岗位年龄要求在45周岁以下，其地铁站设备维修部招聘要求他岗位年龄要求在40周岁以下。 从事相关工作2年以上、研究生及以上学历的应届毕业生可适当放宽条件；具有城市轨道交通建设或大型基建工程建设工作经验者优先。通过笔试后，将按招聘人数1∶3-1∶5的比例择优确定参加面试人员。 “招来就能用，技术人员要能做到一人多职，比如工程管理(现场)工程师，不仅需要精通轨道工程、地下工程及桥梁等专业，还需要对土建、机电、通信等相关的专业有所地铁站设备维修部招聘要求了解，这样才能做到对施工现场的所有工程项目进行统筹管理。”潘部长说。 地铁建成后要招哪些人？ 地铁人才的构成就像一颗橄榄，两头尖、中间大。 在上面那份招聘启事中，工程管理(现场)工程师和机电设备工程师的需求量最大，各需12人，按潘部长的话，“这两个岗位技术人才最紧缺，也是最难招的”，是属于“橄榄”上面那个尖端的；同样属于这个尖端的还有土建、桥梁、通信、机电自动化、应用电子技术、计算机软硬件等10余个专业的人才。 不过，这些人才虽然稀缺，但总体需求量相对并不大。真正大需求量的地铁人才是在地铁进入运营状态后每个站点都需配备的机车司机、车辆控制人员、车辆维修维护人员、轨道维修人员、车站维护人员、技术协调管理人员、车站值班员、调度人员、运营管理人员、乘务员、售票员等客运服务类人才和设施设备维护保养类人才。 而这两类人才，又将根据工种细分成10多类，甚至几十类。 杭州地铁的中长期人才需求2011年：至少4100人 “目前上海轨道交通的开通里程是145公里，共配置了7000左右的工作人员。这7000人包括了技术储备人员，但不包括各类劳务人员。”杭州市地铁集团有限公司人力资源部的潘红部长说。 目前国内国际的轨道交通，成熟精简的人员编制是每公里轨道平均配置60人(不包括劳务人员，下同)——香港地铁，每公里轨道配备人数是60人；深圳地铁，每公里轨道配备人数是62人；上海轨道交通到2010年将增加到400公里，每公里轨道配备人数将控制在59人左右。 目前杭州地铁的人员定编还没有最后确定——主要包括实际运营人员、技术储备人员。2011年年底建成通车的杭州地铁一期工程总长68.79公里，以每公里配备60人算，将需要4100多名工作人员。 地铁给杭州带来的就业机会还可以从与上海同期建设的轨道交通比较中得出一些数据。 2010年上海举办世博会，上海的轨道交通运营里程将由目前的123公里增长到约400公里。中国城市轨道交通网上这样讲道： 到2010年，上海轨道交通还能提供1万多个就业岗位。车辆维修、信号维修、触网维修、车站长、司机和调度人员这六大核心工种缺口最大，依靠上海本地人才市场已无法提供。上海地铁运营公司除了依靠校企联合培养人才方式外，还向全国轨道人才发出了"纳贤书”，以保证上海轨道交通的安全快捷运营。在招聘启事中要求，应聘者要具有2-5年工作经验，中级以上职称，大专(高职)以上学历。 地铁衍生职业如地铁保洁能做多大？ 因地铁的开通衍生的服务业人员有很多。比如说清洁工作，在橄榄形的地铁就业人员构成中是属于下部尖端位置里的，但人数并不见得少。 上海地铁清洁有限公司是1995年成立的，现有员工1500多人，除了负责上海地铁1-3号线保洁，还有外墙清洗、各类玻璃幕墙清洗、地面清洗、地毯清洗、大型脱油烟机清洗、沙发清洗、厂房开荒、楼宇开荒、住宅开荒等清洁物业保洁、空调设备清洁消毒、大、中、小型商场及超市保洁、有害生物防制、家政服务、光触媒洁净技术、常年承接公司、学校、饭店、宾馆、证交所清洗、保洁、消毒等业务。 已有高三学生家长为孩子盘算地铁机会 目前，杭州的大专院校还没有开设相关的地铁专业课程，但国内有不少大中专院校设置了与地铁相关的专业，其中有不少还是专门的轨道交通学院，学历设置分为大专、本科、硕士、博士、博士后等。 杭州地铁一期工程计划2011年12月建成通车，今年毕业的高三学生，如果想从事地铁工作，选择报考与地铁相关的专业，四年(本科)毕业后，正好能赶上为杭州地铁服务。 因儿子要高考，一位读者从去年4月开始就为儿子盘算专业，其中就有地铁。在不透露这位读者姓名的前提下，我们请这位读者详细地写了他的独门心得。 儿子今年要高考一位父亲是怎样盘算地铁的 我的第一项研究是：儿子选什么专业？ 依我的经验和儿子的兴趣爱好、性格禀赋，我拟了5个前提条件： 1.它是一门手艺、一门应用型技术； 2.毕业后找工作不难，行业相对稳定； 3.毕业后在杭州工作； 4.就读的学校要临水，在长江中下游一带发达城市； 5.专业兴趣是越学越想学的那种。 符合这5个条件的目标很多，我再用儿子的个性和现有成绩来衡量，范围一下子缩小了，其中一项就是地铁专业——这些院校网上都可以查到。 先说儿子读地铁专业的理由： 1.杭州2011年开通地铁，那时候儿子刚好毕业。 2.地铁专业呈宝塔状，有尖端型搞科研的，有技术型搞运营的；专业层次有博士、硕士、本科、大专、高职——就读的层面非常之多，任何一档分数线，都有可就读的学校和专业。 3.让儿子到外面去读书，借此见见世面，学习独立面对困难的勇气和灵活处理世事的方法。 4.儿子对火车(我经常把地铁理解成现代火车)很有感觉，他的作文中经常出现“像火车一样飞驰而过”的情节。有个夏天的晚上，我和儿子站在钱塘江边，一列客车通过钱江大桥。只看见透着桔黄色灯光的车窗飞驰而过，声音渐远、车窗渐远……儿子凝神良久，抒发感慨：像电影胶片拉过去一样……由此推断，儿子对火车是有感觉的。 5.三年前，我在钱江南岸的钱塘春晓购房一套，小区门口设计了地铁车站。儿子将来如果在杭州地铁工作，下了班就到家了。 我的第二项研究：儿子的分数能否够得上？ 选定了专业，框定了目标学校，接下来的工作就是预测儿子的高考成绩，然后对照这些学校2006年的录取分数线，再次缩小目标范围。 我的方法是这样的： 1.将儿子的月度测验、期中考试、期末考试等成绩，分门别类汇总(有些看不到的成绩单，要让儿子努力回忆，如实申报)，然后确定一个综合成绩(我的经验是高三学生的成绩已基本定型，上下变动不会很大)。 2.查询目标学校相关专业2006年的录取分数线(一定要看该校针对浙江考生的录取分数线)，然后拿儿子的分数去碰一下。 3.考虑到高考分数的逐年增长因素，在对照学校的分数时，一定要有15到20分的上浮。比如，儿子的分数是550分，那么对照的分数线应该是530分以下的学校和专业，不可满打满算。 4.查看相关学校相关专业在浙江的招生人数。 研究结果：确定一个本科(三本线以上的，浙江2006年三本线：理科466分，文科501分)；确定一个大专(保底，有3＋2的，可以上升到本科毕业的)。 这样一来，范围再次缩小，目标再次明确。然后去看这些学校的师资、学术成果、校园论坛(考量学校的风气)、交通线路、奖学金(考量学校的实力和学科导向)，甚至学校网站做得漂不漂亮。 我的第三项研究：地铁专业毕业能否轻松就业？我用了以下方法： 1.大范围搜索有地铁专业的学校关于该校学生就业状况的描述。 2.从网上“校友会”查证地铁专业毕业生的就业现状。 3.查询全国各地铁公司的职业分布，以及历年的招聘情况(岗位、学历、人数、待遇等)。 4.确定一个统计单位，推算出当年毕业生人数与地铁岗位的需求比例。 5.从招聘岗位的需求量来看哪里最缺人，然后进一步确定地铁专业中的具体专业方向。如：读“通信信号”还是读“运营管理”？ 杭州的职校能为地铁提供哪些人才？ 读职业技术学校的相关专业也是一种选择。在杭州市地铁集团一份关于地铁经济促进教育事业发展的文件中这样讲道： 杭州地铁方面人才的教育培育将立足本地化，以杭州地铁对员工的需求为导向，以本市职业教育院校为主要教学力量，采用“校企合作”的方式，建立一整套适应杭州轨道交通的职业教育培训体系，为杭州地铁源源不断地输送合适员工。 下面这张表格是杭州地铁集团提供的上海地铁运输专业对应职业岗位从业人员学历分布结构表，可以看出，这两个岗位上的从业人员，学历在中职(含普通高中)占了近60%。 地铁一期工程开工前不久，由杭州市教育局牵头，召集了市属院校杭州职业技术学院(高职)、万向职业技术学院(高职)、交通职校、人民职业学校、旅游职业学校、中策职业学校、电子信息职业学校等职高与杭州地铁集团进行了初步接洽，了解杭州地铁一期工程运营员工的需求，包括各专业的人员数量、岗位设置以及岗位要求等情况。 现有对口专业的学校表示要积极争取向杭州地铁输送毕业生；有相近专业的学校表示将进行必要的改造，以适应地铁需求；尚未开设相关专业的学校，希望于今年上报教育主管部门，新开设地铁专业。 以上海地铁为例——上海地铁现有的5条地铁线，75个站点，每个站点平均配备客运服务人员36.4其中，仅就地铁车辆控制序列也就是常见的地下站台“玻璃房”里的“站务员”这个职位而言，就有行车值班员、助理值班员、行车值班站长之分，学历要求自高中至大学本科不等。

Q3: 招聘地铁工作人员有什么要求

地铁一般不对外招聘，有专门的铁路学校的，那是大专，要经过高考的。

Q4: 厦门地铁维修人员要求是什么标准

厦门地铁维修人员要求是年龄满18周岁，有相关工作经验优先。

1、年龄18—50周岁，初中以上文化，身体健康。

2、遵纪守法，品德优良，无犯罪前科。

3、有先关工作经验、相应职业资格等级证的优先。

Q5: 杭州基地地铁维修工程师招聘简章请问这个是什么企业？

杭州杭港地铁有限公司:1、 根据轨道设施设备特征与维护要求制订维护管理方案并指导相关工程师按照既定的工作计划进行工作。按照相应规范和要求对线路设施、维护支援设备、人员进行管理和技术支持。

2、 负责线路维修专业（正线及车场、钢轨探伤、轨道综合）组别的全面管理工作。

3、 在处理故障或事故时，及时到达故障或事故的地点与相关部门人员密切合作，按照相关应急预案并能根据现场实际合理处置，在最短时间内消除故障复修线路实现正常运行。

4、 确保线路设备的安全、平稳、准时运行;完成相关维护管理，以配合正常和紧急的情况。

5、 根据设施维修新的要求持续提升自身的技术能力和管理能力，以符合公司运营需要。

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